高速公路水泥石灰稳定土基层(底基层)施工
内容简介 1 施工方法 1.1施工准备 1.1.1水泥石灰稳定土采用的水泥为终凝时间较长(宜在6小时以上),标号较低(如325)的水泥,石灰为消石灰粉或生石灰粉。 1.1.2通过实验选取最适宜的水泥、石灰与土(包括各种集料)的比例,确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 1.1.3对土基进行碾压检查其密实度,对不符合设计要求的地段,根据具体情况采取措施使其达到标准。 1.1.4在底基层或老路面或土基上恢复中线,直线段每15~20米设一桩,平面曲线每10~15米设一桩,并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土基层边缘的设计高程。 1.1.5在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟(或做盲沟)。 1.1.6调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。 1.2施工工艺及要求 1.2.1正式拌和时,混合料的含水量略大于最佳值,使混合料运到现场,摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。拌合时要均匀。 1.2.2拌成混合料的堆放时间不宜超过24小时,宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场。 1.2.3摊铺机的摊铺速度与拌和机的生产能力相互协调,减少摊铺机停机待料的情况。 1.2.4摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,粗集料窝铲除后用新混合料填补。 1.2.5当混合料处于最佳含水量±1%时,即用振动压路机进行碾压。