高速公路工程安全监理大纲（109页）ser_secret

本资料为：高速公路工程安全监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

第六驻地办所辖土建七、八合同段，桩号K82+250-K102+500，全长20.25公里。 本月主要完成项目：七合同段完成桥梁桩基124根，计5227米，其中特大桥完成钻孔桩89根；结构物开工七个；路基全面开工，路基填方完成3.1万方；水泥搅拌桩完成167681m；土工格栅完成18050m2；土工格室32875 m2。八合同段完成路基土方107400 m3；桥梁桩基34根；箱通(涵)基础150.5 m3。 本月雨水较多，加之取土场土料较湿，含水量较大，翻拌晾晒时间较长，对路基施工进度有一定的影响。

道路等级：高速公路双向六车道（部分四车道） 设计时速：80km/h。路基宽度：32.0m(24.5m) 线路及沿线附近的地质断裂不发育，属于基本稳定区。全线均分布软弱土层及液化土层，具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、低强度的特点，为不良工程地质层。地表水对混凝土结构有弱腐蚀性，地下水对混凝土结构无腐蚀性。 主要施工项目：主线、互通路基、路面及桥梁工程。 三、施工单位人员及材料供应情况 四、工程质量 工程质量处于受控状态。本月外委试验共检查灌注桩 140根，软基处理段PTC桩10根，粉喷桩5根，均满足要求。结构物回弹 134 处，合格率为96.3%,其中回弹不合格项目已做返工处理。灌注桩钢筋笼及立柱钢筋的加工质量仍有不合要求的现象，混凝土保护层的合格率依旧偏低。填石路基中不满足要求的压实机械要求离场。 五、工程进度 六、计量支付资金使用情况 七、设计变更 八、安全生产、文明施工 总监办在本月安全生产上抓住了上述重点，提出了明确的会议要求，同时还先后多次对施工现场组织了安全大检查，对查出的问题签发了安全整改通知，要求承包人限期整改。总监办内部多次组织监理人员学习安全监理细则，进一步加大了监理人员对施工现场的安全生产的巡视力度，发出数十条口头指令要求整改（详见巡查记录），同时对承包人按照考评办法逐条逐项地对照检查。对存在的问题要求一一整改到位，使整个安全生产管理工作，更加扎精细。因此，在11月份的生产过程中没有发生一次安全事故。 九、监理工作执行情况 十、施工外部环境 十一、主要存在问题 十二、下期主要工作计划及措施 1、加强现场监理力度进一步稳定灌注桩和立柱的施工质量。 2、加强对填石路基的质量控制。 3、督促项目分部对预制用C40、C50配合比进行试配。 3、对预制场的建设加大监督力度，争取早日形成生产条件。 4、对现浇箱梁的施工前再进行一次座谈，分析可能会出的问题及防范措施工，做到事前监理。对处于软基处的现浇场地要提前处理。 5、要求分部的小型结构物尽快建设完成。 6、继续提高混凝土的外观质量做到内优外美。 …… 6000字

 目的在高速公路建设期间，为了更好地控制工期、质量和成本，使本工程的建设在良好有效控制状态下正常运转，对监理工程师进行必要的检查、督促，充分发挥监理工程师在工程建设中的作用，提高监理人员的责任心和工作主动性、积极性，公正、科学地做好监理工作，制定本办法。

本资料为江苏某高速公路工程监理计划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

挖孔至设计高度后，应进行孔底处理，做到平整无松渣、泥污等软层。如地质情况与设计不符，应告知现场技术人员。

本项目工程质量实行业主全面负责，监理单位控制，设计、施工单位保证和政府监督结合的质量管理体制，实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系。监理内部形成高级驻地、副高级驻地、和驻地监理组的质量责任体系，做到责任明确、互相监督、互相配合、严格控制。企业内部形成以项目经理和技术负责人为核心的全面质量管理领导小组；以质检部门为龙头，组织试验室、测量队，实施各工序的质量管理、检测试验和统计分析；施工队内部由施工技术负责人、施工员、质检员等组成自检小组，完成施工全过程控制和自检，形成行政上支持、技术上把关、施工过程管理控制的良性循环，认真贯彻实施ISO9000系列标准，确保质量目标的实现。

简介: K36+500-K50+760（全长15.26公里）范围的路基、桥梁、隧道、防护等工程。本项目的安全重点是不良地质隧道施工、桥梁的深桩、高墩及连续钢构施工、路基高边坡施工、施工临时用电、特殊季节及夜间施工、施工机械使用安全、起重吊装工程等。 总监办所有监理人员必须高度重视安全监理工作，有效控制施工过程中“人的不安全行为，物的不安全状态”；督促承包人认真做好安全生产，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效地杜绝各类不安全隐患，控制和减少各类伤亡事故。

内容简介 三、安全岗位职责 3.1高级驻地的职责 1、履行合同要求，贯彻国家有关安全生产和劳动保护的方针政策、法规及改建办和总监办的安全生产管理规定，对本办辖区内的安全全面负责。 2、负责组织领导本驻地办的安全保证体系，制定安全生产管理制度和保证措施。 3、负责对各合同段安全生产管理工作制度和措施的督促、落实，定期检查执行情况。 4、支持本办安全生产管理人员行使安全生产监督权利，及时研究处理本辖区内安全生产中存在的问题并按规定及时上报。 3.3安全工程师的职责 1、负责本办施工安全监理工作。 2、熟悉有关安全生产法律、法规，审查承包人安全保证体系和安全技术措施。开工前督促承包获取安全生产许可证。 3、在分部、分项工程开工前,检查承包人安全设施,设备及安全技术措施,审查承包人开工报告中有关安全内容，经高级驻地批准后开工。 4、对安全设施、设备和措施定期检查，并做好检查、整改记录，督促施工单位落实安全措施。当出现安全事故的苗头和隐患时，及时制止并纠正，有权报请高级驻地下达停工令和按有关规定处罚。 四、安全监理管理制度 4.1安全技术措施审查制度 1、工程开工前，驻地监理工程师应组织各专业监理工程师对施工单位施工组织设计中安全技术措施的技术可行性、可靠性，结合施工组织的质量保证体系、安全生产保证体系的建立和实施计划进行审查，并发出相应的修改完善的监理指令，待符合强制性标准后报请总监工程师审批。 2、驻地监理工程师应对施工组织设计的审查意见以正式的文件形式向公司本部报告。公司技术负责人和工程技术部门将驻地办书面报回的施工组织设计审查意见，作为考核驻地办工作水平及能力的重要依据，及时组织相关人员检查、反馈所上报的审查意见。适时组织学习交流，不断提高监理人员的安全管理的水平。 …… 4.3安全隐患处理制度 1、各专业监理工程师在巡视、旁站过程中应监督施工单位按专项安全施工方案组织施工，若发现施工单位未按有关安全法律、法规和工程强制性标准施工，违规作业时，应予制止。 2、对危险性较大的工程作业等，安全监理工程师应定期巡视、检查，如发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单位限时整改并复查整改结果情况 。 3、驻地监理工程师或安全监理工程师定期不定期召开现场安全会议，要求承包单位及时采取有效措施，消除安全隐患（根据承包单位对安全隐患的控制状况，可邀请总监办、业主参加）。 4.4严重安全隐患报告制度 1、监理工程师巡查中发现严重冒险作业等情况严重的安全事故隐患时，应立即签发《工程暂停令》要求施工单位暂停施工，并及时报告建设单位。 2、监理工程师将组织跟踪检查施工单位整改落实情况，并及时向建设单位反馈。 ……

本资料为高速公路工程监理安全控制措施，word格式，共29页。

a、在本工程范围内有三条河流相交通过，其中主河为随塘河，与其基本垂直相交的另２条河流为赵家沟河和联合河。其中该互通的四条匝道均同时通过随塘河，主线和Ａ匝道通过赵家沟河，联合河唯一被主线通过。

内容简介 一、本月工程完成总体情况 二、本月进场主要管理人员一览表 三、本月进场主要施工机械设备一览表 四、本月未完成计划的主要原因及下一步将采取的措施 五、工程施工过程中存在的问题及建议 六、下月计划完成工程情况

本段路线全长42.170Km，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式32米，分离式16米，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。设特大桥1座，中小桥18座，分离式立交4座，涵洞68道，通道41道，天桥5座，隧道9座

第Ⅱ监理合同段共设大桥2068米/10座、中桥1308.26m/21座、小桥188米/9座、涵洞2151.09/73道、分离式立交6处、服务区1处、通道947.77m/49座、天桥9座。路线所经地质属第四系豫西南地层分区，厚度多在30—100米之间，成因类型复杂。出露地层主要有： 中更新统冲湖积层：下部主要为灰黄、灰绿色砂层、砂区石层夹粘土、上部为棕黄、灰黄色粘土、亚粘土、亚砂土夹粉细砂。区域上主要为具有水平层理的棕褐与棕黄角相间的粘土、亚粘土和亚砂土，其中含黑色铁锰质薄膜、网纹或条带，有些层段含铁锰质和钙质小结核。厚度30—100米以上。 全新统冲积层：广泛分布于淮河以北的平原区，该层主要为灰色、棕褐色亚粘土夹薄层粉砂，厚约3米。

**高速公路位于河北省的东北部，总体呈西南东北走向，起于**长城(冀京交界处)，途经**县、**市**区、**区等境内，终于**市**庙之南**路。是连接首都北京和国家重点旅游城市**市的干线公路：是交通部规划的《国家重点公路建设计划》中13纵15横之一、纵六(**旗—**公路)的一部分；同时也是河北省规划的“四纵、四横、十条线”主骨架中“第三纵”的主要组成部分。

****高速公路位于河北省的东北部，总体呈西南东北走向，起于司马台长城(**交界处)，途经滦平县、****市双滦区、双桥区等境内，终于****市雹神庙之南**路。是连接首都北京和国家重点旅游城市****市的干线公路：是交通部规划的《国家重点公路建设计划》中13纵15横之一、纵六(阿荣旗—深圳公路)的一部分；同时也是河北省规划的“四纵、四横、十条线”主骨架中“第三纵”的主要组成部分。

本项目沿线所经洞庭湖区是我国最大的调蓄洪湖泊，承担着长江和湘、资、沅、澧超额洪水的调蓄任务，上纳洞庭湖四水（湘、资、沅、澧）和长江三口（松滋口、太平口、藕池口）来水，下于**城陵矶通江。本项目建设有利于促进湘北环洞庭湖经济区产业发展和开发区域旅游资源，构建湘西北旅游大通道 。本项目建成后将大大缩短抢险物资的运输时间，同时对蓄洪垸内数百万人口安全转移也将起着重要的作用，是确保堤垸人民的生命与财产安全的"生命线"。

旁站监理人员职责 1、检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况； 2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工，执行施工方案以及工程建设强制性标准情况； 3、核查进场建筑材料、建筑配件、设备和商品砼的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验； …… 旁站内容： 1、检查承包商该施工项目、施工工艺是否符合已批准的施工方案； 2、检查承包商现场责任人、管理人员、试验人员、质检人员是否到位，操作人员的配备是否满足施工要求； 3、检查所用的材料、设备是否与所批准材料、方案相符； 4、检查施工条件是否满足和保证施工要求； …… 共16页

进度障碍 1、各施工单位的施工准备阶段工作还未完全结束，如施工队伍未全面落实及施工用电、炸药和征地拆迁等问题未能及时解决，制约了各标段路基土石方工程及桥涵、隧道工程的全面展开。 …… 针对以上存在的问题高驻办根据实际情况召集各施工单位及各驻地办召开了加快路基土石方、桥涵、隧道施工专题会议，并采取如下一些具体措施来确保第一阶段目标的顺利完成。 …… 六、质量问题 （一）各标段路基施工存在的质量问题如下： 1、路基施工方面主要体现在路基填土不规范没有进行挂线施工，部分路段弃土堆在路基范围内，如B6标的K81+400、B13标的K121+525等处都不同程度的存在该问题。 2、路基填筑时路拱设置及摊铺平整度不能满足设计要求造成路基表面局部地方出现积水现象，如B12标的K111+600处该现象较为严重。 …… 工程质量监理 根据本月各施工单位存在的质量问题，高驻办和驻地办分别采取了如下一些具体质量控制措施对各单位的施工质量进行控制。

参与本工程施工的所有承包人对工程质量、进度、安全生产负直接责任。必须服从监理工程师的监督管理，配合监理单位搞好施工监理工作。必须按投标时承诺的管理、技术人员和机械设备组织到场，严格执行施工合同。按合同要求建立和加强自身的质量保证体系，建立各级质量管理责任制。按技术规范和设计图纸组织施工，确保工程质量。

本资料为太原市高速公路工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为沪渝高速公路工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为高速公路工程施工监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为云南省某公路工程监理大纲，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

**至**公路是河北省“五纵六横七条线”高速公路网中的“第5线",是连接**、**两市的高速通道，还与规划**高速公路相连，形成**至**市的高速通道；本项目对连接区域内的**、**、**高速公路，形成快速高效的公路网有着重要意义；同时它也是国道主干线的完善和补充，是河北省高速公路“网化工程”的重要组成部分。

此高速公路工程监理月报是从开工到基本竣工的监理月报，共2年的内容，期期俱全，能很好的见证整个监理过程，整体性和完整性好，相关专业人员可作参考。

内容简介 2．工程规模及技术标准 （1)工程规模 本工程项目按全立交全封闭双向4车道高速公路的标准设计，总里程69.05公里，路基宽28.0（37.5）米。全线路基平均填高2.07米左右(包括互通立交，分离立交和天桥)，路基土方5995.67千立方米。路面面层为三层：表面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土AC—13I，中面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土AC—20I，下面层为8厘米粗粒式密级配沥青混凝土AC—25I。SBR改性沥青防水层。基层为双层：上层为19厘米水泥稳定级配碎石，下层为19厘米石灰、粉煤灰稳定级配碎石；底基层为18厘米石灰、粉煤灰稳定土。全线共设特大桥1596/1 (米/座)，大3435/11(米/座)，中小桥1049/21 (米/座)，涵洞48道；互通式立交4处，分离式立交20处，天桥14处，通道51处。

本资料为高速公路工程建设项目监理，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本标段施工里程为水盘高速盘县段中营盘站至两河站和沪昆高速胜境线盘县段中两河站至胜境关站，主要工程内容为高速路两侧绿化修复，其中新增客土量为19.8万m3，新增绿化面积为19680㎡等。

本文对高速公路工程隧道施工安全专项方案进行了介绍，供参考。

1.1 工程地质及环境概述 本监理合同段位于随州市境内，桩号为k142+000～k191+000，主线长49公里。项目地处大洪山北侧，地势较高，为构造剥蚀低山丘陵区，地面高程稍高，高程在100～165米之间。线河流众多，无天然湖泊，但兴建有较多的中小型水库。 根据《湖北省地震度区划图》，本区基本烈度为Ⅵ度区。沿线构造物据交通部 (JTJ004-89)《公路工程抗震荡设计规范》第1.0.2条、第1.0.5条规定，构造物一般应按基本烈度采取抗震措施，对于高速公路上的抗震重点工程，可比基本烈度提高一级进行抗震设防。

1.1工程名称：绕城高速施工监理项目 1.2工程地点：********** 1.3工程规模：投资额为87亿元 1.4工程要求工期：施工期服务计划完工时间为2010年10月31日，缺陷责任期24个月。 1.5项目概述： 本次绕城高速的交叉口进行改造，采用主线上跨、支线上跨或支线下穿分离式立交形式；同时新建或改造两侧铺道，除互通和长大桥梁外，全线辅道基本贯通。 全线路基桥涵施工共划分四个标段，即S－TD1～4标段，合同内容为路基、桥梁、涵洞、通道、路面底基层、线外道路工程的施工

JL2-2驻地办所辖标段起讫K3+060～K16+000，全长12.94km。路线起于大巴山隧道洞身内，途经荆竹坝大竹村，在红岩弯隧道穿越山体至两河口，经梨树乡、关渡镇，设置关渡主线收费站、服务区和关渡互通式立交后，止于官渡镇坟家园附近K16+000处。其间主要构造物有大巴山特长隧道（双洞共长6118米）、K6+157.639荆竹坝中桥（16+2*20）LK6+882.95荆竹坝特大桥（T梁 35*25+15*30）、K6+647.5荆竹坝1号大桥（19*25）、K7+245.242荆竹坝号2号大桥（10*30+6*25）、红岩湾特长隧道（左LK7+485 长3254.773米，右K7+480 长3308.343米）、K10+884.3两河口1#大桥（6*30+5*25），K11+141.75两河口大桥（22*30+4*25）、LK11+320.940两河口2#大桥（13*25），梨树湾短隧道（左：LK11+487 长401米，右：K11+518 长357米）、K12+176池家坝1号大桥（24*25）、K12+767.5池家坝2号大桥(10*20)、主线收费站及服务区、官渡互通式立交(AK0+575.3 11*25),K13+592姜家坝大桥（7*25），K14+842.5廖家岭大桥(14*20)。

项目名称：江西省赣州至**高速公路（茅店～**段）路基、路面工程施工项目。 本路段为J2标段，路线范围为K22+620～K43+184.258,AK43+184.258～AK43+992.762，路线全长21.373Km。 2、项目地点 赣州至**高速公路（茅店～**段）（以下简称**高速或本项目）是江西省2020年高速公路网规划“三纵、三横、五环”中的“一环”；也是地方高速公路“加密、联网”线的组成部分；同时也是赣州中心城区高速公路的外环线的重要组成部分；是通往“红色旅游基地”的绿色通道之一。 本项目的建设对完善江西省高速公路网的布局，推动“泛珠三角”与“红三角”区域合作，加快海峡两岸经济区的发展，促进地方政治、经济、文化和社会发展，构建和谐社会具有十分重要的意义。

本工程监理服务范围包括施工图中包含的所有项目的施工阶段，其中：道路工程、排水工程、交通工程等工程施工的质量、进度、投资控制、安全生产控制、节能管理和合同、信息管理等内容以及缺陷责任期阶段。

三、工程安全监理的依据 交通建设工程安全监理的依据包括有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等的法律法规和标准规范、建设工程批准文件和设计文件、建设工程委托监理合同和有关的建设工程合同等。 1、有关安全生产、劳动保护等的法律法规和标准规范。有关建设工程安全生产、劳动保护等的法律法规和标准规范包括：《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国消防法》等法律、法规，《公路建设市管理办法》、《水运建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》等部门规章、以及地方性法规等，也包括《工程建设强制性条文》、《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)以及有关的工程安全技术标准、规范、规程等。 2、建设工程批准文件。建设工程批准文件包括：批准的可行性研究报告、建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、施工许可证以及初步设计文件、施工图设计文件等。 3、委托监理合同和有关的建设工程合同。工程监理单位应当根据两类合同进行安全监理。这两类合同包括：工程监理单位签订的建设工程委托监理合同，建设单位与施工单位签订的有关建设工程合同。

1、安全领导小组要制订好各部门的各项操作规程和各项规章制 度，组织各部门人员学习。 2、从驻地监理工程师到专业工程师、监理员逐级管理，专职安 全员每日必须巡回检查，发现隐患和违章，及时汇报和制止。 3、每月召开一次专业工程师以上管理人员会议，检查不安全隐 患，并下达预防措施。 4、每月召开一次全体职工会议，进行安全教育，杜绝违章操作。 5、专职安全员必须在发现不安全隐患后，立即向监理工程师或 监理组长汇报，并开始整改，整改结束后，把整改情况向安全负责人 汇报并记录备案，以便检查。 6、监督驻地各部门以及各项目部的安全生产措施的落实和各种 奖罚制度的实施。

重大安全事故发生后，须将所发生的重大安全事故情况报告事故相关上级单位和 监管部门，应报告以下内容： ①发生事故的单位、时间、地点、位置； ②事故类型(火灾、坍塌、触电、爆炸、高空坠落、机械伤害等)； ③伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估； ④事故涉及的危险材料性质、数量； ⑤事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布； ⑥事故的初步原因判断； ⑦采取的应急抢救措施； ⑧需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；

为规范××××××××合同段建设期间的安全监理旁站工作，更好地落实“安全第一，预防为主、综合治理”的安全工作方针，预防在本工程重大施工项目、重要工序、危险性、特殊性作业过程中发生意外人身伤害事故和设备损坏事故，提高工程安全施工监理水平，保障施工人员在劳动中的安全与健康，实现杜绝重大人身伤亡事故，重大设备事故和其它重大事故的目的。贯彻“安全发展，以人为本”的思想，特制定本方案

投资控制 1、根据工程项目安装投资的目标值，在施工过程中进行跟踪，及时全面准确的收集、汇总费用支出额的实际值与投资控制目标进行比较，并作好费用支出的分析和预测。 2、审核消防施工组织设计，积极推广新技术、新经验、新工艺及最佳施工方案，合理建议，节约开支，提高综合经济效益。 3、严格执行工程款计量支付，认真按消防施工图复核已完工程量，并对施工单位所报工程量报告进行签认。