本合同段受地形、地质、水文、路线走向及平纵面技术标准等因素控制,个别路段出现深挖路基。当路堑边坡高度大于30米时,或因为地面横坡较陡,为避免形成路堑高边坡而采用较陡的坡比,通过对边坡稳定性进行分析,综合确定安全稳定、经济合理的边坡型式及坡率,同时对于挖方坡比为1:0.75的粉质泥岩夹砂岩、粉砂岩等岩质高边坡路段的采用框架锚杆加固并挂网植草灌生态防护。
高速公路高边坡防护施工方案(锚杆框架)-图一
高速公路高边坡防护施工方案(锚杆框架)-图二
高速公路高边坡防护施工方案(锚杆框架)-图三
高速公路高边坡防护施工方案(锚杆框架)-图四
高速公路高边坡防护施工方案(锚杆框架)-图五