基于软弱地基论市政工程给排水管道施工技术

本文档为基于软弱地基论市政工程给排水管道施工技术,包括:概括 某市政工程为该城市次干道,路宽 4 0m,设计行车速度 40 km/ h。其所在场地的原始地貌为海积阶地, 下卧有较厚的软弱 淤泥层, 其含水量 高达 95%, 空隙 比平均为 1 . 8, 饱和度 为 99%。 该淤泥层在填土和路面荷载的作用下会有较大的沉降变形。原 始地面标高在一 0. 5 0. 5m之间, 但大部分地段已用素填土或杂填 土堆填起来。由于没有对淤泥作加固处理而直接堆填, 淤泥被挤 推成包严重, 局部淤泥面积高2m, 现状场地标高为3 m左右等。

上传人: 上传时间:2019-12-15 08:46:05 文档格式:pdf 收藏数:0 页数: 2 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥工程 / 市政工程
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基于软弱地基论市政工程给排水管道施工技术-图一

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基于软弱地基论市政工程给排水管道施工技术-图二

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