上传于:2019-12-10 18:36:50 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工组织设计
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广州番禺雅居乐花园A03地块11-14栋住宅楼及地下室工程,建设单位为广州番禺雅居乐房地产开发公司,设计单位为中山市建筑设计院有限公司.工程分地上和地下部分.屋面由坡屋面和平屋面结合,按欧陆式建筑风格,使得公共建区和高层建筑有机的结合成一个建筑群.

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图一

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图一

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图二

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图二

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图三

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图三

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图四

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图四

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图五

广州番禺雅居乐花园安全施工 组织设计-图五

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    5.工程规模及工程内容   广州市番禺区“一村三岛”堤路结合工程(某标)整治范围:草河村沙陇尾水闸至沙湾大桥(沙湾水道侧)段长3.44km,以及大刀沙岛全岛长9.69km,共计13.13km。本合同主要内容包括:草河村、大刀沙岛堤围达标加固工程,水闸、泵站建设工程、涵窦拆除重建工程等。   2.2工程概况   1.草河村堤围达标加固工程、泵站建设工程等   (1)堤围达标加固工程   草河村沙陇尾水闸至沙湾大桥(沙湾水道侧)段长3.44km。   沙湾大桥至草河水闸段加固:迎水侧一级斜坡(1:1.5)+平台(人行步道)+二级斜坡(1:2)的复合断面型式。部分利用现有砌石挡墙,通过补砌石,平台顶部采用砼护面,二级斜坡采用六角形砼植草砖。堤顶宽为5.5m,临水侧设砼防浪墙兼作防护栏。   草河水闸至沙陇尾水闸段加固:保留临水侧的反压平台,在原临水侧堤顶边沿修建挡墙,向背水坡加高堤身,堤顶宽度为9.0m;背水坡为草皮护坡。堤脚设浆砌石挡墙,保留临水侧缓坡原的的六角形砼块,通过二级平台砌筑生态砖。   (2)道路工程   挡墙设穿墙排水管为Φ50镀锌管。   7.0m宽堤顶道路:面层采用5cm密级配中粒式沥青砼AC-16F,基层采用18cm5%水泥稳定碎石基层,底基层采用20cm3%水泥稳定石屑。   4.5m宽堤顶道路:面层采用4cm密级配中粒式沥青砼AC-16F,基层采用15cm5%水泥稳定碎石基层,底基层采用20cm3%水泥稳定石屑。   交叉辅道:面层采用4cm密级配中粒式沥青砼AC-16F,基层采用15cm5%水泥稳定碎石基层。   (3)沙陇尾泵站   泵站水闸采用钢筋砼结构,基础处理:上下游翼墙采用水泥土搅拌桩复合地基,泵闸采用预制砼桩。   泵站地基采用深层搅拌桩进行处理,基础采用筏形基础。   底板垫层:C10,泵站、进出水池、闸室、消力池、桥墩及翼墙部分的一期砼:C25,其余部位的一期砼及各部位的二期砼:C30。泵站底板厚1.3m。   泵站砼均为C30,基础垫层为C15。屋面防水采用高分子防水卷材及涂料,卫生间防水采用防水涂料;外墙采用钢筋砼及加气砼砌块墙。楼地面主要采用防滑地砖、陶瓷地砖、细石砼,顶棚采用水泥砂浆、乳胶漆、轻钢龙骨石膏装饰板吊顶,内墙面采用防水砂浆面、混合砂浆面、釉面砖,外墙面采用面砖及涂料。门窗主要采用防火门、镶板门、铝合金门、铝合金窗等。   室外生活给水管采用PVC-U管,热熔连接;室外污水管道采用PVC-U排水塑料管,承插式接口;接地网利用底板上层结构钢筋焊接,外露接地引出线均用镀锌扁钢引出,具体电气工程按设计图纸要求,还存在计算机监控系统、视频系统。   在办公场所及会影响生产运行安全的设备间均设置分体式冷暖空调或单冷空调,在高低压配电室和水泵室设置机械排风装置。   施工导流:土工模袋选用高强聚丙烯编织布,膜袋砂、砂包围堰,铺设土工膜及土工格栅。   2.大刀沙岛堤围达标加固工程、泵站建设工程等   (1)堤围达标加固工程   大刀沙岛全岛长9.69km,北堤范围为K0+287.11~K4+888.80,长4.6km,南堤范围为K4+888.80至K9+719.41和K0+000至K0+287.11,长5.12km。   北堤加固:临水侧一级斜坡(1:1.5)+平台(1.5m)+二级斜坡(1:2)+防浪墙的复合断面型式。在现状迎水侧陡墙外新建干砌石堆堆体,二级斜坡采用六角形砼植草砖。堤顶宽为4.5m,北水侧设砼挡墙。   南堤加固:迎水侧一级斜坡(1:1.5)+平台(人行步道)+二级斜坡(1:2)+防浪墙的复合断面型式。平台顶部及斜坡采用钢筋砼护面,堤顶宽为7.0m,背水坡为草皮护坡。堤脚设浆砌石挡墙。   (2)道路工程   挡墙设穿墙排水管为Φ50镀锌管。   7.0m宽堤顶道路:面层采用5cm密级配中粒式沥青砼AC-16F,基层采用18cm5%水泥稳定碎石基层,底基层采用20cm3%水泥稳定石屑。   4.5m宽堤顶道路:面层采用4cm密级配中粒式沥青砼AC-16F,基层采用15cm5%水泥稳定碎石基层,底基层采用20cm3%水泥稳定石屑。   (3)大刀泵站   泵站水闸采用钢筋砼结构,基础处理:上下游翼墙采用水泥搅拌桩复合地基。   泵站地基采用深层搅拌桩进行处理,基础采用筏形基础。   底板垫层:C10,泵站、进出水池、闸室、消力池、交通桥、桥墩及挡土墙部分的一期砼:C25,交通桥面、各个板梁及各部位的二期砼:C30。底板厚1.1m。   泵站砼均为C30,基础垫层为C15。屋面防水采用高分子防水卷材及涂料,卫生间防水采用防水涂料;外墙采用钢筋砼及加气砼砌块墙,内墙采用加气砼砌块墙。楼地面主要采用防滑地砖、陶瓷地砖、细石砼,顶棚采用水泥砂浆、乳胶漆、轻钢龙骨石膏装饰板吊顶,内墙面采用防水砂浆面、混合砂浆面、釉面砖,外墙面采用面砖及涂料。门

  • 广州市番禺区新砺江水闸施工组织设计方案
    工程等级为Ⅲ等,规模为中型。水闸主要建筑物为1级,次要建筑物为4级,船闸闸首和闸室等挡水建筑级别为1级,导航、靠船建筑物级别为5级,闸顶交通桥公路等级为四级。
  • 广州市番禺区新砺江水闸工程施工组织方案
    本工程桩工程,在方进场后,马上着手制定土方及基础处理的施工方案。桩基施工完毕并检测合格后,随即进行基底混凝土结构施工。
  • 广州市番禺区新砺江水闸工程详细施工组织设计
    水闸最大过闸流量为152m3/s。船闸通航等级根据有关航道主管部门意见选定为Ⅶ级,设计最大通航船泊为50t。工程等级为Ⅲ等,规模为中型。水闸主要建筑物为1级,次要建筑物为4级。
  • 广州市番禺区新砺江水闸工程施工组织设计
    广州市番禺区新砺江水闸工程包括9个分项工程,分别是:新砺江水闸工程、裕丰涌(亚运村上游段)整治工程、南派涌(亚运村上游段)整治工程、南派涌(亚运村下游段)整治工程、官涌(亚运村上游段)整治工程、官涌(亚运村下游段)整治工程(K1+900~K3+400)、官涌(亚运村下游段)整治工程(K3+400~K5+455)、隔三涌整治工程、联围十二村水闸工程。
  • 【广州】雅居乐住宅建筑专业设计户型图
    本图纸为: 【广州】雅居乐住宅建筑专业设计户型图,内容包括:D型标准层平面图,A型标准层平面图等,内容详实,仅供参考。
  • 【番禺】三层花园并排别墅建筑施工图
    本图纸为【番禺】三层花园并排别墅建筑施工图,图纸内容包括:建筑设计说明,材料一览表,立面图,三层平面图,首层平面图等。
  • 广州地铁某车站施工组织 设计
    广州市地铁*号线工程是广州市政府为改善广州市目前交通状况而筹资兴建的一项大型交通项目工程,它的建成将不仅能大大地改善广州市市中区的交通状况,提高交通能力,而且能为广州市经济再次腾飞起到巨大的推动作用。若我局能有幸中标承建该工程,我局必将其列为重点工程,充分发挥我局集团优势,利用我局成熟的施工工艺,科学地组织交叉流水作业,精心施工,严格履行合同,高速优质地完成合同范围内的所有内容。
  • 某花园工程详细安全施工组织方案
    在打桩过程中遇有地坪隆起或下陷时,应随时对机架及路轨调平或垫平。机械司机在施工操作时要精神集中,不得随便离开岗位,并经常注意机械运转情况,发现并经常及时纠正。在已钻成的孔尚未浇砼前,必须用盖板封平。
  • 某小区花园工程安全施工组织方案
    建立以项目经理为首的安全保证体系,执行国家《建筑安装工程安全技术规程》及省、市有关法规、条例、标准等;建立、健全各级安全生产责任制与专业班组签定经济承包合同的同时,必须签订安全生产协议书,明确安全指标及奖罚办法。
  • 湖光花园36#楼安全施工组织设计
    本资料为湖光花园36#楼安全施工组织设计,资料有价值,内容详实,可供参考。
  • 【广州番禺】文化广场体育公园方案全套
    内容简介 【广州番禺】某文化广场体育公园方案全套共35张精美设计图:   内容包含:总平面图、雕塑园平面、雕塑园效果图、雕塑园雕塑平面、观景棚剖面图、观景棚效果图、商业街外环境透视、入口雕塑剖面、鸟瞰图、一环效果图、二环效果图、三环效果图、四环效果图、五环效果图等。 2 3 4
  • 广州市番禺区某市政道路工程施工组织设计
    该工程属城市次干道,设计行车速度40km/h。工程位于广州市番禺区xx城区桥南街,由广州市番禺区市政园林管理局兴建、广州市荔湾区市政工程设计所设计。
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  • 广州市番禺区市某水(船)闸工程施工组织设计
    广州市番禺区市xx水(船)闸工程初选闸址位于番禺区市桥水道傍西闸上游约750m处。工程任务是防洪(潮)、排涝、航运和改善水环境。主要建筑物包括水闸、船闸及连接建筑物等。初选水闸总净宽144m、最大过闸流量1056m3/s。工程所处河段为Ⅳ级航道,船闸设计最大通航船舶为500t级。工程为Ⅱ等工程。主要建筑物为Ⅰ级,次要建筑物为3级,临时建筑物为4级;船闸下闸首为Ⅰ级,上闸首及闸室级别为3级,导航及靠船建筑物为4级。主要建筑物设计洪(潮)水标准按100年一遇设计,历史最高潮水位校核;消能防冲设计洪水标准按下泄最不利的工程控制。围内整体排涝标准按20年一遇24小时暴雨产生的径流量1天排干至不成灾设计。
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    这是一套完整的景观设计施工图,从封面、图纸目录、施工说明、主团总平面图、主团放线平面图、主团标高平面图、花架详图、树池大样图、植物迷宫详图到给排水平面图、电气平面图、绿化配置图等,共三十多张图纸。
  • 阳光花园二期施工组织 设计
    本工程位于顺德区容桂环山路,地处山腰,为信达房地产开发公司兴建的阳光花园小区第二期工程,包括有一层地下车库,呈长方形布置,东西长123.2米 ,南北宽56.9米,面积为7087m2;地上设有E、F1、F2、G、H五栋13层高的住宅楼,呈凹形布置,建筑面积31660 m2。总建筑面积为38747 m2平方米,结构总高度为43米。
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  • 某花园工程安全施工组织方案详细文档
    本资料为:某花园工程安全施工组织方案详细文档,资料内容包括:安全管理组织等多种文档,设计详细,可供参考。
  • 广州地铁工程安全文明施工组织设计
    xx站位于白云区xx镇xxx国道(xx大道)与规划路交界路段,布置于原车道中间,南北走向。Xx大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集,多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁华,车站周边房屋密集。 车站西北及东北分别设一个出入口,在北侧设两个风亭,车站总长(含停车线段)440.2m,车站主体总长203.6m,车站主体总宽为16.9m,车站站台形式为两层岛式,车站总建筑面积(不含围护含停车线段)13602.3平方米,基坑开挖深度平均-17.51米,有效站台中心线轨面高程(广州高程系)-2.93米,围护结构采用直径1200的钻冲孔桩,桩间采用三重旋喷桩间止水,设三道内支撑围护体系,第一道为米字砼支撑,第二、三道为钢支撑。 本站地处广花冲积盆地,地表为公路、农田、耕地、小水渠等,主要地层特征自上而下分布为人工杂填土层、冲洪粉细(粗)砂层,冲洪积土层(淤泥层)、碎屑岩石强风化带、碎屑岩石中等风化带、红岩微风化带。 xx站(含停车线)为地下两层岛式车站,主体结构外包全长440m,标准段跨度16.9m,基底埋深约17m,顶板覆土厚度约2.5~3m,围护结构采用1200mm厚冲孔桩,桩间设三重管旋喷止水。
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