此文件为高速公路建设垫墩、锚斜托等结构现场质量检查表,内容详细,值得参考
高速公路建设垫墩、锚斜托等结构现场质量检查表材料-图一
内容简介 根据锚碇分块施工的特点,施工期间分块计算各块前后的基底应力;后浇段完成后,锚碇形成整体,回填土、压重、主缆拉力由锚碇整体承担。正常荷载下分以下三个工况计算基底压应力: 1.锚块、支墩基础各自施工完成 2.后浇段施工,完成回填、压重并施加恒载缆力(成桥状态) 3.常荷载最大缆力 地震力作用下分以下2个工况计算基底压应力: 4.竖向向下地震力+水平向锚后地震力+(恒载缆力-地震缆力) 5.竖向向上地震力+水平向锚前地震力+(恒载缆力+地震缆力)
濮范高速公路某合同段全长4.616073km。本标段共有桥梁6座,其中大桥(22x30)全长668.68米,桥型方案上部构造为30米预应力混凝土组合箱梁,共176片(边跨64片,中跨112片);K35+435分离式立交桥(3x16)、K38+721分离式立交桥(1x16)及K35+007分离式立交桥(1x16),桥型方案上部构造均为16米预应力空心板梁,共120片(中板100片,边板20片)。