按设计的边线自下而上分层填筑,汽车运土采用进占法卸土,尽量避免重车重复碾压填土面,必要时还应在层之间结合面填土前刨毛,浇水润湿。分层水平上升,分段作业段的长度为200m,相邻施工段的作业面须均衡上升,避免出现陡坎高差。若段与段之间不可避免出现高差时,以1:3-1:5的斜坡面相接,每层铺筑厚度为25cm。作业面必须做到统一铺土,统一碾压,当天铺筑,当天碾压,确保填筑质量。全部填筑完成以后,须作整坡压实,经过一段时间的固结后,按设计要求进行修整,做到线型流畅,坡面平顺。
堤防工程投标书施工设计-图一
堤防工程投标书施工设计-图二
堤防工程投标书施工设计-图三
堤防工程投标书施工设计-图四
堤防工程投标书施工设计-图五