道路改造工程监理工作总结

由一座十一层的小高层（A座）和一座二十八层的高层（B座）组成的豪华型商住楼

形象进度描述厂房主体工程完成，引水进水工程完成，机组安装1台，输水管道已全部进场准备安装。

改扩建道路全长4.2公里（宽24米），含路基、路面新建及人行道、雨污管道及地下管线、路灯及一座小桥改造加固等。

长兴县xxx至xxx段改建工程起点位于长兴县xxx工业功能区与老318国道平交，路线走向基本沿老长吕线布置，上跨长湖申航道，下穿申苏浙皖高速公路，终点位于xxx乡井头浜附近与新318国道（在建）平交，路线全长6.035km。本工程设中桥1座（九里塘桥40m/1座，），小桥91m/5座（预应力砼空心板），涵洞24道。 长兴县xxx至xxx改建工程线路基本走向为沿现状小五线、五八线，起点位于新建xxx路终点附近，终点位于小浦镇工业区、五八线蔡家湾附近，与现状老路相接，路线总体走向为由东向西，沿线经过的主要村镇为xxx、西横山、上吉村、xxx、双家坎、吉村等。路线全长约3.756公里，小桥1座13米，涵洞9道。施工监理期限10个月，缺陷责任期24个月，合同工期自2009年8月15日起至2010年6月15日完工。

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土地整理项目工程监理工作总结土地整理项目工程监理工作总结土地整理项目工程监理工作总结土地整理项目工程监理工作总结

盛世豪庭一期工程监理工作总结盛世豪庭一期工程监理工作总结盛世豪庭一期工程监理工作总结

××花苑位于××××热电有限公司厂区内，框剪十三层，静压预制桩及C30砼承台基础，全框架剪力墙现浇结构，KP1粘土空心填充墙，建筑面积9130平方米。

盛世豪庭一期一标段工程，总建筑面积56136m2，框架结构/十二层至十五层/地下室一层局部二层。

本工程采用现浇框架—剪力墙结构，楼板采用全现浇梁板体系。主楼下采用桩—筏基础，该工程设计混凝土钻孔灌注桩208 根。

本工程建筑类别为商住楼，采用墩式基础，框架结构,层高七层.,建筑面积50000平方米。

加强预控，不仅可以减少施工过程出现的问题，避免不必要的返工，而且可以加快工程的进度。

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本项目吹填砂经高真空击密处理，路堤填筑材料原设计采用山皮石，但是为了提高路堤工程质量

临泉县2012年第一批危桥改造工程建设项目由临泉县发改委以发改投资[2011]54号文件批准建设，项目建设单位为临泉县县乡公路管理站，监理经费来自上级补助和地方自筹。工程建设地点位于临泉县白庙、长官、老集、谢集等11个乡镇。

在实际工作中，首先抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，积极主动接近建设单位与各施工单位，与他们沟通，并在最短的时间内了解金顶宝座工地状况及施工队伍的情况，做到心中有数。

商丘至周口高速公路商丘段二期工程是商丘至周口高速公路一期工程的重要组成部分，作为商丘至周口高速公路一期工程的延长段落，本项目路线下穿G310、陇海铁路、京九铁路，是联系商丘至周口两座城市的桥梁纽带。其南接连霍高速公路，进而连接G310，东接济广高速公路，是连接商丘西部与北部便捷的公路通道，共同构成商丘市高速公路外环，路线总长㎞，在河南省干线公路网中具有重要地位。

工程一开始，监理部编制了监理规划和监理实施细则，旁站监理方案。明确规定了分项工程监理工作要点、目标、方法及措施，并认真组织实施。

检查现场施工条件及水电、通讯等设施是否完善，审查施工单位的施工组织设计、施工方案、管理技术人员上岗情况,检查施工机械设备是否到位，制定监理预控措施审批施工单位开工报告

231省道某段建设工程监理一标由某华建交通工程咨询监理有限公司承担监理工作，总监办于2008年12月进驻工地现场，于2011年3月项目全部完工。两年多来，我总监办在某市交通工程质量监督站、某市公路管理处、某区交通运输局的正确领导下，较圆满的完成了监理任务。

某变电站二、三期（升压）扩建工程，是750kV某—某—某输变电工程的组成部分，为构建某750kV目标网架的需要，实现某与西北电网联网，实现更大范围内资源优化配置奠定基础，该项目的建设对于加快某电网建设，促进某地区经济社会的发展具有十分重要作用。

2017年1月，本人正式被录用为公司的一名职工。到现在已工作了 个多月，在这段时间里，本人认真按照领导的要求，扎实开展本职工作，全力配合领导及同事做好其他各项工作，得到了领导和同事们的一致认可。同时本人也深深明白在从事监理工作中仍有较多的不足需要学习和改进，我将总结经验，吸取教训，反省自身不足，取长补短，提高自己的监理业务水平，成为公司更快、更强、更好发展过程中的一员，现将这 个月以来的工作情况和监理体会做如下总结汇报。

本工程为钢结构厂房，长度为90米，宽度为84米，建筑高度为11.05米，建筑面积为8330平方米建筑跨度为24米（3跨）12米，柱梁构造为焊接组合Ｈ型钢，采用Q345B，节点连接采用扭剪型高强螺栓；涂装要求为钢材表面采用喷丸处理达Sa2.5级，底漆为防锈漆，面漆为醇酸漆；防火等级为要求钢梁耐火极限为1.5小时，钢柱耐火极限为2小时，设计防火等级为丁类。

本线路起为竟陵220kV变110kV构架，终点为汉北桥110kV变构架。线路全长3.722km，利用竟天线#1-#4杆1.135km（原导线LGJ-185）,原导线金具不换；新建线路长2.587km，其中沿西环路采用钢管杆1.589km，竟陵变出线段铁塔0.998km。

本工程基础采用钢筋混凝土独立基础和钢筋混凝土条形基础，上部结构采用框架结构，基础及主体砼强度等级为C25，构造柱砼强度等级为C20，垫层砼强度等级为C15。±0.00以下墙体采用240厚MU15混凝土实心砖，M10水泥砂浆砌筑，并用1：2水泥砂浆粉刷；±0.00以上采用MU10混凝土空心砖，M5混合砂浆砌筑。

《办公楼扩建项目工程监理工作总结》主要围绕办公楼扩建工程展开。在该项目中，监理团队充分发挥专业优势，为工程建设保驾护航。从项目启动初期，就对设计方案进行严格审核，确保其科学性与合理性。在施工过程中，对工程质量进行全方位监督，从建筑结构的稳固到装修细节的精致，不放过任何一个环节。密切关注施工进度，及时调整资源分配，保证工程按时完工。同时，高度重视施工安全，督促施工单位做好安全防护措施，预防安全事故的发生。通过这份工作总结，可以清晰地看到办公楼扩建项目的建设历程与成果，也为今后类似的扩建工程提供了宝贵经验。

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公路工程监理工作的主要内容就是“三控制、两管理、一协调”，即：质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理、组织协调

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自2010年11月10日我公司与xx市市政工程管理局签订建设工程委托监理合同至2011年5月25日工程完工，由我公司负责新余市天工大道冶金中桥工程的桥梁、路面等的监理工作，期间得到业主和施工单位的大力支持和配合，监理工作开展的较为顺利。

赖屋桥位于宝安区大浪街道华繁路，该桥为现浇钢精混凝土式板涵，桥梁跨径4.0M,桥面宽度为100M，基础为重力式台。主要病害为上游局部蜂窝，并有局部钢筋外露，及部分混凝土剥落。由于桥上有住宅，出于安全原因，因此做出加固维修。