龙池山庄二期工程 静压桩基工程监理实施细则

本文档为某地著名山庄景林苑二期工程监理月报。内容包括山庄景林苑二期工程建设过程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

拟建九期标准厂房位于上海市闽行区虹漕路，钦州北路。50号厂房基础柱型为JZHb－240—14.514.5B；51号厂房基础桩型为JZHb—245—1415B；断面450×450毫米，桩长29m，电焊接桩，单桩承载力1050KN，总桩数为228很。所有校均采用工厂预制，砼标号为C35。沉桩方式采用静压桩，送桩约2-3m。

本资料为：锚杆静压桩工程监理实施细则，共5页，内容详实，可供参考。

针对本工程的特点和现场场地情况及本工程工作量的大小，本着精心组织、科学管理的原则，使其既能保证工期的需要又能发挥施工机械的施工效率。

水泥必须有出厂合格证和试验报告，砂石必须严格控制其含泥量。砼必须严格按配合比配料，砂石必须车车过秤，防水砼中掺加水泥用量2.5%的CH-B防水剂。施工中应根据骨料的含水率及时调整用水量和骨料用量。

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

摘要：通过对某宿舍楼在控制沉降差的前提下提出同一建筑物下局部设桩基的基础方案。

根据郑州地区的地基情况以及场地四周受多高层既有建筑的限制,某高层建筑采用静压预制桩基础,取得了良好的效果,介绍了其设计,施工和压桩,试桩资料,可供类似工程参考。

锚杆静压桩工程监理实施细则

某工程基础锚杆静压桩节点构造详图，有锚杆静压桩平面布置图、锚杆静压桩详图、节点详图。

拟建九期标准厂房位于上海市闽行区虹漕路，钦州北路。50号厂房基础柱型为JZHb－240—14.514.5B；51号厂房基础桩型为JZHb—245—1415B；断面450×450毫米，桩长29m，电焊接桩，单桩承载力1050KN，总桩数为228很。所有校均采用工厂预制，混凝土标号为C35。沉桩方式采用静压桩，送桩约2-3m。

本资料为：某工程锚杆静压桩施工大样cad详图；内含：首节桩大样图、图2.中间节桩大样图、图4.焊接接桩大样图、图5.锚杆布置大样图、锚杆大样图、焊接接头材料表等；内容设计规范，很详细，可供参考。

平面布置在满足施工工艺流程要求的前提下尽量紧凑，缩短运输线路，减少二次搬运的工作强度。

本资料为某办公楼工程锚杆静压桩施工设计图，图纸包括：基础锚杆静压桩布置图 ，基础承台布置图 ，锚固静压桩及承台大样图，锚杆静压桩工作原理图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

拟建九期标准厂房位于上海市闽行区虹漕路，钦州北路。50号厂房基础柱型为JZHb－240—14.514.5B；51号厂房基础桩型为JZHb—245—1415B；断面450×450毫米，桩长29m，电焊接桩，单桩承载力1050KN，总桩数为228很。所有校均采用工厂预制，砼标号为C35。沉桩方式采用静压桩，送桩约2-3m。

拟建九期标准厂房位于上海市闽行区虹漕路，钦州北路。50号厂房基础柱型为JZHb－240—14.514.5B；51号厂房基础桩型为JZHb—245—1415B；断面450×450毫米，桩长29m，电焊接桩，单桩承载力1050KN，总桩数为228很。所有校均采用工厂预制，砼标号为C35。沉桩方式采用静压桩，送桩约2-3m。

粉质粘土：灰黄色或浅灰色，湿，软塑~可塑状，局部为流塑状，含粉细砂，粘性稍强。平均层厚1.67m

施工时无噪音、无振动、设备小巧、移动灵活、操作方便，可在场地和空间狭窄条件下施工，并可在不停产和不搬迁的情况下进行工程处理

该工程总建筑面积为4494.3m2，六层框架结构，建筑总高度为18m，本工程工期为294日历天

依据项目总进度的安排，进行静压预制桩的进度计划与监控，以达到如期完工的工期目标

适用于粉土、粘性土、人工填土、淤泥质土、黄土等地基的新建或已建多层建筑物、中小型构筑物和厂房的地基处理或基础托换工程的设计、施工和验收。锚杆静压桩特别适用于以下几种需要进行地基处理或基础托换的情况： （1） 地基不均匀沉降引起上部结构开裂或倾斜； （2） 建筑物加层或厂房扩大； （3） 在密集建筑群中或在精密仪器车间附近建造多层建筑物； （4） 新建建（构）筑物采用桩基，但不具有单独的打桩工期； （5） 桩基工程事故处理。 2 规范性引用文件 本工程工艺标准引用下列现行国家标准的有关条款。所有的标准都会被修订，使用本工艺标准时，应使用下列标准的最新版本。 《锚杆静压桩技术规程》 （YBJ 227—91） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202—2002） 《既有建筑地基基础加固技术规范》 （JGJ123—2000） 3 术语和定义 YBJ 227和GB50202确立的术语和定义适用于本标准。

本资料为市政基础设施工程静压桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

拟建九期标准厂房位于上海市闽行区虹漕路，钦州北路。50号厂房基础柱型为JZHb－240—14.514.5B；51号厂房基础桩型为JZHb—245—1415B；断面450×450毫米，桩长29m，电焊接桩，单桩承载力1050KN，总桩数为228很。

拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业； 连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。

东方雅园三期一标工程范围为B1#楼、B4#楼、B5#楼等三层高层住宅楼组成；建筑总面积34636.82㎡；建筑高度：B1#楼高53.90m/18层；B4#楼高72.95m/25层；B5#楼高74.20m/25层。 基础类型为独立基础，采用静压桩。建筑结构形式为框架剪力墙结构，结构安全等级为二级；抗震设防烈度为六度；建筑场地类别为Ⅱ级；场地基本烈度为六度。

、建设规模：建筑占地面积约69000m2。其中分段装焊场地平面尺寸96.5m×450m；部件装焊场地平面尺寸84m×300m；部件装焊变电所占地面积155.5m2，平面尺寸5m×31.5m，建筑高度5.1m,单层框架结构，结构抗震等级三级，抗震设防烈度7度；分段装焊变电所占地面积140m2，平面尺寸5m×28m，与部件装焊变电所相似。 9、造船基地地处长江口，台风年均13次，风力最高可达11级以上，地面粗糙度类别为A类空旷地区，吹填砂土。 10、本工程室内地面设计标高±0.00相当于吴淞高程绝对标高5.300m，室内外高差150mm。

[广西]廉租房二期工程桩基检测合同，WORD格式，5页，编制于2012年，工程概况：主体结构采用剪力墙结构，基础采用反循环钻孔灌注桩基础。基础形式：采用反循环钻孔灌注桩，桩径φ800～φ1200mm，桩身混凝土设计强度等级为C30。桩端持力层为中风化粉砂质泥岩，极限端阻力标准值为qpk=3000KPa。桩端进入持力层约1.5d(d为桩径)，平均桩长约47m；地基基础设计等级为甲级，建筑桩基设计等级为甲级。本合同就该项目工程概况、检测依据、检测项目及内容、检测工期、检测费用及付款办法、双方责任、其它、合同的生效，终止和份数等事项进行了相关约定，内容具体，可供参考。

内容简介 1.1.1 建设规模及工程内容 本工程项目建设规模为500 吨级，总共包括5座码头、15个泊位，码头采用带栈桥的顺岸浮码头形式，每座码头由一根长161.4米，宽8米的栈桥，一座长25米，宽4.5米的钢引桥，5根25米长的钢撑杆，5座3.6×3.6米的撑墩和3艘40×9米的钢筋混凝土趸船组成。5座码头总泊位长度为650米。设计代表船型400HP渔船，船型尺度33.0×7.0×3.0（m）。码头设计均布荷载趸船10kn/m2,集中荷载10t汽车。 1.1.2 工程结构 单个趸船尺度为长40米×宽9米，由十字锚链（副链）和联系桥连成整体，十字锚链直径Ф34mm。联系桥长度3米。每座码头的系留设备包括4根托地锚链和5根钢撑杆（撑墩）,1座钢引桥，托地锚链直径Ф46mm。单根长度外侧锚链为75米，内侧锚链头60米，端部设3吨单爪铁锚；钢撑杆长度25米；撑墩为高桩墩式结构，底部承台尺寸3.6m×3.6m，基础采用4根60×60㎝预应力钢筋砼空心桩。钢引桥长25米，宽4.5米。

本施工段工程内容为：新建邮政桥、闸坝及闸坝桥；完成总长354米的河道整治（桩号2+658.27～2+722.72、桩号7+180.00～7+300.00、桩号8+400.00～8+570.00）。

工程名称： 3M新桥工厂930新建厂房桩基工程 建设单位： 3M中国有限公司 设计单位：上海现代华盖建筑设计有限公司 总承包单位：××××建设集团有限公司（沪） 施工单位：××××建设集团有限公司（沪）

整个防洪堤全长981.82m，前期的工程已经施工完成了上游约650余米的堤防施工，新建的防洪堤二期工程上游与一期工程相连接，下至XX大桥靠上约50米处，二期防洪堤工程全长293.55m.

本工程位于杭州市滨江区东信大道与滨盛路交叉口，由4#、5#及地下车库组成工程，建筑物总高为99.6M，地下建筑一层，地上建筑33层。

本资料为二期工程二次结构技术要点，包含基本规定、填充墙砌体工程等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

资料目录 道路管线事故应急准备与响应预案（预－01） 火灾事故应急准备与响应预案（预－02） 坍塌倒塌事故应急准备与响应预案（预－03） 触电事故应急准备与响应预案（预－04） 高处坠落事故应急准备与响应预案（预－05）

福星花园二期工程监理总结福星花园二期工程监理总结福星花园二期工程监理总结

中港三航局负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407～K4+468.877，高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构。桩基根据上海地区处于冲积层软土地基的地质条件，采用Φ600PHC管桩，共有538根，单根桩长为31～33m。其中桥墩桩桩尖标高为-31.4～-29.4m，承台底标高为+1.50m。本工程除上节桩选用Φ600×110 B型PHC桩外，其余均选用Φ600×110 AB型PHC桩（桩长不计桩脚）。上节桩长度应大于12m，相邻桩接头位置必须错开1m以上，且同一标高处桩的接头个数小于总桩数的50％。

高架桥桩基静压桩施工方案.P内容详实，可供参考