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客运专线铁路与我国既有铁路相比,具有速度高、对线路平顺性要求高等特点,要求其下部结构物具有较大的抗弯和抗扭刚度,整孔简支箱梁具有受力简单、明确、形式简洁、外形美观、抗弯和抗扭刚度大,建成后的桥梁养护工作量以及噪音小等优点,在许多国家的高速铁路建设中得到了广泛应用。
砼灌注施工技术交底书-图一
砼灌注施工技术交底书-图二
砼灌注施工技术交底书-图三
砼灌注施工技术交底书-图四
砼灌注施工技术交底书-图五
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