BIM技术在超高层商务楼塔吊布置中的全新应用

确保安全装置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器和吊钩保险，卷筒保险装置

对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决

超高层建筑结构施工时，涉及到很多关键问题，包括塔 吊爬升、核心筒爬（提、顶）模、高性能混凝土超高泵 送、测量、钢结构安装焊接、机电安装、大体积混凝土 浇筑、深基坑、幕墙等很多关键技术； ? 塔吊爬升、核心筒爬(提、顶）模、高性能混凝土泵送问 题解决得好坏，直接关系到项目的顺利与否；其它问题， 与常规项目基本没有区别； ? 在上述三个问题中，塔吊爬升问题是超高层建筑施工中 最核心的问题（林冰认为）； ? 支撑架形式：挂壁式(外挂)、两端支撑式（内爬）。

该项目位于杭州市滨江区，总建筑面积为89955平方米，地上建筑面积64129平方米，地下建筑面积25826平方米，高度150m。

本资料为：某超高层商务中心施工方案.，内容详实，可供下载参考。

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本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。 本工程属一类超高层民用建筑，建筑物(包括地下室)的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为Ⅰ类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

编制本施工组织设计的目的是：为深圳XX 商务中心施工组织提供完整的纲领性技术文件，用以指导建筑、安装、装饰及其它专业工程的施工，确保以优质、高速、安全、文明及合理的施工组织完成大厦的建设任务。 本施工组织设计编制的依据是：

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本工程为高智能化写字楼，地上五十层，地下三层，建筑高度218m，总建筑面积为119250.70m2；建筑设计标准高，工期要求较为紧张，工程量大；

2.1、建筑概况 工程名称：武警南京市支队作战指挥中心危房改造项目； 建设地点：南京市鼓楼区北京西路3号； 建设单位：武警南京市支队； 代建单位：南京市城建项目建设管理有限公司； 监理单位：江苏苏宁建设监理有限公司； 设计单位：江苏省建筑设计研究院有限公司； 合同工期：新楼478日历天；老楼150日历天。 本工程为多层军事建筑，工程东西长41.8M，南北宽28.5M，±0.000相当于绝对标高26.10M。地下2层，地上6层（局部5层），总结构高度23.4M(室外地坪至结构屋面)，建筑高度23.95M（室外地面至屋面最高点）。 工程新建建筑面积10237M2，地上面积6493M2，地下面积3744M2。两层地下室，地下二层为人防，层高4.8m，平时用作设备机房及车库，地下一层层高5.75m，用作设备机房和库房。地上6层，首层层高3.9m，六层层高4.2m，其余层高均为3.6m，功能主要为作战指挥用房及相关用房。总结构高度23.4米(室外地坪至结构屋面)。 本工程结构形式为框架结构，建筑结构安全等级为二级；抗震设防烈度为7度，建筑合理使用年限为50年。建筑耐火等级为一级；建筑防水等级为地下室一级、屋面一级。 2.2、地下室外墙单向支模结构概况 2.2.1、支护与地下室外墙位置关系 项目地处南京鼓楼区中心地带，受周边环境影响，设计为最大限度利用土地资源，地下室外墙边距设计支护的距离较小，其中地下室西面的1轴外墙和地下室北面的G轴的1-6轴外墙外边至围护桩内侧的尺寸为300（具体详见后附的支护与地下室外墙位置图）。 此空间不能满足外墙外防水找平及防水层粘贴，无法按照常规方法对外墙进行双面支模并加固施工，所以只能采用室内单侧支模方案。 2.2.2、地下室单向支模范围 单向支模外墙厚度见下表： 墙号 墙厚 轴线位置 备注 WQ1 400 1轴的3/A-2/A轴间、1轴的C-G轴间、G轴的1-5轴间 负二层 WQ1 400 1轴的C-E轴间 负一层 WQ1a 600 1轴的B-C轴间 负一层、负二层 WQ1b 600 1轴的A-B轴间 负一层、负二层 WQ1c 750 1轴的2/A-A轴间 负一层、负二层 WQ2 500 1轴的E-G轴间、G轴的1-5轴间 负一层 地下室负一层、负二层单向支模外墙范围见后附的负一层单向支模位置图和负二层单向支模位置图。 2.2.3、单向支模外墙的防水做法 1、钢筋混凝土支护桩； 2、支护桩挂网喷浆； 3、20厚1:3水泥砂浆找平层； 4、3+4厚SBS改性沥青防水卷材； 5、土工布保护层； 6、防水混凝土外墙。

本文档为超高层高空塔吊拆除工程及案例分析，包括：重点难点： 拆除难度大：塔吊拆除场地狭窄，且拆除解体和垂直运输都在高空中进行作业，受外装饰影响，需要远距离吊装运输。 安全隐患多：超高层施工中，塔吊起重臂悬在百米，甚至几百米的高空，设置安全设施较困难，在此种条件下进行起重臂的拆卸，具有一定的危险性。 拆除成本大：如何在保证安全性的前提下，降低塔吊拆除成本，是制定塔吊拆除施工方案的重点等。

本工程吊装高度439米，不仅要满足钢结构构件吊装的要求，同时还应满足玻璃幕墙单元及大型机电设备的吊装要求，并配合吊运混凝土（混凝土泵送达不到的部位）。 M900D塔吊安装在核心筒内部，以专门设计的内爬塔吊支撑框架来支撑塔吊标准节。支撑框架主钢梁与核心筒混凝土墙中的预埋件通过高强螺栓连接，框架之间的构件之间采用栓结，便于分散后向上转运。每台塔吊分别需要支撑框架3套，埋件32组。 在进行基础底板施工中，同时进行一台塔吊基础的施工，塔吊基础按照产品的技术要求进行施工，基础达到强度后，在内筒施工前，用300t履带吊停留在规划一路上安装2#塔吊，然后用安装好的2#塔吊安装1#塔吊。

2.1塔吊平面位置的布置灵活，塔位选择余地大。当结构内部仅有单侧立面（墙）可支承塔吊时，采用塔吊悬置在结构侧面，从而使塔吊的布置成为可能；当结构内部空间狭小无法容纳塔吊部件时，塔吊悬置在结构外侧，可避免结构施工时为满足塔吊布置而断墙留孔、工序繁杂；在多机作业的场合，塔吊悬置在外可有效拉开各机布位的距离，避免各机尾部相互间的干扰，使多机同时作业成为可能；当结构外围待安装的结构构件重量较大时，在结构外侧悬置塔吊，可有效减小起重机作业半径，最大限度地发挥塔吊的起重能力，并大大减少结构构件的分段，提高作业效率。 2.2悬置爬升塔吊的悬置系统利用在施结构（核心筒）墙体壁面作支承，并随结构转换爬升，因而其与内爬塔吊一样，可节约大量的塔身，经济高效。 2.3 悬置爬升塔吊保留了内爬塔吊另一优点，即随着结构的增高而升高，不占用下部施工空间，为下部结构的施工创造了有利的条件。

本项目由办公及商业两大功能部分构成。其中超高层办公塔楼为69层，A栋塔楼主体建筑檐口高度为320米。塔楼部分裙房商业三层，建筑檐口高度为24米。独立商业为三层商业，建筑檐口为24米。该项目总地上建筑面积为30.98万平方米。

包方BIM团队自身完成土建模型的创建，并组织各专业分包BIM团队创建相应模型，将相关技术要求写进分包合同，将工程款支付作为约束条件，确保各专业模型按时完成，按质完成。 建筑、结构（含钢结构）、暖通、给排水、电气、幕墙、室内、景观及小市政、照明、标识等专业的技术要求只作为基础规范，最终到达深度为LOD500复合运维模型的深度要求，还应包含业主方指定搭建的不超出工程范围内的其他技术要求。

施工现场安全生产管理体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分，包括为制定、实施、审核和保持“安全第一，预防为主、综合治理”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。施工现场安全生产管理体系的建立不仅是为了满足工程项目部自身安全生产的要求，同时也是为了满足相关方（政府、投资者、业主、保险公司、社会）对施工现场安全生产管理体系的持续改善和安全生产保证能力的信任。

摘要：智能建筑是计算机、通信、自动控制、传感、多媒体等一系列先进技术发展的结晶。综合性强，涉及专业的领域更广，本文通过实际案例的分析和处理充分验证了电气技术在智能建筑中的重要作用。

春之眼工程拟应用 BIM 系统进行施工辅助管理，其总建筑面积623093.09㎡（其中地下建筑面积110000㎡，地上建筑面积513093.09㎡）。主塔楼共100层，高度456米，副塔楼64层，298.1米。地下商业裙房7层，40.1米。工程包括建筑、结构、钢结构、装饰装修、机电等繁杂的分部分项工程，除了本工程建筑实体信息外，还包括非实体信息（如建筑构件的材料、重量、价格、进度和施工等等集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据）。

XX8#、10#、12#、13#位于鹰潭市信江新区A1501地块，其中10#结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上25层，主楼建筑高度为77.3m,楼梯间高度81.8m；一层层高为4.45m，二层层高均为4.2m，三至二十五层层高均为3m；建筑面积为14604.95m2。底板厚1500mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）； 10#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。 由于10#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（A-B）至轴线（29-31）范围内设一座QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机，具体位置详见附图一。 XX8#结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上25层，主楼建筑高度为75.0m,楼梯间高度79.5m；一、二、三层层高为3米，三至二十五层层高均为3m；建筑面积为10443.86m2。底板厚1500mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）； 10#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。 由于8#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（8~23）至轴线（8~H）范围内设一座QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机，具体位置详见附图一。 XX12#结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上28层。负一层层高为3.6m,裙楼相对标高为+8.3m。主楼建筑高度为86.3m，楼梯间高度90.8m；一层为4.1米，二层为4.2米，三至二十五层层高均为3m；建筑面积为13138.57m2。底板厚1600mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）；一层楼板厚180mm，结构面相对标高为-0.35； 12#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。 由于12#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（12/1-12/2）至轴线（12/F-12/D）范围内设QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机一台，具体位置详见附图一。 XX13 #结构类型为框架剪力墙结构，地下1层，主楼为地上28层。负一层层高为3.6m,裙楼相对标高为+8.3m。主楼建筑高度为85.1m，楼梯间高度89.6m；一层为4.1米，二层至二十五层层高均为3m；建筑面积为13728.79m2。底板厚1600mm，结构面相对标高为-3.6m（绝对高程26.7m）；一层楼板厚180mm，结构面相对标高为-0.35； 13#楼的地面设计±0.00相当于绝对高程30.3m。 由于13#楼主体结构建筑面积较大和高度较高，而且在地下室施工阶段须使用塔吊，考虑在轴线（13/L-13K）至轴线（13/26-13/27）范围内设QTZ80(TC5610-6)型附着式塔式起重机一台，具体位置详见附图一。

本资料为：浙江某超高层内爬式塔吊安装及使用专项方案，共33页，内容详实，可供参考。

按照本工程施工平面图、基坑支护平面布置图以及现场情况实地勘察，本工程拟设置TC5613A塔吊一台。根据该工程地质报告，本工程土建施工所用塔吊基础底板落在第三层土上，承载力特征值为140kap（地质勘察报告具体内容附后）。

本工程采用3台塔式起重机，其中：两台附着式，，在主楼电梯井内安装一台内爬式塔机，塔吊塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。塔吊使用力矩为55t-m。附着式塔吊型号分别为：QTZ80、TC5510、ZJ5710，内爬式塔吊型号为QTZ80。 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。

本资料为[施工图][广东]超高层商务楼强弱电电施图83张，其包含的内容为三十五层平面图避难层，三十六~五十层平面图，二十三层平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

深圳XX 商务中心工程位于深圳市**中心区，处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。 本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

编制本施工组织设计的目的是：为深圳XX 商务中心施工组织提供完整的纲领性技术文件，用以指导建筑、安装、装饰及其它专业工程的施工，确保以优质、高速、安全、文明及合理的施工组织完成大厦的建设任务。

本工程总建筑面积120000m2，建筑高度为218m，±0.000 相当于绝对标高7m，是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53 层，其中5 层(20.60m)以下为群楼,四层以上为标准层（H=3.75m）顶层(215.6m)设置直升机停机坪。外墙装饰主要采用玻璃幕墙，干挂花岗岩和复合铝板。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本工程处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。本工程属一类超高层民用建筑，建筑物(包括地下室)的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为Ⅰ类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。总建筑面积为120000m2，其中三层地下室总建筑面积20703m2。建筑高度为218m，避难层、标准层层高为3.9m,裙楼一至四层层高分别为6m、4.8m、4.8m、和5m，无结构转换层。

由于本工程规模较大，设计档次较高，其参与施工的各专业分包商较多，对施工单位的生产调度和协调组织，总承包管理等方面的能力有较高的要求。

本工程的现场实际情况，我公司在平面布置上，将坚持方便生产、文明卫生、注重社会影响的原则，实行分阶段的平面规划，确保本工程平面布置科学先进，与本工程的形象及规模相适应一体化布置。

资料详情： 一．工程概况 二．智慧建造策划及团队建设 三．自主研发和成熟技术及软硬件配置情况 四．智慧建造应用情况 五．经济效益与社会效益 六．人才培养及下一步工作计划

本资料为[广东]超高层商务楼强弱电电施图83张，图纸包括：变电所高压配电系统图 ，配电箱系统图 ，变电所低压配电干线系统图 等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

深圳超高层项目技术交流总结，深圳平安项目技术总结。中建钢构，构筑未来！

望京SOHO位于北京市朝阳区望京的核心区（图1），其中T3号塔楼为钢管混凝土柱钢框架-劲性钢筋混凝土核心筒结构体系，地上共46层，地下4层，顶层标高为179.670m，屋顶标高为200.000m，总建筑面积约16.5万m2，总用钢量约1.8万t，为复杂超高层钢结构建筑。建筑立面和平面均为不规则曲面，整体结构从下至上向内渐变收缩。核心筒外围首层框架布置34根钢管混凝土柱，向上随建筑面积收缩而减少，在L15、L24等楼层有圆管柱相贯节点

结合北京望京SOHOT3塔楼钢结构工程施工过程，介绍复杂超高层钢结构施工测量技术的应用情况。包括地下、地上结构测量控制轴网、相对坐标系与大地坐标系之间的转换、轴线控制点的竖向传递、大型相贯节点圆管柱的测量控制、外围曲线楼板边线的测量控制等。