BIM技术在桥梁设计中的应用

研究建筑信息模型( BIM) 技术在大跨度斜拉桥设计中的应用方法，推广BIM 技术在桥梁工程中的应用． 方法利用BIM 的核心建模软件Ｒevit Structure 建立斜拉桥各个构件族库，利用建立完成的族库逐步建立完整的斜拉桥的信息化模型，在族库的应用及斜拉桥模型建立和应用过程中探索出BIM 技术在斜拉桥施工图设计中减少繁琐的工作量，减少错漏现象的发生中发挥的作用．

建筑信息模型(Building Information Modeling, BIM)，是以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各种相关信息的工程数据模型，是对该工程项目相关信息的详尽表达，同时又是一种应用于设计、建造、管理的数字化方法，这种方法支持建筑工程的集成管理环境，可以使建筑工程在其整个进程中显著提高效率和大量减少风险。

大型居住社区浦江基地05-02地块保障房工程用地面积20564平方米，总建筑面积51459.82平方米（地上部分44959.79平方米，地下部分6500.03平方米）。根据建设单位安排并得到政府主管部门的支持，05-02地块采用预制装配整体式混凝土住宅技术体系。住宅建筑全部由14~18层的高层住宅组成，框剪结构，预制率50%-70%。

项目从基坑设计阶段开始应用BIM技术，不仅建立了项目各阶段各专业的BIM模型，还进行了相关软件二次开发、深化出图等工作，提高了施工效率，同时也优化了管理效率和管理流程，完成了项目的资源综合调整和方案预演等工作，取得了可观的经济效益。 在运用BIM技术过程中，也存在着不足具体如下：1.缺乏合适的平台和工具2.数据共享平台只能通过类似百度/360云盘工具等

GIS 技术在最近 30 多年取得了惊人的发展，广泛应用于资源调查、环境评估、灾害预测、国土管理、城市规划、邮电通讯、交通运输、军事公安、水利电力、公共设施管理、农林牧业、统计、商业金融等领域。受制于公司人力资源限制，GIS 技术在公司范围内的应用案例还鲜有所闻，此处依托一公司承建的丽香、宁奉、郑万等项目的部分方案设计，将 GIS 及 BIM 技术在项目施工中的综合应用作一简要介绍，以达到抛砖引玉效果。

BIM技术在城市规划中的应用 很好的应用技术资料，主要内容包括城市规划信息化发展趋势、信息化应用现状、BIM技术在城市规划中的应用方向、BIM与城市生态与宜居等，内容详细，供参考。

建筑信息化模型（BIM）的英文全称是Building Information Model，是一个完备的信息模型，能够将工程项目在全生命周期中各个不同阶段的工程信息、过程和资源集成在一个模型中，方便的被工程各参与方使用。随着建筑信息化的高度发展,建筑信息模型(BIM)也在建设项目各方得到了广泛的推广与应用。 碰撞的解决虽然并不能减少直接成本,但可以通过降低设计变更及施工现场变更所带来的简介成本,从而增加工程效益。此外,通过BIM解决碰撞过程检查,可优化管综设计,以帮助决策者做出更好的管线综合决定。

本文结合实际项目的实操，详细分析、整理了BIM技术在本项目运用的技术要点，注意事项以及最终取得的成果。是一份难得的宝贵资料！

BIM技术在施工方案模拟中的应用

BIM技术在施工图审核中的应用研究

简述了装配式建筑的特点，从建筑设计、生产制造、运营维护等阶，阐述了BIM 技术在装配式建筑工程中的运用，指出BIM 技术实现了工程各参与方协同一体化管理目标，促进了装配式建筑的进一步发展 。

本文介绍了BIM技术的特点和优越性，以铁路站房BIM应用为例分析了BIM模型的可视化和信息化，结合BIM技术和现阶段暖通空调工程的特点，提出在暖通空调系统设计中利用BIM技术，指出了基于BIM平台下的暖通空调系统设计可行性和优势。

河北丰宁抽水蓄能电站地处河北省承德市丰宁满族自治县境内，距北京市区的直线距离180km，距承德市的直线距离 150km。电站的供电范围为京津及冀北电网。电站建成后，将 和十三陵等先期建设的抽水蓄能电站及其他调峰电源，共同解决京津及冀北电网调峰能力不足，也包括调节风电负荷等问题。

北京鲁家山生物质能源项目是将垃圾进行无害化、减量化处理及可再生能源发电的城市固废资源处理工程，日处理生活垃圾3000吨，年处理量约100万吨。于2014年投入运营，是国内最大的垃圾焚烧发电工程之一，北京市2011年垃圾处理设施的重点建设项目，同时也被列为“科技北京行动计划”名单。项目总投资约21.38亿元，建设地点位于北京市门头沟区潭柘寺镇鲁家滩村，总用地面积约23.7公顷，其中建设用地面积约12.7公顷，道路用地面积11公顷，总建筑面积约6.6万平方米。

通过BIM模型明细表等方式录入运维阶段所需要的信息，如设备信息等相关信息，为运维做铺垫。 RFID技术和构件管理系统相结合对构件生产、运输、装配施工进行管控。通过BIM技术将三维构件及二维构件详图在同一张图纸直观展示，辅助现场交底，有利于加工人员制作加工，减少错误。

BIM 技术在结构设计中的优势主要体现在协同设计、碰撞检查、实体配筋以及工程量统计等；不足之处在于受到数据转换和平法的制约。本资料从 IFC 标准、Revit API、Excel 等方面进行了数据转换测试，结果表明：IFC 标准仅适合结构物理模型的数据转换，后续的结构分析设计或实体配筋难以进行； 基于 Revit API 二次开发的接口在进行结构分析设计上的数据转换上是可行的，但是存在诸如接口不稳定等问题；无论采用何种方法，将三维结构物理模型转换为结构分析模型时，节点的简化处理等问题有待进一步的研究。平法问题上，基于 Revit 的平法绘图理论上可行，但可操作性较差，应当拓展 IFC 功能或开发 Revit 平法插件，实现结构设计软件配筋结果的回传和平法标注与实体配筋的相互驱动。

市政隧道工程涵盖了道路、结构、管线和设备等专业，涉及到信号、人防、消防及监控等控制要素，是把各个方面融 为一体的构筑物。 以城市隧道结构工程和桥梁拱轴线的确立为例，分析了 BIM 技术中的 2 款设计软件（ Autodesk Civil 3D 和 CATIA ）在工程设计中的应用，探索了市政工程的高效化和信息化设计方法与思路。

中铁四局集团钢结构建筑有限公司(以下简称钢结构公司或公司)是中铁四局集团下属的专业子公司，成立于2004年4月，现已发展成为具有钢结构设计、制作、安装，土建施工，机电设备安装，建筑装饰设计施工一体化等综合能力的大型钢结构建筑施工企业。

本文以杨高南路新建隧道工程为例，从设计前期到施工阶段全过程结合 bim技术实现三维协同设计、 设计方案比对、可视化技术、管线碰撞检查、工程算量、施工方案模拟、 3d 激光扫描应用并搭建了 bim 信息管理平台进行施工过程的管理。

针对 BIM 技术在中国建筑行业的应用和发展状况,从规划、设计、施工、维护管理 4 个方面探讨了BIM 技术在中国城市地下空间开发中的应用,得出以下结论:运用 BIM 技术不仅可以从宏观和微观两方面论证规划方案的可行性,而且可以对比分析设计阶段不同的设计方案并进行精细深化设计、碰撞检测等工作,为后期的高质量施工提供保障;运用 BIM 技术还可以在施工前期进行施工方案预演、综合调整等工作,有效提高施工效率,节约成本。 利用该技术所集成的建筑全生命周期所有信息,有助于建筑后期的维护管理工作,也能够为突发情况下的应急处理提供良好的应急措施。 此外,初步分析了城市地下空间开发利用中运用 BIM 技术应当注意的信息安全问题。

首先对目前常见的三维激光扫描和全景扫描2种现场扫描技术的特点、关注重点和应用要点进行对比分析，从而提出适合于BIM工程实施的现场扫描方式。然后结合上海中心大厦工程，分别对三维激光扫接和全景扫描在工程中的应用提出了实施方案，并进一步对扫描的应用效果进行分析总结。

本文针对我国现阶段造价管理中存在的问题，提出将建筑信息模型引入到造价管理中，并从我国BIM应用现状出发，采用“分布式”BIM模型的方法，以具体工程为例建立成本模型，将传统的二维图纸转化为三维模型，对项目造价进行精细化管理，从而实现真正意义上的全过程造价管理。

随着不断完善的 BIM 技术、地区政策以及我国建筑行业的 快速发展，BIM 技术的先进性、高效性受到了多方人员的高度关 注和认同。近几年以来，随着我国不断发展的装配式建筑物，新 型建造模式需要多个专业之间的高度协调、需要将每一个环节 都联系起来、需要有更加严格精密的管理方法。基于这类需求， BIM 技术为工程人员提供了一个管理、沟通平台，不仅提高了工 作效率，还大大降低了设计失误出现的概率，有效地控制了工程 的造价成本，已然成为建筑工业化可持续发展必不可少的要求。

BIM在项目中发挥了巨大作用：在设计阶段有效提高了效率，减少了出错率，同时也验证设计的合理性。建筑业一直在期待着向制造业一样改变其粗放型的建造管理模式，向精细化转型，从而实现建筑行业的低能耗、高效率的发展目标，现在我们认为完全可以通过在建筑全生命周期中应用BIM技术得到实现。”

BIM是以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各阶段工程信息的数字化模型品及其功能特性的数字化表达，旨在实现建筑全生命周期各阶段和各参与方之间的信息共享，可明显提高工程建设管理的信息化水平和效率。不同阶段的BIM应用由不同功能的软件来实施，如：建模用revit，碰撞检测、动画展示用navisworks，但是其核心都是建筑信息模型。这些软件的模板、插件等也都是以建筑、结构模型为主。而BIM在公路工程的应用则有很大的局限性，各类族、模板均需自行逐一创建，展示局部施工工艺和细部做法对族的精细度要求也极高。但随着公路行业的不断发展和其市场竞争的日益加剧，对公路工程施工也提出了新的、更高的要求，这时候BIM技术在公路工程中的应用无疑为我们带来了诸多便捷：通过BIM技术在公路工程中的应用可实现基于BIM的宏观、中观和精细化管理相结合的多层次施工管理和可视化模拟。

建筑信息模型（Building Information Modeling）是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础，进行建筑模型的建立。它具有可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图五大特点。

什么是BIM，到底用BIM来干什么？BIM依靠社么来做载体，从而提出BIM+的概念。在基坑工程中一些BIM的应用，主要用BIM来解决什么问题，以一个商业综合体和轨道交通地铁车站为例；和大家探讨一下BIM将来的发展，也就是BIM在全生命周期的项目管理中的应用。BIM于项目管理的融合可以提高项目管理的效率：BIM+PM；通过不同组织信息的共享和不同的组织的协同工作为项目管理提速。

针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状，利用建筑信息模型( BIM) 可视化技术，研究面向工程结构化对象的施工BIM 模型创建方法，包括结构化的构件命名规则和建模精度要求，同时探索施工技术方案的3D 模型可视化设计的方法及优势。利用BIM 虚拟仿真技术，研究施工方案的4D 模型虚拟施工推演及优化的方法和流程。最后，建立基于BIM 软件的自动核算阶段工程量的方法和流程。依托项目进行具体的技术和方案示范，结果表明，BIM 虚拟技术有益于提高隧道施工进度和技术管理水平，提供施工组织设计和项目管理决策的可视化技术手段。

铁路客运专线B标段，线路长度10.628公里，起讫里程为IIDK784+313～DK794+940.2，标段内特大桥2座，合计9935.1米，占线路全长93%。预制架设梁254孔，48m节段预制拼装梁32孔，40+56+40连续梁1联。

BIM技术在工程质量安全管理中的应用

BIM技术在施工项目进度管理中的应用研究

【BIM案例】BIM技术在PC建筑中的应用案例

装配式建筑产业可持续发展，BIM技术在预制装配式建筑中的应用，是今后建筑技术发展的方向。

以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。

一是将运行速度导入设计程序。土建能解决的问题，以运行速度指导重点路段平曲线半径、超高、坡长坡度、横断面、路侧宽度、变速车道长度等几何指标设计，适当向上浮动, 使设计“合法、合理”；土建解决困难，比如地形困难需要论证的隧道洞口缓和曲线、隧道群、隧道与互通、服务区、停车区间距等特殊路段，以运行速度为手段，通过交通安全设施、限速、照明等措施满足交通安全需求。二是容错性理念。除人不守法的因素外，从公路和设施角度，适当兼驾驶员紧急避让或者偶尔轻微失误可能导致的后果，引入容错性理念，适当降低其损失严重程度。三是以相同技术标准公路的平均安全水平为安全设计基准。

XX证券交易所营运中心工程位于福田中心区，工程地下3层，地上46层，建筑总高度245.8米，总建筑面积26.7万平方米，是一幢现代化的超高层办公楼，本工程投资方是XX证券交易所，总承包单位为XX三局建设工程股份有限公司，监理方为XX远达国际工程管理有限公司，设计方为XX大都会建筑事务所和XX市建筑设计研究总院有限公司。

BIM技术在暖通工程设计、施工中的应用及研究，本文档转载自四川建力源工程技术咨询有限公司www.sqeca.com