合肥某居住景观施工组织设计文案

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1． 主要工程内容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平侧石 （2）排水工程 2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。 3． 交通、动力、通讯及其它条件 本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。

本合同段起于韩婆垭隧道中部(K171+750)，途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与K合同段相接（K173+499）。其间无河流，存在不同水量的溪流。与K合同段接头处距离云阳至万州公路约3公里。全长1.749公里。其中左线隧道起讫K171+750～K172+953，长1203米。右线隧道起讫YK171+750～YK172+948，长1198米。隧道最大埋深276m。 3.1.2 地形地貌 隧址区地貌上属低山重丘区地貌，最低标高约280米，最高处标高约590米，相对高差约310米。 3.1.3 工程地质 韩婆垭隧道出口位于低山重丘斜坡下部，地形呈斜坡小坎状，洞口地形坡度稍缓，总体坡度约25度，隧道走向与坡向近一致，冲沟较发育，无地下水出露，坡面第四系堆积物厚度薄，多小于2米。基岩为粉砂质泥岩与砂岩互层，未见不良地质现象，坡面较稳定。基岩浅埋或裸露，强～弱风化裂隙较发育，岩体较破碎～较完整，围岩受浅埋和风化影响，稳定性差。边仰坡成坡条件一般，采取无仰坡进洞的方式处置。 隧道洞身段岩性为粉砂质泥岩、泥质粉砂岩与砂岩不等厚互层，岩石为弱～微风化，属软质岩。裂隙不发育～较发育，岩体完整～较完整。岩石透水性差，洞室开挖不会产生大的地下水涌出，但局部有渗水现象。

录巴寺水电站拟建于洮河干流上，坝址位于洮河中上游，在卓尼县卡车乡卓日村附近。距下游卓尼县城约31km，坝址以上控制流域面积11090km2。 本标为电站的大坝枢纽系统，包括拦河坝、发电引水明渠、拦河栅闸和隧洞进水口。拦河坝选定为闸坝结合型式，由右岸泄冲闸和左岸溢流坝段组成。溢流堰上设置插板门抬高正常蓄水位，汛期辅助泄洪。20年一遇以下洪水由泄冲闸下泄。当遭遇20年一遇以上洪水时，启用插板门辅助泄洪。 拦河坝右岸布置6孔泄冲闸，采用开敞式水闸型式，闸孔净宽均为6.0m，闸底板高程2638.0m，启闭平台高程2645.5m，闸室顺水流方向长11.5m。为满足闸室稳定要求，增加闸室有效重量和获得较理想的闸室流态，闸墩采用钢筋混凝土实心结构，其长度与闸室底板等长，中墩及上下游作成圆弧形墩头，籍以改善进出水流态，中墩厚1.0m，边墩厚0.8m，闸室总宽度为42.6m。闸室右2孔左3孔采用整体式结构，中间设置小底板，分离式基础，以便将上部荷载较均匀地传递至闸基上，减少并适应不均匀沉降。底板厚0.8m， 上下游均设0.8m深的齿槽，以增加闸身抗滑效果。 为有利于闸室运行期抗滑稳定，以利用水重抗滑和调整底板压应力分布，泄冲闸选用露顶弧形钢闸门，门高5.5m，工作门居中部布置，门槽中心线距闸墩上游边缘5.65m；检修门槽中心线距闸墩上游边缘1.4m。根据闸门运行要求，确定启闭平台顶面高程为2645.5m。为给水闸的运行管理提供条件，在闸室上游侧设启闭机房，启闭机房高程2648.7m。闸室主要部位均为C25钢筋混凝土结构。 左岸布置溢流坝段总长91.8m，堰顶高程2642.2m，坝底宽度8.5m，为浆砌石外包混凝土重力式结构。堰上设置25孔表孔闸，非汛期抬高水位至正常蓄水位2643.5m，汛期当遭遇20年一遇以上洪水时辅助泄洪。每孔堰上闸净宽3.0m，闸墩厚度0.7m，设电动葫芦启闭插板门。 坝后消能采用底流消能方式，泄冲闸后消力池长18.6m，池底高程为2637.5m，消力池前段采用1：5斜坡与闸室底板连接，尾坎高程2638.5m，底板厚0.8m。溢流坝段消力池与泄冲闸同样长度，底板厚0.5m。两段消力池间设导流墙分隔，墙顶高程2643.5m，墙厚1.2m。消力池后设0.3m厚浆砌石护坦，长20m，尾端设抛石防冲槽，深3.0m。 拦河坝防渗采用垂直布置，高压摆喷截渗墙型式，孔距1.4m，底部应钻至岩面线以下1.0m，右岸延伸至进水口边墙，左岸与防洪墙下摆喷墙相接。 拦河坝左侧为溢流堰段，为浆砌石外包混凝土实用堰结构，总长91.8m，堰顶高程为2642.2m，坝基高程2638.0m，坝高4.2m，坝底宽度8.5m。 堰型采用圆头实用堰，上游坡5:1，下游坡1：1，顶圆半径2.0m，坝踵与消力池连接圆弧半径为10m。混凝土底板厚0.6m，为增强坝体抗滑性能，上下游均设置齿槽，槽深0.8m。坝体采用M5浆砌石砌筑，坝体外包0.5m 厚混凝土以增强防冻及抗冲性能。 堰顶设置25孔堰上闸，单孔宽3.0m，闸墩厚0.7m，闸门高1.3m，非汛期闭门保证正常蓄水位维持在2643.5m高程，汛期启门辅助泄洪。检修平台高程2645.5m，设置电动葫芦启闭插板门。 拦污闸为10孔弧形辐射状布置，闸中心线与坝轴线交角尾35°，与主洞轴线交角2°49’31’’，孔间中心角7°，距坝轴线20.0m；外半径40.0m，每孔净宽4.037～3.524m，顺水流向长度5.0m，钢筋混凝土结构，闸底板高程2639.0m，厚0.5m，前部齿墙深1.5m，中墩厚0.8m，边墩厚0.6m，清污平台高程2644.5m，闸内设两道栅槽，设计过栅流速为0.89m/s。 进口明渠长97.0m，平面上两侧采用半径50.0m的圆弧收缩至8.4m宽，左右侧圆弧中心角分别为32°10’29’’和37°49’31’’，底坡1：10.222，从2639.0m降低2630.0m高程，检修闸门井前有5.0m长平坡段；明渠为矩形断面，两侧边墙采用浆砌石挡墙，右岸公路改线至D0＋025桩号处，上部采用预制空心板结构，桥台采用浆砌石重力式桥台，桥的斜交角为40°。 隧洞进水口长10.0m，钢筋混凝土结构，底板高程2630.0m，孔口高8.2m，宽7.0m，满足最小淹没深度要求；为减少水头损失，闸门井前顶曲线采用圆形过渡。进水口后部设检修闸门井，检修平台高程为2644.5m，启闭平台高程为2655.5m，闸室底板厚1.0m，侧墙厚1.2m。录巴寺水电站拟建于洮河干流上，坝址位于洮河中上游，在卓尼县卡车乡卓日村附近。距下游卓尼县城约31km，坝址以上控制流域面积11090km2。

南水北调中线工程自起点湖北丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入北京境内。北京段总干渠自北拒马河中支南与河北省明渠段相接，经渠首进水闸，入北拒马河暗渠，至惠南庄泵站，经加压泵扬水，通过PCCP输水管道输水至大宁调压池。大宁调压池后采用低压暗管自流输水，经永定河倒虹吸、卢沟桥低压暗箱、西四环低压暗箱，最后由团城湖明渠输水至终点团城湖，全长80km。 PCCP管道工程的南水北调中线北京段总干渠线路最长的大型输水工程，上接惠南庄泵站，下接大宁调压池，输水管线起点距离渠首2.3km，输水管线末端距总干渠终点颐和园团城湖约21.4km。PCCP输水干线全长56.359km（其中设两条隧洞，西甘池隧洞和崇青隧洞），为两排直径4mPCCP管道。 惠南庄～大宁段PCCP输水管线工程为I等工程，主要建筑物为1级建筑物。以HD41+000为界，HD0+000～HD41+000设计地震烈度为7度，HD41+000～HD56+359.296设计地震烈度为8度。 输水干线加压输水设计流量为50m3/s,加大设计流量为60m3/s，自流输水流量为20m3/s。惠南庄～大宁段输水干线输水干线工程运行方式为：当流量Q≤20m3/s自流输水；当流量Q＞20m3/s从惠南庄泵站加压输水至大宁调压池。 PCCP管道工程由2排直径4.0mPCCP压力管道（每节管重54～77t，最大管外径4852mm），4处分水建筑物，3处连通建筑物，101处排气阀井建筑物、19处排空阀井建筑物、1处末端控制阀井建筑物、2处穿隧洞建筑物、4处穿铁路建筑物、17处穿主要等级公路建筑物、27处河道防护工程、永久巡线路及穿巡线路建筑物等组成。共分为六个标段。本标段为惠南庄～大宁段PCCP管道工程土建安装第一标。 本标段输水干线起点桩号为DH0+000～DH12+300，全长12.3km。PCCP管道沿线布置有排气阀建筑23处、排空阀建筑5处、连通建筑物1座、河道交叉7处、公路交叉2处等沿线建筑物。 工程施工期为23个月。 本工程采用高程系统为北京地方高程系统，与1985年国家高程系统的换算关系为，北京地方高程基准＝1985年国家高程基准＋0.426；坐标系统均采用北京地方坐标系统。

北塔右幅主索鞍鞍罩中心里程桩号YK21+315.578，左幅中心里程桩号ZK21+318.589；南塔右幅主索鞍鞍罩中心里程桩号YK22+965.578，左幅中心里程桩号ZK22+968.589。 主索鞍鞍罩为钢结构，由骨架、带肋围壁塔主索鞍鞍罩为钢结构，由骨架、带肋围壁以及端罩构成，鞍罩骨架焊接于塔顶预埋钢板上，鞍罩分成两半块组装，吊装最大部件重量约8T。根据设计资料确定南塔主索鞍鞍罩和北塔左幅主索鞍鞍罩采用现有塔吊直接安装（述略），北塔右幅主索鞍鞍罩安装采用悬臂扒杆吊装，扒杆主桅杆、悬臂杆、大支撑杆采用φ325×10的钢管，其余斜撑横撑采用2[14组合。北塔鞍罩组件最长11.896m，宽5.02m，高6.246m；南塔鞍罩组件最长11.797 m，宽5.02m，高6.347m。

（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 （2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方挖或铺填超厚。施工场地也应根据需要安设照明设施，在险地段应设明显标志

本项目建筑面积共59730.18m2。 本工程由3栋高层，1栋低层组成,A4#、A5#、A6#楼及A12#商墅，地下室及设备用房等，其中A4#、A5#、A6#为地上34层，商墅A12#为地上2层，地下室为负一层,B10#楼为幼儿园，地上三层。 本工程结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为丙类，抗震设防烈度6度，建筑结构安全等级为二级，预应力混凝土管桩基础，剪力墙结构，高层洋房建筑高度为99.6m，低层商墅建筑高度为11.95米。 高层洋房首层层高为3.9m，标准层为2.9m，商墅首层层高为6m，二层为3.04m，地下室层高为3.65m。

合肥欧陆风格居住区景观设计方案文本，JPG格式，内容详实，可供参考。

小区景观中的绿化、土建、装饰、小品、喷灌、路灯、草坪灯、土方垃圾等。 地被植物类工程附属于栽植工程，具有美化裸露地面、巩固树根，增加观赏效果等功能。 施工时，与栽植工程同样要注意栽植适期，注意各植物的物性和土质关系，以及选派熟练的技术人员作业等。它也是各类工程竣工后的收尾作业，更应彻底实行质量及工程管理，保证按成。

xxx路改建工程位于合肥市老城区西部，东西走向 ，西起长丰路,东至金寨路,全长1263.75m, 我单位施工道路段桩号为6+40~12+51.894.其中6+40～8+90为砼新建路段，路幅宽24m，具体分配为: 4m×2(人行道和非机动车道一体化) +16m（ 车行道） , 车行道结构为20cm厚10%石灰土底基层，20cm厚5％水泥稳定碎石基层，上为乳化沥青（pc—2）下封层，5cm厚粗粒式沥青砼面层（AC—25I），3ｃｍ细粒式沥青砼面层（AC—13I）；8+90～12+51.894段为老路改造段采用水泥砼路面上加铺沥青砼面层，两侧各绑宽2.5ｍ的方式进行改造，其机动车道结构：旧混凝土面板病害进行修补处理；喷洒沥青粘油层；铺设防裂缝土工布；沥青碎石找平层（>2ｃｍ），6cm粗粒式沥青砼（AC—25I）；4ｃｍ细粒式沥青砼（AC—13I）。 更换原侧石，设人行道并设置无障碍坡道和盲道。人行道结构为10cm厚二灰底层 ，8ｃｍ厚C15素砼基层, 2ｃｍ厚1：4水泥砂浆上铺6ｃｍ纽西兰地砖（含盲道）。排水部分为雨水 管全长494m，管径为φ300、φ400、φ500、φ600；管材φ500以下采用upvc管，φ500以上采用钢筋砼管； 其次，砖砌雨水检查井13座， 雨水口44座，其中，新建雨水口22座。 本工程建设单位：合肥市xxxx工程指挥部市政工程办公室 设计单位：合肥市xx设计院 监理单位：合肥市xx监理公司 计划工期：70个日历天

本资料为合肥市安然家园北园景观绿化工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

根据本工程工期紧、任务重的特点，项目部组成2套施工班组，九大作业队组织施工。各作业队均设作业队队长、施工员、安全员等施工技术及组织管理人员。各作业队具体包括：路基土石方工程施工队、排水工程施工队、路面工程施工队、桥梁工程施工队、电力排管工程施工队、道板砖侧石工程施工队、交通工程施工队、照明工程施工队、其他附属工程施工队。

本标段（xx西—xx东），起迄桩号为K3+106.903～K4+916.403段，全长1809.5m，含高架桥、桥下道排、照明工程、绿化工程、交通工程等施工内容。二环路至终点路段：上面层采用5cm中粒式改性沥青砼AC-16(C)，中面层采用6cm中粒式改性沥青砼AC-20(C)，下面层采用7cm粗粒式沥青砼AC-25(C)，基层采用36cm水泥稳定碎石，底基层采用30cm低剂量水泥稳定碎石。排水工程主要是完善本标段内的雨水和污水分流排水系统，包括：道路工程范围内雨污水系统；高架道路影响的地下范围内综合管位；对现况雨污水管涵的改造。桥梁工程本标段主要负责裕溪路高架桥25～38联之间的桥梁下部结构与上部结构的施工。

以质量为中心，以项目法施工为基础，精心组织，科学管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，优质高速地完成本工程施工任务。

本工程东西立面处竖向铝合金装饰线条的运用，使整个工程更具立面效果，如何安装则又是本工程的一大难点。我司将采用工厂加工，使用专用操作台，以保证铝板的平整度。以达到通过线条来体现建筑物的风格的目的。

主要景观内容有地面铺装、卵石景墙、休息平台、木栈桥、青石景墙、种植槽、溪流、围墙等。软质绿化苗木品种主要有黄葛树、朴树、桢楠、紫薇、广玉兰、金合欢、小叶榕、乐昌含笑、樱花等。

施工图包括的园林构筑物、配套设施、硬质铺地景观、绿化喷灌系统、水电线路预留预埋、灯具安装、绿化软质景观。

工作内容：其中硬质景观施工项目分硬地铺砖、车库顶板排水层、建筑小品、全景水电安装等四个部分；这四个景观部分施工涉及面广，设计各具特色：小径、广场铺地材料组合形式多样，喷水池、跌落式水景、景观台阶、景观看台、景观花坛、景观亭、花架、木质平台、儿童游戏场、景墙等平、立面装饰艺术性强。本工程建成后将具有一个现代园林风格的综合景观小区。

工程主要包括小区内所有人行道、园路、硬地铺装的基层和面层饰面，小区内所有亭、廊、景墙、水系等小品构建的主体和饰面工程，回填土、种植土和绿化种植及绿化苗木所有的栽植和养护，景观工程范围内的给水、排水、景观照明等系统工程。

等级： 文件格式：doc文件大小：101.00KB 内容简介 项目以“新城市主义”为核心开发理念，倡导一种高尚、休闲、生态、健康的新城市国际江岸生活。社区配套完善，超五星级酒店、shoppingmall、甲级写字楼、精英小学、幼儿园、艺术馆、体育公园、休闲江岸、私人会所……各项生活配套设施一应俱全。以全新的姿态融入东莞居住规划版图，为东莞全力打造首席江岸人居社区典范。园林布局曲径通幽、步移景异。在传统风格中加入现代美学元素，既保持景观的流畅性，又给予视觉上以起伏感，达到内园林环境与外生态环境自然融合的效果。原创艺术景观小品点缀于小径之侧，林园之间，水岸之畔，形成疏密有致、高低错落的独特景观。再加上紧紧环抱的东江水缓缓流经项目。

一、主要情况 1.为xx原有水泥生产能力降低_，该市拟建一座日产xx_t/日熟料，年产xx水泥大型水泥厂，该项目是xx水泥有限公司为主_筹建的大型水泥厂工程，该工程位于xx，该工程是xx2xxx年重点工程_。 2.该工程占地面积近xx_公顷，共有单位工程xx_个，总建筑面积近xx_多平方米（不含构筑物）。主要工程由矿山石灰石破碎、皮带廊运输道、熟料生产线（加配料站、原料磨、电收尘、预热器、回转窑、冷却器、生料仓等）及水泥生产线。生产线为主要工程，其中预热器框架高达xx多米，回转窑直径xx_米、设备长xx_多米。 3.清淤、剥离、挖沟、拓宽、扩建路基xx_立方米，砼浇筑量为 xx_立方米，钢筋工程xx_吨，预制件xx_立方米，钢结构工程xx_吨，砖、石砌筑工程xx立方米，土石方工程xx_立方米，大件运输约xx吨，砼灌桩xx_根。

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同） 水位：根据当地水文和水利规划分析，最高设计水位为3.50米（历史最高水位3.73米，1999年7月）；最低设计水位1.5米；汛期设计常水位3.0米；非汛期设计常水位2.5米。 材料供应：本工程采用自拌砼；为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备，均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期：本工程业主要求应在2003年11月15开工，全部工程要求完工期为2004年5月15日，总施工日历天为183天。

本工程为伟创力制造（珠海）有限公司B15厂房建设项目工程，位于珠海市新青科技工业园内，建设单位是伟创力制造（珠海）有限公司，由珠海市建筑设计院设计。 本工程建筑物总占地面积27279.3m2，总建筑面积105000m2，主要工程包括有： （1）主厂房土建工程（包括桩基工程），框架结构，车间部分3层，其中首层为金属冲压及注塑车间，层高11.5米,柱网18*9米,楼板荷载10吨/平方米;其余为电子装配车间,层高5.5米,柱网9*9米,楼板荷载1.2吨/平方米;办公区5层,首层高6米,其余4.2米。本项目±0.00的绝对标高为4.8米; （2）主厂房室内给排水工程; （3）厂区给排水及道路、桥梁工程； （4）屋面防水工程； （5）幕墙工程；

1、本工程为延边朝鲜族自治州慈善中心新建综合楼，框混结构，层数为7层、建筑面积为4600M2、甲方以提供出全套施工图纸，手续齐全，已具备开工条件。 2、根据工程施工现场实际需要，已确定施工设备容量及台数；执行以下用电量统计数量。

*钢3 号高炉移地大修改造工程，煤粉喷吹系统先上1 台中速磨煤机及其配套设备供3 号高炉喷煤，预留1 台中速磨煤机及其配套设备的安装位置，以满足将来*钢全厂高炉的煤粉平衡要求。 煤粉喷吹系统主要包括制粉间、喷吹站、转运站、通廊及管网支架等。 1.1.1 制粉间：制粉间为多层砼框架结构，长度59m，进深15m,高度39 m。砼现浇梁、板、独立砼基础。屋面采用卷材防水。二层以下采用砖墙，二层以上采用压型钢板瓦封闭。磨煤机等设备基础均采用块式基础形式。配电室部分为三层框架，长度为15 m,进深6 m。其中一层为配电室，二、三层为值班室。 1.1.2 喷吹站：喷吹站为五层钢筋砼框架结构（其中值班室为二层），长度16 m,进深9 m。砼现浇梁、板、独立砼基础，屋面采用卷材防水，二层值班室及控制室、电气设备、仪表计算机等设于二层控制室内。 1.1.3 转运站及通廊支架：转运站为三层钢筋砼框架结构，砼现浇梁、板、独立砼基础。二层以上采用加气砼砌块墙体封闭，屋面采用卷材防水，实腹钢门、窗。通廊及支架均采用钢结构。 1.1.4 现场条件：本标段工程属新建工程，场地狭窄，场区内构筑较多。交通方便，施工用水，用电可就近接入。 1.1.5 喷煤工艺 3#高炉喷煤采用间隙喷吹，由制粉系统和喷吹系统两部分组成，煤粉经制粉间制备后，由仓式泵输送到喷吹站的喷煤罐组向高炉喷吹，喷煤系统全部采用PLC 控制,设自动和手动操作，机旁设检修操作平台。 1.1.6 制粉系统 制粉系统由原煤运输、煤粉制备、燃料炉供应系统和煤粉输送系统组成，原煤由现有的甲1、甲2 胶带机给到甲3 胶带机上，再由甲3 至制粉厂房的原煤仓中，原煤经封闭式给煤机定量给到中速磨煤机中，在热烟气的干燥下进行研磨，磨细的煤粉经上升管道直接进入到高效收集器中，在煤粉收集器中进行汽固分离，煤粉落入到煤粉仓中，尾气经布袋过滤后排入大气，布袋上挂的煤粉经过反吹后也落入到煤粉仓中，煤粉仓下面设置仓式泵，煤粉经仓式泵及输煤管道输送到3号高炉的喷吹站。 1.1.7 喷吹系统 喷吹工艺采用3 罐并列、喷吹总管加炉前分配器的喷吹方式，由制粉间输送过来的煤粉经煤粉过滤器过滤后直接进入到煤粉收集器的积灰斗，煤粉直接落入煤粉仓中，尾气经布袋过滤后排入大气，煤粉仓与煤粉收集器的灰斗之间采用DN400 的气动蝶阀、软连接和气动球阀连接，煤粉仓下面按“品”字形式布置3 个喷煤罐，煤粉仓与喷煤罐之间采用DN300 气动球阀、软连接和气动球阀连接，在每个喷煤罐下面设置1 个总下煤球阀，其下按自动可调煤粉给料机出口为DN100的喷煤支管，3 根喷煤支管汇总到1 根喷煤总管上，将煤粉输送到3号高炉风口平台的1 个煤粉分配器，再由分配器经26 根喷煤支管将煤粉分配到高炉的各个风口。 1.1.8 主要设备参数 1.1.8.1 电子皮带称给煤机 型号 DPG50； 公称出力 50t/h； 计量精度 0.5% 出力范围 5-55t 给煤距离 1600mm； 电机功率 2.2kw 1.1.8.2 中速磨煤机 型号 ZGM113G； 基点一次风量 27.91kg/s； 磨盘工作直径 2250mm；通风阻力 7.11Kpa 磨盘转速 24.2r/min； 磨辊数量 3 电动机功率 650KW； 磨煤机重量 160t 电动机重量 8t； 研磨出力 45t 密封风量 1.5kg/s； 每个磨辊最大加载力 304KN 1.1.8.3 高效煤粉收集器 型号 GMZ2000； 过滤面积 ～2000m2 滤袋尺寸φ120×6000； 滤袋数量 855 个 最大处理风量 ～100000Nm3/h； 过滤速度 <0.8m/s 清灰压力 0.25Mpa； 工作温度 <120℃ 设备重量 ～80t； 排灰浓度 <50mg/N·m3 1.1.8.4 排粉风机 型号 TP6-30-14N0、20、2D； 风量～100000Nm3/h 全压 12720Pa； 电动功率 630KW 1.1.8.5 加热炉 烟气发生量 ： 7500Nm3/h 1 台 1.1.8.6 煤粉仓 有效容积80m3/台 φ3500mm 2 台 1.1.8.7 煤粉仓 有效容积20m3/台φ2600mm 2 台 1.1.8.8 煤粉仓 有效容积50m3/台 φ3000mm 2 台 1.1.8.9 氮气罐 有效容积60m3 /台 1 台 1.1.8.10 煤粉收集器 型号： GMP450； 过滤面积 450m2 滤袋尺寸 φ120×4000； 最大处理风量～13000Nm3/h 滤袋数量 300 ； 过滤速度 <0.8m/s 清灰压力 <0.25Mpa； 工作温度 <120℃ 设备重量 ～32t； 排灰浓度 <50mg/Nm3 1.1.9 本方案编制依据： 1.1.9.1《*钢三号高炉移地大修改造工程施工招标文件》和《*钢3#高炉工程招标答疑》。 1.1.9.2 初步设计工艺图纸。 1.1.9.3 施工现场勘测。 1.1.9.4 国家和行业现行有关施工验收规范、规程和质量标准。 1.1.9.5 我司施工类似工程的经验总结。

拟建场地位于郑州市 路与东大街交叉口东北角，框剪结构，复合地基采用高压旋喷桩处理。 一、设计要求 该工程由核工 究设计院设计，复合地基采用高压旋喷桩处理，桩径600 mm，桩有效最少桩长均不少于7.80 m，高压旋喷桩施工时应相对于设计桩顶标高至少超灌700 mm，桩身进入第八层持力层粉细砂层不少于1200 mm。处理后的复合地基承载力特征值450Kpa，桩身无侧限抗压强度不小于6Mpa。水泥每米掺入量暂按210kg考虑。桩身采用P.O32.5普通硅酸盐水泥，总桩数2609根。 楼 号 桩径 （mm） 有效桩长 （m） 桩顶标高 （m） 水泥用量 （kg/m） 桩数 （根） 主 楼 600 7.80 -10.70 210 2609 裙 楼 600 7.80 -9.70 210 1、2号 楼 梯 600 7.80 -12.40 210

类别 名 称 编 号 图集 华北标通用图集 《暖气工程》 91SB1 华北标通用图集 《卫生工程》 91SB2 华北标通用图集 《给水工程》 91SB3 华北标通用图集 《排水工程》 91SB4 华北标通用图集 《通风空调工程》 91SB6 标准 规定 规范 规程 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》 (GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定标准》 (GBJ301-88) 北京市《建筑安装分项工程施工工艺标准》 （GBJ01-26-96） 《采暖与卫生工程施工及验收规范》 （GBJ242-82） 《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GBJ50268-97） 《工业金属管道工程施工及验收规范》 《建筑施工高空作业安全技术规范》 《中华人民共和国建筑法》 （GBJ50235-97） （JGJ80-91） 《北京市建筑安装工程施工技术资料管理规定》 第418 号 《北京市建筑工程暖卫设备安装质量若干规定》 第036 号 《建筑工程冬期施工规程》 （JGJ104-97） 《通风与空调工程施工及验收规范》 （GBJ50243-97） 《建筑安装工程质量检验评定标准》 （GBJ300-88）

拟建工程场地位于济源市 南环路交叉口金马 院内,现场交通便利，地势平坦。 该工程由中冶 工程技术有限公司设计，桩基础采用静压管桩施工，管桩型号为PHC-AB400(95)，设计单桩竖向极限承载力值Quk=3000KN； PHC-A400(95)，桩顶标高控制。 详细设计参数如下： 桩型 桩径 （mm） 有效桩长 （m） 桩顶标高（m） 砼标号 桩数 （根） 备注 ZH1 400 30 -2.75 C80 281 ZH2 400 30 -3.25 C80 66 ZH3 400 30 -1.95 C80 40 ZH4 400 30 -2.00 C80 20 ZH5 400 30 -4.25 C80 106 ZH6 400 30 -4.65 C80 89 ZH7 400 32 -1.95 C80 43 ZH8 400 30 -3.95 C80 60 ZH9 400 30 -2.95 C80 6 ZH10 400 24 -8.6 C80 43 ZH11 400 10 -1.95 C80 85 ZH12 400 10 -1.89 C80 170 ZH13 400 15 -2.95 C80 6 ZH14 400 10 -6.38 C80 5 ZH15 400 10 -2.95 C80 92 §1-2 工程地质概况 详见工程岩土工程地质勘察报告。

建设 单位 **分行 工程名称 **分行杭州城北支行装饰工程 工程 地点 本工程位于杭州市拱墅区金华路运河广场对面 装饰面积 装修部分建筑面积为1803平米，共2层 质量等级 合格 承包方式 包工包料 装饰装修一览表 楼地面 A：块料楼地面：800×800灰色玻化砖面层，20厚1：3水泥砂浆结合层 B：块料楼地面：600×600米色玻化砖面层，20厚1：3水泥砂浆结合层 C：石材数地面：300×300防滑地砖面层，20厚1：3水泥砂浆结合层，Js防水处理。 D、楼地面地毯：40MM厚细石砼找平，水泥砂浆随捣随抹，500×500方块深褐色地毯铺设。 内墙面 A、装饰板墙面：木龙骨细木工板基层，米灰色布硬包面层，刷防火涂料三遍。 B、装饰板墙面：木龙骨基层，成品玫瑰梨木饰面面层，刷防火涂料三遍。 C、装饰板墙面：咨询服务台，弧形背景墙，木龙骨细木工板基层，刷防火涂料三遍。 D、块料墙面：300*250米白色墙砖，1：2水泥砂浆结合层20厚。 天 棚 A、U50上人轻钢龙骨听跌级式基层，周长2.5m内，9.5m厚纸面石膏板面层（又层），板缝贴胶带、点锈，刷白色乳漆三遍。 B、T型 铝合金中龙骨直接吊挂骨架，搁在龙骨上600*600矿棉板天棚饰面。 门 窗 A、成品麦哥利木饰面门，双开执手锁及门吸、合面安装，刷防火涂料三遍，尺寸：1600*2400，说见设计说明。 B、电子感应门刷卡移门安装（防爆玻璃），及电子刷卡自动装置安装，平开门尺寸：900*2400特质弧形拉手。 C、全破自由门（无扇框）：12厚钢化玻璃氟碳铝框地弹门，局部玻璃上贴3M磨砂纸，普通金属拉手，地弹簧、门锁安装，尺寸：1600*2400.。 油 漆 A、白色乳胶漆。 水电安装 所有给排水、电气产品采用国标产品。

某灌区位于xx市西北部，是一个以提灌唐河水为主，结合灌区内水库预蓄的大型灌区，设计灌溉面积30万亩，某提水泵站共分四级五站，设计提水流量10.88m3/s。 灌区从上世纪50-60年代开始就开展了大规模的水利建设，建成了小黄河、周桥两座中型水库以及部分小型水库、塘堰等水利设施；某泵站于1989年正式开工建设，1993年开始受益，1995年灌区骨干工程基本建成。目前灌区存在的主要问题是灌区配套不完善，水利设施配套标准低，部分渠系及建筑物年久失修、毁坏严重，尤其是上世纪60年代左右建设的小黄河、周桥两座中型水库渠系及建筑物，渠系水利用系数低，须进行续建配套与节水改造。

本资料为： 城市绿化施工组织设计，共25页，内容详实，可供参考。

北京SOHO现代城位于长安街以东京通高速路入口处，建筑面积22万平方米，最高沿口标高128米，是现代城园区的标志性建筑。 按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的要求，临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者必须编制临时用电施工组织设计，为确保北京SOHO现代城工程施工的顺利进行特编制此施工组织设计。

1、工程简介 业主名称：中共永康市委党校 工程名称：永康市委党校迁建项目单独装饰工程 建设地点：溪心路 承包方式：包工包料 建筑面积：约一万平方米 施工工期： 120日历天 质量等级：确保“钱江杯” 2、工程范围和内容：装饰施工图中内容

本资料为：广东某别墅群施工组织设计， 共126页，内容详实，可供参考。

3.1工程项目的主要情况 3.1.1工程性质与建设意义 宣威至曲靖高速公路段是国家高速公路网G56杭州至瑞丽高速公路的组成部分，线路位于曲靖市沾益县境内。全线长94.392公里，宣曲高速公路G60连接线、沾益县连接线及大龙潭互通立交工程为一期工程。 大龙潭互通（K10+140-K11+900）为设置于G60连接线和昆曲高速公路之间的互通立交工程，分二期实施。G60连接线与昆曲高速公路互通为一期工程，曲靖绕城高速与昆曲高速公路互通为二期工程。 3.1.2工程位置和工程规模 1）工程位置 云南宣曲高速公路G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线，位于曲靖市沾益县城北，呈东西走向。西起沟岩上互通立交（K1+100），东至大龙潭互通立交（K10+140）。见G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段路线平面布置图： 图中蓝色部分为中交路桥云南宣曲高速公路二项目分部部施工段 中交云南宣曲高速公路第二项目分部施工起止桩号，左幅K8+630- K11+293.853，左幅长2663.853m,右幅K8+630- K11+294.272,右幅长2664.272m,及大龙潭一期工程互通立交A、C、E、F四个匝道，位于曲靖市沾益县境内，起于西平街道办光华社区15组，终于金龙街道办玉光社区7组。 中交云南宣曲高速公路第二项目分部施工施工范围平面布置图： 2）工程规模 G60连接线公路等级为高速公路，主线为双向六车道，设计时速100公里/小时，整体式路基宽度33.5m，匝道路基宽 10.5 m。包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路及路基边坡防护等工程。 起点于K1+000处接沟岩上互通立交，重点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交。全连接段长13.523公里，其中一期10.308公里，二期3.215公里。 中交云南宣曲高速公路第二项目分部施工范围：主线道路左幅K8+630- K11+293.853，左幅长2663.853m；主线右幅K8+630- K11+294.272,右幅长2664.272m；大龙潭互通立交一期工程A、C、E、F四个匝道。 （1）路基工程 ①路基挖方600915m3；土石比：依设计图为准。 ②路基填方680578 m3； ③特殊路基换填51512 m3； ④碎石盲沟2542m3； ⑤土工格栅227757m2； ⑥现浇C30砼11849m3； ⑦预制C30砼792m3； ⑧M10浆砌片石18901m3； （2)涵洞工程(共有涵洞13道)： ①盖板涵 a、K9+242钢筋砼盖板涵1-3*3m,涵长62.2m，填土高3.43m； b、K9+320钢筋砼盖板通道涵1-4*3m,涵长37m，填土高1.11； c、K9+363钢筋砼盖板涵1-3*3m,涵长41.5m，填土高1.15m； d、K10+680钢筋砼盖板涵1-3*2m,涵长52m，填土高3.74m； e、AK0+685钢筋砼盖板涵1-3*3m ,涵长24m，填土高4.21m； f、EK1+068.42钢筋砼盖板涵1-3*3m,涵长30m，填土高5.92m； g、FK0+720钢筋砼盖板涵1-2*2m,涵长54.3m，填土高11.07m； h、FK1+296.327钢筋砼盖板涵1-1.5*1.5m ,涵长35m，填土高1.56m； i、GK0+300钢筋砼盖板涵1-4.0*3.0m ,涵长12m； j、GK0+560钢筋砼盖板涵1-4.0*4.0m ,涵长21m； ②钢波纹管拱涵 a、K9+110钢波纹管拱涵1-5*4m涵长86m,填土高11.96m； b、K9+460钢波纹管拱涵1-5*4m涵长101.9m，填土高11.33m； c、K10+170钢波纹管拱涵1-5*4m涵长50.63m，填土高5.34m； （3）桥梁工程 ①30m先简支后连续箱梁 a、南盘江大桥(K8+630.5- K8+999.5,桥长369m) 左右幅12跨30m先简支后连续箱梁，桥长369m,桩基102根，箱梁120片，4#、5#、6#桥墩为空心薄壁墩； b、小哨大桥(左幅K9+702-K10+041，左幅桥长339m，右幅K9+713-K10+022，右幅桥长309m) 左幅10跨，右幅11跨30m先简支后连续箱梁，桩基78根，箱梁105片， ②现浇连续箱梁 a、K10+511左幅主线桥（K10+494.75-K10+527.25,桥长32.5m） 1跨25m现浇箱梁，桩基8根。 b、K10+506右幅主线桥（K10+569.75-K10+542.25,桥长72.5m） 1联3跨20m+25m+20m现浇箱梁，桩基18根。 c、AK0+417匝道桥（AK0+247.5- AK0+586.5,桥长339m） 第一联4*30m+第二联3*30m+第三联4*30m现浇连续箱梁，桩基28根。 d、AK0+969.045匝道桥（AK0+863.045- AK1+099.045,桥长263m） 第一联4*17.5m+第二联4*16m+第三联4*16m+第四联（20 m +21 m +21 m）现浇连续箱梁，桩基28根。 e、CK0+485.758匝道1#桥（CK0+263.758- CK0+709.258，桥长445.5m） 第一联3*16m+第二联3*20m+第三联3*20m+第四联3*20m+第五联3*20m+第六联3*20m+第七联3*20m，现浇连续箱梁，桩基48根。 f、FK0+245.608匝道桥(FK0+106.608- FK0+387.608,桥长281m) 第一联5*20m+第二联(20m+30m+20m)+第三联(3*20m+3*16m)现浇连续箱梁，桩基28根。 ③先张法空心板 a、CK1+074匝道2#桥（CK1+063.25- CK1+084.75，桥长21.5m） 1跨16m先张法空心板，桩基4根。 b、CK1+074匝道桥（CK1+063.25- CK1+084.75，桥长21.5m） 1跨16m先张法空心板，桩基4根。 ④主线、匝道组合桥 a、K11+617.087左幅主线桥（K10+858.5- K11+294.272,桥长435.772m） 第一联3*30m先简支后连续箱梁+第二联3*30m现浇连续箱梁+第三联4*35m现浇连续箱梁+第四联（30m+27.09m+27.09m+27.09m）现浇连续箱梁，桩基51根。 b、K11+614.431右幅主线桥（K10+855.8- K11+290.07,桥长434.27m） 第一联3*30m先简支后连续箱梁+第二联3*30m现浇连续箱梁+第三联4*35m现浇连续箱梁+第四联（30m+27.09m+27.09m+27.09m）现浇连续箱梁，桩基51根。 c、EKO+664.94匝道桥（EKO+480.94- EKO+840.94,桥长360m） 第一联3*25m现浇连续箱梁+第二联5*20m现浇连续箱梁+第三联（35m+55m+35m）钢箱梁+第四联3*20m现浇连续箱梁，桩基41根。 （4）支挡、防护工程： ①衡重式路堤墙（21段） a、K9+530-K9+550右侧长20m衡重式路堤墙； b、K9+550-K9+560右侧长10m衡重式路堤墙； c、K9+560-K9+580右侧长20m衡重式路堤墙； d、K9+580-K9+595右侧长15m衡重式路堤墙； e、K9+595-K9+610右侧长15m衡重式路堤墙； f、K10+851.566-K10+862.966左侧长47.43m重力式路肩墙； g、K10+815.566-K10+829左侧长13.43m衡重式路堤墙； h、K10+829-K10+832左侧长3m衡重式路堤墙； i、K10+832-K10+838左侧长6m衡重式路堤墙； j、K10+838-K10+845左侧长7m衡重式路堤墙； k、K10+845-K10+855左侧长10m衡重式路堤墙； l、K10+855-K10+863左侧长8m衡重式路堤墙； m、K10+485-K10+521.631右侧长36.631m, 衡重式路堤墙； n、K10+620-K10+800右侧长180m, 衡重式路堤墙； o、K10+815.566-K10+860左右侧长44.434m, 衡重式路堤墙； p、AK0+591-AK0+663.276左侧长72.276m, 衡重式路堤墙； q、AK0+751.963-AK0+830左侧78.037m, 衡重式路堤墙； r、CK0+800-CK0+880左侧长80m, 衡重式路堤墙； s、EK0+878.425-EK0+955右侧长116.575m, 衡重式路堤墙； t、EK1+076-EK1+084右侧长8m, 衡重式路堤墙； u、FK0+736.688-FK1+020左侧长283.312m, 衡重式路堤墙； ②护脚墙（4段） a、K8+995-K9+280右侧长285m,M10浆砌片石护脚墙； b、K9+360-K9+520左侧长160m,M10浆砌片石护脚墙； c、K9+610-K9+717右侧长108m,M10浆砌片石护脚墙； d、K10+017.5-K10+160右侧长143m,M10浆砌片石护脚墙； ③护面墙（5段） a、K8+089-K8+107左侧长18m，M10浆砌片石护面墙； b、K8+995-K9+005左侧长10m，M10浆砌片石护面墙； c、K9+696.5-K9+706.5左侧长10m，M10浆砌片石护面墙； d、K8+089-K8+107右侧长18m，M10浆砌片石护面墙； e、K8+089-K8+107左侧长18m，M10浆砌片石护面墙； f、K8+995-K9+005右侧长10m，M10浆砌片石护面墙； (5)路基排水工程 ①边沟 ②排水沟； ③截水沟； ④急流槽； ⑤渗沟； ⑥碎石盲沟； 3.1.3技术标准 1）路基路面工程 （1）公路等级：高速公路 （2）设计行车速度：100km/h （3）线路总长（二项目部）：左幅2663.853m；右幅2664.272m （4）车道数：6个 （5）路基宽度：整体式33.5m，匝道10.5m （6）设计车辆荷载：公路-Ⅰ级 （7）路基洪水设计频率：1/100 （8）路面：沥青砼路面，路面结构： ①G60连接线 4cmSMA-13细粒式SBS改性沥青马蹄脂碎石上面层； 6cmAC-20（C）中细粒式SBS改性沥青混凝土中面层（加抗车辙剂）； 8cmAC-25（C）粗细粒式沥青混凝土下面层； 0.6cm改性乳化沥青稀浆下封层； 36cm水泥稳定碎石基层； 20cm级配碎石底基层； 路面结构总厚度74.6cm ②大龙潭互通 4cmSMA-13细粒式SBS改性沥青马蹄脂碎石上面层； 6cmAC-20（C）中细粒式SBS改性沥青混凝土中面层（加抗车辙剂）； 8cmAC-25（C）粗细粒式沥青混凝土下面层； 0.6cm改性乳化沥青稀浆下封层； 32cm水泥稳定碎石基层； 15cm级配碎石底基层； 路面结构总厚度65.6cm 2) K8+815南盘江大桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）设计速度:100Km/h； （3）桥面宽度：2×（0.5m墙式护栏+净15.5m桥面+0.5m墙式护栏）, 左右幅分离； （4）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （5）桥面横坡为单向横坡3%； （6）上部结构为30m先简支后连续箱梁，全桥120片。南盘江大桥采用2000国家大地坐标系及1985国家高程基准。 3)左幅K9+817.5、右幅K9+867.5小哨大桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）设计速度:100Km/h； （3）桥面宽度：2×（0.5m墙式护栏+净15.5m桥面+0.5m墙式护栏）, 左右幅分离； （4）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （5）桥面横坡为单向横坡-4%,纵断面纵坡-2.2%，墩台径向布置； （6）上部结构为30m先简支后连续箱梁，全桥105片。 小哨大桥采用2000国家大地坐标系及1985国家高程基准。 4）K10+506右幅主线桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）设计速度:80Km/h； （3）桥面宽度：1×净22.28m-24.97m； （4）地震动峰值加速度：0.1g地震基本裂度Ⅶ； （5）桥面横坡为双向横坡2%,纵断面纵坡-4%，本桥位于直线上； （6）上部结构为预应力砼连续箱梁，桥跨布置：一联三跨20m+25m+20m, 后张法。 本桥采用线路高程系统。 5）K10+511左幅主线桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）设计速度:80Km/h； （3）桥面宽度：1×净22.28m-24.97m； （4）地震动峰值加速度：0.1g地震基本裂度Ⅶ； （5）桥面横坡为双向横坡2%,纵断面纵坡-4%，本桥位于直线上； （6）上部结构为预应力砼连续箱梁，桥跨布置：一联一跨25m, 后张法。 本桥采用线路高程系统。 6) K11+614.431右幅主线桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）设计速度:100Km/h； （3）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净15.5m-30.7m桥面+0.5m墙式护栏； （4）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （5）本桥纵断面纵坡-1.74%，位于缓和曲线上； （6）上部结构第1联先简支后连续箱梁，其余预应力砼连续箱梁，桥跨布置：4联14跨,具体为: 3*30m+3*30.5m+4*35m+(31m+27.5m+27.5m+27.5m)。 本桥采用2000国家大地坐标系及1985国家高程基准； 7) K11+617.087左幅主线桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）设计速度:100Km/h； （3）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净15.5m-30.7m桥面+0.5m墙式护栏； （4）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （5）本桥纵断面纵坡-1.74%，位于缓和曲线上； （6）上部结构第1联先简支后连续箱梁，其余预应力砼连续箱梁，桥跨布置：4联14跨,具体为: 3*30m+3*30m+4*35m+(30m+27.09m+27.09m+27.09m) 本桥采用2000国家大地坐标系及1985国家高程基准； 8）AK0+417 A匝道1#桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净9.5m +0.5m墙式护栏； （3）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （4）上部结构为预应力砼连续箱梁，桥跨布置：3联*11跨，具体为4*30m+3*30m+4*30m （5）本桥纵断面纵坡3.85%，平面分别位于直线上，墩台等角度布置。 9）AK0+969.045 A匝道2#桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净9.5m +0.5m墙式护栏； （3）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （4）上部结构为非预应力钢筋砼连续箱梁，桥跨布置4联*15跨，具体为4*17.5m+4*16m+4*16m+(20m+21m+21m) （5）本桥平面分别位于缓和曲线上，墩台等角度布置。 10) CK0+485.758 C匝道1#桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净9.5m +0.5m墙式护栏； （3）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （4）上部结构为第7联预应力砼连续箱梁，其余非预应力砼联系箱梁，桥跨布置7联*21跨，具体为3*16m+3*20m+3*20m+3*20m+3*20m+3*20m+3*30m （5）本桥平面分别位于圆曲线上，墩台等角度布置。 11）CK1+074 C匝道2#桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净9.5m +0.5m墙式护栏； （3）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （4）上部结构为先张法空心板，桥型布置为具体为1跨16m； （5）设计速度:60Km/h； （6）本桥平面分别位于圆曲线上，桥面单向横坡2%，纵断面纵坡为0.5%，桥台平行布置。 12）EK0+664.94 E匝道1#桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净9.5m +0.5m墙式护栏； （3）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （4）上部结构第1联预应力连续箱梁，第2联、第4联非预应力钢筋砼连续箱梁，第3联钢箱梁，桥型布置4联14跨，3*25m+5*20m+(35m+55m+35m)+3*20m； （5）本桥平面分别位于缓和曲线上，纵断面纵坡为-3.42%，墩台等角度布置。 13）EK1+190.42 E匝道2#桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净9.5m +0.5m墙式护栏； （3）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （4）上部结构为先张法空心板，桥型布置为具体为1跨16m； （5）设计速度:60Km/h； （6）本桥平面位于R=3200m的左偏圆曲线上，纵断面纵坡为2.62%，桥台平行布置。 14）FK0+245.608 F匝道桥 （1）汽车荷载等级：公路-Ⅰ级； （2）桥面宽度：0.5m墙式护栏+净9.5m +0.5m墙式护栏； （3）地震动峰值加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （4）上部结构第2联预应力砼连续箱梁，第1联、第3联、第4联非预应力钢筋砼连续箱梁，桥型布置4联*14跨，即：5*20m+（20m+30m+20m）+3*20m+3*16m （5）本桥平面分别位于圆曲线上，纵断面位于R=7500m的树曲线上，墩台等角度布置。 15）改线K10+320车行天桥 （1）桥面宽度：0.5m防撞护栏+净7m +0.5m防撞护栏； （2）设计荷载：公路-Ⅱ级； （3）桥长：96m； （4）桥面纵坡：在R=5000m输曲线上； （5）桥面横坡：双向2%； （6）地震加速度：0.15g地震基本裂度Ⅶ； （7）上部结构，预应力砼连续箱梁，桥型布置1联*4跨，即：20m+25m+25m+20m （8）本桥位于直线上，纵断面位于R=5000m的树曲线上。 3.1.4 总工期 根据中交路桥云南宣曲高速公路项目部《总工期与节点工期计划》及中交云南宣曲高速公路建设指挥部总体施工进度计划安排，中交路桥技术有限公司宣曲高速公路项目经理部二分部确保588天完成本项目的所有施工内容。 项目总工期：2015年2月21日～2016年8月31日，计划工期588天。前期准备时间39天，计划开始施工时间2015年3月1日。 具体各节点工期如下： 任务名称 开始时间 完成时间 驻地建设 2015.1.21 2015.2.28 便道施工 2015.1.21 2015.2.28 桩基完成时间 2015.3.1 2015.11.30 桥梁基础及下部结构 2015.3.1 2015.12.31 小箱梁预制 2015.8.1 2016.4.11 空心板 2016.4.1 2016.4.20 支架现浇箱梁 2015.5.1 2016.3.31 路基工程 2015.3.1 2015.12.31 附属工程 2015.5.1 2015.12.30 3.1.5主要工程数量 序号 工程名称 单位 数量 备注 一 路基工程 1 路基挖方 m3 600915 含主路基及匝道 2 路基填方 m3 680575 含主路基及匝道 3 特殊路基处理 （1） 碎石土垫层 m3 37877.54 （2） 碎石垫层 m3 31647.00 （3） 反滤土工布 ㎡ 47367.5 （4） 防渗土工膜 ㎡ 2521.5 （5） 双向拉伸塑料土工格栅 ㎡ 217867.5 （6） 冲击碾压 ㎡ 377610.3 4 边沟 (1) C20砼 m3 2464.2 （2） C30砼 m3 226 (3) 光圆钢筋 ㎏ 23671 （4） 带肋钢筋 ㎏ 1670.8 5 排水沟 （1） C20砼 m3 2079.1 （2） C15砼 m3 102.9 6 截水沟 （1） C20砼 m3 1036.6 7 跌水与急流槽 （1） C20砼 m3 44.1 （2） 光圆钢筋 ㎏ 87.3 8 渗沟 （1） 碎石渗水层 m3 2359.9 （2） 反滤土工布 ㎡ 17266.0 （3） 挖土方 m3 92.6 （4） M10浆砌砖 m3 66 9 护坡 （1） 砂砾垫层 m3 151.1 （2） M10水泥砂浆砌片石 m3 802.6 （3） C25砼 m3 1794 （4） 预制安装砼挡水快 m3 725 10 护面墙 (1) 带肋钢筋 ㎏ 924 (2) 锚杆 ㎏ 780 11 挡土墙 （1） 碎石土 m3 6509.5 基底换填 （2） M10浆砌片（块）石 m3 3811.8 基础 （3） M10浆砌片（块）石 m3 13704.1 墙身 （4） C30砼 m3 314.4 （5） 钢筋锚杆 ㎏ 18867 （6） C25砼 m3 596 （7） 带肋钢筋 ㎏ 22166 二 涵洞工程 1 盖板涵 （1） 基础挖土方 m3 5180.9 （2） 基础挖石方 m3 1985.8 （3） C20片石砼基础 m3 1843.6 （4） M7.5浆砌片（块）石 m3 262.7 （5） C20砼 m3 1407.4 现浇涵台、涵身 （6） C25砼 m3 329 现浇涵台、涵身 （7） 现浇C25帽石砼 m3 12.6 （8） 预制安装盖板C30砼 m3 3416.521 （9） 光圆钢筋 ㎏ 15659.2 （10） 带肋钢筋 ㎏ 95754.2 （11） 现浇涵底C20片石砼 m3 481.95 2 钢波纹拱涵 （1） 基础挖土方 m3 5818.7 （2） 基础挖石方 m3 2496.9 （3） C20片石砼基础 m3 2890.68 （4） 现浇C25片石砼台身 m3 5160.6 （5） M7.5浆砌片（块）石 m3 902.14 涵底铺砌 （6） 钢波纹管 m 238.5 管径φ6500mm 三 桥梁工程 1 桩基 （1） 桩基光圆钢筋 ㎏ 179772.49 不含护壁用量 （2） 桩基带肋钢筋 ㎏ 2519128.72 不含护壁用量 （3） 桩基检测管 ㎏ 115369.07 （4） C30桩基砼 m3 22497.15 不含护壁用量 （5） C30地系梁、承台砼 m3 4307.6 2 下部结构 （1） C40空心薄壁墩砼 m3 4714.3 （2） C35肋板式桥台砼 m3 7304.03 （3） C35圆柱墩砼 m3 34984.86 含中系梁 （4） C35盖梁砼 m3 6374.87 （5） C35台帽砼 m3 9069.59 （6） C40台帽垫石砼 m3 2.54 （7） 下部光圆钢筋 ㎏ 236786.31 （8） 下部带肋钢筋 ㎏ 4155988.08 3 上部结构 （1） 上部结构光圆钢筋 ㎏ 466124.89 （2） 上部结构带肋钢筋 ㎏ 9152367.38 （3） 冷轧钢筋网 ㎏ 885838.87 （4） Q345qD钢材 ㎏ 929963.1 （5） ML15剪刀钉 个 13328.00 (6) C40现浇连续箱梁砼 m3 7226.2 （7） C50现浇连续箱梁砼 m3 562.2 （8） C50现浇箱梁砼（横隔板、绞缝等） m3 2008.95 （9） C35现浇桥面防撞护栏、路缘石等 m3 3098.44 （10） C35搭板及枕梁砼 m3 810.26 （11） 16m空心板钢绞线 ㎏ 4383.6 （12） 后张法用钢绞线 ㎏ 1035954.25 （13） 波纹管 以每座桥设计图为准 （14） 锚夹具 以每座桥设计图为准 （14） 支座 以每座桥设计图为准 （15） 伸缩缝 以每座桥设计图为准

分洪道工程位于××省××县境内，分洪道原是信××大河支流之一，其进口在西大河首端××处，经燕湖、曹塘腾、至下洪桥与九龙河汇合，再经卢家山、石溪头，在××流入洋坊湖，全长17.97km。其右堤下段上起铁耙山双坝堵口，下至××宋家，堤线长7.165km。该堤为Ⅳ等工程，主要建设物为四级，次要建筑物为五级。工程建设的主要任务是通过对圩堤的加高加固，形成大枫富联圩，满足××分洪道时保护圩区的农田及人口不受洪水侵扰，抵御鄱阳湖的洪水。本次招标的施工内容：555M××堤拆除，运距1.5KM，高灌浆，干砌石和预制块护坡拆除等。总工期为2个月零15天。

本工程位于合肥市四里河路与银杏大街交叉口处，建设单位为合肥市燃气房屋开发经营公司，设计单位为合肥市园林规划设计研究院。建设规模20000㎡。

本工程位于合肥市四里河路与银杏大街交叉口处，建设单位为合肥市燃气房屋开发经营公司，设计单位为合肥市园林规划设计研究院。建设规模20000㎡。

全面负责工程质量；进度、安全、文明施工工作，建立健全各种规章制度，监督实施，发挥领导、管理、组织、指挥、协调作用