深圳某花园城施工组织设计

三、 室内消防部分： 1． 消火栓给水灭火系统：采用内外镀锌钢管，管径小于等于DN100采用螺纹连接，套丝扣时破坏的镀锌层表面及外露螺纹部分应做防腐处理。管径大于DN100采用法兰或卡箍连接，镀锌钢管与法兰的连接处应二次镀锌。安装采用明装、暗装或半暗装。 2． 自动喷水灭火系统：管径小于DN100mm采用镀锌钢管，丝扣接口；管径大于或等于DN100mm采用镀锌钢管，法兰或沟槽式连接件（卡箍）接口。 喷头布置：除吊顶型喷头及吊顶下安装的喷头外，直立型、下垂型标准喷头，其溅水盘与顶板的距离，不应小于75mm，且不宜大于150mm。（适用于无吊顶的场所） 3． 本工程所采用的消防设备和器材，必须经国家有关部门鉴定批准，并经市公安消防局核准注册。 4．七氟丙烷气体灭火系统：采用全淹没设计；组合分配形式对广东**深圳分公司****通信楼气体灭火防火分区进行保护。

深圳地铁某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

车站工程概况 　　 本站为地下三层车站，其中地下一层为地下交通层，地下二层为车站站厅层，地下三层为车站站台层。总建筑面积41598m2。车站总长度为302.48m,总高度为13.24m,总宽度为33.95m。交通层总长度为411.98m,总高度为6.4m,总宽度为111.2m。车站共设4个出入口通道与交通层相连；交通层共设4个通道，另外预留3个出入口通道与其它公共建筑相连。另外，在站台层、站厅层、交通层和地面相互设有楼梯、自动扶梯、残疾人电梯连通。交通层与地面广场及高架人行平台形成立体人行交通体系。 　　 车站设2处风道及地面风亭。1号风道与皮带廊结合，2号风道设在车站北端东侧。 　　 车站采用两岛一侧站台型式，站内2条正线，1条事故停车线，站前设交叉渡线。站台区主体采用双层三柱四跨钢筋混凝土框架结构，设备区采用3～4跨的双层结构。内衬墙与地下墙之间不设防水层，采用复合式结构，通过地下墙凿毛、钢筋拉结等措施，使二者成为整体墙，顶、中、底板与地下墙之间采用刚接，板与地下墙内的钢筋通过钢筋连接器连接。车站北端位于XX下的结构底板设抗拔桩。 交通层实现地铁与其它交通工具换乘；交通层采用单层三跨框架结构，与车站相交 处交通层柱落在车站顶板上，其余柱采用独立基础。皮带廊基础直接落在车站结构顶板上。车站北端位于XX以下部分的车站覆土厚度为3～7m。 　　 交通层基坑围护采用人工挖孔桩，外加旋喷桩作为止水帷幕。车站主体主要采用地下连续墙作为侧向支护结构，车站南端采用钻孔桩围护，外加旋喷桩作为止水帷幕。出入口围护采用地下连续墙。连续墙及排桩横向支撑采用钢管。 　　 承重围护结构采用补偿收缩钢筋混凝土自防水，地下连续墙与排桩的接头部位做特殊防水处理。车站顶板采用大面积铺贴柔性防水卷材，并用豆石混凝土保护。车站结构采用刚性自防水。对变形缝、施工逢、后浇带、穿墙管等特殊部位均作防水处理。 　　 车站结构采用明挖顺作法施工，车站基坑距XX商业城较近，基坑开挖可能会影响XX商业城结构基础，需预先加固并加强支撑。地下交通层在车站主体结构施工完毕以后，开敞明挖施工。 　　 …… 　　 工程特点 　　 1）工程规模大：车站长302.48m，宽33m，深17m；交通层长411.98m，宽40m，深7m。基坑开挖33万m3，结构混凝土总量5.995万m3 ，回填土7.6万m3 。 　　 2）工期紧迫：车站和交通层总施工期，根据招标文件要求为25个月。其中：交出车站铺轨区仅13个月，为本站施工的关键工期。 　　 3）工程位置环境特殊：紧靠出入境联检口岸、火车站、XX商业城、XX大酒店，过往客流量大，交通繁忙，工程施工对社会环境影响大，对周围建筑物保护和文明施工要求高。 　　 4）工程地质复杂：岩层走向、层面倾斜多变，有地质断层，部分下卧岩石质地坚硬，给施工带来很大困难。 　　 5）工程设计技术手段多、专业多、结构复杂，施工工序繁多，对施工组织和施工技术要求高。 　　 6）施工界面接口多，协调涉及面广。 　　 7）施工场地限制性大，场内施工布置随施工进度有较大的改变。 　　 工程施工重点 　　 1）地下连续墙工程量大，地质条件差，入岩岩石坚硬，必须正确选择施工设备、施工方案、方法和工艺，以保证施工进度和质量。 　　 2）深大基坑的开挖、支撑施工，必须保证施工进度和安全。 　　 3）土石方和工程用料运输量特别大，必须认真组织运输车辆，加强场内外运输组织指挥工作。 　　 4）主体结构工程量大，必须安排好作业顺序，合理组织，提高工效，确保顺利实现施工计划。 　　 5）加强施工组织和现场施工作业及文明施工管理，使施工按计划文明有序进行。 　　 6）加强施工全过程的内外协调工作，使本站施工取得社会和相关单位的支持。 　　 7）对突发事件的预测、预防和及时处理。 　　 施工技术难点 　　 1）连续墙入岩施工。 　　 2）围护桩挖孔防坍、防涌和孔内石方爆破。 　　 3）基坑开挖石方爆破的控制、防震技术运用。 　　 4）车站连续墙与内衬结构墙、板复合面的施工技术处理。 　　 5）结构自防水和防水层施工缝、变形缝施工。 　　 6）对周边建筑物的变化状态监测及保护。 　　 …… 　　 工期目标 　　 1）2002年3月至2003年5月底完成车站主体工程，较招标文件提前1个月。 　　 2）2003年11月底完成交通层主体工程，较招标文件提前1个月。 　　 3）2004年2月底完成出入口、风道、风井等附属工程，较招标文件提前2个月。 　　 4）主要里程碑工期： 　　 （1）2003年3月1日完成铺轨区，较招标文件提前1个月。2003年4月15日达到开始铺轨条件，较招标文件提前1个月。 　　 （2）2003年5月30，提供车站安装装修及综合管线铺设条件，安装装修承包商进场，较招标文件提前1个月。

本资料为深圳某跳水馆施工组织设计，游泳跳水馆建筑面积33101m2，其中地上建筑面积8986m2，地下建筑面积14115m2。内容包括：工程概述 ，地质与水文概况等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

总用地面积为4001.67m2。工业园区由一栋厂房、四栋宿舍楼、一栋研发楼、一栋食堂、厂区道路及围墙组成，总建筑面积为79975.80m2。

本次投标方案的编制主要是依据××集成电路制造（深圳）有限公司提供的某厂房结构、内外装修及连廊工程施工图纸，某厂房结构、内外装修及连廊工程工程招标文件、国家施工及验收标准及地方有关文件、××相关管理文件及质量、环境、职业健康安全体系。

深圳某桥一标段施工组织设计

莲花北站位于北环大道与莲花路之间，地铁站在宏威路地下，宏威路 两侧为 7-26 层居住小区和平土地，站位的西北端近行人天桥旁有加油站。 起点里程为 K5+814.9，终点里程为 K6+037。包括主体部分（站台层和站厅 层）、附属部分（包括出入口、信道、风道和风亭），总建筑面积 12256. 36m2。

本图纸为：南京某亚东花园城小别墅施工CAD图纸。内容包括：西立面图、剖面图等，内容详实，可供参考。

南京亚东花园城小别墅施工图，内容包括：标准层平面图，结构平面图，立面图，照明平面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考！

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雷圳碧榕湾海景花园由深圳市雷圳房地产开发有限公司开发。本项目位于深圳市南山区前海路南段,介于前海路与港湾大道之间，西南侧为沿湖路，属三面环路的长条形地块，用地面积33273.76平米,规划建筑面积为89509.61平米，容积率2.8。已建成的雷圳. 碧榕湾名苑一本期位于沿湖路一侧，占地8213.40平米,建筑面积19840平米，由5栋8层住宅组成，其用地凹入本项目地块中，共同组合成一个完整的长方形地块。地块周边建筑密度较低，前海路东南侧为太子山庄一期多层，东北侧为多层厂房，距离均较远，不构成日照遮挡。

西华花园城10-12#楼桩位坐标，西华花园城10-12#楼桩位坐标，西华花园城10-12#楼桩位坐标，

本工程位于蛇口工业区后海大道东侧，东滨路与工业八路之间，工程占地总面积76439.71M2，总建筑面积167750.5 M2，主要建筑物由27栋楼构成，设计划分成A、B、C、D、E、F共6区，一期工程为A、B、C、D区，其中业主为保证进度，拟将A、B、C区及D区分两部分独立招标，其中A、B、C区共有建筑8栋，各栋楼高由六层至十三层不等D区共有9栋建筑组成，各栋楼高度在六层至十三层之间。

资料为[深圳]某花园会所施工设计图（含效果），其中主要包括目录、说明、材料表。平面图、天花图、照明平面、插座布置、背景音乐、；立面图（书吧、接待中心、红酒雪茄吧、棋牌室、卫生间）；节点（天花、石材干挂、地台、前台、吧台、书柜、门套、门、洗手台）

本图纸为南京亚东花园城小别墅建筑设计CAD施工图，包含：设计说明、屋顶平面图、楼层平面图、立面图、剖面图、详图、大样等，内容详细，可供参考下载。

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大概面积：10000平方米。性质：佳兴花园城32层2高层住宅。所含专业：建筑（总图）。建筑面积：12513.02m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上32层地下0层。建筑高度：98.0m。结构类型：剪力墙。抗震设防烈度：6度。图纸内容包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

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科教花园高层包括7栋、8栋、15栋、16栋商住楼，总建筑面积为49708.42㎡。7栋、8栋为11层小高层，7栋建筑面积为5470.52㎡，商铺面积为543㎡；8栋建筑面积为8725.46㎡，商铺面积为794.88㎡；15栋、16栋为17层高层商住楼，负一层为地下车库，一、二层为商业用房，三至十五层为住宅；15栋建筑面积为17971.62㎡，其中地下车库为1648.68㎡，商铺面积为3012.24㎡；16栋建筑面积为15662.3㎡,其中地下车库为1662.05㎡，一、二层商场为2820.1㎡，住宅11180.15㎡。建筑高度为49.80m。结构均为框架剪力墙结构。现以16栋商住楼做本施工组织设计

工 程 名 称 ：山东济宁矿业集团花园煤矿地面生产系统工程 结 构 类 型 ：桩基础、钢结构、筒仓结构、钢筋砼框架 花园煤矿选煤厂地面生产系统工程由块煤仓、动筛车间、末煤仓、主井至动筛车间、块煤及末煤上仓带式输送机栈桥六个单位工程组成

工程项目的实物量和工作量，施工程序、进度计划和分项工程在不同的冬期施工阶段中施工方法及技术措施

本工程位于顺德区容桂环山路，地处山腰，为信达房地产开发公司兴建的阳光花园小区第二期工程，包括有一层地下车库，呈长方形布置，东西长123.2米 ，南北宽56.9米，面积为7087m2；地上设有E、F1、F2、G、H五栋13层高的住宅楼，呈凹形布置，建筑面积31660 m2。总建筑面积为38747 m2平方米，结构总高度为43米。

本工程位于顺德区容桂环山路，地处山腰，为信达房地产开发公司兴建的阳光花园小区第二期工程

本工程包括一层地下室、主楼11-1、11-2、11-6洞几大部分，工程共分为11-1、11-2、11-6、地下室H共四个区，总建筑面积为76237m2，其中地下室部分10344m2，11-1主楼共22层，高78m，11-2栋主楼共18层，高70m，11-6主楼共18层，高70m。总体工程量巨大，工期紧张；工程质量要求高；因此施工过程中对地下室和主塔楼的工艺选择、资源保证、工期控制及各工种工序协调和安全性将是本工程施工控制的重点。

本工程为科教花园高层，位于衡阳市区，西临城市主干道红湘南路，南临雁城路，北面为石塘路。

*花园工程*是某省重点建设项目，位于**体育中心西南角，玉古路与求是路交界的北处，我公司参加的第Ⅲ标段土建工程为D幢公寓及F区、东区地下室，总建筑面积27729m2，地下2层，地上18层，室内±0.000相当于绝对标高5.100米，室外地坪－0.200米相当于绝对标高4.900米。

科教花园高层包括7栋、8栋、15栋、16栋商住楼，总建筑面积为49708.42㎡。7栋、8栋为11层小高层，7栋建筑面积为5470.52㎡，商铺面积为543㎡；8栋建筑面积为8725.46㎡，商铺面积为794.88㎡；15栋、16栋为17层高层商住楼，负一层为地下车库，一、二层为商业用房，三至十五层为住宅；15栋建筑面积为17971.62㎡，其中地下车库为1648.68㎡，商铺面积为3012.24㎡；16栋建筑面积为15662.3㎡,其中地下车库为1662.05㎡，一、二层商场为2820.1㎡，住宅11180.15㎡。建筑高度为49.80m。结构均为框架剪力墙结构。现以16栋商住楼做本施工组织设计。

建筑面积为49708.42㎡。7栋、8栋为11层小高层，7栋建筑面积为5470.52㎡，商铺面积为543㎡；8栋建筑面积为8725.46㎡，商铺面积为794.88㎡；15栋、16栋为17层高层商住楼，负一层为地下车库，一、二层为商业用房，三至十五层为住宅；15栋建筑面积为17971.62㎡，其中地下车库为1648.68㎡，商铺面积为3012.24㎡。

阳光花园二期施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程墙体采用加气砼砌块，按规范要求应对材料的导热系数、密度、抗压强度进行检测，同时应对粘结材料的粘结强度以及增强网的力学性能、抗腐蚀性能进行检测。

本次招标采用总承包形式，工程招标范围为按招标书所附的工程实物量清单 及所注明材料产品规格和设备清单结合 xx 设计的“xx 花园高层住宅 12#、13#楼 工程”的全部设计图纸，除招标书中注明的不包含在此次招标范围内工程项目及 甲供材料设备外，其余全部建设项目实行总价承包包干，甲供设备材料包括电梯 （含客梯、扶梯、货梯）、柴油发电机、高压环网柜、变压器、低压配电屏、空 调冷水机组、消防自动报警系统成套设备。

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南京亚东花园城小别墅施工图其中包含立面图；剖面图；平面图等。内容详实，可供参考

本资料为南京亚东花园城小别墅建筑cad设计图，其包含的内容为二层平面图，立面图，屋顶平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。