堤防高喷施工组织 设计方案

本工程堤防分部起始13+420～13+520，堤身设计采用粘土锥探灌浆：排距1.5m，孔距1.5 m，呈梅花型布置，钻孔深度至堤基不透水层以下1.5 m；堤身填筑压实度≥90%。

本文档为堤防工程施工组织设计方案，文档内容详细，资料可供参考。上百里洲位于湖北省枝江市长江南岸，南靠松滋河与采穴河，北临长江，四面环水，为一江心洲，系长江中游荆江河段的分蓄洪区。该洲属冲积平原，其地势为西高东低，南北高中间低，形如葫芦瓢状，东西长27km,南北最宽处15km，最窄处3.2km，平均宽度约9km。全洲地面高程大部分地区介于40~44m，占全垸总面积的70.2%,最高处47.8m，最低处38.2m。

本资料为某堤防工程施工组织设计方案 资料内容包括：主要材料，交通条件，主要工程量表等内容详实，可供设计师下载参考学习。

本工程属于季节性工程，受水文、气象条件影响较大，因此在施工进度安排上计划施工时段和施工强度时要考虑水文、气象的影响，尽量避开雨季施工。长江中下游河道在枯水期会多次出现大雾天气，将影响施工，在考虑工期时应包括因雾而影响的时间。

在土工膜铺设前应对铺设界面进行人工清理整平，用石渣或碎石填塞石方孔隙，并凿除凸出界面的块石尖角等物，以防刺破土工膜。

板隆兴洲大堤是高沟镇重要防洪堤防。为确保圩口防洪安全，近几年，高沟镇在工业经济快速发展的同时，不忘发展农村公益事业，通过“以工补农”、“工业反哺农业”的办法，加大水利基础设施建设投入。从去年开始，高沟镇计划用五年时间完成圩堤加固任务。加固是今年全镇三大重点工程之一。

施工现场架设一条三相四线制线路，均衡地给各施工区供电。供电除争取网电外，工地自备1套30kw和3套12kw柴油发电机组，供小型施工设备及现场施工用电。

本次加固工程，总长度2930米，加固土方量65058立方米，设计堤内外加培，顶宽9米，坡比达到1：2.5~1:3.。

本项目位于，主要建设内容有加高加固堤防350米，加固堤防1277米，新建干砌石挡墙1035.8米，修复提水泵站2座，新建提水泵站1座，拆建灌溉渠道219.3米等。

上百里洲位于湖北省枝江市长江南岸，南靠松滋河与采穴河，北临长江，四面环水，为一江心洲，系长江中游荆江河段的分蓄洪区。该洲属冲积平原，其地势为西高东低，南北高中间低，形如葫芦瓢状，东西长27km,南北最宽处15km，最窄处3.2km，平均宽度约9km。全洲地面高程大部分地区介于40~44m，占全垸总面积的70.2%,最高处47.8m，最低处38.2m。洲内土壤类型主要为粉土。在长江防洪体系中具有重要作用。

本标段工程合同编号为：SBL/JG/2003-3（杨家河整险加固工程）主体工程项目和工作内容为土方开挖、土方填筑、水下抛石，砌石、锥探灌浆等。

（1）洪水 河段洪水主要来自长江上游洪水汛期为5~10月份。径流量约占全年总量的76.5%；主汛期为7~9月份，径流量约占全年总量的一半。 （2）水位： 洪水汛期（吴淞基面）多年平均水位为36.03~36.83m。最高水位40.94m。 枯水期（12~3月份），一般水位25.0~25.86m（黄海基面）。20%频繁水位27.55 m（黄海基面）。 （3）气象 石首河段所在地属热带委风区，多年平均气温为16.4℃，最底气温为-14.9℃，最高气温为40℃；多年平均降雨量为1211.8mm，4~8月降雨量多，其中7月份降雨量最大，12~2月平均降水量5mm以下。区内以东北风和偏北风为主，最大风速23m/s。（4）河段河势与地形地质条件

受水流冲刷，两岸崩岸较剧烈，河床变迁，河势不稳定，严重威胁两岸防范洪大堤的安全，水道变动阻碍长江航运。全河段除右岸东岳山为坚硬的石英砂岩，其余均为全新世松散冲击物。

施工质量控制由现场施工员负责，施工员有权对违反质量要求的地段责令停工和停止错误举动，劝阻不听的，现场施工员有权按双方合同有关条款进行处罚。

本资料为：堤防工程投标书施工组织设计方案，内容详尽，可供参考。

板隆兴洲大堤是高沟镇重要防洪堤防。为确保圩口防洪安全，近几年，高沟镇在工业经济快速发展的同时，不忘发展农村公益事业，通过“以工补农”、“工业反哺农业”的办法，加大水利基础设施建设投入。从去年开始，高沟镇计划用五年时间完成圩堤加固任务。加固是今年全镇三大重点工程之一。 本次加固工程，总长度2930米，加固土方量65058立方米，设计堤内外加培，顶宽9米，坡比达到1：2.5~1:3.。

工程所用砂从湖北巴河和贵池秋浦河购买水运至施工区内，质量基 本符合水工用混凝土骨料；粗骨料从就近的藕山料场和黄泥山料场购买；水泥从当地购买海螺牌水泥汽运至施工区预制场地水泥仓库。

本工程段均为长江近代河漫滩，除石首市外，河段两岸均为全新世松散冲积物，土质呈二元结构，上层为较薄的河漫滩相粘性土，下层为河床相中细砂，抗冲能力很弱。

某公路施工组织设计方案 (2)，内容详细丰富，可供网友参考下载。

（3）气象 石首河段所在地属热带委风区，多年平均气温为16.4℃，最底气温为-14.9℃，最高气温为40℃；多年平均降雨量为1211.8mm，4~8月降雨量多，其中7月份降雨量最大，12~2月平均降水量5mm以下。区内以东北风和偏北风为主，最大风速23m/s。（4）河段河势与地形地质条件 石首河段按河势可分为三段，上段走向自北向南，河道顺直分汊；中段为石首弯道，呈鹅头型急弯，主河床右侧有藕池河分汊口，是长江分流入洞庭湖的重要口门之一，主河道由贴附右岸后在石首市急弯对右岸；下段自西向东流，主流贴附右岸后斜向左岸，形成弯曲河型。 茅林口、向家洲河床冲淤变化变幅大，深泓靠岸，河岸崩坍剧烈，洲滩淤积。目前除茅林口上段外，其它地段均平缓。 工程段均为长江近代河漫滩，除石首市外，河段两岸均为全新世松散冲积物，土质呈二元结构，上层为较薄的河漫滩相粘性土，下层为河床相中细砂，抗冲能力很弱。河床为中细砂，有卵石深埋于床面以下。

1、统一配发安全帽，按项目经理、工程技术、施工管理、职工、民工等分类，分别配带蓝、红、黄、白颜色的安全帽。 2、危险地段施工设立安全标记和保护栏杆。 3、为保证施工场地和生活区的环境卫生，必须定期清理垃圾并将其运到指定的填埋处掩埋。 4、各种机械设备挂牌操作，并随时做好保养清洁工作。

严格执行班组“自检”、项目部“复检”、公司“专检”相结合的“三检制”，对各分项、单元、工序进行分级检查，隐蔽工程需经验收后方可覆盖，做好质量的事前、事中、事后控制。 施工各工序由专人从事详细、准确的施工记录，按规范要求进行质量自评，经验收合格和监理认可或签字后方可进入下道工序施工。 工地质检员根据设计及有关规范、规程及规定要求，分别绘制质量控制表格，对所有建筑材料、设备、施工工艺均按现行规范、技术等要求进行控制，确保工程质量。

上百里洲位于湖北省枝江市长江南岸，南靠松滋河与采穴河，北临长江，四面环水，为一江心洲，系长江中游荆江河段的分蓄洪区。该洲属冲积平原，其地势为西高东低，南北高中间低，形如葫芦瓢状，东西长27km,南北最宽处15km，最窄处3.2km，平均宽度约9km。全洲地面高程大部分地区介于40~44m，占全垸总面积的70.2%,最高处47.8m，最低处38.2m。洲内土壤类型主要为粉土。在长江防洪体系中具有重要作用

各料场土料的塑性指数在9-16之间，粘粒含量10-42%之间，同地，部分土料场的地下水位埋藏浅，天然含水量偏高，不能满足要求，需采取挖沟排水、翻挖晾晒等处理措施。

堤防工程属于季节性工程，受水文、气象条件影响较大，因此在施工进度安排上计划施工时段和施工强度时要考虑水文、气象的影响，尽量避开雨季施工。

本资料为长江堤防隐蔽工程施工组织设计方案，本标段工程为位于枞阳县境内贵池河段的大砥含B 段护岸工程，系 枞阳江堤加固工程2001～2002 年度施工第二标段，护岸桩号为：15+070～20+400。通过该工程建设，可消除堤防隐患，使加固堤段达到设计防洪标准，确保保护区的安全。

石首市位于湘鄂两省交界处，城区滨临长江右岸，由公路经华容到岳阳接107国道，过江北过沙市接武黄一级公路；石首港口能停靠千吨级货伦。一般运输船舶均可直抵施工现场。护岸工程地段沿线有公路可到石首市。故水陆交通较为便利

本项目位于，主要建设内容有加高加固堤防350米，加固堤防1277米，新建干砌石挡墙1035.8米，修复提水泵站2座，新建提水泵站1座，拆建灌溉渠道219.3米等。

1）、严格控制土料含水量，偏高应在料场进行必要翻晒，偏低适当洒水湿润。 （2）、填筑前，试验部门应进行土料碾压试验，确定铺土厚度，碾压遍数、行进速度。 （3）、从低处开始，逐层填筑，不能顺坡填筑。 （4）、各分段间应设立明显标志，以防漏压、欠压或过压。 （5）、相邻施工段的作业面尽量保持均衡上升，统一铺土，统一碾压。若段与段之间不可避免出现高差，应以斜坡连接，坡度可采用1：3~1：5，严禁出现任何形式的反坡。 （6）、填筑层经检验合格后，因故未能继续施工，搁置较长或经过雨淋干湿交替时，表面产生疏松层时，开工前应进行复压处理。

工程段均为长江近代河漫滩，除石首市外，河段两岸均为全新世松散冲积物，土质呈二元结构，上层为较薄的河漫滩相粘性土，下层为河床相中细砂，抗冲能力很弱。

本标段为本期帮宽工程的第一合同段，桩号44+800—54+800，长10000米。合同名称为：XX武陟沁河堤防帮宽工程施工合同（44+800—54+800）

长沙某河道堤防工程施工组织设计方案，包括工程概况，施工规划，施工总平面布置及临时措施，施工方法及施工工艺，施工总进度计划及保证措施，施工设备配置计划，材料供应计划，劳动力组织及调配计划等

内施工道路的路面保证平整度，具有一定的强度，车辆通行不会产生大的沉陷而影响施工。路面注意养护，经常洒水，保持一定湿度，减少扬尘。

合理安排开挖方式，在多台机械在同一工作面施工时，保持有效的安全距离，在挖掘机作业范围内不充许进行其它作业