人工挖孔桩施工控制PPT

施工过程中应建设单位、监理单位或设计院要求而进行的设计变更、技术处理等。

3# 、4#楼基础设计为人工挖孔灌注桩，桩身直径φ0.8 m、φ1.00 m、φ1.10 m、φ1.40m，桩顶标高为-4.00m，桩端持力层为中风化砂岩，桩端支承于中风化8层，桩底进入8层内深度不小于1000mm。桩底标高较低的挖孔桩应优先施工。桩护壁厚度100～150mm、砼强度C30。 3#楼桩长5m～14m，4#楼桩长为6m～20m，桩芯均为C30砼。人工挖孔灌注桩3 #楼为93根，4#楼为76根，总计169根。 1、工挖孔桩由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。 2、按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目经理部向全体管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 3、参加挖孔作业的工人是18～35岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 4、现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 5、保持护壁高出地面250mm，专人平整场地，并用铁皮铺设通道做到文明施工。由于存在桩净距小于2倍桩径且小于2.5m的情况，桩分两期进行跳挖，当第一批桩孔浇灌桩芯砼后才可以开挖第二批桩。 6、挖孔进度安排如下：每桩每天进尺0.8～1.0m，如遇淤泥层厚度大于1m时，第二节及以下每节不能超过0.5m进尺。

人工挖孔桩 工程名词，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。 挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。

人工挖孔桩的孔径（不含护壁）不得小于0.8m，当桩净距小于2倍桩径且小于2.5m时，应采用间隔开挖，排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m，孔深不宜大于40m。

内容简介 1、人工挖孔桩安全事故类型 根据工程施工的经验，分析出人工挖孔桩的安全事故主要有以下几种类型： （1） 人、坠物落掉入桩孔造成事故。 （2） 孔内有害气体含量超标造成事故。 （3） 触电事故。 （4） 塌孔造成事故。 2、人工挖孔桩安全措施 人工挖孔灌注砼桩采用人工挖土成孔，灌注砼浇捣成桩；在人工挖孔桩的底部扩大直径，称为人工挖孔扩底桩。这类桩由于其受力性能可靠，不需大型机具设备，施工操作工艺简单，可直接检查桩底岩土层情况，单桩承载力高，无环境污染，故在各地应用较为普遍。人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全性较差。下面根据本人的工程实践，试述人工挖孔桩施工中的常见安全事故及各种安全技术措施。 3、安全技术控制措施 根据以上易发的事故类型，我们分别制定相应的安全技术措施，确保挖孔桩施工的安全。

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本文档资料为人工挖孔桩专项施工方案(0711)，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

该工程楼层为地上**层，地下**层。地下负三层为车库、消防控制室、低高压配电室、消防水池、生活水池、泵房、发电房等组成，负一层为车库和商业用房，一层为商业用房，2-30层为住宅。

拟建场地原始地貌属剥蚀浅丘陵地貌。场地大部现为施工平场、弃土区；场地整体呈南西高北东低态势，场地勘探点最高高程为307.99m，勘探点最低高程约为269.64m，高差约38.35m。

本商住楼桩基工程，采用人工挖孔桩，桩径D=900mm,桩基承载力设计值3000KPa；桩的持力层为强风化泥质粉砂岩石层。

该工程地下负三层为车库、消防控制室、低高压配电室、消防水池、生活水池、泵房、发电房等组成，负一层为车库和商业用房，一层为商业用房，2-30层为住宅。

对人工挖桩施工中常遇到的几个问题，如地下水、流砂、淤泥层、孔内有有毒气体等列举分析了不同情况并提出了详细的处理办法

墩基础人工挖孔桩施工方案

人工挖孔桩专项安全施工方案，拟建工程场地位于重庆市渝北区凯歌一支路。项目主要拟建建筑物有A户型住宅、B户型住宅、C户型住宅及互通的地下车库、酒店，总建筑面积55850㎡，建设用地面积13360.80㎡；根据建设单位提供的施工场地及我司的总体施工进度安排，拟将该工程项目的基础施工分为两部分，其中1#、2#、4#楼（具体划分详见总平面图）和施工塔吊的基础划分为一部分，3#楼基础划分为一个部分。

直径为900人工挖孔桩施工方案

本标段地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉东南翼，平面邢台总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北部地势较高，乌江河谷地势较低，整个地势是向乌江河谷倾斜，由于乌江切割较深，因此境内地形崎岖复杂。项目区域地形起伏较大，沿线广泛分布石灰岩、白云岩、泥灰岩等可溶性岩，受溶蚀、剥蚀作用，形成一座座孤立山峰，海拔多在400-600m之间，主要为低山地貌。山体坡度多在35-50°之间，局部陡壁坡度大于60°，甚至直立。斜坡坡体残坡积物多为黄褐色粉质粘土，夹大量中风化灰岩块石，山体表面植被发育，多为竹林、杉木林、杂木以及梯田等。

本施工组织设计作为指导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。

本工程为钢筋混凝土人工挖孔灌注桩基础，主体为框剪结构19层，总建筑面积约18884.75m2，±0.00相对于绝对标高272.41米。综合楼平面长度49米，宽度22.2米，平面横向~轴，纵向～轴。

模板使用大块组合钢模板拼成。承台高度为3.5m时，模板采用150*100组合模板竖向拼接，宽度通小型组合钢模进行调整，两侧面模板用角模联接。背肋用双根10#槽钢，先加四道水平肋间隔1m，再每150cm加一道竖向肋。模板拼接好后两块模板表面高差不大于2mm。承台支撑要牢固、结实，采用方木与钢板桩对顶支撑，模板上口用铅丝加固。

在承台施工完毕后，测量放样。根据墩柱中心及轴线控制点坐标，用全站仪从导线点在承台顶面精确测放出墩身的位置和轴线控制点。

为了保证模板的垂直度，采用四个0.8X0.8X0.6米砼预制块作为地锚固定模板。地锚分别放在墩柱的四个方位，用钢丝绳和倒链来固定和调整模板的垂直度可采用千斤顶来调整，模板下支垫木楔，缝隙要用水泥砂浆塞堵。模板拼装时要根据模板拼装高度进行搭设钢管支架。

本工程桩基采用人工挖孔桩,总根数为310根,平均桩长15-20米,桩径平均1-2米,持力层为强风化岩。 一、桩端必须进入强风化岩层中下部(承载力特征值不小于2500kPa) 不少于1.5米后(须经勘查单位确认)方可扩孔。有效桩长不小于5d(d为桩身直径)。 二、桩身纵筋通长设置。 三、为保证桩顶混凝土的质量，桩顶应比所规定的设计标高超浇，在以后浇筑底板或承台结构时，再将此超浇部分凿掉。超浇高度不少于100。 四、护壁及固定环箍

福永社区统建楼（二期）工程设计采用人工挖孔灌注桩基础，该工程共有工程桩135条，桩型7种，桩径有1.2米和1.4米两种，设计桩长8米，桩端支撑于强风化混合岩，桩端阻力特征值为2000KPa，要求桩端嵌强风化混合岩深度不小于1.2米，桩端做扩大头处理。孔桩护壁采用钢筋混凝土护壁，混凝土强度等级与桩心混凝土强度等级同为C30，护壁采用的钢筋为φ6，桩心钢筋笼制作采用的钢筋型号有16、14、φ10、φ8。

无柱雨棚均采用人工挖孔桩，桩型分为圆桩和矩形桩。桩数量较大，圆桩70颗，矩形桩34颗，深度最小11米，最大28米。本文讲解人工挖孔桩施工工艺及质量控制要点，5页。

贵州省德江至习水高速公路正安至习水段第五合同段，位于贵州省遵义市桐梓县水坝塘镇境内，合同段起讫桩号为：K42+120-K47+840 ，路线全长 5.72 KM。共有特大桥 1/1182.6 座/m，中大桥 5/1888.9 座/m，涵洞 24/335.16 座/m，互通立交 3 处，天桥 0 座/m；隧道 1/1059 座/m。我工区承建施工的段落起、止点里程桩号为 YK42+120-YK45+280 ，路线全长 3.16 km,其中有桥梁工程3座，共有桩基192根。

建筑场地和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危房、精密仪器车间等施工前应会同有关单位和业主进行详细检查，并将建（构）筑物原有裂缝特殊情况记录备查，对挖孔和抽水可能危及的邻房应事前采取加固措施。

灰褐、黄褐色，很湿~饱和，结构较松散，主要由可塑状粉质粘土夹少量砖瓦、碎石组成，含少量植物根茎，硬质物含量5-15％，土质不均匀。堆填时间<10年。层厚0.20～2.50米。

黎房地产开发（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204－2002） 《钢筋焊接及验收

方巴黎房地产开发;（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204－2002） 《钢筋焊接及验

本工程挖孔桩为圆形、椭园形两种，桩底嵌入中风化砂岩，嵌岩深度不小于1.3，全桩长配筋。

G25长春至深圳国家高速公路纵贯我国南北方向，是连接东北地区、华北地区、长三角以及珠三角地区的国家公路运输大通道。长深国家高速公路自浙江长兴从江苏入境，经湖州市区、德清县、杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县、金华市、丽水市，在丽水市庆元县出境至福建省，是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵，在国家和区域路网中居重要地位。

总占地面积约2200平方米。总建筑面积约9000平方米，其中地上面积约4600平方米，地下面积约4400平方米，拟建地块呈规则矩形，东西长约86m、南北宽约26m，设计为地上4层，地下3层，地下室开挖深度为13.2m，设计拟采用桩板式挡墙对基坑进行支护，场地现状标高188.000m，地下室底板底标高174.800m。

本资料为人工挖孔桩大样设计CAD施工图，图纸包括：护壁加筋参考图，节点详图以及挖孔桩构造详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文档为人工挖孔桩施工安全技术交底培训，包括：内容简介： 人工挖孔桩就用人工挖土成孔，灌注混凝土成桩的一种桩基础型式。这种桩型的特点是：桩径大（一般直径大于等于800mm）,单桩承载力高，沉降量小，可直接检查桩孔尺寸和持力层情况，成桩质量可靠；施工无振动，无噪声，无环境污染。但存在成孔劳动强度较大，单桩施工速度较慢、安全性较差的问题。一般适用于无地下水或地下水较少的黏性土、填土、粉土及各类风化岩层中等。

桩基施工中发生安全事故以挖孔桩为最多。

按设计要求分段做好钢筋笼

工程总建筑面积约为34645.83㎡，其中图书行政综合楼原建筑面积为9436㎡，改建后建筑面积10504㎡，建筑高度23.900m，地上6层；2#教学楼建筑面积8690㎡，建筑高度22.147m，地上5层；3#教学楼建筑面积8319.00㎡，建筑高度22.147m，地上5层；4#楼教师公寓建筑面积3577.8㎡，建筑高度15.92m，地上4层；5#剑桥综合楼建筑面积3555.03㎡，建筑高度15.92m，地上4层；门卫建筑面积162㎡，建筑高度4.2m。

内容简介 某大桥主桥长409.6m (按109.8m+ 190 m+ 109.8m 跨径布置), 桥宽36 m , 分左、右行两半桥修建, 是一座三跨预应力混凝土连续刚构桥。 主墩(2# 、3# ) 由直径为2.5m 的柱桩32 根及分水尖下直径1.5m 柱桩4 根组成(图1), 主墩基桩位于江中, 离岸约110 m 和200 m , 拟建桥墩范围以双层钢桩围堰止水并搭4.0m 宽栈桥与岸连通。 1 挖孔桩施工 由于主墩承台埋于河床下4m, 主墩处水深达6～7m, 所以先在每根桩位处打壁厚Δ= 12 mm , 长16～23 m 的钢护筒(用以桩基础工止水及支承施工平台), 再在承台外围施打27×42 mm 双层钢板桩围堰止水, 以进行承台等干施工。