长隧洞TBM施工监理特点

XX二级水电站为XX江干流卡拉至江口河段水电规划的自下而上的第四级，位于凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁三县交界处的XX大河弯上，是XX江干流规划建设的21座梯级电站中装机规模最大的水电站。其上游紧接具有年调节水库的XX一级水电站，下游依次为官地、二滩（已建成）和桐子林水电站。

内容简介 2.1工程概况 XX隧洞XX工区勘探试验洞(以下简称XX工区)主洞长6638m，桩号：K0+000～K6+638，其中上游方向2655m，下游方向3983 m；XX支洞洞口位于XX右岸，支洞与主洞交汇里程为K2+655，与主洞线路中线夹角为66°46′12″，为无轨双车道施工支洞，平距324m，斜长325.98m，支洞洞口至于支洞交汇处坡降（2/30+11.6/294），综合坡度10.71%。对应桩号…… 4.2隧洞施工方案 4.2.1明洞、洞门及支洞施工方案 洞口边坡施工应采用“自上而下、分层开挖”原则组织实施。先清理植被，然后截水沟施工。截水沟完成后，进行土方开挖。明洞采用整体开挖至明暗分界里程，开挖采用挖掘机，配合自卸汽车装运。土质边坡采用人工刷坡，石质边坡…… 5.2边坡支护施工方法 明挖段开挖分段完成后，应及时组织施工坡面支护，防止边坡因在空气中暴露时间较长，岩体风化且经地表水侵蚀作用后，引起边坡失稳而产生坍塌现象。 本标段边坡使用下列支护型式：锚杆、喷射砼、钢筋网三种形式的组合。 5.2.1 锚杆支护 （1）施工工艺(施工工艺见图5.2.1-1。) 本工程需进行边坡永久性支护的地段一般采用 。锚杆材料采用3mφ22砂浆锚杆，间距1.0×1.0，梅花形布置。 5.3隧洞洞门施工方法 5.3.1洞门端墙基础施工 端墙基础挖到设计标高，检查地基承载力、基坑尺寸，符合设计要求后，支立组合模型，泵送混凝土灌注，插入式振动棒振捣，基顶预埋钢筋，与端墙钢筋连接。 5.3.2.端墙混凝土施工 用钢管搭设脚手架，脚手架要有一定的强度、刚度和稳定性，使其在混凝土灌筑过程中不发生位移和局部变形，保证边角顺直、表面光洁、尺寸准确。

xx隧洞xx工区勘探试验洞(以下简称xx工区)主洞长6638m，桩号：K0+000～K6+638，其中上游方向2655m，下游方向3983 m；xx支洞洞口位于xx右岸xx，支洞与主洞交汇里程为K2+655，与主洞线路中线夹角为66°46′12″

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本项目是xx高速公路网布局中“横6”—合浦（xx）至xx（xx）高速公路的重要组成部分，合浦（xx）至xx（xx）高速公路起于xx交界（xx镇），经合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，终于xx交界（xx），全长503km。跨越xxxx、xx2个经济区，联通3个沿海城市及新设的地级市xx5个县和4个国家一类口岸。是xx通往xx沿海和xx、xx最便捷的公路通道，可大大缩短xx与xx、北海、xxx之间的距离。

本项目是xx高速公路网布局中“横6”—合浦（xx）至xx（xx）高速公路的重要组成部分，合浦（xx）至xx（xx）高速公路起于xx交界（xx镇），经合浦、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，终于xx交界（xx），全长503km。跨越xxxx、xx2个经济区，联通3个沿海城市及新设的地级市xx5个县和4个国家一类口岸。是xx通往xx沿海和xx、xx最便捷的公路通道，可大大缩短xx与xx、北海、xxx之间的距离。

本隧为双线电化铁路隧道，全长5400m，设计行车速度为100km/h，通行双层集装箱。本隧共设大避车洞兼电缆余长腔28个，梯车洞8个，变压器洞室1个。变压器洞室设置2根过轨管。隧道左侧设通信、信号电缆槽，右侧设电力电缆槽。 隧道进口端有二级公路相通；出口端有机耕路可到达，碎石路面，路宽约为3～4米，交通条件较便利。隧道不良地质为岩溶、顺层偏压，特殊岩土为软土及膨胀（岩）土。

XX二级水电站为XX江干流卡拉至江口河段水电规划的自下而上的第四级，位于凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁三县交界处的XX大河弯上，是XX江干流规划建设的21座梯级电站中装机规模最大的水电站。其上游紧接具有年调节水库的XX一级水电站，下游依次为官地、二滩（已建成）和桐子林水电站。

审查总进度计划、单位工程和分部分项工程进度计划，并制订相应的检查计划；

施工过程中，承建单位应按照报经批准的施工组织设计、施工措施计划按章作业、文明施工。同时加强质量和技术管理，作好原始资料的收集、记录、整理和施工总结工作。当发现作业效果不符合设计或技术规范要求时，应及时调整或修订施工组织设计、施工措施计划，并报监理机构批准。

一、总则 二、开工许可及申请程序 三、施工过程监理 四、施工质量控制 五、质量检验与工程验收 六、工程计量与支付结算

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如果承建单位未能按期向监理部报送上述文件，因此而造成施工工期延误和其它损失，均由承建单位承担合同责任。若承建单位在限期内未收到监理部应退回的审签意见单或批复文件，可视为已报经审阅。

国外的建设监理有数十年的历史，最早的伊伯森国际工程公司成立于１８８１年，至今已有１１６年的历史。由于国情不同，对监理 公司的称呼和理解也不尽相同。我们称“监理公司”，尽管实行“三控制、两管理”的全方位监理，但在实际工作中往往不定期是施工过程的“监督”和“管理”。而国外则称之为“工程咨询公司”或“顾问公司”，或管理公司。其形式有两种。

本细则适用于他郎河轩秀水电站引水隧洞(调压井、斜井)开挖、锚喷支护、灌浆等工程项目。引水隧洞永久混凝土衬砌工程及灌浆工程监理，还应依据和结合《混凝土工程施工监理实施细则》有关规定执行。

内容简介 TBM2标14#支洞现在使用10KV农电（1000KVA）供电钻爆施工，计划在TBM掘进至14#贯通后把台宝电站搬迁至14#支洞供电给TBM施工。设66kV/10KV变电站一座，容量为8150kVA，其中1#主变5000kVA，2#主变3150 kVA。

长隧道交通工程预留预埋管件施工设计图纸，包括 　　隧道交通工程设施布设桩号图、 　　隧道COVI系统设备洞、 　　PLC设备洞、 　　闭路电视系统设备洞、 　　车辆检测器设备洞、 　　紧急电话设备洞、 　　风机控制箱设备洞、 　　风机预埋件、 　　隧道横洞预埋件、 　　横洞指示标志预埋管件、 　　交通信号系统设备洞、 　　紧急停车带指示标志预埋管件、 　　亮度检测器、 　　风向风速预埋预埋管件、 　　维修电源插座、 　　隧道消防设备洞、 　　有线广播预留预埋管件、 　　隧道照明设备洞等

本项目全线共设置隧道2座，分离式长隧道1座长2200m，双联拱隧道1座长415m。 隧道设计标准 公路等级：高速； 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级； 地震：设防烈度Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.20g ； 设计速度：100km/h；车道数：双向六车道； 行车道净空：限界净高为5m。

本细则适应于本工程隧洞工程的开挖、支护、灌浆等工程项目。水工隧洞永久混凝土衬砌工程及灌浆工程，还应依据和结合《混凝土工程施工监理实施细则》及《水泥灌浆工程监理实施细则》和有关规定执行。

发生塌方等事故时，承建单位应及时采取应急措施，防止事故范围的延伸和扩大，记录事故的发生、发展过程和处理经过，并立即报告监理部。同时，会同设计、地质人员和监理工程师查明原因，及时提出处理措施报监理部批准后执行。

在较长的园林绿化工程监理实践中，有一个问题一直没有引起人们的注意。这就是园林绿化工程究竟与一般土建工程项目有哪些区别？又有哪些相同？有人把园林绿化工程混同于土建工程项目，也有人把园林绿化工程视为完全独立的工程项目，其结果，都不利于园林绿化工程监理的开展。因此，搞清楚这个问题，采取相应的对策，对于做好园林绿化工程监理工作，具有重要的意义。

[新疆]流域生态环境保护工程输水隧洞施工组织设计500余页TBM开挖施工

安龙铺隧道是一座上下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道山体最高海拔高程约为1580m，谷底最低海拔高程为1320m，隧道最大埋深约为226m，左线隧道起讫桩号为ZK35+240～ZK36+790，隧道长1550m，右线隧道起讫桩号为ZK35+246～ZK36+842，隧道长1596m，隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门，边仰坡采用圆角法开挖，边仰坡临时开挖边坡坡率可采用1：0.25，回填完成后再按设计线刷边仰坡。隧道洞顶截水沟用M3.15浆砌片石砌筑。 隧道位于曲线上。隧道净空为10.5m×5.0m（宽×高）。隧道单线Ⅱ类围岩295m，Ⅲ类围岩565m，Ⅳ类围岩2286m。 隧道建筑限界净宽10.5米，净高5.0米，在隧道检修道下设置尺寸为0.8×0.65m电缆沟，在隧道右侧检修道下设置尺寸为0.80×65m电缆及消防沟，路面下两侧设Φ30cm的侧排水沟排除围岩渗水，在路面底侧设置一Φ20cm预留边水沟排除路面清洗水。

施工单位分别为甘肃省水利水电工程局、中铁十三局集团。引洮供水一期工程总干渠3#隧洞全长13362.02m

XX隧道位于XXXX区XX街道三门子村。进口位于XXXX区XX街道三门子村3社XX，距XX镇约5.00km，距麦三公路约500m，距省道S319线约2.20Km；出口位于XXXX区XX街道三门子村7社龙洞湾，距XX镇约2.00km，有机耕道相通，隧址区交通较为便利。

隧道进口里程DK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。

根据本工程的特点,将本工程分为进出口两个施工区段，隧道进口K23+808.000～K26+031.000为I施工区段2.2km，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（终点）为II施工区段，约2.1km。

乌鞘岭特长隧道施工组织设计包含乌鞘岭特长隧道Ⅱ线（左线）隧道出口段DK183+185～DK172+200 段长 10985m（含整体道床），先期按平导贯通，并负责 I 线（右线）隧道出口中段的施工，在不影响 I 线（右线）隧道按期完工或 I 线（右线）隧道建成通车后，扩大开挖后衬砌建成Ⅱ线（左线）隧道等内容丰富可供网友下载参考

高速公路机电工程施工监理特点，内容详实，可供参考。

本图纸共2张，为某输水隧洞设计图。图纸包含：平面布置图，纵剖面图、输水隧洞闸门安装图、进口渐变段、典型剖面图等。检修闸不单独设通气孔，补气采用工作闸通气孔，浇筑后边墙时要求再埋设一根φ200塑管。

安龙铺隧道是一座上下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道山体最高海拔高程约为1580m，谷底最低海拔高程为1320m，隧道最大埋深约为226m，左线隧道起讫桩号为ZK35+240～ZK36+790，隧道长1550m，右线隧道起讫桩号为ZK35+246～ZK36+842，隧道长1596m，隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门，边仰坡采用圆角法开挖，边仰坡临时开挖边坡坡率可采用1：0.25，回填完成后再按设计线刷边仰坡。隧道洞顶截水沟用M3.15浆砌片石砌筑。

XXX隧道位于XXX县至XXX境内，洞长6·3公里，属于XXX公司承接的2合同段，地质条件较差施工难度不太大。上、下行分离的四车道高速公路长隧道，采用钻爆暗挖法修建。

讲述了钢管混凝土的构造基本原理，对钢管混凝土拱桥的施工特点做一简要的论述

本文档为PPT格式，共47页。 本工程位于山东省济南市长清区大学科技园核心区北邻文汇路，南邻文源路，西邻天一路，东邻紫薇路。总建筑面积约14万m?。包含一栋售楼中心、 6栋住宅楼及地下车库。建筑形式为钢筋混凝土剪力墙结构。其中住宅楼部分的板、楼梯、空调板、隔墙。采用装配式结构形式完成。其余结构采用现浇方式完成。

监理人受委托于工程建设项目业主，是我国实行建设监理制以来的一种通用的模式，相关的监理规范和监理规定，也是基于此模式而建立、实施的。而工程总承包已经是全世界建设市场的一个发展潮流，以设计院为依托的水电站设计—采购—施工（EPC）总承包模式在我国逐步发展起来。实施工程总承包以后，监理单位受委托于总承包单位的情况也开始出现。项目业主与总承包单位的性质与职责范围是显然不同的，现行的监理规范与监理规定也没有对监理与总承包单位对分包商及工程的管理范围作出明确的规定。在此模式下，参建各方的关系及监理机构开展监理工作与在通用监理模式下相比，有些什么特点？ 监理机构应如何针对这些特点采取相应的对策和措施，从而积极有效的开展各项监理工作，为发包人（总承包单位）提供优质的服务，取得满意的监理效果？笔者试就上述问题进行初步的探讨，以求起到抛砖引玉的作用，使得总承包模式下的监理体系与规定能够早日形成并成熟、发展起来，早日系统地纳入规范、规定的范畴。

高层钢结构建筑的发展已有一个世纪的历史，它是钢铁工业发展的产物。随着我国经济突飞猛进的快速发展，我国的钢产量和钢材产量都突破了1亿吨，成为世界第一产钢国，在这种情况下，我国政府及时调整政策

高层钢结构建筑的工程监理特点分析.内容详实，可供参考

3、监理工作范围 依据本工程施工监理招标文件的规定，监理单位承担的监理服务范围是xx水电站工程的项目建设实施阶段全过程、全方位的施工监理、金属结构监造、金属结构及机电设备安装的建设监理。 监理工作范围是指从本项目的初步设计阶段后开始，经项目施工准备阶段、施工阶段，到缺陷责任期阶段结束的最终验收之日止的全过程监理工作，即在发包人授权范围内，依据国家有关水利工程建设的法令、法规、技术规程、规范、标准以及工程建设文件，通过对工程设计和施工质量、进度、造价的有效控制，对工程设计提出合理性优化设计建议，对工程建设进行技术咨询，对工程合同实施管理以及组织协调工作，协助发包人使工程项目的建设实施按施工合同目标进行和实现。

施工的C4标的主要工程和内容为： 1、输水隧洞：XX隧道桩号K17+474.5至K22+684.5，施工支洞口高程177.23m、洞底高程78.23m，洞长5210m,石洞开挖洞径为2.5m×2.8m的城门形，其工作内容包括出口和洞身开挖、衬砌、灌浆等。 2、施工支洞：XX施工支洞，与输水隧洞交点桩号K20+035.437。施工支洞口高程为177.23m，洞底高程78.23m，洞长542m