浙江某国家粮库及其附属工程施工方案设计

工程占地面积122500m2，规划建设13 幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6 幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m 跨钢结构平房仓

本文档为某国家粮库新建工程施工组织设计。内容详尽，可供参考。

依据国家和地方有关安全生产和文明施工的法规和安全技术规程，组织开展多种形式的安全教育活动，定期进行安全检查

本工程位于江苏省吴江市**镇京杭大运河与老运河交汇处三角地带，西面隔河有205 国道通过。工程占地面积122500m2，规划建设13 幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6 幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m 跨钢结构平房仓．

本工程场地原为一片农田，地势较平坦，自然地面标高+4.0m（±0.000 相当于吴松口标高5.50m）。场地静止水位埋深0.70m。根据吴江市建筑设计院提供的地质勘察报告，场地浅层地基土质较软，如不经处理，地基持力层不能满足设计承载力要求（详见土层地基。（桩顶标高-1.45m，桩身强度3MPa）。对粮仓房心部分（堆粮区）采用“深层水泥搅拌桩”复合地基（桩项标高-0.26m，桩身强度1.5MPa），以满足地基承载力标准值分别达到180kpa 和80kpa 的设计要求。

本工程是西侧6 幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m 跨钢结构平房仓。

本资料为某粮库及其附属工程施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程场地原为一片农田，地势较平坦，自然地面标高+4.0m（±0.000 相当于吴松口标高5.50m）。场地静止水位埋深0.70m。根据吴江市建筑设计院提供的地质勘察报告，场地浅层地基土质较软，如不经处理，地基持力层不能满足设计承载力要求（详见土层地基。（桩顶标高-1.45m，桩身强度3MPa）。对粮仓房心部分（堆粮区）采用“深层水泥搅拌桩”复合地基（桩项标高-0.26m，桩身强度1.5MPa），以满足地基承载力标准值分别达到180kpa 和80kpa 的设计要求。

本工程位于江苏省吴江市**镇京杭大运河与老运河交汇处三角地带，西面隔河有205 国道通过。工程占地面积122500m2，规划建设13 幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6 幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m 跨钢结构平房仓．

本工程位于江苏省吴江市**镇京杭大运河与老运河交汇处三角地带，西面隔河有205 国道通过。工程占地面积122500m2，规划建设13 幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6 幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m 跨钢结构平房仓．

本工程位于江苏省吴江市**镇京杭大运河与老运河交汇处三角地带，西面隔河有205 国道通过。工程占地面积122500m2，规划建设13 幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6 幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m 跨钢结构平房仓．

本工程场地原为一片农田，地势较平坦，自然地面标高+4.0m（±0.000相当于吴松口标高5.50m）。场地静止水位埋深0.70m。根据xx市建筑设计院提供的地质勘察报告，场地浅层地基土质较软，如不经处理，地基持力层不能满足设计承载力要求（详见土层地基。（桩顶标高-1.45m，桩身强度3MPa）。

本工程位于xx省xx市xx镇xxxx与xxx交汇处三角地带，西面隔河有205国道通过。工程占地面积122500m2，规划建设13幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由xxxxxx规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部xxxx研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m跨钢结构平房仓．

并代表企业具体履行工程合同规定的义务，同业主保持经常联系，及时解决现场施工中的问题，保证各项施工目标的实现。

本工程占地面积122500m2，规划建设13幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m跨钢结构平房仓．

本文档为：吴江某国家粮库新建工程施工组织设计。内容详实，可供参考。

****省级直属中转储备粮库工程是由浙江省**专向资金投资的项目，该项目一期建设规模为总仓容80000t，建筑面积16788m2。本次招标为一期工程的第一标段，建设规模为仓容50000t，其中包括立筒仓（Φ12m×12联体＋Φ12m×15联体）、工作塔、转运塔、栈桥、汽车发放仓以及与之相配套的机修间器材库、机械库、打包间及麻袋库等建筑安装工程

工程所用原材料进场后，应及时通知技术部门和监理工程师进行材料取样复验工作，经复试合格并经监理认可后方可使用，材料的出厂合格证和复试报告必须及时送技术部门存档。

所使用的板材、型钢等材料应符合设计及通风与空调工程施工质量验收规范的要求，并有出场合格证书及钢材材质检验单。

某国家粮食储备库工程施工方案某国家粮食储备库工程施工方案某国家粮食储备库工程施工方案

桩基以上为钢筋砼承台和条形墙基。上部结构为30m 门式钢架，钢支撑及C型轻钢檩条，人字形双层彩钢板保温屋面，屋脊高10.20m，檐口高8.20m。库房围护结构较复杂，山墙和隔墙为490mm 厚柱墙混合墙体（有多道构造柱和圈梁）。前后檐墙采用240mm 厚预应力大孔板横向安装，外挂保温层及彩钢板维护。内外墙面均有水泥砂浆粉刷，且堆粮线以上和以下做法不同，内墙面有多处预埋塑料管槽。仓库地面为7 层做法的防潮水泥地坪，总厚度达380mm，地坪以下设有10 道通风地槽。门窗采用50mm 厚岩棉夹芯彩钢板，四周嵌有b形橡胶密封条，并有启闭装置。在配套设备方面有电气、通风、熏蒸、粮情检测等安装工程。

本工程位于xx省xx市xx镇xxxx与xxx交汇处三角地带，西面隔河有205国道通过。工程占地面积122500m2，规划建设13幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。

****省级直属中转储备粮库筒仓、工作塔等建安工程属于****省级直属中转储备粮库项目一期建设工程。本次施工组织设计编制范围包括筒仓、工作塔、转运塔、栈桥、汽车发放仓、机修间器材库、机械库、打包间及麻袋库的建筑安装工程（含电、给排水、消防）。本承包人对上述工程的造价、质量、工期、安全文明施工等实行工程总承包，并对业主另行招标发包的机电安装工程、粮情检测系统、通风熏蒸系统进行总包管理。

基坑挖好后，进行桩位检查并做好记录，申请业主、设计和监理代表进行验槽（包括复核轴线和标高）经验收合格并签证后，方能进行基础施工

本工程场地原为一片农田，地势较平坦，自然地面标高+4.0m（±0.000 相当于吴松口标高5.50m）。场地静止水位埋深0.70m。根据吴江市建筑设计院提供的地质勘察报告，场地浅层地基土质较软，如不经处理，地基持力层不能满足设计承载力要求（详见土层地基。

本工程是西侧6 幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。由中国航空工业规划设计研究院设计，建筑结构细部施工图采用国内贸易部无锡科学研究设计院设计的标准图集号：XL－9811，子项名称：30m 跨钢结构平房仓．

本工程进展情况，及时调整劳动力数量，提高素质，保障物资供应，确保机具设备的数量，并确保其正常运行，并最终确保钢结构制作按要求的制作工期完成。

金属风管制作，操作工艺，

本工程施工范围为平房仓两栋及仓库周边道路。两栋仓库总建筑面积5006m2，建筑结构设计完全一致。仓库跨度24.0m，建筑总高10.6m，长度为102.0m，由两个廒间组合而成，一廒间长54.0m，另一廒间长48.0m。仓库外墙装饰颜色明快，具有现代气息：檐口勒角为蓝色涂料，其余部分为白色涂料。内墙标高6.05m 以上为水泥砂浆白色涂料面，标高6.05m 以下为TS-C 复合卷材防潮墙面。屋面防水等级二级，采用满粘高聚物改性沥青卷材（APP）防水。地面为空铺APP 卷材防潮层的细石砼地面。檐墙高窗是带防雀网的双面彩钢板夹芯密封窗，山墙高窗为铝合金通风百叶窗；仓房大门、粮情检查门、疏导风机洞门等采用保温密封的彩钢夹芯门。

本资料为某国家粮食储备库工程施工组织设计，文件的内容详细，可供参考。

本工程为某市国家粮食储备库扩建工程，设计粮食总容量为0.4亿斤，是确保国家正常粮食储备的工程之一。 　　本工程施工范围为平房仓两栋及仓库周边道路。两栋仓库总建筑面积5006m2，建筑结构设计完全一致。仓库跨度24.0m，建筑总高10.6m，长度为102.0m，由两个廒间组合而成，一廒间长54.0m，另一廒间长48.0m。仓库外墙装饰颜色明快，具有现代气息：檐口勒角为蓝色涂料，其余部分为白色涂料。内墙标高6.05m以上为水泥砂浆白色涂料面，标高6.05m以下为TS-C复合卷材防潮墙面。屋面防水等级二级，采用满粘高聚物改性沥青卷材（APP）防水。地面为空铺APP卷材防潮层的细石砼地面。檐墙高窗是带防雀网的双面彩钢板夹芯密封窗，山墙高窗为铝合金通风百叶窗；仓房大门、粮情检查门、疏导风机洞门等采用保温密封的彩钢夹芯门。

本文档为某国家驻华大使馆基坑工程施工方案。内容包括大使馆基坑工程施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

尽快组织项目管理人员全部到位并进驻现场办公，同时进场一部分工人着手现场施工准备，如测设场地座标方格网和高程控制点，搭建生活、生产临时设施、搞“四通一平”等。

工程占地面积122500m2，规划建设13幢平房粮库及附属工程。本工程是西侧6幢平房仓，每幢l800m2（长×宽=60×30），总建筑面积为 10800m2。

本工程共5座桥梁，xx大桥、xx大桥为40米预应力T梁，均在梁桥台处采用GJZF4350*400*59四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 350*400*57板式橡胶支座；xx桥、xx1#桥为20米空心板，均桥台处采用GYZF4 225*44四氟圆板式橡胶支座，桥墩处采用GYZ 225*42板式橡胶支座；xx2#桥为25米小箱梁，桥台处采用GJZF4200*300*51四氟板式橡胶支座，桥墩处采用GJZ 200*300*49板式橡胶支座。桥面宽度均为10.5米，采用10公分的钢筋砼铺装，仅在各桥两桥台处设置伸缩缝。两边设置高90公分的防撞护栏。

江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧，沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000，车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90， 主体及附属结构外包全长240.7m（右线）/255m（左线），标准段线间距14m。 车站结构为地下两层现浇混凝土结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系；围护结构与车站 主体及附属结构采用复合式结构， 主体及附属结构采用明挖顺筑法施工。 车站有效站台中心里程处车站为标准地下二层岛式车站。

给水管线上的管道附属构筑物包括蝶阀井，排气阀井，排水阀井，支墩的砌筑和各种阀体的安装。