大截面梁模板施工方案(通过专家论证)

本工程为江宁区医疗服务中心一期工程，地处江宁区东山街道泥塘片区，东至外港河西路、西至湖山路、南至外港河南路，建设用地面积94030平米，总建筑面积199582平米，地下58835平米，地上141135平米，由急门诊医技楼、病房楼、产科门诊楼、教研保障楼、感染门诊楼、高压氧舱等组成，地下2层，局部地下1层。

宁德万达广场项目,位于福建省宁德市蕉城区，该工程东临侨兴路，南邻富春东路，北连天湖东路，西邻宁川中路。该工程为集商业、酒店、办公、住宅及娱乐等多功能于一体的大型综合性项目,属宁德市重点工程项目。

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全线采用六车道高速公路标准建设，设计车速100km/h（互通匝道设计车速为40～50km/h），整体式路基宽33.5m，分离式路基宽度16.75m，桥梁与路基同宽。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

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经过专家论证的高支模施工方案，（含CAD附图，有详细节点等布置）

本工程转换层设在-5.30m层,转换层以上为5层学校用房，每层建筑面积约750㎡。

转换层以下施工时钢管满堂架搭设间距板底为1000×1000，梁底为800×800，转换层施工时搭设满堂架板底间距为800×800，梁底支撑体系间距为400×400，比一般框架施工时进行了加密；

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本资料为梁模板采用整体预拼的施工方法，资料有价值，内容详实，可供参考。

某超高超重梁模板支撑工程专项施工方案，本工程楼层标高为+14.00m转换层楼面处，梁体截面均相对较大，部分混凝土梁体计算集中线荷载大于15kN/m，施工总荷载大于10kN/m2，属于超高超重梁，其模板支撑系统应作有效的设计与计算校核

凝土梁底、侧面板采用15mm厚度模板，模板下为直接支承模板的小龙骨即小楞，材质：油松，其宽×高=60mm×80mm，间距统一为@250mm，平行于梁截面搁置；小楞下部为10号工字钢即大楞垂直梁截面设置，其下为下口植入Ф48×3.5mm钢管立杆的可调顶托。

1.1工程名称：什邡厂房加固工程 1.2工程地点：德阳什邡市 1.3建设单位：****** 1.4工程规模：建筑层数为地上二层，局部三层。因厂房使用功能变化，拆除原有装饰后，经受力验算，局部梁需粘贴碳纤维加固、梁底加大截面、悬挑楼梯加固、升降机井内外墙钢筋网片加固等。

本项目拟建场地位于深圳市福田中心区市民中心东侧，深南大道北侧，福中三路与海田路交汇之西南角。本项目建筑物为国银金融大厦，国银金融中心大厦用地面积为5500.12m2；国银金融大厦地上34层，结构高度149.9m；民生金融大厦用地面积为4634.02m2；地上22层，结构高度99.9m；裙楼为3层，高约18m。结构形式均为钢筋混凝土框架核心筒结构。项目±0.00=8.00m（1956年黄海高程），均设4层地下室。地下室底板结构顶标高为-19.10m（绝对标高-11.10m），基坑开挖深度为19.50m。基坑支护周长为380m，基坑面积为9550m2。 场地四周均为市政道路，北侧紧临福中三路；南侧为凤凰大厦及市政道路，凤凰大厦距离本项目用地红线约20m，大厦为3层地下室，地下室底板顶面绝对标高约-5.20m；西侧紧临鹏程五路、安联大厦，安联大厦距离本项目用地红线约23m，大厦为4层地下室，地下室底板顶面绝对标高约-8.00m；东侧紧临海田路。 基坑四周均分布有地下管线，西侧、南侧主要为给水管、电力管；北侧主要为给水管、污水管、雨水管、电力管、电信管；东侧主要为给水管、污水管、雨水管、电力管、电信管、燃气管，其中燃气管距离本基坑约4.00m。

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本工程由高层住宅、多层住宅、地下车库和相应配套设施构成。地下车库共3区段，目前施工A区地库。结构形式：桩基加承台、筏板基础，剪力墙主体结构。 　　 A地库和2#、3#高屋地下室总面积11076㎡，地下室层高3.9m,一般跨度8100㎜×8100㎜（净跨7500㎜×7500㎜）.......

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。

本资料为超高超重梁模板支撑专项施工方案（带图纸），本工程楼层标高为+14.00m转换层楼面处，梁体截面均相对较大，部分混凝土梁体计算集中线荷载大于15kN/m，施工总荷载大于10kN/m2，属于超高超重梁。

本工程设计总体思路是以工字钢支承梁底横向木龙骨，工字钢底面直接搁置在扣件式钢管架立杆顶端的特制可调支托上，使扣件式钢管脚手架支撑立杆处于轴心受压状态。根据荷载情况，计算立杆的强度和稳定性，得到扣件式钢管支撑架的纵、横间距和步距。在此基础上采用必要的构造措施，可解决在超高超限梁模板支撑系统中采用型钢组和扣件式钢管支撑架的安全问题。避免了因“采用钢柱、钢托架或钢管门型架支撑体系” 增大投资效应，也解决了作业层因不熟悉新支撑体系而易产生不安全因素的弊端。

****广场项目位于广州市**新城（西侧为**路，北侧为**大道，东侧为**新城西塔附楼，南侧为变电站规划用地），用地面积7942 ㎡，总建筑面积177759㎡，其中地上145444㎡，地下32315 ㎡，地上68层，地下5层，塔楼总高度285米。框架 —核心筒结构。基础为核心筒筏板基础，地下室裙楼为人工挖孔桩基础。

某钢铁基地的高耸建筑，悬挑高度30米，超过规定24米，需要专家论证。

施工总平面布置，施工进度计划、劳动力使用计划及主要机械投入计划，地下管线、毗邻建筑物及周边环境保护措施

深圳市龙岗区保安社区雨污分流管网工程坳背路污水主管需横跨地铁14号线坳背站主体结构，由于红棉四路污水管需下穿四联河坳背支流2-5.6×3m过路箱涵，下穿后与坳背路污水管汇合后上跨地铁14号线坳背站沿坳背路敷设，由于污水管标高与站体标高存在冲突，污水管需从车站降板区穿过。同时由于雨污分流工程和车站施工工序上存在冲突，该部分管网施工由车站主体代为修建。

本工程为框架结构，高架层层高 8.4m，建筑面积 4000 平方米。站台层高架候车厅框架柱：柱模板的计算高度为 8m,柱尺寸为 1200mm×1200m。模板采用组合钢模板， 模板尺寸为：面模 900mm×1200mm，阳角模 150mm×150mm×1200mm。采用对拉螺栓加固，型号为 M18。柱箍采用 10 号槽钢，柱箍合并根数为 2 根。高架层高架候车厅板：板计算厚度为 150mm，模板采用覆面竹胶合板，厚度为 15mm，模板支架计算高度为 9m。支撑采用碗扣式脚手架支撑。 模板按简支梁验算。高架层高架候车厅梁：梁计算截面尺寸为 800mm×1800mm，跨度为 24.2m，梁侧楼板厚度为 150mm 。模板采用覆面竹胶合板，厚度为 15mm。支撑采用碗扣式脚手架支撑。

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本项目位于南昌市红谷滩新区丰和大道与世贸路交汇处西南侧，场地西侧为世纪中央城。拟建一幢大型购物中心，地上四层，地下三层；单体建筑面积78075.53 m2 ；地上建筑面积32902.21 m2 ；地下室面积45173.32 m2 ，基底建筑面积9744.40 m2；计容积率面积40633.18 m2 ；不计容积率面积37442.35 m2。

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施工中所采用材料应符合设计的规格尺寸及强度，稳定性要求：木楞采用白松二等方材，平板采用多层复合定型模板，支撑采用直径10mm以上的圆木，梁模板采用3cm白松板材