市政工程设计中BIM-技术的发展前景

工程地点：苏州中环快速路工程高新区段（312国道-玉山路南）； 工程规模共5层立体交通： 第1层为地面道路； 第2层为北环西延快速路； 第3层为两联新建立交匝道，全长均为155m； 第4层为两联新建立交匝道，全长均为166m； 第5层为主线高架，跨径50m。

排水工程：雨水管7273 米。污水管3673 米，圆检查井378 座，平篦雨水井304 座。C20 管道基础砼1365 立方米，钢筋33560 公斤。土方开挖13795 立方米，路侧石9198 米，人行道预制砖9294平方米。

本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

本资料为市政工程某路施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

市政工程中软弱地基的处理方法研究。市政工程中软弱地基的处理方法研究

二线拓展区南区市政工程某路位于龙华二线扩展区内，红线宽60米，双向6车道；某路被新区大道分隔为东西两段，某路东段长618米，某路西段长1870米，全长2.488km，本次招标范围为某路东段（K0+072.051~K0+689.844）和某路西段（K0+074~K1+944）道路图纸中所包括的箱涵、挡墙、护坡、路基处理、路面基层、给水、排水、电力、电信、路灯照明、燃气工程的施工与保修。工程是由深圳市土地投资开发中心投资开发的重点工程，某路东段由深圳市市政工程设计院负责设计；某路西段由中国市政工程中南设计研究院负责设计。整个片区东接梅龙路，南接南坪快速路。区内地形复杂，整个用地为低丘陵区，有山丘，荔枝林，少量池塘和零星耕地，地势起伏大。最大挖方20米高；最大填方10米。

混凝土基层抗压强度达到2.5MPa以上。

市政工程道路施工方案与技术措施，市政工程道路施工方案与技术措施

本文档为某市政工程竣工技术资料目录。内容有技术资料目录。内容详尽，可供参考。

本资料为某市政工程某标段施工技术总结，工程北接建设路，穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程总长1929.715m，共分5个标段。本标段属第X标段，起始桩号2+000至2+332.328。 内容详实，值得参考下载。

施工项目组织机构，施工准备，施工安排，施工中的重点难点分析

项目概况，技术规范标准，编制原则

摊铺和碾压，接缝处理，纵缝的处理

市政工程技术标-----------投标标书，本文档为市政工程技术标书，可作为投标时参考。

市政工程技术标-----------投标标书（2），该文档为我在中建工作时投标过程中撰写得投标文件。

市政工程技术标-----------投标标书（3），该文档为我在中建工作时投标过程中撰写得投标文件。

市政工程技术标-----------投标标书（4），该文档为我在中建工作时投标过程中撰写得投标文件。

若交点桩丢失或移位，可根据相邻直线校正的两个以上转点放线，重新交出交点位置。并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。

市政工程技术资料管理与编制范例 内容提要 前 言 第１章　　概　论 第２章　　市政工程施工技术文件管理 第３章　　施工技术文件主要表格的内容与填写 第４章　　施工技术文件主要表格填写范例 附加表格

路段长3.602公里，路幅宽60米，桥梁6座

某大道二期市政工程设计招标文件，word格式

本合同段路线设计等级为平原小丘区城市I级主干道，路基宽度120m，主要的工程量有挖土方13.8万m3，填土方67.6万m3，水泥稳定石屑基层170400 m2，C35砼面层164430 m2,花岗岩侧铺9962m，花岗石平铺19924 m2, 中桥5座，涵洞8道，雨水混凝土管道铺设7994 m，污水混凝土管道铺设7994 m。

本工程选用高精度水准仪进行沉降观测，数据处理及分析选用常规的方法进行，并根据沉降的变化规律确定沉降观测的精度及周期。

本工程钢筋砼管用机械下管，管道下落沟槽后，放出中心线及边线，用人工就位，采用手板葫芦进行橡胶圈接口安装，管道定位后，对标高、中心进行复测合格后即开始砼护管。

随着科技的发展，电子技术被广泛的应用。本文作者首先简单阐述了建筑工程设计中电子技术应用的研究意义，然后从建筑工程设计以及电子技术应用的可行性分析，并结合相关的案例分析，详细介绍了建筑工程设计中电子技术的应用，希望能够对相关研究者有所帮助。

项目应用名称：机电工程综合管线优化中 BIM 技术的应用 很好的技术论文，主要内容包括机电工程综合管线优化、BIM技术具体应用、案例分析等内容，很专业，图文并茂，供参考。

（1）积极配合业主拆迁 1.配合抽调专职人员负责，并请公司拆迁部协助，积极配合业主的工作，力争尽早打开工作面。 2.划小施工区段，具备条件的地段立即投入施工。 3.由于特殊原因需要加强施工进度时，我们将在符合规范要求的情况下集中机械、人力，换用沙砾填筑，缩短工期。 （2）实施交通导流措施 （3）工程降水措施 1.进场后，对地下水位进行详细的调查和勘探，根据现场地质情况采用合理的降水施工方案，确定降水井的井型、深度、间距、分布位置。 2.施工过程中随时观测地下水位情况，并对施工方案作相应的调整，保证地下水位满足管线施工要求。 3.根据类似地区施工经验，初步确定采用管井降水为主，明排为辅的降水方案。 （4）新旧路基衔接措施 1.路基衔接新旧路基采用台阶搭接，并加强接缝部位碾压。 2.做好现况路基边边坡清理工作，保证新建匝道路基与原主路密实路基相接。 3.合理安排桥梁与路基施工顺序，确保路基施工有足够的作业面。 4.个别不宜压实部位采取级配砂砾回填，小型压路机碾压。 （5）桥梁施工安排 1.抓紧做好拆迁工作，尽快为桥梁桩基础施工创造工作面。 2.核实桩基与现况管线的位置，避免因与管线位置冲突而导致工期延误的现象发生。

一个市政工程全套图纸 　　一、工程设计范围 　　 本工程设计内容包括道路工程、桥涵工程、给排水工程、管线综合工程、道路照明工程及交通标志标线等。 　　二、道路工程 　　 (1)设计标准 　　 太仓新城纬八路道路等级为城市主干道I级，设计车速为50km/h，设计标准轴载为BZZ-100。道路全线采用沥青混凝土路面，设计使用年限为15年。 　　 (5)路面结构 　　 1、纬八路车行道全程采用沥青混凝土路面，其结构层分别为： 　　机动车道： 　　4cm细粒式沥青混凝土（AC－13　I型集配） 　　8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25　I型集配） 　　1cm沥青下封层 　　30cm二灰碎石 　　30cm10%~12%石灰土 　　非机动车道： 　　4cm细粒式沥青混凝土（AC－13　I型集配） 　　1cm沥青下封层 　　20cm二灰碎石 　　30cm10%~12%石灰土 　　人行道面层： 　　20x10x6cm荷兰砖 　　3cm水泥砂浆 　　5cmC15水泥混凝土 　　15cm石灰土（含灰量8%~10%） 　　共有图纸40余张

某道路市政工程施工组织设计包含路位于福州市螺洲镇龙江村，是进入东方威尼斯的交通主动 脉。它的建设对带动周边地区经济，改善东方威尼斯建设环境具有重 要意义。道路周边基本拆迁完毕，地形平坦。此次投入兴建的起始桩 号 K0+000，终止桩号 K0+540。在 K0+300 处有一Φ1.25 米圆管涵； 在 K0+512.13 处有 10+13+10 米桥一座。修建总长 540 米等内容丰富可供网友下载参考

1）道路工程：拟建主干路1条，支路1条，道路总长1184.10米，总用地面积36000.60平方米。 2）管网工程：随路铺设给水、中水、污水、雨水、燃气管网，安装管网配套设施。 3）交通设施工程、道路照明工程。 4）道路绿化工程。

一、技术标准与设计规范 　　本设计图编制主要依据中华人民共和国交通部标准： 　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 　　4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ 024-85 　　6、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　 　　二、技术指标 　　1、跨径：2.0m、3.0m、4.0m； 　　2、涵轴斜度：0°～45°，5°一级； 　　3、填土高度：11.5m、14m、16m、18m、20m； 　　4、设计荷载：公路—Ⅰ级； 　　5、路基宽度：整体式路基宽26m；分离式路基宽13m。 　　 　　三、设计要点 　　（一）洞身 　　1、计算拱圈内力时，不考虑曲率,剪切变形，弹性压缩对内力的影响。也不计混凝土收缩和温度变化影响力。 　　2、拱上恒载按土柱压力作用计算。 　　3、活载压力通过填土分布，对高填土拱涵按300°角分布。 　　4、涵顶填土厚度不同，跨径不同的涵洞，要求不同的地基容许承载力，设计时应参照图中附表应用。 　　（二）洞口及八字翼墙 　　1、对斜交涵洞采用正做洞口方式，洞口设计为台阶形帽石及八字翼墙。 　　2、八字翼墙边坡坡率为1:1.75。 　　3、涵轴斜度为00～450，按50一级设计。 　　4、顺翼墙张角： 　　 当涵轴斜度为00～250时，取θ=150； 　　 当涵轴斜度为300～450时，取θ=100。 　　5、翼墙受力仅考虑恒载土压力的作用，依据实际受力状况，翼墙尺寸采用方式如下： 　　 2.0×1.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1； 　　 3.0×2.5(m)：翼墙顶宽55cm,正断面坡率为3.5:1； 　　 4.0×3.0(m)：当涵轴斜度为00～150时，大翼墙及00～450小翼墙顶宽55cm，正断面坡率 为3:1。当涵轴斜度为200～450时，大翼墙分两段设置，当墙高H≥5.5m时，翼墙顶宽80cm；当墙高H>5.5m时，翼墙顶宽55cm, 正断面坡率为3:1。 　　6、八字翼墙基底承载力[σ]≥350Kpa，对于基底位于岩石上八字翼墙基础设为单层基础。 　　

本资料为：某公园市政工程施工组织设计，可供参考。

1、xx路(高速引线—xx路)位于xx市xx区,为xx区一条东西向外环路,位于xx区xx铁路北部,是xx区通往连霍高速公路的交通要道,此段道路贯通之后,必将吸引更多的交通流,重载车多,交通量大.本次改造工程西起高速引线,东至xx路,全长5454.26m,沿线与天山路、贺兰路、苍山路、秀山路、骊山路、云峰路、洛宁路、韶山路、汝南路、登封路相交。根据道路规划，道路红线宽度为45米，两幅路形式，横断面形式为45米-6米（人行道）-11米（车行道）-11米（中心花坛）- 11米（车行道）-6米（人行道）。车行道路拱形式采用抛物线+直线型路拱；行车道横坡设计为1.5%,人行道横坡设计为1.5%。

本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

某花地花园市政工程位于某东升镇中心区，道路砼约为6870立方米，级配碎石约9975 立方米，6%水泥石粉层约3631 立方米。

宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电。道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面 结构、主车道拓宽。