郑州市京港澳高速辅道（陇海快速路-新龙路）工程监理大纲范本（技术标，124页）

本建筑为郑州市某四层商场空调设计，面积1117平方米，设计范围包括一、二、三、四层空调设计，冷水由外管网提供7℃；热水由锅炉房提供95℃。 本工程为集中空调系统，有冷源由外管网提供7℃冷水，锅炉房提 　　供95℃空调用热水。 　　 所有空调风管均采用镀锌薄钢板制作，法兰连接。 　　 穿防火墙风导至防火阀处应采用2mm厚钢板，并至少做过防火墙2m,穿防火墙的凤管安装完后应采用岩绵封堵。

路线位于华北地台区，地形较平坦，地基岩土较单一，本合同段位于淮河冲积平原，地形平坦略有起伏，钻孔所揭露地层主要为第四系全新统冲洪积层与第四系中更新统冲洪积层，多含卵砾石层，大小不一，分布不均，且冲洪积层厚度较大，局部存在软弱地基土，力学性质较差。

农业路为郑州市市区的老干道，沿道路下埋有各种市政管线，项目部在施 工前根据业主下发的管线图并结合现场的勘测，在我司施工的标段发现地下埋 有雨污水管、燃气管、高压电缆、自来水管、热力管及通信和国防光缆等，埋 深从路面水稳以下至六、七米不等，地下管线十分复杂，施工前如不搞清楚施 工范围内各种管线的具体位置，做好保护措施，那么施工过程中会存在相当大 的安全隐患，为消除这种安全隐患，特此做以下安全施工交底。

本工程为郑州市农业路快速通道工程第九标段，东起经三路西侧，东至经五路东侧，桩号范围为K9+745.00～K10+983.2，工程范围内线路全长1.238km，全线为高架及地面辅道，包含2条平行匝道。主要包含11联预应力混凝土箱梁。箱梁模板支架采用满布碗扣式支架体系，为保证施工安全，特编制此施工方案。

郑州市绿城广场改造规划与城市设计。 说明：绿城广场是郑州市的中心广场现状用地约7 公顷内有音乐喷泉观礼台嵩山与黄河雕塑等设施绿化已初具规模随着郑州商贸城建设步伐的加快，现有广场及设施难以满足城市大型文化集会娱乐活动的需要改造绿城广场迫在眉睫。

本工程暖通专业分为施工准备、施工过程、后期调试等三个阶段，其特点是二头重，中间轻，即施工前的准备工作量及技术性比较大，包括设计图审核，技术方案核定，大型设备材料招标采购等。

设计说明：有
建筑功能：商业
高度类别：多层建筑
建筑面积：1117㎡
地上层数：4层
图纸深度：施工图
图纸张数：9张
设计内容：空调,其它
冷热源：市政热网,电动压缩式冷水机组,锅炉
项目位置：河南

内容简介 本建筑为郑州市某四层商场空调设计，面积1117平方米，设计范围包括一、二、三、四层空调设计，本工程为集中空调系统，冷水由外管网提供7℃；热水由锅炉房提供95℃。 一层风管平面图 设计说明

郑州市某宾馆冷热负荷计算及汇总，内容简介:郑州市某宾馆一二三四层的冷热湿负荷的计算汇总及冷热指标，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为关于郑州市某科研大厦空调工程的毕业设计，包括：设计图纸、设计任务书、设计说明书、负荷计算表、最不利环路水力计算、成绩评定等。

本工程位于郑州市**路与原**国道交叉口西北，为商住小区。三期工程包括20#、21#住宅楼，22#住宅式公寓楼、24#幼儿园、25#酒店式公寓楼，总建筑面积：155750.56m2。 **三期20＃、21＃、22＃、24＃、25＃工程结构设计类型为框支剪力墙结构，建筑结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，耐火等级为一级，屋面防水等级为Ⅱ级。

为确保湖南省高速公路持续、快速、协调发展，更好地服务于全面建设小康社会和现代化建设的需要，湖南省交通厅从全省社会经济发展战略的高度，从全局出发，在国家高速公路网规划的基础上于2006年7月编制完成了《湖南省高速公路网规划》。我省高速公路网由5条南北纵线、7条东西横线构成“五纵七横”高速公路网，总规模5615km，规划期限为2006年～2030年。

由于该工程的场地位置处于金水区的闹市区中，为了有效防治城市道路及住宅区扬尘污染，改善城市环境空气质量及人居环境，认真贯彻落实《河南省减少污染物排放条例》和《郑州市大气污染防治条例》以及郑州市工程建设的有关文明施工管理规定，使施工现场环境保护达到郑州市相关标准，特编制本施工扬尘控制专项方案，并成立联合检查领导小组，开展项目施工扬尘整治工作的日常检查工作。

郑州市京广路-沙口路快速通道工程某标段(投标)施工组织设计郑州市京广路-沙口路快速通道工程某标段(投标)施工组织设计

h、各监测项目在监测过程中严格遵守相应的测试实施细则。 i、雨季是明挖段施工的不利期，地下渗水比较严重。因此雨季在保证正常的监测频率的情况下，加强一些薄弱环节和主要管线及建筑物等项目的量测频率，如测斜、应力、拱顶下沉、既有线变形等，同时，根据监测结果，加强一些不利区域的监测，以保证整个工程始终处于监控状态。 5.3.6 基坑开挖 本标段土方开挖量13.8万m3，基坑开挖深度12.7～13.7m。 1、施工方案选择 本工程基坑开挖采用明挖法。

郑州市京广路-沙口路快速通道工程第x标段(现状长江路南80m～张魏寨路南91m)，里程桩号起点为K1+149.808,终点为K1+484.808,全长335米。主要内容包括雨污水、压力管、道路、隧道主体，与第一标段以K1+149.808处沉降缝为分界线、与第三标段以K1+484.808为分界线。本标段隧道主线下穿，镂空段结构加设挑臂以提高空间利用效率。在K1+243处底板下设置2#雨水泵房。隧道主体封闭段结构采用钢筋混凝土单箱双室矩形断面结构，镂空段采用折板拱断面结构，隧道为双向6车道布置，本标段封闭段为215m长，镂空段为120m长。

郑州市属于大陆季风气候，四季分明，每年6-9月是郑州市的雨季，降雨量较大，对施工影响较大。为保障雨季施工的工程质量和施工安全，就要求我们必须做好充分的准备工作及应对措施，保证施工的顺利进行。同时为加强郑州市农业路九标施工现场防洪度汛工作，便于配合上级单位及郑州市政府共同抵御自然灾害，降低灾害损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》和国家防总办公室制定的《城市防洪预案编制大纲》、《防汛条例》相关文件精神，结合项目部实际，特制订本预案。

主要内容包括雨污水、压力管、道路、隧道主体，与第一标段以K1+149.808处沉降缝为分界线、与第三标段以K1+484.808为分界线。

郑州市京广路-沙口路快速通道工程某标段(投标)施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

郑州市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧（K9+745.0），东至经三路西侧(K10+983.2)， 主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。

北三环快速化工程，场址位于郑州市中心城区北部，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，路段全长约 7.872公里。 中州大道与北环立交桥东西长1.46km，南北长1.9km，桥孔布置基本以25～35m中等跨径的预应力混凝土连续箱梁为主，中州大道互通立交由水电三局的第一工程处和水电五局的第二工程处共同施工，基本按照东北～西南方向进行划分。

1.1目前，传统的预制空心板梁的方法主要是制作相应规格的模板，组装成型后进行固定，在模板内进行混凝土的浇筑。较大跨径的空心板梁，由于梁的内径比较大，在浇筑完成养护期结束后，可以容易的拆除模板重新使用进行循环浇筑，这是令人满意的状况。然而，小跨径预制空心板梁施工时却遇到了问题，因为其内径较小，混凝土浇筑完成养护期到后很难拆除，模板无法重新使用，如果预制板梁数量极少也可接受，但预制较多数量的空心板梁时就格外浪费，成本大大增加，并且施工进度缓慢。

（一）、水文地质条件 1、地表水 流经拟建项目区的主要河流为安桥港河，大小河流纵横交错，地表水系发育，均属钱塘江水系。河水主要受大气降水补给，水流平缓。 2、地下水 地下水主要是第四系土层中的孔隙潜水和承压水以及下伏基岩中的孔隙、裂隙水。透镜状砂层为其主要储水层。地表水与地下水互为补给，径流速度缓慢。由于项目区地表水系发育，本区地下水水位埋深一般为0.2～2.5m。水位同时又受大气降水影响，动态波幅1～1.5m。深层承压水主要处于局部40.0m以下细砂、砾砂、圆砾层中。地下水水质对混凝土一般不具侵蚀性，但对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性，河水部分具明显污染现象，具异味。

　　论述了郑州城市绿地环境与鸟类群落的关系。认为以山、水、路为基本框架，实施绿化的生态设计，增加岛形绿地面积、丰富植被层次、建设一定宽度绿化带、使城郊区连为一体，有利于鸟类向城区迁入。鸟类的分布与环境类型密切相关，鸟类群落变化情况可作为环境变化的一种指标，反映环境结构的适宜度。

本次毕业设计的主要内容是对郑州市某综合大厦进行中央空调系统设计。主要内容有：系统形式的选择，对各层房间的冷负荷计算、房间风量的计算和风管设计计算；水系统设计及相应的水力计算；设备选型和布置等。该建筑位于郑州市，共6层, 建筑总高度25.4m，总建筑面积7254㎡。建筑物地下一层包括车库、制冷机房、水泵房；一、二层为商场，层高为5.0m。三层为KTV歌舞厅，层高为5.0m。四、五、六层位客房，层高为3.4m。在本次设计上侧重于中央空调系统设计并且暂不考虑冬季制热问题。根据房间的功能和设计要求，风系统分别采用了全空气系统和独立新风加风机盘管系统两种；水系统采用同程式系统。本次设计参照了《旅馆建筑空调设计》，对客房部分采用了较高的设计标准，采用独立新风加风机盘管系统。这样的设计能够满足房间对新风量的要求，在过渡季节可调节新风量满足客房室内负荷的需要，从而达到建筑节能的目的，减少不必要的能源浪费。本次设计涉及到空调系统的划分，冷负荷的计算，房间气流组织计算，风管的水力计算及布置；水系统的划分，水管的水力计算及水管布置；空调设备的选型，冷冻机房设计等

本工程为河南台兴房地产有限公司的郑州中岳大厦，地上三十一层，地下两层，总建筑高度99.5米，总建筑面积为166800平方米。中岳大厦商场的空调采用多联机系统，一至三层商场空调的室外机放在裙房屋顶上。

郑州市某七层框剪住宅建筑、结构施工图，包括建筑设计总说明、建筑构造统一做法表、住宅套型技术经济指标、平面图、屋顶层平面图、立面图、剖面图、A户型平面放大图、楼梯大样、门窗表和门窗大样图、结构设计总说明、基础平面图、承台表、人工挖孔灌注桩大样及表、墙表、柱平法施工图、架空层墙布置平面图、梁配筋平面图、板配筋平面图、坡屋面梁配筋平面图、坡屋面板配筋平面图、楼梯通用构造及说明、楼梯平面大样图。

本图纸为郑州市某厂新式穿墙导管安装图，包含侧面图、穿墙套管安装图、详图、剖面图等在内，仅供参考。

本工程为某热电厂热电联产集中供热管网工程一标段，包括：黄河东路（过南北运河），D426*8 热水管260 米；黄河东路（过七里河），D630*8热水管300 米；未来大道（沈庄北路—金水东路），D600 热水管660 米，本工程为市政道路配套工程热力子项。

本工程为某热电厂热电联产集中供热管网工程一标段，包括：黄河东路（过南北运河），D426*8 热水管260 米；黄河东路（过七里河），D630*8热水管300 米；未来大道（沈庄北路—金水东路），D600 热水管660 米，本工程为市政道路配套工程热力子项。

本工程总建筑面积约122915m2，由3#、5#~13#楼及地下车库（车库面积为16042.45㎡：分为人防区域8732.7㎡和非人防区域7309.86）组成。除8#楼（砖混结构）和13#楼（框架结构）之外，均为剪力墙结构，其中3#、5#楼地上20层，地下1层；6#、7#楼地上九层、地下一层；8#楼地上六层，地下1层，9#~12#楼地上18层，地下一层；13#楼为综合用房（幼儿园和物业办公）。

本方案为桥梁施工方案，主要描述现场吊装的工艺介绍，包括吊装顺序，焊接顺序，涂装等钢结构施工工艺

正版天正日照计算，标准的天正日照河南省郑州市地区日照分析网格，每格20分钟，十米的高程

本资料包括设计图纸、任务书、说明书、计算书等全套。 　　　本设计为郑州市某科研大厦舒适性空调系统，设计内容包括冷负荷计算，方案的比较，空气处理方案的选择，空调末端设备选型，水管路和风管路系统的设计计算及附属设备的选型，并进行设计说明书的编制和施工图的绘制。设计坚持可持续发展理论，树立了节约能源和全寿命周期成本分析的科学理念，从节能和环保出发，综合考虑建筑结构、使用要求、环境条件，在系统的选择、设备的选配及系统的运行控制等方面采取一定的节能措施，使系统在各种工况下均能高效节能运行。根据节能设计标准要求，结合计算软件，采用谐波法对整个大楼的冷负荷进行逐时计算；分析负荷日变化和全年变化情况，通过多个方案的可行性论证和经济性比较，结合实际的能源政策，选用了水冷式螺杆机组的冷源运行策略。空调系统采用风机盘管加独立新风的空气-水系统。在设计计算的基础上，还进一步分析比较了不同建筑维护结构、设计参数、空调方案等对能耗的影响，提出空调系统各环节存在的问题及节能潜力。 　　　　 　　

本标段为郑州市轨道交通3号线项目土建工程ZZGD-3AGA-Z13003标段，博学路站，航海东路站，博学路站～航海东路站区间及博学路站～航海东路站区间风井，共计2站1区间

郑州市某办公楼中央空调设计，摘要：本设计对象为郑州市某三层办公楼，大楼共三层，主要有：办公室，会议室，大厅等，预计将机房布置于房顶设备间。本工程空调设计的任务包括本大楼通风设计。

本工程为某热电厂热电联产集中供热管网工程一标段，包括：黄河东路（过南北运河），D426*8 热水管260 米；黄河东路（过七里河），D630*8热水管300 米；未来大道（沈庄北路—金水东路），D600 热水管660 米，本工程为市政道路配套工程热力子项。管道设计压力为1.6Mpa，供回水温度为130/65℃，供水管采用有补偿直埋敷设，回水管采用无偿直埋敷设。管道连接方式为焊接。

郑州市2018年大气污染防治方案郑州市2018年大气污染防治方案郑州市2018年大气污染防治方案郑州市2018年大气污染防治方案郑州市2018年大气污染防治方案

本方案为郑州市XXX河道土方开挖施工方案，全面详细的概述了河道在开挖土方上所需要注意的问题

充分做好开工前的准备工作，按照计划及时组织施工人员、机具进场，布设好施工用水、用电和安排好施工人员的生活设施。及时组织工程材料进场，为正式开工做准备。