F1国际赛车场河道处理方案

本工程现场焊接母材均为Q345B，焊缝有两种形式：钢柱底板与预埋件的焊接为角焊缝，其焊缝等级为三级；钢梁GZ-1a、GZ-1b 翼缘板与牛腿翼缘板的对接焊缝，其焊缝等级为二级，焊缝形式见下图。

本工程焊条、焊剂要按规定烘烤，烘干焊条时，应防止将焊条突然放进高温炉内，或从高温中突然取出冷却，以防止焊条因骤冷骤热而产生药皮开裂脱皮现象，焊条烘烤次数不得超过三次，焊条应随用随取，领出的焊条应放入保温筒内，剩余的焊条应当天退回焊条房。

共有43 根立柱（GZ-1 型37 根、GZ-2 型6 根），见总平面布置图；立柱高为15.22 米，此段钢结构柱为单节柱，最大柱单重约25 吨。钢柱在标高21.2 米处由E 轴到B 轴方向用水平撑连接，钢柱在标高26.689 米处由E 轴到B 轴方向用斜撑连接,在E 轴线上钢柱之间在21.2 米和27.073 米处用水平支撑连接。钢结构重量约1320 吨。安装工期25 天。

上海**赛车场主看台(12.72~28.00 米段)钢结构，共有43 根立柱（GZ-1 型37 根、GZ-2 型6 根），见总平面布置图；立柱高为15.22 米，此段钢结构柱为单节柱，最大柱单重约25 吨。钢柱在标高21.2 米处由E 轴到B 轴方向用水平撑连接，钢柱在标高26.689 米处由E 轴到B 轴方向用斜撑连接,在E 轴线上钢柱之间在21.2 米和27.073 米处用水平支撑连接。钢结构重量约1320 吨。安装工期25 天。

本资料为某赛车场主看台建筑群劲性结构施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

在对基础支架的平整度和标高复测合格后进行钢柱的吊装，用吊机将钢柱起吊就位，检查钢柱的轴线位置和垂直度。钢柱位置调整好后，进行临时固定。

制作顺序为：下料--腹板钻孔--摩擦面处理--组装T 型钢--焊接T 型钢--矫正T 型钢--组装加劲板--焊接加劲板--矫正

考虑操作及运输的可能性现采取以下方案：斜梁两侧全部腰筋保留600，在钢结构加工厂内与钢立柱焊接，满足焊接要求；上下皮主筋最长的出加密区，其长度为1700，待钢立柱运至现场后进行焊接，短的为800 厂内焊接， 50%相互错开。

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新闻中心与地面连接塔、空中餐厅与地面连接塔、行政管理塔、比赛控制塔大柱KZ12、KZ1 中的劲性柱与钢结构支座埋件的节点处理如下图所示，其钢筋形式需经与设计协商后确定

本工程采用在预埋板下的地脚螺栓上加一螺母的方法精确控制，预埋件安装就位正确后，在预埋件下浇灌含天然骨料高性能无收缩灌浆料，灌浆时砼表面必须坚固、无杂，须用小凿子使施工面粗糙。

上海**赛车场四塔包括比赛控制塔、新闻中心与地面连接塔、行政管理塔、空中餐厅与地面连接塔。劲性柱最重的一节重约15 吨，总重量约210 吨，安装工期10 天。 工程质量争创鲁班奖。

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焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。检查合格后应在规定部位打上焊工钢印

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本工程为绍兴天马赛车场有限公司员工休息室设计图，包含配电系统图、火灾报警及联动控制系统图、一层供电平面图、一层火灾报警平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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