钢箱施工组织施工组织 设计

武汉**长江公路大桥位于武汉市东北郊，上距武汉关约30 公里，桥位左岸为武汉市新洲区**镇，右岸为武汉市洪山区向家尾。它是武汉市绕城公路东北段跨越长江的重要通道，也是京珠国道主干线及沪蓉国道的重要组成部分。该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设，计算行车速主为120Km/h。

立交桥工程钢箱梁制安施工组织设计方案钢—砼叠合梁为三跨连续，为D匝道桥第三联，在跨越机场高速处，位于缓圆曲线和圆曲线内，结构中线曲线长度为 28.1＋44.1＋28.9m。根据设计图纸，钢箱梁分成五段制作，长度分别为18.04m，18m ，22m，23m，19.4m，重量分别为46t、46t、53.6t、58.5t、50t，箱梁高度为1.5m，桥梁安装高度为17.5m。

本资料为110+236+458+236+110m双塔双索面钢箱梁斜拉桥总体施工组织设计1_yg。

本工程由于京广正线已拔接，为了不影响京广线行车，钢箱梁采用搭设万能杆件平台(见图三)，纵向拖拉法架设。

徐浦大桥是黄浦江上的第3座大桥，其中钢箱梁约1.1万t，总面积约68000m2，徐浦大桥钢箱梁处于c3（中等）的腐蚀环境。其中，暴露1a后，单位面积上低碳钢及锌层质量的损失量（或厚度损失量）是涂装设计的依据。ISO12944-5对腐蚀环境、使用寿命和漆膜厚度作了系统规定。

本工程钢箱梁分段划分出现如下特点：超长、超宽、件多（最长19.5m、最宽5.1m）;相当部分单件重量最大（54.2吨）。钢材表面预处理打砂除锈达Sa2.5级，清洁后喷涂车间底漆一道，涂层厚度为20μm（具体油涂配套见涂装方案）。

本工程厚度大于20mm的钢板，需进行100%超声波探伤，探伤等级Ⅲ级。本工程厚度14~20mm的钢板，需进行10%超声波探伤（按炉号取张数的10%），探伤等级Ⅲ级。如发现缺陷则需加大抽检比例，如仍发现缺陷，则需进行100%超声波探伤。原材料复试按炉批号每10个炉号抽验一组试件取样复试。

本工程翼板、腹板、底板、横隔板、接口板放样→号料→切割→矫正→零部件成型→装配→结构板材焊接→剪力钉焊接→制孔→预拼装→喷砂、涂装。

该资料为[西安]绕城立交工程钢箱梁施工组织设计。 桥梁工程位于本桥第四联即横跨绕城高速公路，采用钢箱梁结构设计，钢箱梁宽12.5米，长50米，高2米，钢箱梁主体结构重量793.669（左右幅）吨，钢箱梁防撞护栏重量46.583（左右幅50米4侧）吨，我们拟定横向分两块，纵向分五段来制作安装（需经设计同意），共分十块钢箱梁，其中最重一块钢箱梁重量为41.5吨。

钢结构制作前，首先应了解结构所处总体地理位置的道路中心线和边线平面线型、纵断面线型以及与立柱、支座、桥面排水构造等的关系；了解与相邻结构的衔接形式以及施工方案；了解架桥方案及交通组织要求等。

根据工程特点和施工要求，为加强安全施工管理，建立安全施工管理机构见。安全生产管理实行项目经理负责制，领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施，确保安全生产。

美丽乡村施工组织设计 (1)美丽乡村施工组织设计 (1)美丽乡村施工组织设计 (1)

闸北区319街坊就近安置动迁配套商品房基地（河道挡土墙工程），挡土墙总长254m，主要实施内容为土方、老墙拆除、拔桩、打桩、挡墙施工等工程。 本工程老墙拆除需拔桩533根、拆除80厚预制板115.20平方米、拆除钢砼墙10cm厚3200平方米、拆除钢砼基础328立方米、拆除素砼基础70.24立方米。

工程采用室内铺设轻质发泡水泥为隔热层的新工艺，分水器采用德国XX智能分集水器，施工过程中不宜于其它施工作业同时交叉作业，对有可能发生的交叉作业，要求与相关专业共同协商，确定合理的配合方案。地板辐射采暖工程要求同土建总包单位紧密配合，加强合作，以确保工程质量和进度。

内容简介 投标工厂净化工程施工组织设计方案，在招投标方面有一定的参考价值。

透空护岸455.5米、后方护岸540米。 2.2 自然条件 2.2.1 地理位置 xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

XXXXXX 纺织品有限公司工程位于XXXXXX 纺织工业区轻纺路与江村路交汇处东侧。工程由XXXX 纺织品有限公司筹建，XX 省纺织工业设计研究院设计。工程招投标的主要范围：全套施工图范围内土建（含基础）、水电安装工程。

工程概况： 项目位于新疆库尔勒铁克其乡乔木格其村，地貌类型为冲积平原。项目区土地整理面积5000亩，建设内容主要包括土地平整工程、田间道路工程、农田防护林建设。农田水利工程，共计渠道37.16km，支渠2km，斗渠5.58km，主要配套水工建筑物和水利设施有：1.5m×1.0m节制分水闸5座，涵洞7座，流量160m3/小时，井5眼，井用水泵。

自咸阳路沿长江道由东向西铺设d1600污水管至向阳路，管道全长540米。依据天津市规划局批复的《咸阳路—密云路泵站连通管工程污水管道路径规划》，d1600污水管道位于长江道规划路中心线以北2米处。

(1)工程名称：******教学楼拆除工程 (2)建设单位：****** (3)施工单位：******公司 (4)建筑规模：本工程位于****,需拆除三层砖混结构楼房一栋，面积约2950平方米。

工程内容为圩堤土方回填夯实、抛石护基、干砌块石护坡、级配碎石防汛道路等。

河道整治工程施工组织设计

(1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。

SQ1支流桥位于新建规划Y8东侧南岸，跨xx河改河支流航道、NQ1支流桥位于新建规划Y8西侧北岸，跨xx河支流航道，都平行于xx航道，顺接防汛通道，桥长：42米，（13+16+13），全宽7.0m，横向布置为0.25m(护栏)+6.5m（行车道）+0.25m(护栏)。

内容简介 四、坝体灌浆 土坝充填灌浆施工工艺如下：测量→桩机定位→钻孔→冲洗清孔→孔口预埋护壁套管→下导浆管→设置阻浆盖→制浆→终孔→封孔→桩机位移。 灌浆孔分二序造孔，孔径和孔深应符合设计要求。并且应深入残积砂质粘性土2.0-3.0m，同时由于坝体内可能存在蚁穴、鼠洞及腐烂树根等，所以浆料中应掺一定量的灭蚁等化学药品。 灌浆的泥浆稠度，水灰比大致控制在3：1~1.5：1之间，在大吸浆地段，可根据可灌性掺加掺合料或细砂加大浆液的浓度。灌浆开始先用稀浆，经过3~5min后再加大泥浆稠度，灌浆压力一般应小于0.05Mpa,如泥土较密实难进浆，可适当加大压力。 灌浆顺序：在第一序孔浆结束后，再进行第二孔施工。先进行背水坡的钻孔和灌浆，后进行迎水坡的灌浆施工。每一序孔均要求复灌一次，复灌间隔时间不小于2d。复灌时把导管拔高1m，泥浆搅拌时要做到每桶泥浆搅拌一次，不得边进泥边出浆。每孔灌完后，待孔周围泥浆不在流动时，将孔内浆液取出，用含水量适中的粘土球分层回填捣实进行封孔。没孔的灌浆过程都应做好现场详细记录，作为验收的依据。

内容简介 第一节 工程概述： 一、工程概述及设计条件 1、建设规模 本工程拟建6个1000吨级件杂货泊位（结构按5000吨级预留）及相应港口配套设施。预测港口吞吐量2010年200万吨、2020年为450万吨，码头建成投产后，总年设计通过能力409万吨。 2、设计水位（珠江基准面） 设计高水位（20年一遇水位）：5.38m 设计低水位（通航保证率98%）：-0.77m 3、码头前沿控制点坐标（1954北京坐标第3度带） A：X=2533312.696；Y=38406747.895 B：X=2533066.534；Y=38406996.700 4、设计代表船型 1000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水45.0m×9.8m×3.6×1.8~2.2m 5000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水=49.9m×12.8m×4.0×2.6~3.0m（结构预留船型） 5、设计荷载 码头前沿均布荷载q=30kpa; 码头与堆场之间道路设计荷载q=20kpa； 码头后方堆场设计荷载q=50kpa. 45t-25m门座起重机荷载，轨距10.5m，基距10.5m，每腿8个轮，最大轮压p=250kn。 第二节 预制桩沉桩施工程序、方法说明 一、沉桩桩工程施工流程 二、 工程数量 码头基桩采用PHC管桩，PHC管桩为φ700AB型 ，桩长35m~39m。桩的数量见下表： 桩长（m） 35 36 37 38 39 合计 数量（根） 18 37 75 74 73 277 三、船机设备 船机选择 根据本工程实际情况，拟选用以下施工船机设备： 船 机 设 备 一 览 表 序号 船机名称 规 格 型 号 数 量 备 注 1 打桩船 60m桩架 1艘 2 桩 锤 D-80 2个 3 方 驳 600t 2艘 4 锚 艇 88.2kw，5t拉力 1艘 5 交 通 船 1艘 四、沉桩顺序 总体的桩基施工顺序是：由上游向下游，先里后外，阶梯形推进。施工的原则是先施打的桩基不能影响后施工的桩基，施工前再根据进场的施工船机设备的宽度、长度具体安排科学合理的桩基施打顺序。 五、沉桩施工 （一）、沉桩作业流程图 （二）、 沉桩作业 1、 测量 ａ 施工测量平面控制网及高程控制网的测量精度要求必须满足《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98)的相关要求。 ｂ 定位方法 直管桩定位：采用两架经纬仪分别在沿码头岸线方向和垂直于码头岸线方向进行直角交会控制。如因施工条件限制，用上述方法有困难时，可采用任意角交会控制，其交会角宜在60°～120°之间，当潮差小、离岸近时， 可采用一架经纬仪和量距离相结合的方法控制。 斜管桩定位：桩的正面用经纬仪直接控制。桩的侧面控制方法为：桩入龙口大致就位后，在控制桩上测一控制标高，再由桩侧面的经纬仪对该点进行定位控制。 ｃ 桩位控制点及测量方法确定后，进行桩位测量计算，绘制计算成果图表，并经技术主管校核。 2、 打桩船、驳船在拖轮配合下进行抛锚定位 3、 移船吊桩及就位：吊点位置按设计要求规定。下吊索长度（包括捆绑长度）一般取0.5～0.6倍桩长；桩顶放置符合规定纸质、厚度大小的桩垫；打桩船吊起桩身至适当高度（如超越驳船上所有锚机、封舱架等障碍物）后，打桩船退后，横移至设计桩位；慢速升主钩，降副钩立桩，同时将桩架收回至前倾3°，打开上、下背板，再将桩架变幅至后倾5°，将桩进入龙口，关上、下背板、解副钩吊索。 4、 定位：将上背板升至适当位置，下背板放到水面，使桩稳定后、移船至桩位准确位置；有条件时采用前方直角交会法定位。否则用前方交会法定位，在正式沉桩前算出每根桩所用的测点位置和有关参数，填好表格作为沉桩定位控制用，测量人员通过仪器观测船位扭角，报出偏差，打桩船移船调整至符合要求；通过仪器观测报出桩的垂直度误差，打桩船通过调整平衡车或左、右舱压水调整或通过变幅调整前后垂直度误差。 5、 下桩：当扭角、垂直、桩位均符合要求时，桩工班长指挥降主钩下桩，下桩时，测量班和桩工班跟踪观测，随时掌握桩位和垂直度的变化，根据实际情况，采取措施确保桩位和垂直度符合要求，在斜坡上下桩，一般将桩尖往岸坡前移一定距离下桩，让桩顺斜坡向下滑移，待桩不再滑移时，再移船调整垂直度。 6、 替打顶应设置锤垫（替打木、尼龙垫、钢丝绳或棕绳垫等）。 沉桩时，应在桩顶与替打之间设置有适当弹性的桩垫。桩垫要求厚薄均匀，尺寸尽量与桩顶断面相同。桩垫厚度要求：采用纸垫时，一般为10～12cm（锤击后高度）；采用木垫时：一般为8～10cm。 7、 套替打、压锤：桩身靠自重下沉稳定后，复测桩位，确认符合要求后解主吊钩吊索，桩工班长指挥放下替打，接近桩顶时，暂停、观察桩顶与替打的桩帽是否对正，如有偏差应移船或变幅桩架使之对正再放下替打。压锤时，桩工班长密切注意桩位变化，测量工复测桩位，调整好桩位继续压锤。

内容简介 根据本工程的施工测量精度要求，配备具有丰富实践经验的人员和先进的测量仪器。同时为保证施工放样及定位的精度，制定本切实可行的测量方案。按下述方案实施本工程的测量控制。 1、测量工作的要点 熟悉施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。施工中发现控制点有位移迹象时，及时进行检测，保证其精度不低于测设时的精度。 选用高精度仪器，所有测量仪器在使用前按有关规定检验、校正。 放样前，对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸，必须校核，严禁凭口头通知或用未签字的草图放样。 放样立标确定边线，并分别编号、绘制施工测量平面图。在施工期间保护好测量控制点，如遗失必须及时补上。在陆上用砼埋设通视良好、不易破坏的控制点。在施工中应随时进行轴线控制，严格按照设计图纸进行放样。 施工放样做到“勤”、“精”、“复”、“明” （1）“勤”：即勤测，每一道工序开始时都要施测，认为必要时可重测或加密施测。 （2）“精”：施测要精确，技术要熟练，设计和规范的要求要精通，施测的方法要先进，措施要可靠。 （3）“复”：即所有施工测量工作做到有放必复，分别由专人负责，并对测量标志定期进行复测，测量内业工作有专人校核，确保测量准确无误。 （4）“明”：即所有的测量标志清楚、明了，施工人员可以一目了然。 所有外业测量资料，都应用墨水笔登记，测量完成后，需经监理工程师复核并签字认可。

内容简介 (3) 施工测量 ①所有观测设备的埋设、安装记录、检验和观测记录均整理汇编，作为完工验收资料的一部分移交业主。 ................ 第四章 土方工程 4.1 土方开挖 本工程的土方开挖总量陆上方30万m3，施工方法采用挖掘机开挖，汽翻运输，保护层土方均采用人工开挖，修整成形。 为保证土方工程施工的顺利进行，施工中着重注意以下几个方面工作： ①、河道土方开挖要注意留有修坡余量，采用人工修坡。 ................... 4.2土方填筑 本工程填筑土方10万m3,考虑挖填结合,开挖的土方必须进行分层开挖、分类堆放。施工中配备1立方米挖掘机4台，推土机5台，汽车翻斗车30辆，根据不同碾压部位，采用推土机或人工进行平整压实。 ................... 第五章 混凝土及钢筋混凝土工程 本工程混凝土主要包括泵站站身及其上部结构、灌溉涵洞。施工遵循“先主后次，先深后浅”的原则。 ................... 5.3 钢筋工程 5.3.1 钢筋原材料的控制 本工程钢筋由省水利物资总站供应，到达工地后施工单位负责卸货、质量验收和保管，为了确保原材料的质量。每批钢筋进货时都必须有相应的出厂质保书................ 第六章 砌体工程 6.1 材料 6.1.1砌石 ⑴砌石体的石料选用质地坚硬、耐久、纹理均匀、无裂纹的石料。 ⑵石料的最小边边长大于15cm。 ⑶对于护坡浆砌石，石料外露面应修琢加工，砌石表面平整误差小于5mm。 ..................... 第七章 电气设备安装 9.1电气设备的采购、验收、保管 9.1．1、设备采购 设备等均按招标文件要求选择三家以上的设备供货商进行比选价格、质量、服务，择优选定供货商。 （一）采购计划的制定 （1）项目部物资设备科根据工程技术科、计划科等部门提供的本工程物资需求计划.............

箱涵设计标谁为公里-II级（水泵及控制箱、闸门板、启闭机及其控制箱、DN700钢制拍门的采购和安装由甲方提供）。本次招标造价约为115万。招标范围为图纸范围内的强排泵房、管理房、闸门、链接河道、排水管道、箱涵等施工总承包。

总库容300.4万?。水库年供水量432.3万?,其中农田灌溉供水261.4万?、灌溉区面积0.5290万亩，解决农村饮水安全供水170.9万?，xx水库径流面积31Km2,总库容683万?，兴利库容553万?。调洪洪库容88万?，死库容42万?，设计灌溉面积1.8万亩，是一座以灌溉为主，兼有防洪、水产养殖等综合效益的水库。按照《按照水利水电工程等别划分及洪水标准》（SL2582—2000）规定，xx水库除险加固工程等别为Ⅳ，规模为小（一）型，枢纽工程主要建筑物xx、输水隧洞及溢洪道等永久性建筑物级别为4级，临时建筑物级别为5级。校核洪水重现期300年一遇，设计洪水重现期30年一遇，坝体施工区临时渡汛洪水重现期10年一遇，施工洪水重现期5年一遇，枯期施工洪水重现期5年一遇。

干堤上，相应堤防桩号为1+650m～1+760m。枢纽工程包括10 孔水闸、一孔100t 级船闸和十四联连接刺墙等，总长度228m。水闸现主要功能是汛期排泄xx流域洪水，阻止江水倒灌以及内河航运、交通等，加固后增加了反向挡水功能，内河枯水期水位长期恒定在17.12m（黄海高程，下同），最大水头差达11m，相应带来灌溉和水淹灭螺功能。它是xx排水入江的主要通道，直接保护人口57 万人，保护耕地33.07 万亩，是十分重要的防洪工程。

本单位工程为**大堤（***堤段）2＋916～3＋716段加固工程，全长800m。除2＋916～2＋926段迎水斜坡面采用C15砼预制块护坡外，其它均为C15砼四边形预制框架填土护坡。 本工程建筑物主要有2＋980处现有排污涵重建和3＋648处新建排水涵。

内容简介 2.2.2 倒虹吸工程施工 一、土石方开挖工程 本工程开挖主要为：倒虹吸土石方开挖。 开挖前，首先按照业主及设计所提供的现场坐标控制点建立施测控制网，采用横断面对原地貌高程等进行复核，并将复核结果以书面形式提交监理人，然后按照施工图纸放样清基开挖边线。在开挖过程中边测量边开挖，要及时跟踪，遇到问题及时解决处理，严格按照设计要求和施工技术要求进行施工。开挖后按相同的方法进行测量并按断面积计算出清基工程量，报送监理。 1、土方开挖 工作内容：倒虹吸土方开挖 开挖工序：原地形测量→土方开挖→自卸拖拉机出渣→质量检查→验收 土方开挖采用从上至下分层分段依次进行，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免边坡稳定范围形成积水。施工过程中出现的积水安置抽水机及时排除，并做好相应的防护措施。采用液压反铲挖掘机一次性开挖，用自卸拖拉机运输，边角陡峭部位以及基础面采用人工清挖。

内容简介 2、测量放线 测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制…… 3、推土机推土及土方开挖 场地清理：主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾、废碴以及监理工程师认为的其它有碍物…… 4、人工场地平整 推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度…… 5、田间道路及生产路 A、生产路 a 定位放线 现场定线，施工放线定线测量及水准测量…… b 开挖及夯实 （1）主要机械设备： 机械挖土工程机具设备有：推土机、挖掘机、装载机及配套自卸汽车、压路机等…… B、基础开挖 在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高…… C 混凝土浇筑 （1）要求 1）水泥品质必须符合现行的国家标准及有关部颁标准的规定。选用的水泥标号应与混凝土设计标号相适应……

资料目录 内容简介 （2）土石方开挖 1）开挖程序和方法 开挖程序：首先修建临时施工道路，采取自上游向下游、自上而下分段、分层进行,开挖时先撤除地表残存物、腐殖土、淤泥等，后土方开挖，再开挖石方…… 2）排水或降低水位措施 在基坑上游岸坡提前做好截水沟，将坡面积水引出排入长江，在基坑内设置排水沟和集水井，采用潜水泵抽排…… 3）开挖边坡保护措施 严格按设计边坡并留有修坡余量，采用机械开挖后，再用人工修整，对有可能出现滑坡的地段…… （６）土石方填筑工程 1）填料来源规划 ①填料来源及料场选择 根据招标及合同文件要求，主要回填料除借用附近工程基础开挖有用料作为回填碴料外，其余大量的回填料需从料场开采…… 8)抛石挤淤 对河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2m而又无法清除的，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度…… 7）干砌块石施工 ①干砌块石与平铺块石的石料必须选用质地坚硬、不易风化、没有裂缝且大致方正的样式，不允许使用薄片状石料…… 1）围堰施工 ①围堰断面设计 围堰堰顶宽度设为3.0m，内外边坡为1：1.5，围堰填筑高度3.0～10m不等……

供水渡槽工程施工组织设计

结构概况：原条带形基础变更为冲孔桩基础，桩基总量为40根，桩深度平均约为20m，混合承台，桩基及承台C25钢筋砼，扶壁式C30钢筋砼挡墙组成护岸。

本合同项目的工作内容包括：土堤填筑及压实，堤坡混凝土，堤顶设0.3米高的混凝土防浪墙，底脚毛石混凝土。