压浆技术在沉井基础加固工程中的应用

某招待所因结构改造需将基础托换，因施工场地狭小，考虑到原有建筑结构的稳定性、安全性，采用微型桩加固原基础，使得整个工程施工周期短，经济效益良好。 某招待始建于20世纪70年代， 采用4层砖混结构，总高度约15m。主楼东西长103.04m，南北宽13m；两侧裙房长14.4m，宽7.2m。原基础均为毛石基础，基础埋深-1.4m, 基础高0.6m，宽1.0m。由于建筑物内部分房间的拓宽、合并,需将部分砖混结构加固改造为框架结构，对紧靠墙的新增柱采用墙下掏洞做承台梁与柱相连接的方法，另外建筑物外墙新设柱需要设置基础，采取了部分基础加固托换措施满足上述要求。

碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术，它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面，以达到对结构及构件加固补强的目的

混凝土结构加固技术是在对建筑物进行可靠性鉴定基础上，并对有问题的建筑物或构件进行加固，使建筑降低的使用功能和安全性得以恢复。论文重点分析了常见的混凝土建筑加固的方法，结合加固工程实例，介绍了加固工程的工作程序，提出了不同加固技术的施工要点，对钢筋混凝土结构的加固改造有一定的借鉴作用。

在项目风险管理中引入CAPM模型,结合净现值来计算比较,为项目风险的计量和管理提供了一个很好的工具。分析了CAPM模型应用的前提条件,并对模型中的无风险投资收益率、资本市场平均投资收益率、风险校正系数β等参数进行分析确定,探讨了该模型适用的修正条件及其实际运用价值。

薄壁沉井技术在洪河特大桥中的应用，主要内容为：方案选择、施工工艺等，以供参考。

桥梁抬桩加固技术（针对于桩基基础）,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

XX公路K61+870-K61+980段路基大面积沉陷，路基滑移。北侧路基最大沉陷深度 达5厘米，平均沉陷深度达3厘米;南侧路基沉陷深度平均为2 厘米。路基平均滑移裂缝宽度达1.5厘米，路基挡土墙已经严重 变形、失稳，浆砌石挡土墙砌筑质量较差，勾缝砂浆剥蚀老化， 砌体脱落，经调查，南侧挡土墙于2002年倒塌，重新砌筑后，目 前挡土墙已严重倾斜，存在随时倒塌的可能。直接影响到车辆与 行人的安全，也加快了车辆本身的损坏，影响了公路的使用寿命和社会效益。我们组织有关技术人员进行了现场调查，为保证行 车安全，预防病害发展，经综合分析论证，采用静压注浆(袖阀 管式)技术进行处理路基。

近年来，房屋建筑渗漏问题成为居民住宅质量投诉的热点。因此，防渗漏技术在建筑施工中的位置越来越重要，从而使其在工程中的应用越来越广泛。在我国的建筑工程施工过程中，屋面、墙体和裂缝、厨房、卫生间以及各个门窗的渗漏问题是需要引起重视的。本文对防外墙渗漏技术进行简要论述，并通过对外墙、门窗、厨房和卫生间、墙体、屋面的防渗漏技术的研究和分析，针对建筑工程中的防渗漏技术提出一些个人观点。

BIM技术在土方工程量中的应用

摘 要：针对跋山水库大坝及放水洞等存在的渗漏问题，应用灌浆技术，结合先进地施工措施，较好地解决了工程防渗加固问题，对灌浆技术的应用提供了经验。 关键词：灌浆 措施 防渗加固 水库

高压喷射灌浆技术在地下和基础工程防渗加固工程中的应用十分广泛。由于高压喷射灌浆施工技术的优越性，在实际水利工程施工中常采用此技术进行防渗漏处理，本文作者根据自身的实践工作经验，结合某大坝防渗加固实例就高压喷射灌浆技术的应用作以阐述，以供同行参考。

本文论述了碳纤维加固技术在实际工程中的应用，对比加固前后的框架梁柱承载能力的变化。

主要论述了消能减震技术在现代工程结构抗震加固中的应用，并且通过算例介绍了减震结构的振型分解反应y谱分析方法，供工程设计人员参考。

淤泥扰动技术是在既不需腾空库容，又要将抛石抛到坝脚的情况下采用的，费用低，速度快，效果好。

本资料为隔震技术在云南某办公楼加固工程中的应用与分析，主要内容： 1、工程概况 2、隔震结构分析 3、隔震加固施工技术 4、结论

墩台基础是桥梁的重要组成部分,是直接承受桥梁上、下部结构荷载,同时又将荷载传递给地基的受力构件。在长年使用过程中,由于设计、施工或使用上的原因及自然界各种因素的影响和超重车辆过桥的经常化,桥梁基础在建造过程中或建造后经过多年的行车作用,将会出现不同程度的损坏,产生各种缺陷。 对于桥梁基础的不同程度损坏、缺陷,如不及时处理,势必危及行车安全,给人民的生命财产造成危害和损失。为此,如何对病害桥梁进行改造就显得尤为必要,为了避免拆除重建,减少投资,充分发挥现有公路基本设施的经济效益和社会效益,本文着重就桥梁基础的加固提出一种新的方法———利用锚杆静压桩对桥梁基础进行加固维修,以确保行车安全,延长桥梁使用寿命,这样做的优点是不中断交通,操作范围小,净空高度要求低,施工方便,机械简单,工期短,工艺先进,价格低廉。

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是以沉井法施工的地下结构物和深基础的一种型式。 先在地表制作成一个井筒状的结构物（沉井），然后在井壁的围护下通过从井内不断挖土，使沉井在自重作用下逐渐下沉，达到预定设计标高后，再进行封底，构筑内部结构。

以某高速公路立交桥空心板梁边板加固为例,介绍预应力CFRP加固技术的特点、计算及施工工艺。实践表明:应用预应力CFRP加固技术,桥梁结构承载力可满足加固设计要求,且裂缝闭合,恢复部分挠曲变形;可提高构件刚度,桥梁结构的内力分布得到明显改善,取得了满意的综合加固效果。

经过现场调查，技术人员和有关专家进行分析研究，最后确定处理方法：挖除未凝固的混凝土，采用压注混凝土技术将新混凝土充实剪力墙和柱的空腔，进行结构加固

根据高边坡加固防护的角度，从钻爆、开挖顺序、施工工艺、爆破参数的拟定、起爆网路等方面，阐述了爆破技术在山体基岩处理方面的应用，以保证工程的按期完成

植筋技术还是一项新兴的工程补救技术，它不仅可以用在基础大板中。也可以用于柱头、大梁、楼板、挡土墙、及剪力墙等处。根据在某县粮贸综合楼整体纠偏工程基础加固处理中的实际使用表明，该技术施工简便、快捷，能充分满足补救和改造设计要求，效果较好，也可以认为是一项成熟的工程补救技术，值得在结构加固设计施工中推广

土坝防渗采用防渗帷幕结合坝体塑性混凝土防渗墙，图纸包括大坝基础处理及防渗加固平面图，大坝基础处理及防渗加固纵剖面布置图，溢洪道控制段防渗帷幕布置示意图，大坝加固标准断面图，上游侧坝坡护坡立面图。

PKPM08工程计算中的40个问题

述了钻孔扩底后压浆混凝土灌注桩的施工工艺及在实际工程中的应用

摘要:纤维聚合物(Fiber reinforced polymer,简称FRP)复合材料由于其质轻、高强、耐腐蚀等特点,已被广泛应用于土木工程中

【摘　要】预应力结构由于其特别的性能从而在大跨度桥梁中广泛应用。但也由于预拱度的问题，造成桥梁外观、受力等方面的缺陷

高压注浆技术处理人工挖孔桩桩体混凝土局部离析效果显著，为类似桩基工程处理混凝土离析提供了范例

广东某公司从2004年4 月进厂后，在排水方涵图纸未到的情况下，为了电厂安全文明施工的需要，首先施工完善了厂区的临时及永久道路运输系统，为确保道路不受旁边方涵施工时土方开挖而损坏，增加了方涵的施工难度。为此，根据地质条件，分公司制定了多种方案，并从中选优，最终确定了利用小型钢板桩进行边坡防护，及专用集水井排地下水的方法，既确保了已存在道路的安全，又节约了成本。

本文介绍了将基础隔震结构作为本科毕业设计题目的实施过程，总结了实施过程的重点、难点。四轮的毕业设计指导实践证明，无论是理论的深度，还是具体过程的可操作性，将基础隔震技术作为本科毕业设计题目都是可行的，更重要的是这个设计题目将学生的基础知识和先进的减震技术有机地结合在一起，使学生的知识应用和创新能力得到了很大的锻炼。

近年来，碳纤维增强复合材料因其独特的优越性，在国内混凝土结构修复补强工程中正得到越来越多的应用。本文主要阐述该技术在某大改扩建工程中的剪力墙增强加固施工过程及技术要点。

本工程位于北京市大兴区,拟建物为地下水池、综合泵房,结构形式为框架剪力墙结构,基础形式为筏板基础,基础埋深一6.l m,因结构施工完毕后部分肥槽未回填,受2016年7月20日强降雨影响,地下水池及泵房结构整体发生漂升现象(见图1),监测到的最大漂升高度为:南侧抬升1.5 m,北侧抬升50 cm,待雨停将水抽走后,持续监测了10 d的结果显示:结构北侧整体抬升10 cm、南侧抬升35 cm(对比设计基底标高),沉降变形已趋于稳定。

近年来我国的高层建筑迅猛发展,对地基承载力的要求越来越高,基础形式一般采取灌注桩基础,为了满足设计要求,灌注桩的持力层要求是较为完整的岩石层,桩长和桩径尺寸往往做的很大,使得地下部分的造价在整个工程总造价中占有较大的份额,同时,由于桩长很长,给施工造成很大的困难。在我国有些地区,地貌属于山前冲积平原单元,地质在穿过粘土层后,是一层较厚的碎石层,能否将这一地层加固,达到设计要求,作为基础的持力层呢? 基于这种考虑,我国设计和施工工作者经过多年的探索和实践,总结了一套钻孔灌注桩后压浆法加固桩端地基的方法,大大缩短了桩长,取得了良好的经济效益

大中型建筑物中广泛应用的空调，已成为用电负荷的大户，也是造成电网峰谷的主要原因之一，利用夜间低谷期电能制冷等“蓄冷”技术，以提供白天高峰期空间所需的冷量。

施工中所有机械操作人员和配合工种，必须听从指挥信号，不得随意离开岗位，应经常注意机械运转 情况，发现异常，应立即停机检查处理。

植筋锚固技术在水池加固改造中的试验应用

介绍了南京火车站站前广场地下停车场基坑西出口跨地铁盾构段开挖前的土体加固技术,通过监测,证明采用 多种土体加固技术相结合对跨地铁段基坑土体进行处理是行之有效的