福厦铁路某大桥施工组织设计

本资料为北盘江某大桥施工组织设计，其中内容详尽，可供参考。

二、工程简介 　　**大桥位于泉州永春县下洋镇涂山村**组，横跨两山凹流水沟及民房，里程桩号K111+654.67～K111+903.33，全桥长248.66m,桥梁纵面位于-2.523%直线内，本桥左幅平面部分位于直线、部分位于Ls=160的缓和曲线，部分位于R=760的缓和曲线；右幅平面部分位于直线、部分位于Ls=150的缓和曲线，部分位于R=730的缓和曲线。 　

本标段设计范围桩号自0+000.00至0+920.00，全长920.00m, 属二级公路。其中桥梁工程长567.32m, 两侧接坡引道长352.68m。内容详实，可供参考。

苏通某大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

全长约15.6公里，其中大桥长约4.744公里，南岸接线长约3.083公里，北岸接线长约7.773公里。大桥全线采用高速公路标准，设计车速100公里/小时，设计荷载汽车—超20级、挂车—120。

工程内容及范围：本桥起点桩号为K38+520.68，终点桩号为K38+804.92，桥梁全长284.24m。桥梁孔径布置为（71+128+71）m的预应力砼连续刚构。内容详实，可供参考。　　

陈庄某大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

1、xx大桥位于xx镇xx村，桥梁与xx公路、xx中心成45°斜交，桥位处地势平坦，土质为亚粘土及粉砂。桥梁上部结构为12孔35m预应力组合箱梁，其中第四及第七孔分别横跨xx和xx公路；下部结构为柱式墩身，钻孔桩基础；桥台为肋板式台身，钻孔桩基础；桥面横坡由墩柱、台肋调整形成。本桥全长429.892m，全桥分四孔一联共为三联，两联之间设置D160型伸缩缝，两侧桥台各设一道D80型伸缩缝。本桥位于半径为7600米的平曲线上，采用折线布置，桥梁内侧跨径以35米控制，桥墩轴线均按与径向成45°角布设，桥台背墙线与梁端线平行。xx为等外级航道，通航净空为12*2.5M，xx公路净空标准为12*4.5M。本桥为四车道实施六车道预留。

采用网络关键线路技术进行进度安排；按要求对预制场、便桥、模板进行了详细的检算，确保安全与经济。

1.1 建筑工程招标文件 招标编号：**** 项目名称：福鼎市某大桥工程施工项目 招标单位：福鼎市xx 投资有限公司 1.2 经过有关部门审批的有效施工图

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构

本工程最终质量目标，我单位将建立严格的质量保证体系，加强施工过程控制、严格遵守工程质量验收制度，杜绝违章作业，绝不使用不合格材料，并诚恳地接受各级质量监督部门的质量监督，直至工程竣工验收。

同江黑龙江铁路特大桥主桥，即中方规划防洪围堤至俄方规划大堤间，设计主桥长度2215.02m。其中中方境内长度为1900.05m，俄方境内长度为314.97m。

　根据福厦铁路总体工期安排，2009年11月30日将正式通车，而莆田xx特大桥该段连续梁施工将在2009年12月30日才能全部完工。因此，为确保在施工连续梁期间福厦铁路的行车安全，需在相交地段连续梁挂篮下方搭设防护棚架。 　　

新建铁路温福线浙江段某标某大桥(实施)施工组织设计，编制于2008年，内容详实，可供参考。

1.3设计概况 xxxx大桥设计中心里程为DK2+025.583，跨德州市德城区xxxx，其为季节性河流，线路在DK2+010.55处跨越xxxx，桥跨布置为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁，为单线桥，桥梁全长为338.555米。

xxxx大桥设计中心里程为DK2+025.583，跨德州市德城区xxxx，其为季节性河流，线路在DK2+010.55处跨越xxxx，桥跨布置为1-32m+2-24m+3-32m槽型梁+6-24m预制后张法预应力混凝土T梁，为单线桥，桥梁全长为338.555米。

国家及相关部委颁布的法律、法规、规章制度等。 国家及相关部委对本项目的批复文件等。 铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。

本工程现状运营条件为复线，线路基本为无缝线路、区间信号为自动闭塞、机车为内燃。经改造后全线将形成电气化复线铁路， 绝大部分地段旅客列车行车速度目标值将达到160km/h。

桥全长468.2m；大桥桥跨布置为3×24mPC简支梁（XX水岸）+236m上承式X型钢管砼拱+5×24mPC简支梁（XX岸）。其中主跨结构居世界同类型桥梁之首。

一、桥址概况 　　甬台温铁路**特大桥在**主干流长甸附近跨越**，桥位位于三江口上游，桥位附近河道顺直，滩槽明显。线路在左岸跨越83省道，在右岸跨越红光路，两条道路均为水泥路面，83省道路宽12.0m，红光路面宽7.0m,铁路与83省道交角111°，其中83省道车流量较大。 　

云淡门特大桥32孔*32m，位于宁德市八都镇的云淡门岛与下淡头之间，本桥大部分在海滩上，内容详实 ，可供参考。

本资料为：福州铁路公铁两用大桥施工组织设计，共291页，内容详实，可供参考。

下排大桥位于两山之间，河沟位于谷地中央，谷地内为旱田，河沟较小，常年有水，水深较浅，水流流向由右向左，河床多为砂卵石，桥址范围内两侧山坡较为陡峭，植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8～DK243+000.3跨越S205省道，铁路与其夹角为66?，路宽7.5米，沥青路面，通有汽车。

（1）、呼准铁路内蒙黄河特大桥施工图纸。 （2）、铁路桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等 （3）、呼准铁路黄河特大桥合同文件专用本。 （4）、大桥现场调查及踏勘情况。 （5）、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。

南京某大桥施工组织设计方案南京某大桥施工组织设计方案南京某大桥施工组织设计方案南京某大桥施工组织设计方案南京某大桥施工组织设计方案

许沟特大桥位于洛三高速公路K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m， 全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543，净跨径L0=220m，矢跨比F0/L0=1/5.5。拱上建筑为13~17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西 引桥为20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础 为钻孔灌注嵌岩桩。

本标题为某大桥施工组织设计方案范本，其包含的内容仅供参考，

本文档为某大桥绿化施工组织设计方案，其内容包括：工程概况、管理班子组织机构、主要施工方法、主要物资进场计划、劳动力安排情况描述、确保工程质量的技术组织措施等。内容详实，可供参考。

本文档为：福鼎市某大桥施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

2.1工程概况 　　2.1.1工程简介 　　***大桥位于重庆市潼南县东风乡境内，起讫里程为DIVK53+981.65～DIK54+401.75，桥全长420.10延米。 　　

2.1工程概况 　　本合同起于巫山县城***山附近K30+320，跨越***后止于***特大桥头的K31+150，全长0.830km。主要工程为***特大桥及其引桥，另在两端有路基工程149m。设计为4车道高速公路，速度80km/h，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级；路基宽度整体式24.5m，分离式12.25m；桥面为沥青砼路面。 　

广州某大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

工程概况 　　1.2.1 工程简介 　　**接线工程起点里程K20+888.640，南接北港桥梁桥台，工程终点里程K25+351.734，北接北沿高速公路。路线全长4.463km。本标段施工内容为路基工程、路面基层、收费站水泥混凝土路面、桥涵、地道工程

兰州市某黄河大桥工程是兰州市“8”字形环路的枢纽工程，是109国道和212国道最便捷的过境桥梁，也是兰州市“十五”期间的重点工程，位于七里河黄河大桥下游3.16 km，城关黄河大桥上游4.03 km,距中山铁桥2.3 km.桥址处河床宽300m，西侧上游500余米处靠南岸有一沙洲，丛生树木，将主流挑向南岸，受南岸沙咀阻挡，主流拐向北岸，故桥址处，主流从1号墩（北岸）至2号墩通过。而南侧河床形成较窄（宽约135m）的浅滩，低水位时露出卵石滩，高水位时被淹没。

本文档为：xx市xx大桥钢栈桥施工组织设计。内容详实，可供参考。

本资料为某大桥项目施工组织设计方案，内容详实，可供参考。