合肥地区迎宾大道道排桥改造工程施工组织设计方案

本合同段土质较差，土体稳定性相对较弱，因此对于大型管沟开挖、回填、支挡的施工质量、安全等事宜的控制造成一定的困难。

3、纵断面 根据《城市道路设计规范》及沿线地形、地势、排水工程要求等进行设计。道路最大纵坡为【XXXX】‰，最小纵坡为【XXXX】‰。人行道坡度【XXXX】％，交叉口范围内路面设计高见《交叉口竖向方格网设计图》，交叉口范围外道路路面设计高见各线路道路纵断面设计图。

本工程共有污水管道一条管径d【恒智天成】mm、【恒智天成】mm；雨水管道二条，管径d【恒智天成】-【恒智天成】mm，污水：道路中东【恒智天成】m，污水分段接入【恒智天成】线污水管道；寸水：道路中东【恒智天成】m，中西【恒智天成】m。雨水管道分别接入【恒智天成】线寸水管道、马河和摸底河。

本施工前，项目技术负责人组织现场工长、内业技术、质量专职人员、钢筋放样员、预算人员认真学习有关规范、施工工艺及操作规程，熟悉、审查图纸，做好技术交底和安全交底。

本工程全线地下水性质及埋深情况依地貌单元的不同而有所差异。一级阶地地下水主要为上层滞水及埋藏于砂卵石层中之孔潜水。顺河发展，Ⅱ级冰水堆积阶地，广布于平原，Ⅲ级为冰水堆积阶地。

【XXXX】位于【XXXX】。Ⅰ阶为冲积阶地，宽【XXXX】～【XXXX】m，顺河发展，Ⅱ级冰水堆积阶地，广布于平原，Ⅲ级为冰水堆积阶地，分布于【XXXX】。

第四系全新统人工填土层（Q4ml）： 杂填土：色杂。由砖瓦块、生活垃圾、炭屑混粘性土组成。湿；稍密。 素填土：灰色。粘性土少量砖瓦块、植物根须组成。湿：稍密。 第四系中上更新统冲洪积层（Q3al+pl）： 粘土：黄褐色。含Fe、Mn、Fe2O3斑痕，部分夹泥岩团状。湿：分为可塑、硬塑两个亚层。

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【XXXX】位于【XXXX】，横贯【XXXX】，是一项重点工程，这项工程对【XXXX】有着重要的意义。我司承担的【XXXX】共计长度为【XXXX】m。包括道路、污水、雨水改沟和桥梁等。本合同段道路桩号：

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路面下配套有相应的雨、污水管线。路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。本工程共有污水管道一条管径d【XXXX】mm、【XXXX】mm；雨水管道二条，管径d【XXXX】-【XXXX】mm，污水：道路中东【XXXX】m，污水分段接入【XXXX】线污水管道；寸水：道路中东【XXXX】m，中西【XXXX】m。雨水管道分别接入【XXXX】线寸水管道、马河和摸底河。

临设场地由指挥部指定。在布置临设工程时，在道路东侧布置，详见总平面布置图

本道路工程和排水工程与电力、电讯、水、煤气等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。

本道路工程和排水工程与电力、电讯、水、煤气等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患

本工程石灰：采用Ⅲ级标准，使用前应充分消解。二灰砂砾，石灰土等基层材料均采用机械集中拌和，机械摊铺。工期要求短，质量要求高，工程量相对较大。

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本工程顺河发展，Ⅱ级冰水堆积阶地，广布于平原，Ⅲ级为冰水堆积阶地。杂填土由砖瓦块、生活垃圾、炭屑混粘性土组成。含Fe、Mn、Fe2O3斑痕，部分夹泥岩团状。

本工程杂填土：色杂。由砖瓦块、生活垃圾、炭屑混粘性土组成。湿；稍密。素填土：灰色。粘性土少量砖瓦块、植物根须组成。湿：稍密。粘土：黄褐色。含Fe、Mn、Fe2O3斑痕，部分夹泥岩团状。湿：分为可塑、硬塑两个亚层。

某迎宾大道排桥工程施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

原来项目为独立两栋四层临街商业楼，根据使用需求改造为一个大型商业中心，设计增设商业扶梯、观光电梯。疏散楼梯、增设钢结构连廊等措施。本套图纸包含全部结构设计内容。整套审图计算书为PDF文件。无法一起上传。见另外文件。

本次上传文档为结构送审计算书。对应个人同名文件的结构图纸。因为为PDF文档无法和图纸一起上传，所以按文档重新上传。

道路等级：城市道路I级主干路 　　道路建设性质：改（扩）建 　　计算行车速度：60Km/h 　　路面类型：机动车道和非机动车道均采用沥青砼路面 　　路面设计年限：15年 　　路面设计标准轴载：机动车道为BZZ-100，非机动车道为BZZ-60 　　最大设计纵坡：1.47％，最小设计纵坡：0.4% 　　图纸包括以下： 　　1、图纸目录－1张 　　2、线位设计图－1张 　　3、平面设计图－14张 　　4、纵断面设计图－8张 　　5、标准横断面设计图－2张 　　6、路面结构设计图－1张 　　7、老路加罩路面结构设计图－1张 　　8、施工横断面设计图－21张 　　9、侧平石大样图－1张 　　10、盲道、无障碍及人行道铺装设计图－1张 　　11、水泥混凝土板块处理设计图－5张 　　12、水泥混凝土路面与沥青路面相接设计图－1张 　　13、设传力杆缩缝设计图－1张 　　14、横向施工缝设计图－1张 　　15、箍筋式胀缝设计图－1张 　　16、设传力杆胀缝设计图－1张 　　17、拉杆式纵缝设计图－1张 　　18、水泥混凝土板双层加固钢筋网设计图－1张 　　19、锐角板块角隅钢筋网加固设计图－2张 　　20、错缝防裂钢筋设计图－1张 　　21、进水口加固钢筋设计图－1张 　　22、路基设计图－1张 　　23、水泥混凝土板块位置示意图－18张 　　24、超高设计图－1张 　　25、新老路基拼接设计图－2张 　　26、繁华大道与叠障路交叉口竖向设计图－1张 　　27、繁华大道与松谷路交叉口竖向设计图－1张 　　28、繁华大道与莲花路交叉口竖向设计图－1张 　　29、繁华大道与天都路交叉口竖向设计图－1张 　　30、繁华大道与玉屏路交叉口竖向设计图－1张 　　31、繁华大道与始信路交叉口竖向设计图－1张 　　32、土石方数量表－9张 　　33、工程数量表－1张 　　共有图纸106张

1、沿山大道道路改造工程（浦泗路～经贸学校）段是南京高新开发区内交通主干路网中的重要组成部分。本次施工范围K0+000～K3+244.56，全长3244.56m。由于在K3+190～K3+244.56段人流量和车流量非常大，为了文明安全施工，所以在此段采用顶管施工。

本工程位于安徽省巢湖市，为群体建筑。本建筑为十八层住宅,地下室为非机动车库。建筑专业定性为二类居住建筑。生活给水系统、生活排水系统、雨水系统、消火栓系统、建筑灭火器。

选用电焊条时，必须严格检验电焊条质量，检验质保书及电焊条的检验手续是否完善，如不符合手续的一律不得使用，如发现有霉锈等现象时也不得使用

民贸大道道路提升工程（交通设施改造）--交通 交通标示标牌 标线设计等，内容详实，可供参考。

民贸大道道路提升工程（交通设施改造）--管线 设计说明 雨污水设计图 管径检修井布置 及其做法详图等，内容详实，可供参考。

**大道位于后湖区，是后湖区贯通东西的骨干路网之一，它连通XX大道、XX路和中环线，垂直于XX路。本工程起点为XX圆盘，桩号为0+060，止点为ZZ路，桩号为0+560，全长为500米。本次设计全线按规划断面形成，桩号0+060～0+230段，机动车道已按规划断面形成，仅对其加铺改造，非机动车道及人行道按规划断面改造；桩号0+230～0+340段机动车道、非机动车道及人行道已按规划断面形成，仅对机动车道进行加铺；桩号0+340～0+455段，机动车道已按规划断面形成，仅对其进行加铺改造，非机动车道、人行道及绿化带按规划断面改造。

劳动路跨京广铁路桥改建工程将拆除原有劳动路铁路跨线桥，新建一座上跨京广铁路的城市桥梁。新建桥梁起于劳动路 K2+170 ，往东过车站南路交叉口，跨京广线后，终于树木岭立交桥，全长 437m （含桥梁及接线道路），按城市主干道，设计车速为 50km/h 标准进行设计。本项目工程造价约 6500 万元。

本工程为某经典迎宾大道绿化布置图，包含平面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料目录 一、施工方案 二、施工进度计划及保证措施 三、施工现场平面布置 四、保证质量措施 五、保证安全措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力安排计划及措施 八、主要材料、构件用量计划 九、文明施工现场措施 十、交通组织措施

金泰大道两侧游步道景观（土建）改造工程2020.0303 景观做法 设计说明 小品设计 道路铺装做法 经典的做法，可供参考学习。

Building Information Modeling，即“建筑信息模型”。利用BIM技术的协同性、可视化等特性，提高各专业间沟通效率，减少设计错误，为后续施工期管理提供基础。利用BIM技术的可视化、协调性等特性，对传统的项目施工管理进行升级，实现施工过程更为精准的管理。作为涵盖工程全生命周期的数字信息技术，BIM技术的整合应用有助于规范项目管理，提升管理效率，降低成本支出。充分利用模型可视化和管理信息化，使工程的施工管理更为精确、更为科学、更为高效。