施工范围内的地层自上而下依次为:人工填土和人工填砂、第四系冲积形成的淤泥、粉细砂夹淤泥、中粗砂、第四系形成的残积粉质粘土。 人工填土层:主要由粘性土填成,局部夹有中细砂,建筑垃圾和生活垃圾,黄褐色、灰黄色、灰白色等,干~稍湿,结构松散。 人工填砂层:主要由中、细、粉砂组成,灰黄色、黄褐色、灰色,干~稍湿,结构松散。 淤泥层:灰色、灰黑色、饱和、流塑,土质较均匀,含少量粉砂及腐植物,有腥臭味,局部见有粉砂夹层。 中粗砂层:灰色、灰白色、黄褐色、灰黄色、饱和,石英质为主,松散~稍密,颗粒较均匀,分选性差。 粉质粘土层:红褐色、褐红色、湿、可塑~硬塑,为砂岩风化残积土,局部为风化的粉土,呈密室状 施工范围内的地层自上而下依次为:人工填土和人工填砂、第四系冲积形成的淤泥、粉细砂夹淤泥、中粗砂、第四系形成的残积粉质粘土。 人工填土层:主要由粘性土填成,局部夹有中细砂,建筑垃圾和生活垃圾,黄褐色、灰黄色、灰白色等,干~稍湿,结构松散。 人工填砂层:主要由中、细、粉砂组成,灰黄色、黄褐色、灰色,干~稍湿,结构松散。 淤泥层:灰色、灰黑色、饱和、流塑,土质较均匀,含少量粉砂及腐植物,有腥臭味,局部见有粉砂夹层。 中粗砂层:灰色、灰白色、黄褐色、灰黄色、饱和,石英质为主,松散~稍密,颗粒较均匀,分选性差。 粉质粘土层:红褐色、褐红色、湿、可塑~硬塑,为砂岩风化残积土,局部为风化的粉土,呈密室状
温州市某污水管道管导定向牵引(托管)施工技术方案-图一
温州市某污水管道管导定向牵引(托管)施工技术方案-图二
温州市某污水管道管导定向牵引(托管)施工技术方案-图三
温州市某污水管道管导定向牵引(托管)施工技术方案-图四
温州市某污水管道管导定向牵引(托管)施工技术方案-图五
工程简介 全长16900米,为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横,是近期实施城市空间发展战略“东移西拓,南联北接”跨越外溢型发展的关键项目,是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道,也是温州市机场进入市区的景观通道。