钻孔桩施工监理技术交底

冲击式钻孔桩技术交底记录

泥浆制备及管理，成孔开挖，成孔时泥浆面控制

声测管应按照与钢筋笼相同长度分节制作，底端焊钢板进行封口，随钢筋笼入孔分节焊接，接头要用全圆式焊接，并保证顺直。分节焊接完成后的声测管要进行密封注水检测密封良好，才可平分间距绑扎在钢筋笼内侧。

技术交底内容： 在桩钢筋笼拼装节数到齐、导管支承搭好后，现场领工员用测绳测此时孔深并作好记录。作好以上工作后，停止向孔内注浆，组织工人拼装钢筋笼。钢筋笼拼装在孔口进行，先吊一节钢筋笼放入孔口，在钢筋笼顶部的箍筋下穿两根相互平行的φ50钢管，两钢管与钢筋笼中心距离相等

灌注时，现场施工员需勤测孔内混凝土面标高，随时掌握导管埋深；作好该孔混凝土已灌注数量记录，计算出混凝土上升高度是否与已灌注混凝土应上升高度相同（计算应上升高度时考虑扩孔系数为1.05），若不相同必须查找原因：当混凝土上升高度小于计算应上高度时，说明该孔在钻进时可能有过坍孔或扩孔过大；若混凝土上升高度大于计算应高度时，说明该孔在钻进时在某个部位有劲缩存在。

定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。准确定位凿岩机钻杆，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差不得大于10cm；周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线15cm。同类炮眼钻孔深度要达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。

泥浆泵的安装和使用，应符合三相五线制的要求，接地可靠，触电保护器灵敏有效。、作业后，应清洗钻杆和螺旋片上的泥土、泥浆。、下班时，应将钻头下降接触地面，各部位自动操纵杆放到空档位置，位闸切断电源，锁好开关锁。

按桩位平面布置图，设置桩位轴线、定位点，桩孔四周撒灰线并测定高程水准点，放线工序完成后，办理预检手续。

注浆后及时放置锚杆，锚杆放入后视实际需要补注浆。锚杆孔注满浆后，将锚杆钢筋插入锚杆孔内，同时用水泥袋纸或塑料布封住孔口，当感到锚杆撞击孔底时，孔口要求填满砂浆，插好锚杆后孔口用块石或木楔临时居中固定，杆体外露部分避免敲击碰撞。锚杆安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。

当锚杆孔的轴线与孔口平面不垂直时，为保证垫板能均匀地压紧岩面，采用两种方法调整：一是在螺帽下安装楔形垫块；二是在垫板后用砂浆或混凝土找平。

钻孔前的准备工作钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆的制备和准备钻孔机具等。

一、工程内容 1、水泥土搅拌桩直径采用0.7m，间距一般采用 1.9～2.3m。搅拌桩在平面上呈正三角形布置。布置范围至路基坡脚外或锥坡坡脚外。 2、搅拌桩处理段采用等载预压，预压期120天。 3、桩径0.7m时水泥掺量为100kg/m，扩大头桩径1.0m，水泥掺量为200 kg/m，水泥土室内试验28天无侧限抗压强度为：R28≥1.0MPa。 三、施工监理程序 四、监理内容 (一) 施工工艺 (二) 质量控制内容 五、监理重点 1. 测量放样 1) 施工场地要求平整，并清除杂物，挖除地下障碍物。场地低洼时应回填土，不得回填杂土，压实度要不低于80%。 2) 钻孔前应准确测放轴线和桩位，并用竹签或木桩标定，桩位布置与设计图误差不得大于5cm。 2. 现场质量监理 六、检查验收标准 1. 施工过程中必须随时检查喷浆量、桩长、复搅长度以及是否进入持力层及施工中有无异常现象，记录处理方法及措施。 七、质量保证资料格式 9页

孔内孔径及倾斜度的检查：用钢绳在检孔器顶的中心拴牢，拴绳时不可偏移；用起吊机械将检孔器吊至钻孔内，使检孔器的提绳与桩中心在同一铅垂线上，指挥吊机垂直下放检孔器；若检孔器在下放过程中无任何阻力且提绳始终与孔中心在同一铅垂线上，说明钻孔桩的孔径及倾斜度均满足设计要求；

当导管埋深过大时，计算需拆除导管的节数；拆除部分导管后，导管埋深不得小于2m，同时导管埋深不得大于6m。拆除导管时，导管不得起吊过高，防止导管底口埋深小于2m或被提出混凝土面。

此时可将导管微微转动；如此方法仍然不奏效，可用吊机将导管缓缓提起，提升过程中孔内泥浆向上涨或听见有混凝土下落的声音时，立即停止导管提升稳住；

为保证钻孔桩钢筋笼加工制做与安装质量满足京沪高铁的技术、质量标准要求，现进行钻孔桩钢筋技术交底。 1、施工前所有施工技术人员要认真熟悉、核对施工图纸，把设计要求的主要技术参数牢记，充分理解设计意图。如发现设计有误，及时将错误问题反馈到工区工程技术部，并暂停该项施工，待正确设计下发后继续施工。

钻孔中,发现坚固螺栓松动时,应立即停机,重新坚固后,方可继续作业。 钻孔中应有人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，将钻头接触地面。

②钻孔 测量放样，按设计要求准确放出锚杆孔位，采用风动钻岩机钻孔。系统锚杆实际放样时允许偏差±5cm。 ③清孔 利用高压风清孔，严禁采用高压水洗孔，避免人为塌孔。清孔完成后进行孔道检查，检查开孔孔径、孔深、孔道倾斜度。

锚杆孔内砂浆达到设计强度80%以上后，进行垫板安装的外部操作。安装垫板时，确保垫板与锚杆轴线垂直，不正确的安装方法都会对锚杆的锚固性能产生不利影响。

施工参数，施工方法，安全文明施工

施工场地：孔位施工场在钻孔前必须“三通一平”。施工场地有条件的可将场地及通往主便道的通道用碎石或建渣填筑碾压，确保畅通无阻，以利施工机械进出；现场四周应设置排水沟防止场地积水。水、电接至孔位附近，以便作业时使用。

人工开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效控制开挖桩孔截面尺寸。每节的高度应根据土质条件一般以0.9m-1.2m为宜。

在超前大管棚末端5m位置设置超前小导管支护，超前小导管以紧靠开挖面的钢架为支点，小导管尾段与钢架焊联，打入钢管后注浆，形成管栅支护环。

1）根据现场施工条件并结合后期施工各因素，规划好现场施工道路。 2）按施工要求布置好供水、供电、排水设施。 3）按施工平面图布置好泥浆池、沉淀池及泥浆沟。 4）做好设备的安装及调试工作。 5）原材料按计划提前进场，具有产品合格证和质保书，并及时送样复试。

清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，沉渣厚度不符合要求时应进行二次清孔。

钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场整体制作、一次吊装入孔。 （1）钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格。 （2）钢筋加工前应调直，无局部弯曲；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物提前清除干净。

细骨料：选用级配符合要求的河砂，含泥量不大于3%；根据工程要求和配制混凝土需要选用符合要求的中砂；

据现场实际情况，灌注水下混凝土导管采用φ300、管厚为5mm的钢管，导管每节长度为1.5m；在灌注钻孔桩前根据所要灌注桩的深度来组合导管长度；在组合导管前，先将导管内外的残留物清除干净。组合导管时先在接头处涂抹2mm黄油，并在黄油上安放密封圈，密封圈的螺栓孔与导管的螺栓孔重合；

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砍球后，首批混凝土仅下了一部分，有大部分混凝土仍留在导管和漏斗内。通过测孔内混凝土标高表明混凝土未将导管埋置过深，造成该情况可能是导管悬空高度太小；可采用以下措施处理：继续向漏斗内加混凝土，利用混凝土压力加大导管的埋深，如孔内泥浆随漏斗内混凝土的增加而不断溢出，表明导管埋深在不断增加；

1、灌孔作业人员要有一定的施工经验、自我保护意识、安全防护意识及质量意识方可上岗； 2、灌孔作业人员需听从现场管理人员指挥，不可擅自拔导管和灌注混凝土；

大拱脚台阶法施工应做好工序衔接，工序安排应紧凑，严格控制开挖长度，合理确定循环进尺，开挖后立即初喷4 cm厚的混凝土，以减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳。

采用单管注浆工艺，直接将注浆管插入锚杆孔底，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，随后边注浆边拔出注浆管，准备插杆。

全段共设试桩4组，分别是东沽路大桥左幅0号台一组（无锚桩，桩长38m，桩径1.2m），东沽路大桥左幅17号墩一组（有锚桩，桩长46m，桩径1.2m）；四里沽分离式立交桥左幅0号台一组（无锚桩，桩长38m，桩径1.0m），四里沽分离式立交桥左幅9号墩一组（有锚桩，桩长57m，桩径1.2m）。

济南立交桥工程道钻孔桩施工技术交底，本交底内容适用于I场3-13道钻孔桩的施工，主要包括钻孔桩的钻孔、钢筋工程（钢筋的下料、加工、连接、安装）、混凝土工程

钢筋笼骨架箍筋采用箍筋成型法，照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板，将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置。然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。

受力主筋的连接采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致；焊接长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d并不得小于10cm，焊缝应饱满平顺，不得有夹渣咬肉现象，焊缝宽度不小于0.7d且不小于8mm,焊缝厚度不小于0.3d且不小4mm。在焊接完毕后，必须将焊渣清理干净。主筋焊接焊条采用结502或结506焊条。环型箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊或绑扎连接。

1、技术交底范围 本交底为XX特大桥（DK130+958.270～DK131+528.370）钻孔桩施工技术交底。 2、设计情况 本桥墩台均采用钻孔桩基础，采用1.0m桩径按摩擦桩设计。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。