土石方施工组织方案(含爆破)

建筑场地和基坑开挖，当面积和土方量较大时，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般多采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法

1、地形、地貌和植被 测区为山岭重丘地貌，山脉高度一般200~430米左右，沟谷切割深，多数地段地势险峻，由于封山育林及林场护林，沿线植被发育。 2、地质岩性和土质 测区在距今1.2亿年左右的中生带晚期侏罗——白堊纪，由于陆相火山喷发活动，形成了一套酸性火山喷发岩，路线范围主要为诸暨组a段（J3Za）浅灰色、灰紫色、灰绿色中厚层状流纹质角砾凝灰岩。 测区覆盖第四系全新统（Q4）地层，成因类型主要有崩坡积（col+dl）、坡洪积（dl+pl）、坡残积（dl+el）、断层破碎带（Fbr）。物质成份以卵石土、块石土、亚粘土为主，其厚度分布不均。 （1）亚粘土（Q4dl+pl） 褐黄色，硬塑状，内含约20%凝灰岩质碎块石，厚2～8m，局部较薄，表层多为林地及低矮作物，属Ⅱ级普通土。 （2）块石土（Q4dl+pl） 褐灰、灰白色，块石约占50～60%，φ=0.2～3m，潮湿、中密，石质成份以凝灰岩为主余为碎石及亚粘土充填，厚2～10m，分布于起点段，属Ⅲ级硬土。 （3）块石土（Q4col+dl） 灰白色，灰褐色，松散～中密，稍湿～潮湿，含块石约70%，石质成份以凝灰岩为主，块径变化较大，最大约20m，余为碎石及亚粘土充填，地表多生长树林，植被较发育。厚度5～40m，属Ⅲ级硬土。 （4）断层角砾岩（Fbr） 褐灰色，灰白色，岩体破碎呈块状及碎石状，石质成分为凝灰岩、钾长花岗岩质，压碎结构，半胶结状，沿断层分布，表层多松散，属Ⅲ级硬土。 （5）亚粘土（Q4dl+el） 褐黄色、棕黄色，半干硬～硬塑状，夹20～30%的凝灰岩质碎块石，厚0～2m，属Ⅱ级普通土。 （5）凝灰岩（J3Za） 诸暨组a段地层岩性主要为：浅灰色、灰紫色、灰绿色中厚层状流纹质角砾凝灰岩，偶夹凝灰质砂岩，粉砂岩及粉砂质泥岩。均属Ⅴ级次坚石。 3、地质构造 测区构造属新华夏系构造复式隆起带范畴，表现形式以断裂为主。 （1）东坑压性断裂 该断层与路线小角度斜交，地貌上正穿一山垭，地表多辟为种植旱地，两侧岩体见破碎，走向N70°E，倾NW，倾角大于80°，压碎带宽度约150m，局部宽度变窄，为逆断层。 （2）半岭山压性断裂 该断层与路线近垂直正交，地貌上形成一狭窄沟槽，沟心见岩体错断破碎迹象，局部地表为覆盖土，走向N70°E，倾NW，倾角大于80°，压碎带宽度约100m，局部宽度变窄，为逆断层。

本段路基土石方爆破计划安排2个施工队伍，每队均由70人组成，其中施工管理人员5人，爆破工班30人，出碴运输工班35人。

土石方爆破安全专项施工方案模板.do土石方爆破安全专项施工方案模板.do

本工程位于重庆市沙坪区新桥医院后门，东侧为科能技校及科能小区用地，西侧有一加油站，南侧是上桥立交。本工程是在凤中路中央设置一专用双向下沉匝道，东门通道下穿凤中路西半幅道路后，与下沉匝道相接，专用下沉匝道双向两车道净宽8米。本工程下沉匝道路基及挡墙基础开挖，特申请采取松动爆破，总爆破量约叁万立方米。

本资料为SJHN.WDGC-010#土石方爆破施工方案，可供给参考学习。

二、工程特点: 1、工期紧，任务重。 2、安全要求高，道路北侧绝大部分工点处于在建小区及高压铁塔周围，与在建房屋结构边缘仅3~8米远。 三、编制依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2 、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95） 3、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 四、施工技术方案 1、爆破总体方案： 由于周围有在建钢筋砼框架结构房屋，必须对爆破

重庆市高庙科技新区 线道路（美茵河谷段）原属于 线道路，由于高九路的开工建设，老顶坡立交的修建，原 线道路与高九路交点处标高由原来的366.6米调整为373.85米，因此本次将重庆市高庙科技新区 线道路美茵河谷段重新进行设计。拟建 线道路工程属浅丘斜坡地貌，总体北西侧较高南东侧较低。

本工程位于大连市北西直距16km，行政区划隶属于甘井子区**街道**村及大连市**区***街道**村管辖；属炸山填海工程，主要矿石来源于大华山、黄山等矿区。 本工程通过陆上开山取得开山土石，用来填筑矩形人工岛，长6243m，宽3500m，长轴线方位135°～315°，人工岛通过长4.1km、宽100m的施工通道和陆地相连，施工通道工程已单独实施完毕。本工程范围为临空产业园人工岛护岸和陆域形成，具体工程内容包括开山采石、运输、清淤、水上抛石、水下爆夯、陆上推进回填、斜坡护岸、直立护岸、围堰、爆破挤淤及临时围堰等。 场地岩土工程地质特征与水文条件，采场边部、底板均为石灰岩、白云岩、辉绿岩；岩石节理裂隙不发育，岩石结构较致密，完整坚硬；岩石抗压性能较好，属稳固性硬质岩石，抗风化能力较强。适宜地表露天开采；工程地质条件属简单类型；爆破主要岩石成分为石炭岩、白云岩、及辉绿岩；普氏硬度系数6-10。 矿山附近基础设施较多，距居民区较近，露天开采爆破及运输过程中，所产生的噪音及少量烟尘、粉尘将会对人体造成危害，并污染周围的生态环境，必须采取相应的防治措施，把烟尘、粉尘的危害降低到最低限度，达到环保要求。矿山露天开采爆破应符合安全爆破距离（针对公路、铁路、高压线、居民区和其他主要建筑）300m。小于安全爆破距离时必须采取安全措施，确保安全生产。 矿区中部有东北输电高压电网通过，若要开挖边坡，在开采过程中要做专门边坡支护方案，防止岩石滑落，产生次生地质灾害。在输电高压电网选择好路径后迁移后，及时对边坡进行开采。 采矿区交通方便，丹(东)—大(连)高速公路在其矿区中部通过。距哈大铁路南关岭火车站5km，市级公路公海大道及土（城子）—革（镇堡）公路可直达矿区。区内供电设施完备，东北电力网为区内各项建设提供充足的能源。大连市政府大力支持临空产业园填海造地工程建设，外部建设条件良好。

1、本工程为场平爆破、基坑爆破、土石方挖运工程，场地爆破工程施工安全要求高，石方爆破开挖、运输量约为200立方； 2、本工程包含场平、基础爆破开挖、土石方挖运等，在施工期间需要精心组织施工，使石方爆破开挖、土石方挖运穿插使用施工机械，提高工作效率。

道路工程土石方爆破专项施工方案

本合同段的石方开挖主要集中于两段，1、K22+080—K23+800；2、K24+500—K25+655，设计总石方量为：19.99万m3目前剩余约18万m3 四、相关技术要求 4．1安全允许距离与环境影响评价 1 一般规定 (1) 爆破、爆破器材销毁以及爆破器材库意外爆炸时，爆炸源与人员和其他保护对象之间的安全允许距离，应按爆破各种有害效应(地震波、冲击波、个别飞散物等)分别核定，并取最大值。 (2)各种爆破器材库之间以及仓库与临时堆放点之间的距离，应大于相应的殉爆安全距离。各种爆破作业中，不同时起爆的药包之间的距离，也应满足不殉爆的要求。 (3)确定爆破安全允许距离时，应考虑爆破可能诱发滑坡、滚石、雪崩、涌浪、爆堆滑移等次生有害影响，适当扩大安全允许距离或针对具体情况划定附加的危险区。 2 爆破振动安全允许距离 (1) 评价各种爆破对不同类型建(构)筑物和其他保护对象的振动影响，应采用不同的安全判据和允许标准。 (2)地面建筑物的爆破振动判据，采用保护对象在地点峰值振动速度和主振频率；水工隧道、交通隧道、矿山巷道、电站(厂)中心控制室设备、新浇大体积混凝土的爆破振动判据，采用保护对象所在地质点峰值振动速度。安全允许标准如表1。

本工程为江川抚仙湖锦绣国际山庄土石方爆破工程，主要是该园区的石方爆破开挖，开采的石方用于园区回填使用。山体高底约5～64m，分层五个台阶自上而下进行开采，预计总工程量300万立方米。

测量放线→修筑临时道路→表层清理→售楼处石方浅孔爆破、隔离沟石方深孔爆破→土石方挖运→独基基坑土石方处理→碎石回填平整→清理验收。

本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3，挖土方394764m3，挖石方66338m3，填方458784m3。

本工程喷射混凝土强度等级为C20，严格按照实验室提供的配比单搅拌干料，施工时先喷一层20mm厚的素混凝土，铺设钢丝网，然后再喷射30mm厚至设计厚度（或钢筋网后垫小垫块，一次性喷射完成）。

挖土方运距在100m以内采用推土机推运，超过100m以上采用推土机推松，装载机装车，配备自卸汽车运输或挖掘机挖装配备自卸汽车运输施工，填方采用推土机配备平地机平整，振动压路机碾压成型。

安全文明施工目标：不出现大小安全事故，创安全文明工地。

本工程为管沟土石方开挖及回填工程，土方开挖量为129460立方米，石方开挖量为18000立方米。工程起止范围：起桩号40－01/111陆川，止桩号40－01/144陆川与玉林界。

本工程为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压，而后振压。

本工程位于XXXX，沿发包人指定运输线路挖运至发包人指定卸土区。土方开挖工程量XXX立方米，包括为便于挖方而在施工区的原有护坡、挡土墙及其它障碍物的拆除，基本具备开工条件。

路基土石方施工组织设计方案2，内容详细丰富，可供网友参考下载。

一、工程概况 工程座落于河下村西侧坡地，各单体建筑依山就势而建，沟壑纵横，需挖填平衡，依据地勘报告显示，地层分布为杂填土层、粉质粘土、粉土、砂岩及砂质泥岩。经综合考虑，对砂岩或砂质泥岩采用爆破处理方案。爆深最浅4米，最深14米，平均8米。 岩石为泥质岩，下层为坚硬的砂岩，最硬砂岩硬度系数δ=8—10，体密度m=2.8T/m3。 二、环境状况 爆区西北方位有一奶牛场，西侧边缘有一条高压线通过。爆破时采取减少药量，实施松动、定向、微差爆破。 三、爆破目的 为了减少地震波危害，采用单孔单爆、微差多段、塑料导爆管起爆方案的爆破工艺。减弱药包，松动爆破。

本资料为:[浙江]土石方工程爆破专项安全施工方案，本工程属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，多个平均降水量在1506.9mm。年平均气温在17.7℃，最高气温多出现在7-8月份，极端最高气温36.6℃，最低气温出现在12月至次年2月，极端最低气温-5.8℃，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

本工程通过陆上开山取得开山土石，用来填筑矩形人工岛，长6243m，宽3500m，长轴线方位135°～315°，人工岛通过长4.1km、宽100m的施工通道和陆地相连，施工通道工程已单独实施完毕。

本合同段地处山岭区，山体植被稀疏，地形陡峻，起伏剧烈，山顶高程在440-1296m之间。地表土以风化残积土为主，岩层基本为中、细砂岩、粘土质粉砂岩、泥岩、页岩和粘土岩等，大部分基岩裸露地表，节理裂隙非常发育，地形陡峻。 我合同段路基土石方开挖约79万方，路基填方约143万方。挖方最大深度达63.66m，填方最大高度43.3m。路基以土石混填及填石路堤为主，填方路堤高度大于12m时，从上至下每8m设一级宽2m的平台；挖方路基第一级边坡高8～10m，第二级及以上每级边坡高10～15m，每级间设2.0m宽平台。 爆破有害效应主要包括爆破飞石、爆破震动、爆破噪音。爆破冲击波影响甚微，可忽略不计。挖方爆破地段主要有EK0+931-K21+757、L2K0+940-L2K1+110、K21+195-K21+340段，地理环境封闭，对周边影响也非常小，爆破等级D级。

工程概况，编制目的及依据，施工计划，路基土石方爆破施工工艺，爆破施工安全保证措施

根据周围有在建钢筋砼框架结构房屋，必须对爆破的震动进行控制，全道路采用“多眼、浅孔、密炮、少药”的浅孔梯段爆破方式，爆破参数的选取和装药量经试爆后确定，并在实施中，不断修正其爆破参数，以确保周围建筑物的安全。

本工程为中国人民解放军第四五八医院开发的退休干部住房建设工程，***** ，占地面积26000平方米，本工程为剪力结构，桩基坑，设2层地下室。基坑面积约为12707平方米,周长约451米。周边根据钻探资料钻孔孔口标高反映现地面城建标高为8.44~9.37米，本工程±0.00为城建标高9.50米，完成后室外标高为-0.50米，基坑开挖前业主将回填砂质粘土且平整场地至-0.50米，具体详基坑总平面图。地下室结构底板面相对标高-9.10米；底板厚0.80~1.60米和垫层厚0.15米，基坑底标高为-10.05~-10.85米，电梯井联合承台底标高为-12.40米，垫层厚0.15米，电梯井底标高为-12.55米。所以基坑有三个开挖深度分别为10.05~-10.85米和基坑底到电梯井底的1.70米。 本工程根据场地环境将基坑部位分为1-7区，基坑支护方式采用：a、钻孔灌注桩+预应力锚索支护，在φ800@950钻孔灌注桩间布置双管旋喷桩φ800@950止水；b、4区和6区局部区域，在双管旋喷桩与已建建筑之间另加一排搅拌桩φ500@350增强止水功能。

该工程计划总工期为150日历天，工程分项主要包括场地平基开挖、回填碾压等工序。工程量大，工期紧，作业交叉频繁，统一规划协调工作量大，必须进行综合平衡调配，做到有条不紊，稳步推进，确保工程质量合格，工期达到预定目标。

招标件中第二标段土石方开挖、转运、回填碾压、边坡修整、精平、炮损（含本段地表覆盖的植被和淤泥需要外运的工作量），腐殖土、淤泥、表面附着物、地下障碍物等并按要求进行处理

本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3，挖土方394764m3，挖石方66338m3，填方458784m3。挖土方运距在100m以内采用推土机推运，超过100m以上采用推土机推松，装载机装车，配备自卸汽车运输或挖掘机挖装配备自卸汽车运输施工，填方采用推土机配备平地机平整，振动压路机碾压成型。

本段路基土石方工程量：挖淤泥清表23748m3，挖土方394764m3，挖石方66338m3，填方458784m3。填方采用推土机配备平地机平整，振动压路机碾压成型。

本工程交付顾客使用后，在规定期限内因工程质量造成的质量缺陷和质量事故由项目部负责保修，对非工程质量造成的问题，项目部应尽可能为业主提供满意的服务。

土石方工程施工方案设计说明书

茅箭区万象工业园改河整地工程位于“襄十高速”入口东侧，已开通的李明槽垭下游，为了将开发区连成整体，改直河道顺应水流，增加有效土地利用面积，该工程在经济和技术上都是积极可行的。本工程可使该段主河道由1322m缩短到370m，净增面积160.5亩，形成相对集中连片的工业园区452亩，提高了土地的利用率和建设用地品值。

本工程通过陆上开山取得开山土石，用来填筑矩形人工岛，长6243m，宽3500m，长轴线方位135°～315°，人工岛通过长4.1km、宽100m的施工通道和陆地相连，施工通道工程已单独实施完毕。