隧道工程监理实施细则

为了规范隧道工程混凝土施工行为，确保混凝土工程质量均满足设计及相关规范要求，创建优质工程。根据《河北省交通运输厅关于印发河北省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》文件精神，结合我项目部施工实际，为了有效预防和控制混凝土质量通病，特制定本活动实施细则。 2 治理目标 通过质量通病治理，全面提高公路工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保其在设计使用年限内的有效使用。 2.1、杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土离散性。混凝土强度必须大于设计强度，且严格控制在设计强度的1.5倍以内。 2.2、杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥抽检合格率达到100%。 2.3、钢筋保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率95%以上，工后抽检合格率达85%以上。 2.4、加强施工工艺控制，保证混凝土外观质量综合评分明显提高。 2.5、保证隧道混凝土厚度、外观质量等得到有效控制。 3 治理方针 1、科学管理，强化施工质量管理制度。 2、精细化管理，加强施工过程质量控制，规范施工现场质量管理行为、优化施工组织设计。 4主要措施 4.1、加强领导，明确责任 根据我项目施工实际要求，成立工程质量通病治理管理领导小组，该小组要加强多管段内的所有混凝土工程进行监督检查，督促各项制度的落实。

成都（朝阳湖）至雅安段，正线建筑长度41.184米。其中隧道7座，总延长7776m；占线路总长的18.9%。其中最长隧道为张学堂一号隧道，进口里程：DK97+780，出口里程D2K100+440，全长2660m，为160km/h 双线隧道。

本工程位于拟建的珠吉路上，北接在建的科学大道进入科学城中心区，向南下穿广深高速公路进入广州市，按上下行各三车道分，其中上行线为广州至科学城方向，即SB线；下行线为科学城至广州方向，却SA线。隧道行车道三车道净宽为11米，两侧设余宽，宽度为0.25米；行人穿越广深高速公路直接通过高速公路桥下地面人行通道通过，人行通道宽度为5米。

属低山侵蚀、剥蚀丘陵地貌，丘槽相间，槽谷平缓开阔。缓丘普遍为Q4dl+el黏土、粉质黏土所覆盖，厚2～15米，糟谷中地表或Q4dl+pl黏性土中呈透镜体状分布有0～2米的软黏土、淤泥质土；下伏基为C1d1、C1y2、C1y1灰岩、泥质灰岩、泥灰岩及页岩。段内主要发育有“井边村断裂”、“边村背斜”，F（“黄甸村断裂”），岩体较破碎，节理裂隙发育。富含孔隙水、裂隙水及岩溶管道水。溶隙、溶孔太充填溶洞较为发育。

本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主，地势较高，地形变化大，沟谷发育，多为“U”型谷，局部为山间洼地及小型山间平原，植被覆盖较好，山间洼地及沟谷为耕地，地势较高处多为林地。

本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主，地势较高，地形变化大，沟谷发育，多为“U”型谷，局部为山间洼地及小型山间平原，植被覆盖较好，山间洼地及沟谷为耕地，地势较高处多为林地。

中铁武汉大桥监理公司联合体合福铁路安徽段监理四标第一监理组承担监理的隧道有4座均为单洞双线隧道，总长7336.49m。重点隧道为子谦山隧道。

隧道（K16+385～K16+525）位于深圳。隧道为小间距的左、右线并行隧道，全 长140m，为短隧道。左、右线隧道均位于直线上，均不设超高。左、右线隧道道路纵 向坡度均为1.862%。由于隧道洞口段线路与地形等高线垂直，隧道进、出口段山体坡 度平缓，洞门均采用“削竹式”洞门，以保证整体协调美观。 (人行)隧道（R0+020～R0+195）紧挨(车行)隧道而建，全长175 m，该隧道满 足行人通行的要求外兼顾各种管线下穿。人行隧道进口采用“削竹式”洞门，出口处位 于陡坎处且山体坡度较大，采用端墙式洞门。

某高速公路是XX省高速公路项目“3388网”中“三纵”XX至XX高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中XX高速公路与XX高速公路之间的横向联系大通道。本项目的建设，对于完善区域公路网、优化区域交通运输结构、促进区域经济发展有着重要的战略意义。本项目的建设既是满足交通量增长、改善区域行车条件的需要，同时对于促进沿线居民主的脱贫致富，加强民族团结有着深远的影响。某隧道为某高速公路的其中一段，隧道为分离式双洞单向行车。隧道线间距进口约为22米,中间段为40米,出口约为23米.左幅隧道起讫桩号为ZK53+830-ZK58+590,长4760米，最大埋深566米；左幅隧道起讫桩号为YK+833-YK58+555，长4722米，最大埋深571米。隧道位于XX西部X县X乡与某乡交界位置。其中第XX合同段范围内左洞长2270m，右洞长2267m；隧道单洞净宽13.0m，净高5.0m。

1、工程名称：XX医院迁建工程外装幕墙工程 2、工程地址：XX 3、建设单位：XX医院 4、设计单位：XX研究总院有限公司重庆分公司 5、幕墙专业设计：重庆XX装饰工程有限公司 7、承包单位：重庆XX股份有限公司 8、监理单位：重庆XX咨询有限公司 9、结构类型：钢筋混凝土框剪结构

建立、执行安全责任制，并考核；经济承包有安全生产指标；制定各工种安全技术操作规程；按规定配备专（兼）职安全员；管理人员责任制考核

本工程为宿迁益客饲料有限公司仓库、小料库、锅炉房，均为地 上一层，建筑面积合计为854.04平方米，仓库、小料库层高为3.5米，锅炉房层高为5.5米至4.5米。仓库、小料库为砖混结构，锅炉房为框架结构。 本工程耐久年限为二级50年，建筑物抗震设防烈度为8度（a=0.3g），建筑耐火等级为二级，生产火灾危险性分类为丙类，屋面防水等级为III级。本工程水落管采用PVC，管径为110。 本工程做法：锅炉房基础为独立柱基础，C30砼、梁、板C30砼，砌体正负零以下为MU10砼标准砖，M10水泥砂浆砌筑，正负零以上为非砼承重砖M5混合砂浆砌筑。仓库、小料库基础为MU10砼标准砖，基础采用M10水泥砂浆砌筑，正负零以上墙体采用砼承重砖，M7.5混合砂浆砌筑，圈梁、构造柱、现浇板均为C25砼。 宿迁益客饲料有限公司仓库、小料库、锅炉房工程位于宿豫区江山大道与太行山路交汇处，本工程现场施工于2009年11月12日开始施工，预计2010年是1月11日全部竣工。 我们针对上述工程特点将给予高度重视，制定细致的监理规划以满足业主及工程建设的要求。

项目名称：宁波鑫通线缆有限公司工业厂房工程 建设地点：宁波市鄞州区 建设单位：宁波鑫通线缆有限公司 建筑面积: 4148m2 设计单位：浙江华之建筑设计有限公司 施工单位：浙江省二建建设集团第六分公司 工程主要特征：本工程为工业厂房及附属办公楼，总建筑面积4148 m2，其中底层建筑面积3522m2。房屋高度为9米，局部7.5米，层数为地上一层，局部两层。结构类型为钢结构，局部框架结构。工程类别为工业二类。开工日期为2015年5月。

审核和熟悉施工图纸，了解工程特点和工程质量的要求。将设计图纸中影响施工进行、图纸划和工程质量等问题汇总记录形成文件。并及时组织设计交底会议，做好设计变更和工程洽商等图纸预近代审核工作。

该工程由大连明珠房地产开发有限公司开发建设，大连市建筑规划设计研究院设计，大连金州辽南地矿工程勘测院勘察，中建六局，阿尔建设集团、九州建设承建，大连辽贸建设监理有限公司监理，主管中建六局，具体楼号为5#、6#、7#各为31层，13#楼为3层，建筑面积约9万m2。

XX车辆段与综合基地位于XX线终点站XX大道站的西侧，主要承担XX线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作。XX车辆段位于规划贵州路以东、规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划遵义路以南的长方形地块内，占地面积约36.97公顷，其中XX线XX车辆段占地29.83公顷，其余为预留5号线停车场用地，约7.14公顷。出入段线，试车线库内线、库外线线路总长19106.88米，50kg/m钢轨7号单开道岔42组（19左、23右），50kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线2组（非对称型3左、1右），试车线60kg/m钢轨9号单开道岔2组(1左、1右），培训线含9号道岔1组左开。

建筑装饰工程监理实施细则内容包括饰面工程的施工质量控制要点等

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、工程名称：济南市经十一路（南辛庄西路-阳光新路）道路建设工程 2、工程地点：济南市经十路南侧，西起南辛庄西路，东至阳光新路。 3、建设单位：济南市政公用资产管理运营有限公司 4、施工单位：济南城建集团有限公司 5、设计单位：济南市市政设计研究院（集团）有限责任公司 6、勘察单位：济南市勘察测绘研究院 7、工程概况：经十一路片区棚户区改造项目，是济南市2017年重点建设项目，2017年4月21日，国务院总理在考察经十一路棚户区项目时指示，棚户区改造既是弥补历史欠账的民生工程，也是推进新型城市化的重要途径，还能促进房地产市场的平稳健康发展。为确保回迁安置房按期竣工，经十一路作为安置区的市政配套设计、建设迫在眉睫。经十一路K0+675.00-K1+475.00段有现状道路，宽约6-8米。本次道路全部新建。 经十一路位于经十路南侧，规划为城市次干路，本次设计范围西起南辛庄西路、东至阳光新路，道路长1967.99米，道路规划红线宽度为30米。设计内容包括道路工程、管线综合工程、排水工程、照明工程、交通工程、景观绿化工程。

新建宿州至淮安铁路施工监理SHZH-1标段位于苏、皖两省北部，东西连通安徽省宿州市、江苏省宿迁市以及淮安市。线路西起津浦铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站。沿线经过地貌以黄淮、黄泛冲积平原为主，期间分布少量垄岗。冲积平原区地形平坦、开阔，地势由西北东南缓倾，地面高程一般12～28m，相对高差5～10m。沿线多为耕地、村舍，水网密布，阡陌纵横。在灵璧、泗县零星分布着孤岛状残丘。?

夏阳桥为3跨桥，其下部为扩大基础，长度为66m,下部桥墩为柱式墩，桥梁上部采用3*20空心板，桥梁均采用简支梁、连续桥面体系。桥面铺装总：40cm细粒式沥青砼+60cm中粒式沥青砼+三涂FYT-1改进型防水层+100cmC50防水砼。

本造地项目位于同安区丙洲岛内，东紧邻东西溪，西至丙洲渠，南侧为同安湾。丙洲岛的南端划出面积32.27万m2的一小块称为“A标（增）”，目前已完成吹填造地。丙洲岛的北端依次为丙洲岛综合整治一期工程（面积13.60万m2）、丙洲村发展用地综合整治工程--大排档地块（面积8.21万m2）、5号地块（面积6.00万m2）等三个项目建设用地，目前这三个项目施工已接近尾声。

本细则适用于他郎河轩秀水电站引水隧洞(调压井、斜井)开挖、锚喷支护、灌浆等工程项目。引水隧洞永久混凝土衬砌工程及灌浆工程监理，还应依据和结合《混凝土工程施工监理实施细则》有关规定执行。

施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、工期目标顺利完成有相当重要的作用。因此监理人员对施工单位施工准备工作同样要做好监督管理。

健全安全管理制度、安全管理机构和安全生产责任制，落实安全保证体系。加大 “生产必须安全，安全促进生产” 的宣传力度,加大安全检查和隐患整改力度，消灭安全隐患，使安全隐患整改率达到100%,杜绝安全事故发生。

为高品质住宅小区工程，拥有8栋26-33层高层住宅楼，会所、幼儿园等配套设施齐全，外墙面装修采用瓷砖与涂料相结合，搭配大型门窗及玻璃幕墙，电梯前室地面及墙面采用玻化砖，轻钢龙骨吊顶等。本工程质量目标为合格。

本工程挖方边坡大多数很低,采用了自然放坡形式,对于较高的边坡且边坡后需设置人行道或车行道的位置,采用了块片石混凝土路蛰挡墙,共有3处即6#,7#,8#挡墙;西南象限的边坡较高,岩层按1:0.5放坡,覆土层按1:1放坡,采用锚喷护面。

中航两江体育公园项目E16-01/01地块，,位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区4公里，西距江北机场12公里，距观音桥27公里。整个地块由住宅及商业产品组成，由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79㎡，其中地上建筑面积60570.21㎡，地下建筑面积22861.58㎡，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601个，地面0个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度:六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50年。建筑安全等级为二级。

本工程副楼为框架结构，主楼结构体系为框架-核心筒结构，地下#层为车库、人防、设备用房，标准层：##m避难层：##m，主楼层数为##层，主体屋面结构标高为##米,建筑高度￥￥米，总高度￥￥米；副楼层数为##层，屋面结构高度为##米。设计使用年限为##年。结构安全等级为#级，抗震设防类别为#类，抗震设防烈度为#度，地基基础设计等级为甲级，建筑物耐火等级为一级。

本项目为高档综合性商业小区，以高层民用公共建筑及多层民用商业公共建筑为主，主要功能有商场、餐饮、酒店地下车库及附属配套设施、人防等。本工程按功能分为酒店式公寓及商业设施两部分。建筑面积总计约86528平方米，其中地上48440平方米，地下38088平方米。

混凝土在浇筑时呈可塑状态，模板与混凝土直接接触，使混凝土具有设计所要求的形状；支架系统起支撑模板，保持其位置正确并承受模板、混凝土以及施工荷载的作用。模板及其支架系统的质量，将直接影响到混凝土成型后的质量。

平顶山西站站房建筑面积为15998平方米，轴线长180米，轴线宽42米，建筑高度为22.8米。建筑基底面积为7560平方米；建筑主体两层，局部三层。跨线设施为旅客进出站地道，宽度为8米。站房主体结构采用钢筋混凝土结构，主屋面为钢网架结构，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，设计使用年限为50年。