上传于:2019-07-31 13:56:21 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工方案
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XX高速公路X合同段K14+202.5~K14+259段右幅左侧边坡治理工程,原设计采用衡重式挡墙,因地基土承载力不够,无法嵌入基岩,故设计变更采用了锚杆扶壁式挡墙进行支护。设计为从下往上水平4层分布。第一、二、三层为?51mm直进式锚杆,长度分别为6m、8m、9m不等。第四层为?32螺纹拉杆钢筋,拉杆采用C30混凝土包裹,拉杆头设置有锚定板。横向布置间距为2m现场布置,挡墙采用肋板式,砼强度为C30。现根据设计施工图,并结合现场场地实际情况,特编制以下专项施工组织方案,以确保工程顺利进行。

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图一

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图一

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图二

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图二

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图三

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图三

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图四

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图四

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图五

高速公路扶壁式锚杆挡土墙施工方案-图五

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