广东省某项目监理交底

本资料为山东某项目电工安全技术交底，文档包括:工地电气作业工作人员，必须持证上岗，掌握电气知识及安全操作技术，要严格执行各种安全规章制度。并对本施工现场用电安全负责。 所有绝缘施工检测工具要妥善保管，维护并应定期检查，严禁挪作它用。

垦造水田项目规划设计的注意事项，如何合理编制项目的科研设计书。确保项目符合实际、确实可行。从而保证项目的合理、合法地实施！

本资料为：重庆市某项目节能监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为四川某项目市政监理规划方案，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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本资料为：吉林市某项目安全监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程位于宜兴市西部。本项目区河道（塘）清淤疏浚共涉及24条河流，累计清淤长度6505米。 包括河道淤泥的清淤、运输。 施工设备主要有抓斗式挖泥船、水力冲挖设备、运泥船。

本文档为某项目施工阶段监理程序图。内容有监理程序图。内容详尽，可供参考。

2017年广东省统一用表（监理部分），一张表格，供参考。

四、旁站监理工作范围 凡涉及建筑工程结构安全的地基基础、主体结构和设备安装工程的关键部位和关键工序，均进行旁站监理。 1、在基础工程方面包括：土方回填，混凝土灌注桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇筑，卷材防水层细部构造处理，钢结构安装。 2、梁柱节点钢筋隐蔽过程，混凝土浇筑，预应力张拉，装配式结构安装，钢结构安装，网架结构安装，索膜安装。 八、关键工序与关键部位的质量控制要点： （一）在基础工程方面包括： 1、土方回填： （1）土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在种植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。 （2）对填方土料应按设计要求验收后方可填入。 （3）填方施工过程中应检查排水措施，每导填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。 3、后浇带： （1）后浇带可做成平直缝，结构主筋不宜在缝中断开，如必须断开，则主筋搭接长度应大于45倍主筋直径，并应按设计要求加设附加钢筋。 （2）后浇带需超前止水时，应按照图纸检查并增设外贴式或中埋式止水带。 （3）后浇带的施工应符合下列规定： ①后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工，但高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后进行； 4、防水混凝土： （1）防水混凝土所用的材料应符合下列规定： ①水泥品种应按设计要求选用，其强度等级不应低于32.2级，不得使用过期或受潮结块水泥； ②碎石或卵石的粒径宜为5-40mm，含泥量不得大于1.0%，泥块含量不得大于0.5%； ③砂宜用中砂，含泥量不得大于3.0%，泥块含量不得大于1.0%； ④拌制混凝土所用的水，应采用不含有害物质的洁净水； 6、钢结构安装（多层及高层钢结构）： （1）建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的规格和位置、地脚螺栓（锚栓）紧固应符合设计要求。 （2）钢构件应符合设计要求和本规范的规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。 （3）设计要求顶紧的节点，接触面不应少于70%紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。 （二）在主体结构工程方面包括： 1、梁柱节点钢筋隐蔽过程： （1）钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 （2）钢筋安装位置的偏差应符合《施工质量验收规范》的规定。 2、混凝土浇筑： （1）首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的要求。开始生产时应至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。 ……

**花园**苑43~53号（F型双联体）别墅为框架结构，建筑物为4层（3层），建筑设计耐年限为50年，民用建筑设计等级为二级,本工程抗震设防烈强度为6级，耐火等级为二级,本工程采用天然地基独立基础基础埋置为强风化岩层，工程结构混凝土强度等级为C25—C35，建筑填充墙外墙及墙厚180，分室墙厚120‘建筑标准层高3m，外装饰主要采用外墙面砖，室内为粗装修，屋面铺贴西瓦。

本工程是为了进一步完善某市电信通信网的发展，满足日益扩展的移动通信需求；本期施工的工程分布面比较散，每一个接入网点的光缆线路比较短，单个接入网点施工的时限较快，工程施工的流动性较多；本期管道工程主要分布在城区及乡镇中，距离短、协调难、施工难度大的特点。

工程名称 **区**桥至**路路段堤岸BC线改造工程 项目建设单位 **工程办 建设地址 ****桥至**路之间 道路概况 B线2430.38m （k1+000—k3+430.38） C线231.37m （k1+000—k+231.37） 工程项目的组成与规模 交通工程及沿线设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁以及涵洞工程。 主要建筑结构类型 道路、桥梁、涵洞结构。工程特点的简要描述 **区**桥至**路路段堤岸改造工程建设投资约900万元，BC线总长2661.75m，包括沿线交通设施、市政管线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞。

工程名称：某学校体育中心场馆工程 工程地点：**县**镇 主要功能：体育比赛 参加建设与服务的单位：**县场馆建设指挥部 建设单位：**体育场馆建设有限公司 总建筑面积：49080M2，其中体育场18897 M2，体育馆12962 M2，训练馆5038 M2，室外游泳中心3480 M2，检录中心740 M2 总建筑占地面积：55490平方米。 总用地面积：40万M2 建筑层数：3层 主体结构：框架结构 工程预算价：约3亿

本资料为山东某项目钢筋工安全技术交底，文档包括:钢筋工必须严格遵守安全规章制度、安全操作规程；严禁违章指挥、违章作业；严禁酒后上岗，冒险蛮干。 作业前，必须认真检查施工所使用的机械设备、脚手架、安全网等是否安全可靠，发现安全隐患要及时汇报，待整改彻底后，方可施工。

本资料为山东某项目模板施工安全技术交底，文档包括:模板安装前，先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险，必须采取安全加固措施后，才能开始作业。基坑上口边缘1米以内，不得堆放模板构件和材料。模板支撑在土壁上，要在支点加垫板，防止支撑不牢或土壁坍塌。地基土上支立柱应垫通长垫板。分层分阶的柱基支摸，要待下层模板校正并支撑牢固以后，再支上一层的模板。

本资料为山东某项目临边作业安全技术交底，文档包括:基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨蓬与挑檐边，无外脚手架的屋面与楼层周边及水塔周边等处，必须设置防护栏杆。 建筑物高度超过3.2米，必须在外围搭设脚手架，另加安全平网一道。

本资料为山东某项目交叉作业安全技术交底，文档包括:支模、砌墙、粉刷涂料等各工种，在交叉作业中，不得在同一垂直方向上下同时操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。不符和此条件，中间应设置安全防护层。

本资料为某项目洞口作业防护安全技术交底，文档包括:施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。 楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25CM，但大于2.5CM的孔口，必须用盖板盖严不得挪动移位。楼板面等处边长25—50CM的洞口，安装预制构件的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板，盖住洞口。

本资料为四川某项目模板工程安全技术交底，文档包括:二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。

施工前，所有的施工人员都必须接受安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。 2、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 3、攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

本资料为广东省大型养老医疗项目电气施工图，设计范围包括(1)10/0.4kV变配电系统(2)配电系统(3)电气照明(4)建筑物防雷(5)接地与安全(6)火灾自动报警系统.设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

二、 工程进度 1、进度控制工作大事记要：本月未施工 2、本月进度存在的主要问题与分析：本月未施工（征地拆迁问题未解决）。 3、采取的主要进度控制措施与手段：本月未施工 4、进度控制效果：本月未施工 5、下月计划及预控措施： 1）、要求承包人合理编制进度计划，并充分考虑最不利因素影响，合理安排工、料、机的资源配置。 …… 一、 工程质量 1、本月完成工程量及质量情况评价： 本月无工程实体施工。 2、工程质量存在问题及采取的措施： 本月未施工。 二、 工程安全监理 1、安全检查和教育情况 进场以来，总监办对施工单位和监理人员分别组织了安全生产培训学习活动，加强学习安全生产知识，学习安全生产法律法规，建设部、市以及管委会近期关于安全生产管理的规章、办法以及文件等。建立健全了总监办的安全规章制度，使得各项安全管理工作有章可循，建立了安全管理台帐，要求总监办和各驻地办每天记录安全监理日记，对发现的安全隐患和重大危险源要及时提出监理监控和整改意见。认真审查了施工单位

第二节　工程的重点 本监理段工程为典型珠江三角洲平原高速公路，工程特点为：（1）全线基本上除了桥涵就是软基路段。（2）地形地质条件较为复杂；（3）雨季时间集中，对沥青路面施工质量要求严格。工程中重点介绍如下： 一、桥梁工程 桥梁工程为本项目的重点，与珠江三角洲其它已建高速公路项目类似，本项目桥梁构造物多，位于水网密布的珠江三角洲软土地区。同时本项目特大桥数量多，桥梁上部结构型式多样，下部结构采用桩基础，桩基工程量大。 本项目桥梁工程特点： 大桥：上部构造采用简支空心板与现浇连续箱梁组合结构，左半幅跨径布置为2lx20+29.5+40+21.5+37x20+24+35+20+12x20m，右半幅跨径布置为2lx20+21.5+40+29.5 +38x20+20+35+24+20+l0x20m。下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 高架桥：上部构造采用预应力混凝土简支空心板及现浇连续箱梁组合结构，左半幅桥跨布置为20x20+2l+35+2l+59x20+18.5+32+18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+17.33+ 2x28+24.67+20x20+33+/17+26+17x20m：右半幅桥跨布置为20x20+21+35+2l+59x20+18.5+32+ 18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+23.95+2x28+18.5+20x20+26+47+33+17x20m，下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 特大桥：左半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+23+40+27+2x20+4x20+8x20+ 16x20m，右半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+27+40+23+2x20+4x20+3x20+l 1x20m。下部构造采用柱式桥墩配钻孔灌注桩基础、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 大桥：上部构造为5x20m先张法预应力砼先简支后桥而连续空心板，斜桥斜做。下部构造为柱式桥墩、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 由于桥梁工程施工工序多而且比较复杂，施工质量和外观要求高，支架现浇等结构安全性能要求严格，故为本项目的重点工程之一。如何确保结构的内在、外观质量和施工安全是桥梁工程的重中之重，也是本项目的难点之一，承包人和监理工程师要投入足够的技术力量，精心编制和完善施工组织设计，认真搞好施工过程的控制和管理，高质量高效益完成任务。 第 合同段为预制标，供应标段空心板梁，监理工作中需要密切关注小箱梁、空心板内模固定及钢筋绑扎工艺，混凝土工作性能监控及振捣工艺，确保梁板的耐久性。考虑先期梁板生产后无法及时架设、后期架设工作跟不上的情况，及时督促承包人下部结构的施工进度，避免赶工影响梁板的施工质量。 二、软基处理 软土地基长且厚度深，除桥梁外，基本上均为软土地基，占里程数的49.6%。珠江三角洲软基有①含水量高；②孔隙比大、压缩性；③灵敏度高；④抗剪强度低、承载力低；⑤软土层分布不均匀等特点。 珠江三角洲地区软基处治方案很多，本项目主要采用采用砂垫层、塑料排水板、预制管桩等方案，主要软基路分布在K23+000~K29+100.5、K34+555.5~K37+000、K37+000~K40+860、K40+860~K42+900及K42+900~K45+686.976内。 软基段施工应进一步核实查明洪水影响、地质、路基基底、水文条件等情况，若发现设计中与实际情况不符时，应根据实际情况采取相应措施。施工前应对其处理方式、施工方案、监测方案进行认真的审核，编制详细的软基观测计划，施工过程中加强观测，出现问题要及时组织调查处理，确保施工质量及安全，在施工过程中，要安排现场监理旁站监督和检查，严格按照图纸及技术规范进行质量控制，并严格按设计要求进行预压荷载和填方路基的加载控制。为了保证施工质量和安全，应组织人员，制定具体措施进行沉降观测。加强对位于软基路段的桥台桩基和结构物的监控。软基处理与填筑也是本工程的难点之一。 我站将派有丰富工程经验的监理工程师负责软基处理及填筑施工监理工作。 三、立交工程 本工程有互通4处，五沙互通、潭洲互通、新联工业园互通及新联互通；交通条件复杂，施工干扰大，协调工作量大，确保立交工程施工安全及质量是本项目的重点之一。跨城市主干线的立交施工中，监理工程师、承包人要仔细审核图纸，加强对逐桩座标等设计内容的验算。监理工程师要督促承包人办妥相关施工许可证，严格审核施工方案，做足安全防范工作，加强对施工放样的复核。 四、路面工程 由于沥青路面具有噪音低、行车舒适等特点，在我省的应用越来越广。但由于施工中存在着一些不足，加上我省高温多雨的气候特点，一些通车的沥青路面也暴露出不少问题，如出现坑槽、车辙等病害，导致养护维修费用高，社会影响差。确保路面工程施工质量，避免沥青路面的早期损害，是本工程的重点之一。路面工程施工中，监理工程师应严把沥青、碎石、砂等原材料关，严格审查沥青混凝土配合比，督促承包人对沥青生产设备、摊铺设备定期进行检查维修，承包人要严格按规范施工，监理工程师对摊铺过程进行全过程旁站。 五、安全生产 由于近年来各地均出现了不少重大安全生产责任事故，安全生产形势严峻，软基填筑、支架现浇、高空吊装施工等都存在一定的安全隐患。各级政府对安全生产空前重视，再加上本项目工程规模较大、桥梁工程多、技术难度大，确保安全生产是本项目的重点。根据“管生产必须管安全”的原则，监理工程师有权利和义务督促承包人建立健全安全生产体系，制定和落实各项安全技术措施，按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制各类伤亡事故，实现安全生产。 六、环境保护 随着社会的发展和人民生活水平的提高，环境保护越来越被人们关注，做好环境保护是我们每一建设者应尽的义务。文明施工直接影响到整个建设项目的形象，也直接影响到附近居民的健康和安全，做好文明施工工作非常重要。督促承包人做好环境保护及文明施工工作也是监理工作的一项重要内容。工程建设地点经济高度发达，人民日益增强的环境意识对工程实施带来更高的要求，需在施工中要求承包人增强环保意识，文明施工及采取切实有效的措施使施工对环境的影响降低至最低限度，同时必须与地方各级政府当地居民加强沟通、协调。 七、征地拆迁 目前，征地拆迁已经成为高速公路建设中一项及其重要工作，严重时候会影响项目的建设工期，特别是一些钉子户，长时间不能为施工提供工作面。因此，征地拆迁是本项目的重点之一。业主应在征地拆迁方面加大力度，既要坚持补偿标准的政策，避免征地拆迁费的失控和因补偿标准不统一引起的纠纷和阻工，针对具体情况，特别是个别点影响施工通道造成大片可施工工作面不能施工，业主需集中精力优先解决，同时，鼓励承包人采取灵活政策促进征地拆迁工作顺利进行。监理工程师应把配合业主和承包人做好征地拆迁工作作为监理工作的一个重要内容来抓，以争取合理工期来保证工程质量和施工进度。

3．1质量控制 ·审查施工单位提交的施工组织设计和施工方案。 ·协助业主组织图纸会审和技术交底。 ·检查施工方的质量保证体系是否健全并正常运行，如不满足要求，督促其完善。 ·及时进行工程材料、构配件和设备的质量检查。 ·进行工程质量动态控制，进行全过程、全方位、全天候的巡回控制，对重点部位和关键 ·工序实行旁站监理。 ·组织隐蔽工程检查验收。 ·组织分项和单项工程质量检查和验收。 ·组织单位和单项工程质量检查和验收。

**客运专线广州至深圳段起点为广州枢纽新广州站。（**客运专线新广州站中心DK2218+558=**客运专线起点DK0+000）线路经过广州、东莞、深圳，止于新深圳站（含104+800）。线路正线全长约104.35km，其中DK0+000～DK1+600为新广州站工程，本次设计工程范围为DK1+600～DK104+800，包括广州、深圳枢纽配套工程，同时考虑向香港延伸的条件。本标段站前工程主要工程量有路基土石方：871.65万立方米，级配碎石：31.31万立方米，铁路特大桥20座51.049km，大桥16座5.197km，隧道26座32.773km，轨道工程正线102.75km。 本工程将广东省经济最发达的重要城市广州、东莞、深圳联结在一起，位于广阔的珠江三角洲平原，水系发达，江河纵横，沟塘密布，建筑密集，道路交通网错综复杂，沿线地层以冲积、洪积、海积及海陆交互沉积的粘性土、粉土，各类砂软土为主，路基、桥、隧道工程的工程地质、水文地质条件较差，软土地基的稳定性及工后沉降控制，地基加固等增加了工程的难度。

****大厦位于惠阳**港大道西侧，该工程由惠州市****实 业有限公司出资兴建，揭阳市****建筑集团公司承建，广东省**勘查工程 公司勘探，**城市建筑设计研究院设计。 工程等级为二类，耐火等级为二级，建筑使用年限为50年，总建面24611M2， 地上12层，地下局部1层．室内±0．000相当于进港大道道路中心标高高出 0．74M。 该工程基础采用人工挖孔灌注桩，共计桩数65根，人工挖孔桩均为圆形， 直径为1.OM、1.1M、1.2M、1.3M、1.5M、1.6M六种．主体采用全框架钢筋砼 结构；一层层高为4.8M、二层层高4.5M，一二层用于商场；三层一十二层层 高为3.6H，用于办公。

工程名称：**区第一污水处理厂二期工程 工程地点：**区**大道东38号。 工程内容：**污水处理厂二期工程包括氧化沟、二沉池a、二沉池b、污泥回流泵站、消毒出水以及二期设备等。

一、监理要求 1、施工的前期工作，尽快将企业的资质、营业照等复印件提供给监理部门； 2、办好施工许可证，及时填写开工报审表； 3、组织好项目管理架构，将人员名单与上岗证报项目监理部； 4、在开工前能编写好该工程项目的“施工组织设计（方案）”制定工程的总体施工进度计划，并在此基础上制定月计划、周计划； 5、施工单位积极组织施工设备、材料进场，做好报审工作，为施工创造良好条件； 6、好图纸会审工作，施工中坚持按设计图、按范围施工，在抓工程进度的同时，抓好“质量第一，安全第一”。

本段路线全长42.170Km，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式32米，分离式16米，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。设特大桥1座，中小桥18座，分离式立交4座，涵洞68道，通道41道，天桥5座，隧道9座

浙江某项目安全监理实施细则，包括工程概况，安全监理工作范围，安全文明施工监理工作具体内容，安全监理工作目标，安全监理工作依据，项目安全监理机构的人员配备，工程施工安全要求等

内容简介 为在发生重大人身身事故和交通、火灾、台风、洪水及其他突发事件时，能及时采取有效的抢险救灾措施，最大限度地减少人员伤亡、防止事故扩大，降低财产损失 、及时妥善处理善后事宜，特制定本方案。 3、主要职责 1）应急领导小组主要职责 a) 组织制定相应的应急救援方案/预案并定期实施必要的演练、培训； b) 负责抢险救灾人员、资源（包括必要的资金、车辆、工具、抢救用医疗用品、通讯工具等）的组织、储备、配置、调用； c) 指定突发事件现场指挥人员或负责人，必要时指挥调动应急小分队投入抢险救灾； d) 协调突发事件现场的有关调查联络、善后处理工作； e) 确定紧急状态下各级人员的职责； f) 向上级主管部门报告情况； …… 4、应急响应的原则和一般程序 1）应急响应的原则 a) 统一指挥、分级负责； b) 以人为本、减少危害； c) 居安思危、预防为主； d) 集中力量、突出重点； e) 快速反映、协同应对； f) 保护要害、兼顾一般。 …… 5、监理主要工作内容 1）项目监理部应审查并核验施工单位提交的应急预案，并由项目总监在技术文件上签署意见；审查未通过的，安全技术措施及安全专项施工方案不得实施。 2）督促施工单位建立健全防台、防汛安全责任。检查施工单位项目部的防台、防汛安全及应急管理组织体系进行全面检查和整改完善，确保台风、汛期应急预案、人员、物质、通讯等方面责任落实、措施到位。

屋面工程根据建筑物的性质、重要程度、使用功能要求，将建筑屋面防水等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级，防水层合理使用年限分别规定为25年、15年、10年、5年，并根据不同的防水等级规定防水层的材料选用及设防要求。 屋面防水等级和防水层合理使用年限，分别选用高、中、底档防水材料，进行一道或多道设防。屋面防水层多道设防时，可采用同种卷材层叠或不同卷材复合，也可采用卷材、涂膜复合，刚性防水和卷材或涂膜符合等。 屋面工程分析：应对设计选用的防水材料、性能、施工方法及细部构造处理等认真分析，确定必要的方案措施，重要部位应有详图。

监理规划编写阶段可按工程实施的各阶段来划分，例如，可划分为设计阶段、施工招标阶段和施工阶段。监理规划的编写还要留出必要的审查和修改的时间。

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