超高层筒中筒结构内、外筒整体液压滑动模板施工方法

这是一篇《超高层钢结构施工技术与管理》的论文，供网友参考学习。

［摘要］ 以最大层间位移角为优化目标，提出一种简单有效的向量积算法，可以快速确定最优的伸臂桁架设置数 目及位置。以上海中心大厦为例，给出了该算法的应用方法及过程，并结合分析结果对带伸臂超高层结构的最优 伸臂道数及位置的设置规律进行了分析。对于典型的100 层以上的超高层建筑，向量积算法的效率比常规的穷举 法提高约28 倍。分析表明，最优的伸臂桁架设置方案与桁架设置的数目和位置均有关系，且伸臂桁架设置方案的 最优性并非随着伸臂桁架数目的增加而增加。

同发达国家相比，超高层钢结构建筑在我国起步较晚，成熟及可借鉴的经验不多。改革开放以来，许多“高、大、新、尖”的现代化建筑如雨后春笋般耸立，成为国民经济高速发展的重要标志

1.1参建单位 建设单位： XX有限公司 设计单位： XX有限责任公司 监理单位： XX咨询有限公司 勘查单位： XX有限公司 总承包单位：XX有限公司 1.2地理位置 XXXX塔楼续建工程位于XX市XX3号，地处XX市最繁华的商业地段——新街口商业中心。北侧为XX国际贸易中心及中山东路；西侧为新百二期及XX；南侧为新百一期及商业步行街；东侧为商业步行街。

本资料为某31层超高层结构全套施工图，图纸包括：结构平面图、桩基平面图以及竖向构件布置图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

首次将六边形网格结构应用于高度达358m 的天津响螺湾超高层建筑作为其结构外网筒。深入研究这种新 颖结构的工作性能与特点，扬长避短，是实现整体结构安全、合理、经济的关键。

某超高层住宅为地上50层，主体结构高度167.95m，为超B级高度剪力墙结构，结构分析设计时从抗震概念出发，采用多种计算软件和计算模型进行分析，并在设计时采取有针对性的抗震加强措施。最后对剪力墙结构设计时的有关问题进行了分析。

本项目介绍了超高层结构去除次要构件( SMＲ) 、等效柱( WCA) 、去除次要构件与等效柱组合( SMＲ + WCA) 和层模型( SM) 四种简化分析方法，并编制了超高层结构简化分析软件。

俊发城一期10号地块超高层办公楼结构高度195．1m，为高度和高宽比均超限的乙类建筑，结构采用双重抗侧力钢框架一中心支撑(部分屈曲约束支撑)结构体系。

摘要：本文笔者将探讨在高层超高层钢结构安装中存在的问题，并且提出建议，达到解决问题的目的。

本文档为：华润前海超高层结构方案介绍(300m)，内容详实，可供参考。

深基坑开挖与支护，施工难度大，基坑安全监测要求高 某银行大厦场地位于广东某某区新洲路东侧、福华一路南侧、福华路北侧，原P9停车场内，场地南侧用地红线边界与地铁一号线边界距离约10m。场地内拟修建一幢主楼为24层，裙楼为3层的高层建筑，设四层地下室，层高除地下1层为4.2m外，其余三层皆为3.9m，基坑开挖深度约17.0m左右，局部受多桩承台影响深度约18.3m。基坑安全等级定为一级。本工程基坑支护的重点位于南侧邻近地铁侧，基坑开挖边线距离地铁一号线盾构隧道外边约10m。 针对上述工程条件，本工程基坑支护主要采用两种支护方式，邻近地铁侧采用直径为1200mm咬合桩+内支撑支护体系，其它地段采用直径为1000mm的咬合桩+锚索支护体系。基坑工程安全等级定为一级。基坑使用年限1.0年（按临时结构考虑）。基坑开挖边线退地下室外轮廓1.5m。基坑的坡顶及坡脚设置300mm×300mm的砖砌排水沟，并在基坑角点位置设置集水井，共布置7口，及时排走基坑积水和雨水。 安全等级为一级的深基坑开挖及支护，属于超过一定规模的危险性较大的分项工程，施工难度大，在基坑施工中必须作为重点进行监控。另外，为保证基坑自身稳定和安全，在基坑施工过程中，必须对基坑进行全程监测监控。根据监测数据，了解基坑安全状态，判断支护设计是否合理，施工方法和工艺是否可行。同时，监测周边建（构）筑区的变形和安全，尤其是距离基坑边线外边约10m地铁一号线盾构隧道的安全，是整个基坑安全监测中的重中之重。

本工程位于珠海，由1栋塔楼及4层地下室和裙房组成，塔 楼总高207 m。主要功能为办公、商业及停车。总建筑面积约 98 000 m ，其中计容建筑面积约74 000 m 。塔楼的外形为长方 形，核心筒偏置一侧。

创业投资大厦项目是应用BIM技术的首个深圳市政府项目，该项目引入BIM的切入点是在原施工图完成并完成施工总承包招标工作之时，BIM技术的引入消除了因原施工图设计的错漏碰缺造成的签证和投资浪费。但由于BIM的切入点稍有滞后，并未消除现场的设计变更，所以，BIM应用在项目建设中切入点应提早。随着BIM的引入，工程项目零变更和零签证的理想状态可逐步实现，同时使投资控制更为主动和精细。

本项目设有四层地下室，1栋超高层公寓（46层）和10栋超高层住宅塔楼（56~57层）。其中裙房商业两至三层，超高层住宅塔楼结构主体高度为179.220~181.980m左右，均为剪力墙结构。

望京SOHO位于北京市朝阳区望京的核心区（图1），其中T3号塔楼为钢管混凝土柱钢框架-劲性钢筋混凝土核心筒结构体系，地上共46层，地下4层，顶层标高为179.670m，屋顶标高为200.000m，总建筑面积约16.5万m2，总用钢量约1.8万t，为复杂超高层钢结构建筑。建筑立面和平面均为不规则曲面，整体结构从下至上向内渐变收缩。核心筒外围首层框架布置34根钢管混凝土柱，向上随建筑面积收缩而减少，在L15、L24等楼层有圆管柱相贯节点

结合北京望京SOHOT3塔楼钢结构工程施工过程，介绍复杂超高层钢结构施工测量技术的应用情况。包括地下、地上结构测量控制轴网、相对坐标系与大地坐标系之间的转换、轴线控制点的竖向传递、大型相贯节点圆管柱的测量控制、外围曲线楼板边线的测量控制等。

（12-04）施工总承包工程，建筑面积约227050.97m2，建筑高度317.6m，标准层建筑面积约2600m2。地下5层，地上68层，塔楼为钢管砼框架-钢筋砼核心筒结构。核心筒为28300*29400四方形状，地上部分的标准层层高有5.3、4.2、3.6米，非标层层高有4.15、4.5、4.8、5.4、5.45、6.0、6.1米等。核心筒从下到上墙体在22层墙收200mm，34层墙收200mm，44层东西墙收200mm、南北墙收100mm、54层东西墙收200mm，即东西墙从1400mm收到600mm、南北墙由1000mm收到500mm；核心筒内部结构从54层以上北侧墙体变化形成采光天井的内收，整体四方结构形状没有变化。

本项目为新疆广汇房地产开发有限公司新时代广场项目，本工程ABK地上31层，高175.60米，地下3层。本工程标准层层高为5.95米，1-5层为非标层，中间有两层避难层层高3.9m。

台车由行走机构总成、门架总成、模板总成、电器操作控制系统、液压系统五大部分组成。台车详细结构见附件。

安全设施是按照施工组织设计根据施工需要配备的，为了保证数量、质量、位置、性能都符合施工安全规定的要求，必须由公司安全管理部门、动力部门对施工设施各部位的连接、接地、保护装置等按专门程序进行复查，进行试运转、完成全部验收手续，挂合格牌后才可投入施工使用。

本工程系集酒店、写字楼于一体的超高层大型公共建筑。工程建设单位北京房地产有限公司，工程设计单位北京市设计院。酒店楼顶设置停机坪.工程地下室施工阶段由于基坑深，需吊入基坑的钢筋、大型构件等吊装工作量大，而场地四面基坑边距红线围墙较狭窄，大型构件进入场内受到较大制约；在施工期间将会遇到雨季、砂尘暴，对地下室施工影响较大。

本工程按照设计图纸及各项施工质量验收规范施工，确保按照国家质量验收统一标准（GB50300-2001）一次验收合格。若未能一次通过合格验收，我公司愿接受中标合同价扣除暂定金额后的2%的处罚。 争创上海市优质工程“白玉兰”奖，力争国家优质工程“鲁班奖”。

***文化中心由酒店主楼和裙房组成。裙房包括电影院、影视院、录像棚、舞台塔和舞台、剧院看台和展览大厅，酒店的游泳池位于展览大厅 上部建筑标高18.000 m 处。 主楼结构分为南北两翼，两者之间在东侧由剪力墙筒体连成一体并形成中厅，西侧设巨型交叉支撑。酒店客房共20层，从建筑标高22.000m～102.000m，层高4.000m。酒店大堂位于建筑标高18.000m 处，主楼总高159.000m。

1.1 超高层泵送混凝土的研究背景... 1 1.2 国内外研究现状... 3 1.2.1 国内研究现状... 4 1.2.2 国外研究现状... 5 1.3 超高层泵送混凝土在应用中遇到的问题与解决办法... 7 1.3.1 混凝土泵送性... 7 1.3.2 常见问题与相应解决办法... 8 1.4 本文的研究意义

工程名称：XXXX饭店扩建工程； 建设地点：XX市鼓楼区汉中路2号； 工程规模：主楼高242.10米，总用地面积约1.8万平方米，总建筑面积约17.24万平方米，其中主楼57层、裙楼4层、地下3层，投资预算约为16.10亿元人民币，是集超五星级酒店、国际5A标准智能写字楼、大型会议展览和精品商业设施于一体的大型综合性建筑。 结构概况：塔楼结构为框筒结构，核心筒钢板剪力墙加外围钢骨混凝土柱。结构平面如下图所示： 图1.0-1 塔楼结构平面图 由于核心筒内狭小空间较多，楼板及楼梯等不适合滞后施工，故采用液压爬模架结合全钢大模板对核心筒外侧墙体施工，可在保证施工安全的前提下加快施工速度。

序号 项目 内容 1 工程名称 商业办公楼等3项及地下车库 2 工程地址 本工程位于 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 质量监督单位 7 施工单位 2.2 建筑概况特征表 建筑 面积 地上 91482㎡ 建筑层高 非核心筒：-5F~-1F分别为3.85m、3.7m、3.65m、3.8m、5.95m 核心筒：-5F~-1F分别为5.6m、3.3m、2.3m、3.8m、5.95m 地下 43900㎡ 建筑 层数 地上 43层 建筑高度 地上 220m 地下 5层 地下室埋深 20.9m 抗震设防烈度 8度 防水等级 地下室 I级 建筑分类 一类高层 超高层建筑 屋面 I级 建筑耐火等级 一级 耐久年限 50年 建筑结构安全等级 二级 建筑抗震设防类别 标准设防类(丙类) 建筑高程 设计标高相当于绝对高程35.80m 建筑使用性质 本项目为5A甲级写字楼，配套商业；220m超高层建筑；工程建设符合国家绿色建筑二星设计、运营和美国LEED-CS金级认证要求。

本工程位于XX保税区，由办公楼、酒店塔楼及其西侧红酒展示交易中心及停车楼裙房组成，总建筑面积为178446㎡，主楼地下三层，地上56层，地面至檐口高度为240米，红酒展示交易中心地下二层，地上五层，地面至檐口高度31米，停车楼地下二层，地上六层，地面至檐口高度19米，塔楼南侧设置纯地下一层设备机房，地上各单体间采用防震缝脱开，地下相互连通，地下平面尺寸为127米*120米，塔楼采用矩形钢管混凝土外筒-钢筋混凝土核心筒结构，内网筒间设置钢框架及压型钢板叠合楼面，裙房采用现浇混凝土框架结构。

紫峰大厦是集商业、酒店、办公于一体的多功能综合性建筑群。占地面积18721m2，总建筑面积261075 m2，其中地上建筑面积197147 m2，地下建筑面积63928 m2。工程由一高一底两栋塔楼（主楼、副楼）和商业裙房组成，其中副楼地上24层、建筑高度102 m，为甲级办公楼。裙房地上7层、建筑高度42m为商场、大堂等附属设施。主楼地上69层、建筑高度450m，其中混凝土结构高度381m，结构有效高度339m，为酒店办公于一体的综合性建筑。

xxxx交易所营运中心工程位于xxxx市xxxx中心区32-1-1地块，东侧为鹏程二路，南侧为深南大道，西侧为民田路，北侧为福中三路。工程总建筑面积267341.07㎡，建筑高度245.8m，为超高层办公楼建筑。 本工程基础结构形式为人工挖孔桩基础和筏板基础，主体结构形式为型钢混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构，其中地下室、核心筒为现浇钢筋混凝土结构，地面以上塔楼、核心筒之外区域为钢—混凝土压型钢板组合楼盖, 抬升裙楼为巨型悬挑钢桁架结构。

本图纸为某超高层框支剪力墙结构全套结构施工图，6度区商住楼，为超限项目，共分3个单元，每个单元均为：地上43层，房屋高度132.450m，底部3层为大空间商场，采用框支转换形式，上部住宅剪力墙转换率高达75%！设计难度相当大。 本图采用现行国家规范，大院制图标准，制图严谨、精细，图样齐全、详尽，是结构设计一份难得的参考图纸！ 含总说明、墙、柱、梁、平面、详图、板图、楼梯图等，可供参考。

本图纸为乌鲁木齐市某地主楼为41层结构高度为147.75m超高层结构施工图图纸。主楼主体结构形式为框架核心筒结构。抗震设防烈度为8度，基本风压0.6kN/m；本图纸包括共66张，有：结构总图、结构设计说明图、基础、墙柱结构、梁板结构、楼梯图。

京城大厦超高层钢结构安装施工_王兆熊，内容详细丰富，可供网友参考下载。

介绍了运用midas Building 程序对某超高层框筒结构进行动力弹塑性分析，总结了midas Building 程序进行弹塑性分析的 主要技术参数。通过与弹性分析进行对比，说明弹塑性分析更能反映实际情况，能对结构的抗震性能给出更合理全面的评价，并 对工程设计给出指

南京绿地紫峰大厦是一幢屋顶高度达381m 的超高层结构，采用嵌岩灌注桩和最大厚度达3.4m 的基础底板，选择了带有加强层的框架－核心筒混合结构体系。对荷载和地震作用取值、振型信息、风和地震作用下ETABS 计算结果比较、规范验算等内容进行了介绍；并且对于结构设计中的特殊问题如伸臂与带状桁架的设置、转换柱的处理、施工顺序加载分析、竖向变形差异问题以及弹塑性分析等方面进行了深入探讨。

本资料为钢管混凝土柱超高层结构设计，主要内容： ?1.工程概况 ?2.整体结构布置，计算模型和基础设计 ?3.混凝土、钢材的材料选择 ?4.结构计算 ?5.钢管柱的截面设计 ?6.梁的设计 ?7.各种部位梁柱节点的设计 ?8.核心筒的设计，材料，截面，配筋，型钢，与钢梁的连接 ?9.如何实现由计算书到施工图的设计，手工计算所依据的规范，需要查阅的图集 ?10.钢结构设计总说明 工程概况 ?世茂福建福州茶亭街工程项目（以下简称本项目）位于福建省福州市中心，是福州经济和历史文化中轴线八一七路的中心路段。

本工程塔楼超过A级高度限值,属于B级高度超高层,存在着扭转不规则、偏心布置、楼板局部不连续等多项不规则的情况,属一般超限高层建筑.同时塔楼中部建筑移层手法为本项目的设计重点,在移层内凹侧,原框架柱未能延续.根据以上设计难点,本工程拟采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系,在建筑移层内凹侧采用上下斜柱方式进行过渡.根据结构设计规范要求,采用基于性能的抗震设计方法,针对本工程采用了盈建科及MIDAS两个空间结构分析软件进行计算.经过分析调整,结构设计满足规范对高层建筑的各项指标要求,结构达到预期的抗震设防目标.

XX国际大厦位于浦东XXX金融开发区X1-5地块，西临XX路，东临银城西路，北面紧靠在建的浦东XXXXX酒店扩建工程，南面与正在兴建的XX银行大楼为临，西面与最近竣工的XX大楼隔XX路相望，具有优越的景观条件，西面隔黄浦江眺望外滩，东面是现代化的XXXX开发区。 本工程总建筑面积约8万平方米，为超高层甲级办公楼，总高约180米，三层地下室埋深约12米，面积约2万平方米，主要为汽车停车库，局部用于机电设备用房和员工餐厅等，地上约6万平方米，包括一幢33层的塔楼和3层商业裙楼，裙楼部分覆以23米高波浪状的玻璃幕墙。塔楼柔和的外凸曲线由方形及圆形结合而成，塔楼外立面为精致的玻璃幕墙，幕墙玻璃外表面有垂直不锈钢装饰支架，强调出建筑的垂直线条和外墙肌理效果，整幢建筑简洁优雅，赏心悦目。

本工程现场位于湖南省。地块西侧紧临湘江大堤；北侧为在建两馆一厅项目，隔两馆一厅项目与浏阳河相望；东侧为湘江大道，道路北端为浏阳河隧道。整个地块呈三角形，南北长约850m，北侧东西宽约235m,占地面积约90000平方米。 北辰***项目A1区建安工程施工由写字楼的45层超高层塔楼建筑、酒店的36层超高层塔楼建筑、6层裙楼和商业中心建筑及地下车库组成，建成之后将成为集办公写字楼、酒店、商业为一身的多功能建筑群。地上建筑面积为236568.4m2，地下建筑面积11102.65m2。其中一区为地下部分，二区为酒店部分，三区为办公部分，四区为裙楼及商业部分。本工程钢结构约32370吨。

本施工组织设计是根据天津XXXXX区03-15号楼主体钢结构工程初步设计图纸编制的。本施工组织设计着重考虑钢结构制作、安装、焊接、测量等各工序的施工方法及质量、环境、安全等保证措施，力保在合同承诺的工期内，保工期、保质量完成此项施工。