山岭隧道三台阶七步开挖法培训讲义55页（知名企业）

本隧道设计为分离式隧道，工程起止点桩号为：右线隧道起止桩号为K45+890至K46+780，全长890.00m。左线为曲线隧道，平曲线半径R=3000m，左线隧道起止桩号为ZK45+925至ZK46+785，全长860.00m。左右线总长1750.00米。路面设计高程左线364.116～338.402、右线365.163～338.552，隧道最大埋深约128.00米，受隧道所处位置地形条件、地质条件及路线总体布局的影响，本隧道左线平面位置在R左3000米圆曲线上，隧道坡度为纵向-2.99%的下坡，属中隧道。进洞门为端墙式，出洞洞门为前置洞门。围岩级别为III、IV、V级。

大拱脚台阶法隧道施工大样图，本图适用于浅埋、偏压、软弱围岩大变形隧道（Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩）施工参考工法图。

隧道微台阶开挖及超前支护加强设计图，主要包括隧道微台阶开挖及超前支护加强设计图 接头搭板样图 超前小导管示意图

石鼓山隧道1#斜井兰州方向下穿张家沟浅埋段，张家沟属秦岭北麓支沟，总体南北走向，地表处理位置沟底宽约120m，为张家沟村二组与李家槽交界处，沟底西侧为一乡村公路，水泥路面，宽度8m，沟底东侧为一水沟，沟宽约3m，公路与水沟间为村办20号厂房，厂房现已征拆。 公路路面、厂坪标高为638～640m。

[湖南]双线隧道断层破碎带不良地质专项施工方案69页（全断面帷幕注浆，三台阶）

内容简介 光面爆破是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。隧道全断开挖光面爆破工法，是应用光面爆破技术，对隧道实施全断面一次开挖的一种施工方法。它与传统的爆破法相比，最显著的优点是能有效地控制周边眼炸药的爆破作用，从而减少对围岩的扰动，保持围岩的稳定，确保施工安全，同时，又能减少超、欠挖，提高工程质量和进度。 一、光面爆破作用原理 光面爆破的破岩机理是一个十分复杂的问题，目前仍在探索之中。尽管在理论上还不甚成熟，但在定性分析方面已有共识。一般认为，炸药起爆时，对岩体产生两种效应：一是药包爆炸瞬时高温高压气体形成的冲击波效应；二是爆炸气体膨胀做功所起的作用。光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加 ，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线的中点，当岩体的极限抗拉强度小于此拉力时，岩体便被拉裂，在炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面 二、光面爆破的技术要点

公路隧道施工安全PPT培训讲义，内容包括： 一、施工安全概述 二、公路隧道施工及成就 三、隧道施工安全技术 四、典型事故案例分析 五、事故处理 六、塌方处理

公路隧道施工培训讲义269页PPT中建公路隧道施工培训讲义269页PPT中建公路隧道施工培训讲义269页PPT中建

装饰施工单位中标以后，进场与土建单位移交的轴线或主控制线以及各楼层标高控制线。结合各层建筑总平面图，在现场分五个阶段草测的步骤叫做五步放线法。围绕五步放线进行施工故叫做五步施工法。

新奥法隧道结构设计讲义239页,内容详实，可供参考

隧道浅埋暗挖法施工技术讲座

后眷隧道Ⅲ类围岩台阶法炮眼图.DWG后眷隧道Ⅲ类围岩台阶法炮眼图.DWG后眷隧道Ⅲ类围岩台阶法炮眼图.DWG

本文档为回弹法检测砌体强度培训讲义PPT（完整全面），包括：资料概况： 回弹法：采用回弹仪检测砌体、砂浆等构筑物的表面硬度，根据回弹值和碳化深度推定其强度的方法，是基于建筑材料表面硬度和强度之间存在相关性而建立的一种检测方法 回弹法用途：在进行下列可靠性鉴定时，可按《砌体工程现场检测技术标准GB/T 50315-2011》 检测和推定砌筑砂浆和砖强度：1 安全鉴定、危房鉴定及其他应急鉴定；2 抗震鉴定；3 大修前的可靠性鉴定；4 房屋改变用途、改建、加层或扩建前的专门鉴定等。

隧道施工测量讲义课件（中线法 三角网法）,内容详实，可供参考

【简介】关于公路造价定额培训讲义 ppt格式109页 【目录】 1、 公路工程造价费用的组成 2、 《公路工程基本建设工程概算、预算编制办法 》补充说明 3、 定额的主要文件组成 4、 公路工程定额 5、 公路工程概算定额 6、 公路工程预算定 7、 公路工程施工定额 8、 公路工程机械台班费用定额

衬砌设计讲义（SoilWorks）,内容详实，可供参考

本资料为：冻结法应用于山岭隧道高水位充填溶洞的初步探讨，内容详实，很实用，有参考价值，欢迎下载。

本资料为电站辅助洞室隧洞典型断面台阶法开挖爆破示意图，图纸包括：台阶法开挖爆破图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。

本隧道为控制工期的工程项目，洞门施工在不干扰洞内施工的情况下安排同步进行。本合同段隧道通过的围岩有Ⅱ、Ⅲ类围岩，根据围岩类别及地质条件状况，本隧道支护型式分设为S1、S2、S3、S4、S5。

1 洞口段围岩预加固措施 洞口段围岩的自支护能力比较弱,有的甚至没有自支护能力。因此,在洞口段施工中最重要的是提高围岩的自支护能力,保证开挖及后续作业的进行。 根据国内外的施工经验,提高围岩自支护能力的基本方法是控制围岩的坍塌、松弛。洞口施工大多是在预加固的支护系统下进行的。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段,更需要采取综合预加固措施。根据隧道设计原则“早进洞、晚出洞”和环境保护等要求,隧道洞口较多处于浅埋段。下面以浅埋隧道洞口为例来说明洞口段围岩常用的预加固措施。 浅埋隧道为埋深不足毛洞洞跨2 倍的隧道或区段。国内外大量工程实例证明,覆盖层浅的隧道,其围岩难以自成拱,同时多数伴有地形偏压、表层软弱堆积物、风化带等对隧道开挖有很大影响的特殊问题,如地表易沉陷问题。如果对隧道变形控制不当,围岩就会很快松弛,产生张裂破坏,将造成直达地表面的塌陷。所以,浅埋隧道洞口段开挖时应重点控制围岩的变形,采用强度较高和刚度较大的初期支护,避免破坏围岩结构。

该资料为[山西]27839m铁路山岭隧道施工组织设计(194页) 太行山隧道为本线最长的隧道工程，隧道左线起讫里程为DK69+255~DK97+094，右线起讫里程DK69+271~DK97+119，隧道全长27839m。隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间，是本线的重点控制工程，隧道通过该段太行山山脉的主峰越宵山，隧道最大埋深445m，设计为双洞单线隧道，两线线间距35m，太行山隧道是目前我国设计的最长山岭隧道。

（一）地形、地貌 1、##隧道：位于xx县xx镇##村境内，地处xx高原西部高原山地区xx-盘县中山丘原区，地貌类型属溶蚀-剥蚀低中山。场区地形标高介于1815~1550m，相对高差约265m。隧道穿越一山体，进口位于稍缓的坡面上，坡面为山地，基岩零星出露。出口位于陡崖脚下，为崩塌堆积体，进、出口地形较缓，植被不发育。 2、###隧道：隧道区地处xx高原山地区，受侵蚀-剥蚀影响，地形条件较为复杂。场地属中等切割的侵蚀-剥蚀中低山地貌。隧道区地形标高介于1488~1797米，相对高差309米。 隧道位于xx镇xx村及xx镇xx村境内，进口距最近的村道约500m，距县道约2Km；出口下方约300m处为乡村公路，距G326国道约3Km，交通条件差。 隧道穿越一山体，为一分水岭。进口位于山脚—低矮山坡坡面之上（纵向坡度32~42°），其上为林木、灌木。隧道出口位于一单一斜坡面上（纵向坡度39°），隧道出口右侧为一山间冲沟（该冲沟为雨源型冲沟，勘察期间无水），坡面上基岩局部出露，植被中等发育。 （二）水文、气候 场区属长江流域xx水系之xx河支流，隧道区域内未见地表河流。场区属中亚热带湿润季风气候，夏季凉爽，冬无严寒。据xx县气象站1961～1990年 气象资料，年日照数1309.5小时，年无霜期236天，年均气温11.8℃，极端最高32.7℃，极端最低-9.3℃；年均降水1150.4mm，年内分配不均，多集中在5～9月；最大日降雨量127.8mm；年蒸发量1104mm多集中在4～9月；年平均相对湿度84%；年平均风速2.8m/s，最大风速17m/s，最多风向SE。灾害性天气有凝冻、冰雹、倒春寒、伏旱等。 （三）地质构造与地震 隧道区位于扬子准地台→黔北台隆→遵义断拱→毕节北东向构造变形区：以东向褶皱为主，断层结构不发育。隧道场区未发现断层通过，由于区域构造的影响，岩层产状局部有变化，总体单斜，综合产状120°∠13°。主要发育的3组节理产状为：140°∠80°、50°∠80°、250°∠75°，密度3～6条/m，闭合性差。 （四）开挖方式 ##隧道出口端ZK35+515～ZK35+730、YK35+585～YK35+765端、###隧道出口端ZK33+572～ZK33+587围岩均为粉质土、块石土、强～中风化岩，粉质土呈可塑～硬塑状，块石土结构松散，Rc=20～25MPa,Kv=0.20，围岩基本质量指标［BQ］=200～245,围岩级别为Ⅴ级，S-Ta衬砌类型，粉质粘土、块石土段，稳定性差。开挖采用CD法施工。

XX隧道工程位于XX省XX市XX、XX、XX三县（市）交界，进出口距S325省道相距约100米，交通便利。本隧道设计为分离式隧道，工程起止点桩号为：右线隧道起止桩号为K45+890至K46+780，全长890.00m。左线为曲线隧道，平曲线半径R=3000m，左线隧道起止桩号为ZK45+925至ZK46+785，全长860.00m。左右线总长1750.00米。路面设计高程左线364.116～338.402、右线365.163～338.552，隧道最大埋深约128.00米，受隧道所处位置地形条件、地质条件及路线总体布局的影响，本隧道左线平面位置在R左3000米圆曲线上，隧道坡度为纵向-2.99%的下坡，属中隧道。进洞门为端墙式，出洞洞门为前置洞门。围岩级别为III、IV、V级。

适用范围 适用于海西天然气管网二期工程（宁德-福鼎段）后湾里隧道开挖。 4.隧道开挖施工 4.1 方案设计 本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。

内容简介 二、特点 1、可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术………… 四、工艺原理 冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，将松散含水岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水，以便在冻结壁的保护下，进行地下工程掘砌作业………… 1、冻结孔施工 1.3按要求钻进、用灯光测斜，偏斜过大则进行纠偏。钻进3m时，测斜一次，如果偏斜不符合设计要求，立即采取调整钻孔角度及钻进参数等措施进行纠偏，如果钻孔仍然超出设计规定，则进行补孔………… 5、维护冻结阶段在积极冻结过程中，要根据实测温度数据判断冻土帷幕是否交圈和达到设计厚度，测温判断冻土帷幕交圈并达到设计厚度后再进行探孔试挖………… 6.1.3冻结帷幕监测内容为：冻结壁温度场；冻结壁与隧道胶结；开挖后冻结壁暴露时间内冻结壁表面位移；开挖后冻结壁表面温度………… 15、加强冻胀与融沉监测，发现冻胀影响到建筑物和地下管线，通过打的卸压孔减小冻胀或打冻结孔加热循环，进行解冻；预留注浆孔，进行跟踪注浆，防止融沉影响周围建筑物和地下管线………… 编制于2012年 共6页

三台顶隧道是我司首次承建，也是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂，工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验，在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，确保隧道施工安全有序。本文针对三台顶隧道施工的各项施工技术和质量控制进行初步归纳、整理和总结，希望能给公司以后承建类似工程提供经验借鉴。

控制测量的等级、精度要求和有关规范； （2）小地区控制平面控制测量、高程控制测量的布设方法； （3）导线测量，交会定点； （4）三角高程测量。

图线（常用） 粗实线——可见棱边线、可见轮廓线、相贯线、螺纹牙顶线、螺纹长度终止线等; 细实线——过渡线、尺寸线、尺寸界线、指引线和基准线、剖面线等; 细虚线——不可见棱边线、不可见轮廓线; 中心线——圆心、形心、轴线等; 波浪线及双折线——断裂处边界线、视图与剖视图的分界线

本资料为独立基础平法识图培训讲义（ppt，共97页），图文丰富。 资料介绍： 布筋分析及钢筋节点构造：底板两种配筋０.５（Ｘ－Ｙ）区域较小配筋；双柱独基底板双层配筋上层布置范围；底板配筋减短１０％构造；双杯口独基T5<400MM配构造筋；带短柱的高杯口独立基础配筋 当非对称独立基础底板长度≥2500mm，但该基础某侧从柱中心线至基础底板边缘距离<1250mm时，钢筋在该侧不应减短。 平面注写方式：集中标注：（三项必注，两项选注）原位标注:(钢筋,反扣吊筋,外伸变截面尺寸,原位注写修正)。基础梁的平面注写方式分为：集中标注和原位标注两部分。

工程结算的概念 工程结算亦称为工程竣工结算，是指单位工程竣工后，施工单位根据施工实施过程中实际发生的变更情况，对原施工图预算工程造价或工程承包价进行调整、修正、重新确定工程造价的经济文件。 虽然承包商与业主签订了工程承包合同，按合同价支付工程价款，但是，施工过程中往往会出现地质条件发生变化、设计变更、业主新的要求、施工情况发生了变化等情况。这些变化通过工程索赔确认，工程竣工后就要在原承包合同价的基础上进行调整，重新确定工程造价。这一过程就是编制工程结算的主要过程。

编制时间：2014年 建筑功能：不限 编制依据：有 【简介】该资料为 工程结算和竣工决算培训讲义 ，共35页 【工程概论】主要内容为工程结算和竣工决算培训讲义 【目录】 工程结算 竣工决算 工程结算含义 工程结算 进度款结算 工程价款调整 工程价款价差调整方法 竣工结算与竣工决算的关系

工程监理资料的收集、整理、归档，是监理公司和监理项目部的一项重要工作。为了加强对工程施工阶段监理资料的统一管理，提高监理资料规范化程度，依据有关规范要求，根据实际情况制订本要点，作为监理人员学习材料。

本资料为桥梁及涵洞工程监理培训讲义，docx格式，共11页。 [目录] 一、施工前的准备工作 二、基础 三、桩基承台 四、桥梁墩台 五、桥梁上部结构 六、涵洞工程

平面注写方式是在梁的分层平面布置图上，分别在不同编号的梁中各选一根梁，在其上注写截面尺寸和配筋具体数值来表达梁平法施工图 平面注写包括集中标注和原位标注两部分内容。

GPS系统概述，GPS应用中常见的几种坐标系统，6度带、3度带、中央经线

左侧② 部中台阶开挖。在滞后① 部约3～5 m后，开挖左侧② 部中台阶。开挖进尺根据初期支护钢架间距确定，开挖高度一般为3．5～4 m，开挖后及时施作② 部初期支护，即进行初喷4 cm 厚混凝土，挂钢筋网，接长钢架，并设锁脚锚杆系统支护，钻设系统径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

云南青山岭公路隧道施工组织设计

本合同段设青山岭隧道一座，起止里程为K144+050～K145+150，全长1100m。隧道岩性以褐灰、浅灰、灰绿色流纹岩为主，风化厚度大，岩体多以碎裂结构为主，不同风化程度的流纹岩，力学性质差别较大，隧道区域划分为Ⅱ、Ⅲ类围岩。隧道穿越二级分水岭，地下水类型以基岩裂隙水为主，赋水性中-富。