京沪高铁泰安站回迁安置A区公租房监理交底书

2008年1月中国水电集团中标中国第一条高速铁路——京沪高速铁路三标段土建工程，在短短的一个多月里，中国水电集团跨行业组建了京沪全线检测项目参数最全的中心试验室，并于2008年3月11日通过了铁道部京沪公司组织的验收，并成为全线的样板试验室

本工程为某地回迁安置工程 1号楼工程,结构形式为七层砖混结构,采用墙下桩基础。

（1）项目经理 对项目经理部的组织管理工作负领导责任；对所承包工程工期控制、质量控制、成本控制、文明施工管理、消防及安全管理负全面责任。 （2）项目总工 贯彻国家的技术政策和上级颁发的技术规定、规范及施工工艺要求，并组织检查各种方案及质量计划的执行情况；负责工程各项技术资料的签证，指导技术员、质量员、资料员、翻样人员、放线人员和试验工的工作；负责与设计人员及时办理重大的图纸洽商和设计变更并将设计变更及时反馈给有关人员；负责对技术质量问题的处理；组织日常的技术质量活动。 （3）生产经理 贯彻并实现公司下达的年、季、月生产计划及规定的各项指标；负责工期控制；负责质量控制；成本控制；负责劳动力的计划与管理；负责文明施工控制；负责组织落实消防、安全管理。 （4）安全部长 宣传贯彻安全生产的方针、政策文件和要求，开展安全生产培训、教育；监督检查施工全过程安全防护标准化的执行情况，配合技术部门做好脚手架的搭设与各种防护措施方案的审核；监督检查各类劳动保护用品、安全防护用品的购买、使用及产品质量情况；监督检查特殊工种人员持证上岗情况，协助办理作业证件的年审、换证、取证事宜；负责民工的进场安全培训、考核工作；对现场安全进行跟踪管理。

本资料为回迁安置房排水工程施工cad图纸，资料内容包括雨水纵断设计图可供参考，值得设计师下载

建筑面积 总面积 129600㎡ 主楼 97637㎡ 车库 31963㎡ 建筑层数 地上 11#、12# 28层 地下 住宅 3层 14#、15# 25层 车库 2层 建筑层高 （m） 主楼 地下部分 地下三层 3.75m 地下二层 3.50m 地下二层 3.55m 车库 地下部分 地下二层 3.60m 地下二层 4.00m 地上部分 标准层 2.8m 机房层 4.5m 建筑高度 （m） 绝对标高（m） 31.10m 室内外高差（m） -0.30 基底标高（m） -12.05m 最大基坑深度（m） -15.00m 建筑总高（m） 11#楼、12#楼 95.60m 14#楼、15#楼 87.20m 建筑防火 一级

1．工程概况：本工程地上三十二层，地下两层地下室，室内外高差0.3m，建筑物高度为99.6m，建筑总面积约26471.24平方米，地下二层为核六人防工程。 2．地基基础：本工程基础为超流态混凝土灌注桩基础。桩径均为Ф600mm，设计桩长30m左右，单桩承载力特征值2500KN，地基基础设计等级为甲级。 3．主体：框架剪力墙结构。室内外为填充墙砌体。 4．抗震等级及结构形式：建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为6度（0.05g）第一组，钢筋混凝土剪力墙抗震等级三级。地基基础设计等级为甲级。

本资料为：某7层砖混结构回迁安置楼设计cad全套建筑施工图；内含：各层平面图、屋顶平面图、立剖面图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本资料为：南部多层框架结构回迁安置房设计cad结构施工图；内含：基础平面图、各层板配筋图、各层梁配筋图、楼梯详图 等；内容设计规范，很详细，可供参考。

大概面积：10000平方米。性质：回迁安置区18层高层住宅。所含专业：建筑。建筑面积：12507m。建筑占地面积：629m。建筑层数：地上18层地下2层。建筑高度：51.3m。结构类型：剪力墙。抗震设防烈度：8度。图纸内容包括：说明、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

某地农民回迁安置房11#、12#、14#、15住宅楼及3#车库东段工程# 地下室落地脚手架施工方案

为保证钻孔桩钢筋笼加工制做与安装质量满足京沪高铁的技术、质量标准要求，现进行钻孔桩钢筋技术交底。 1、施工前所有施工技术人员要认真熟悉、核对施工图纸，把设计要求的主要技术参数牢记，充分理解设计意图。如发现设计有误，及时将错误问题反馈到工区工程技术部，并暂停该项施工，待正确设计下发后继续施工。

金湖安置回迁商业房--弱电CAD 计算机网络系统 视频监控系统 防雷接地系统 机房工程 电梯五方通话系统 综合布线系统。

本工程由地下和地上两部分组成，建筑面积约30583平方米。地下2层，地上34层，局部2层，建筑物总高度99.10m。 本工程设计建筑使用年限为50年，耐火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为8度，结构抗震等级为一级，建筑安全等级为二级，人防等级为六级。

本标题为《房屋拆迁安置补偿合同》-典尚设计-三维动画效果图，其包含的内容仅供参考

本资料为：某三层框架结构安置区公租房及裙房设计cad全套结构施工图（含设计说明） ；内含：设计说明、图纸目录、基础平面图、各层梁配筋图、各层板配筋图、楼梯详图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本工程为贵阳云岩渔安安井回迁安置居住区B组团B9B10栋设计图，包含基础平面布置图、底板结构布置图、层地梁结构布置图、楼梯结构布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

窦店产业基地回迁安置用房项目塑钢门窗施工方案 窦店产业基地回迁安置用房项目塑钢门窗施工方案

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时要充分考虑以下几点： 3.1.1模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。

本文讲述京沪高铁土建与四电接口细则。

本资料为20万平米回迁安置房项目内部市政工程设计CAD施工图 ，资料内包含：管线平面图，排水封面图，设计说明等，可供设计师参考

本工程为贵阳云岩渔安安井回迁安置居住区B组团B-1112栋设计图，包含楼梯结构布置图、屋面板结构布置图、柱、剪力墙及挡土墙结构布置图、梁板结构布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为南部安置房回迁结构全套施工图，其包含的内容为二层楼面梁平面整体配筋图、基础梁配筋平面图，二层柱网平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

包括：绿化总平面图 绿化效果图

本资料为：某拆迁安置住宅楼地暖图纸, 说明：无建筑功能：住宅图纸深度：施工图图纸张数：9张设计内容：采暖 等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考.

本招标项目某搬迁安置填方工程，招标人为某镇人民政府 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

1、工程名称： 2、建设单位： 3、设计单位： 4、建设地点： 5、建设规模：住宅楼30橦、商铺、社区服务中心、幼儿园、停车场等建（构）筑物以及小区道路、绿化及宅外配套工程，总建筑面积约13.6万㎡。 该住宅楼的合理使用年限为50年，抗震设防烈度为八度，屋面防水等级为Ⅲ级，架空层防水等级为四级，耐火等级为二级。 （1）20栋砖混地下一层，地上六层住宅楼，建筑高度18.9米，架空层3.3米，一至六层3.0米 ，室内外高差为0.9米，建筑面积共86539.49m2。 （2）4栋框架地下一层，地上六层住宅楼，框架抗震等级为二级，建筑高度18.9米，地下室3.3米，一层3.6米，二至六层3.0米，室内外高差0.3米，一二层为商业服务网点，三至六层为住宅，地下室为库房，建筑面积共16662.98m2。 （3）6栋钢筋混凝土剪力墙结构地下一层，地上十一层住宅楼，建筑高度33.9米，一至十一层为3米，地下室为3.3米，室内外高差0.9米，建筑面积共36420.54m2。 6、服务期限：本合同自2009 年 3 月 28 日开始实施，至 2010 年 3 月 28日完成。质量保修期均为 个月。

本资料为：京沪高铁跨常澄高速连续梁挂蓝施工方案，内容详实，可供参看。

6.1竖墙、防护墙施工内容 (1)进行测量放样，按照设计图纸放出防护墙、竖墙的轮廓。 (2)调整预埋钢筋，将缺失钢筋补齐。 (3)模板的打磨、安装、调顺、加固。 (4)混凝土的浇筑、振捣。 (5)拆模，进行混凝土的养护 无砟轨道防护墙满足建筑限界要求；电缆槽两侧设置，通信信号电缆合槽槽道净宽350mm，电力槽净宽200mm的原则进行设计的。竖墙兼作分割电缆槽、连接遮板和支承电缆槽盖板的作用，竖墙在梁体吊装或现浇完成后在桥面上进行现场灌筑。梁体施工时应在电缆槽竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽墙在桥面上的稳定性。电缆槽净空与桥面设施的布置有关，不同位置的电缆槽宽度见表3。 统计表 3 …… 6.2.2模板使用要求 1、新加工模板运至现场后，将表面打磨洁净，组织模板工进行试拼，检查其平整度及接缝情况，经监理工程师检查各项指标合格后方可正式拼装使用。 2、每次模板安装前检查模板板面是否平整、光洁、有无凹凸变形，并清除灰碴和杂物；检查模板焊缝处是否有开裂破损，如有均及时补焊、整修合格；变形超过2mm的模板及时校正，校正后不合格严禁使用。 3、对脱模后的模板要及时用磨光机打磨干净，避免脱模后砼表面无光泽度，掉角，掉块，影响产品外观质量；模板与混凝土接触面上涂脱模剂，脱模剂涂刷时要做到脱模剂量少而均匀，并且做到不漏涂而板面又不积聚；清理模板板上排气孔，保证排气通透；模板安装时螺栓连接必须紧密，在接缝处要粘贴厚度不小于3mm的海绵胶条，保证接缝密实，不产生漏浆现象。 …… 共12页。

1、桩位是否经测量监理工程师复核并签认，孔位中心允许偏差50㎜； 重点检查；a：桩位中心 b：是否经测量监理复核 注意查阅：施工复测／测量放样报验单（TA7）表 2、护筒顶面、平面位置是否符合陆地，水中施工要求。 重点检查：a：护筒直径不少于桩径+20cm b：护筒的埋设深度和倾斜度 3、钻机就位，钻头中心对中桩位中心 重点检查：a：钻头直径（不少于设计） b：钻杆垂直度 …… 5、钻进施工过程中应作好施工记录 重点检查：a： 桩孔垂直度 b：观察捞取渣样、泥浆的颜色变化、钻进速度来判定地质与设计是否相符。 C:地层与设计发生变化：处理措施①调整泥浆各项性能指标。②放慢钻进速度。③报告设计。 d:终孔判定：①地质与设计相符；②达到设计孔深。 特别注意①坍孔判别：孔内水位忽然下降 、钻头标高发生变化；②卡钻、掉锤；③扩孔和缩孔；④护筒漏浆； 处理措施：①设计地层变化时钻进速度放慢；②回填片石或水泥浆；③经常检查钢丝绳、设备是否完好。

*至*高速公路*至*段下穿京沪高铁道路工程位于*市南谯区珠龙镇，高速公路下穿京沪高铁，在希望大桥4#～6#墩间穿越，交叉处高速公路中心里程为左线ZK24+299.46、右线K24+301.23，对应京沪高铁希望大桥5#墩中心里程K942+237.16，高速公路与京沪高铁桥梁正交。

资料为[华蓥市]某六层拆迁安置房（廉租房）建筑施工套图，其中主要包括各层平面图、立面图、剖面图等等。

      本工程位于贵州，为回迁安置居住区组团地块，基地呈不规则形且有较大高差,周边交通运输条件日益便利，市政设施配套齐全。功能包括 住宅、配套商业、配套公建和停车库等功能。工程住宅±0.000标高的绝对标高值1栋为1072.00m，2、3栋为1076.00m，4栋为1080.00m，5栋为1088.50m， 配套商业±0.000标高的绝对标高为1047.00m。

　　防火类别：住宅部分按一类高层商住楼进行防火设计；商业部分按照一类高层商业楼进行防火设计。

　　 设计范围：本设计范围包括用地红线范围内室内外给水排水、消防等管道系统及小型给水排水构筑物。气体灭火系统由专业公司进行深化设计、施工和调试。

　　 管道系统：本工程设有生活给水系统、生活污废水系统、同层排水系统、压力废水系统、虹吸雨水系统、消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、气体消防系统(由专业公司进行深化设计)及灭火器配置。

　　 编制于2013年，共120张图。

资料目录 设计、施工说明、材料表 611地块市政给水管道及室外消火栓平面图 612地块市政给水管道及室外消火栓平面图 611地块加压生活给水管线平面图 612地块加压生活给水管线平面图 611地块室内消火栓管线平面图 612地块室内消火栓管线平面图 611地块自动喷淋管线平面图 612地块自动喷淋管线平面图 排水平面设计图 雨水纵断设计图 污水纵断设计图 混凝土满包加固图 设计及施工说明 材料表 管道平面图 管道横断面图 检查室示意图 分支大样图 管道纵断面图 611地块中水管道平面图 612地块中水管道平面图

本资料为[北京]回迁安置房项目内部市政工程图纸(含设计说明）。资料内容包括：给水封面、目录，给水说明、材料表，室外给水平面图，排水双壁波纹管满包图等内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为：[北京]某地高层回迁安置住宅楼水暖消防竣工图（含给排水暖通竣工图），内容包括：5#楼给排水暖通竣工图，地下给排水竣工图，周庄子1#地下给排水竣工图，设计说明，系统图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

工程名称 京沪高铁德州综合客运站 客运站、公交枢纽 建设单位 德州市交通运输局 监理单位 山东建院工程监理咨询有限公司 施工单位 山东德建集团有限公司 设计单位 北京清尚环艺建筑设计院有限公司 工程地点 德州市经济开发区、京沪高铁德州站站前广场南侧 建筑面积 本工程总建筑面积为51899.69㎡，地上一层，地下一层。 结构类型 本工程为框架结构和钢结构，框架抗震等级为三级。 建筑类别 本工程为一类公共建筑，建筑耐火等级为一级，设计使用年限为50年，设防烈度7度。

(1) 跨京九上行线连续箱梁位于xx特大桥xxx处，其孔跨布置为：(60+100+60) m预应力连续箱梁，本连续梁位于xx特大桥的D219#-D222#墩。本桥与京九上行线在xxx处相交，夹角为18°50′。 (2) 本桥主墩D220#、D221#墩为钻孔灌注桩群桩基础，D220#墩21根桩，桩径1.5m，桩长52m，D221#墩20根桩，桩径1.5m，桩长58m，D220#承台为18.6m×14.6m×3.5m+14.0m×11.5m×3.0m的规则八边形和长方形组合承台，D221#承台为18.6m×14.6m×3.5m+14.0m×7.2m×3.0m的长方形和长方形组合承台。双线圆端形桥墩，墩身尺寸10.86×5.36(下端)，10.0m×4.5m(上端)，墩高13m。 (3) 上部结构为(60+100+60) m单箱单室、变高度、变截面双线预应力连续箱梁结构。连续梁全长221.5m，计算跨度为60+100+60m，共分33次浇筑成型。中支点处梁高7.85m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高4.85m，粱底下缘按二次抛物线变化, 边支座中心线至梁端距离0.75m。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m，桥梁建筑总宽12.28m，桥下净空13.47。 (4) 本桥小里程侧200.52m位于缓和曲线上，其余位于直线段上，纵断面坡度-1.183‰，梁上不设声屏障。曲线上梁按曲梁布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸，梁体内的普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。 (5) CRTS II 型板式无砟轨道对桥面构造的要求，梁面设置顶宽3.1m的加高平台，距梁端1.45m铺设泡沫塑料板区域加高平台高15mm，其余区域加高平台高65mm，加高平台平整度应满足3mm/4m及2mm/1m的要求。 (6) CRTS II型板式无砟轨道直线地段轨道结构高679mm，曲线地段内轨结构高753mm，最大超高180mm。该连续梁位于缓和曲线上，根据《关于京沪高速铁路曲线地段超高设置的批复》，其超高值按直线顺坡由圆曲线超高值(95mm)递减至零计算确定。