上传于:2019-09-28 08:54:09 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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1.设计指标 K3+706分离立交,全桥共2联,桥跨组合为(3×20)+(4×20),交角75度,桥梁全长152.856m,上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构桥台采用U型台,桥墩采用柱式墩,1#-6#桥墩基础采用2×125钢筋混凝土扩大基础,桥台台身和2×100基础采用M10浆砌片石,前墙和侧墙外露部分采用M10浆砌块镶面,厚度25cm。 桥台及3号桥墩顶设置80型的伸缩缝,桥台及3号桥墩采用GYZF4 250×54mm四氟滑板式橡胶支座,其余桥墩处采用GYZ:350×55mm版式橡胶支座,。基础基底全部位于强风化岩层,且基底地质均匀,基础顶埋深不小于50cm。   2.施工内容  本桥有钢筋混凝土扩大基础12个。共计C25混凝土1492.9m3。根据总体工期要求和本工程量大小、工程复杂程度,本首件工程为K3+706分离立交2#桥墩右幅扩大基础的施工,计划于2013年10月25开工,2013年11月15日完成施工。

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图一

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图一

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图二

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图二

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图三

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图三

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图四

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图四

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图五

2×125钢筋混凝土扩大基础首件工程施工方案-图五

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