广东省某通信工程监理规划

本资料为通信工程建设监理基础知识 ，PPT格式，31页。 【目录】： 第一章 监理的发展背景 第二章 通信建设的工程类别及监理服务范围 第三章 通信工程监理的概念与要求 第四章 通信工程建设监理机制监理 第五章 人员行为规范和职责 第六章 “三控三管一协调”的内涵

本项目监理单位承担的是施工阶段的监理工作，主要工作内容如下： 4.1组织设计图纸会审及设计交底，协助编写开工报告。审查施工和安装承包合同，确认承包单位选择的分包单位。 4.2审查施工单位的项目经理部质量保证体系和编制的施工组织设计、施工技术方案，并监督检查其实施。 4.审查承包单位或建设单位提供的材料和设备清单及其所列的规格与质量，对不符合者不得使用在工程中，并提出更换要求。 4.4督促、检查承包单位严格执行合同和严格按照国家和地方技术规范、标准，规程以及设计图纸文件的要求进行施工和安装活动。检查施工过程中的主要部位、工序以及隐蔽工程的验收签证，未经签证不得进行下道工序施工。控制工程质量，对违反规范、标准、规程和设计文件者，经提出不执行整改时，有权向承包单位签发停工通知单，并及时向建设单位报告处理的情况。

本资料为通信工程监理目标控制讲义，主要内容包括： 1、 工程质量控制 2、 安全监督管理 3 、工程造价控制 4 、工程进度控制 5 、招投标管理 6、 合同管理 7、 监理资料的信息管理 PPT格式，共99页。

Ⅰ、通信部分（上册） 　　一、公司介绍 　　二、监理工程师职道德守则、工作纪律 　　三、公司管理制度 　　四、岗位责任制 　　五、工程管理制度 　　六、通信工程建设实施工阶段监理大纲 　　七、通信工程建设施工阶段监理规划 　　八、通信工程建设监理程序 　　九、通信工程质量控制点 　　十、弱电系统监理大纲 　　十一、综合布线系统工程检验项目及内容 　　十二、通信工程监理表格 　　十三、基站监理表格 　　十四、监理委托合同标准文本 　　十五、取费文件 　　Ⅱ、建筑部分（下册）

将旋喷机安置在现场精确测设的桩位上，使钻头对准孔位中心。旋喷机安装定位要准确、水平、稳固。为保证钻孔达到设计要求的垂直度，旋喷机就位后须作水平校正，使其钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置。

1、建立安全监理管理体系，制定安全监理规章制度，检查指导项目监理部的工作 2、项目监理部应依据监理合同的约定和监理项目的特点设立相应的专职或兼职安全监理人员。 3、项目监理部安全监管组织架构图

景湖时代花园座落于南城西平四环路与宏伟路交汇处，东临景湖春晓，西临格林小城，北至四环路，南至未来世界。总占地面积146769㎡、总建筑面积：452482㎡、计容建筑面积272963.6㎡。该工程由17栋商住楼、6栋临街商铺和4个区段的地下室组成，分二期开工。本工程设地下室二层，为地下车库兼设备用房，桩基础施工采用预应力高强砼（PHC）管桩。

1）工程环境 （工程所在的区域位置；周边道路与四邻单位；工程占地面积；场区拆迁情况；施工现场道路、水、电、通信等情况；场区仓储设施及材料存放场地情况等。） 2）工程地质水文条件 （根据场区工程地质、水文地质勘察报告给出的场区地形、地貌情况；地层土质概况；地下水概况；土层的物理、力学指标、承载力标准值，压缩模量值；场地与地基的抗震条件评价，工程地质勘察结论和地基与基础设计的建议；对基坑开挖和地基加固处理的建议等。） 3）建筑设计 （每幢建筑物的名称、使用功能；平面布置；底层面积；建筑面积；地下层数（有无人防、人防级别、用途）；地上层数；檐高；楼层高度；电梯设置；建筑物耐火等级；室内地面±0。00相当的绝对高程；室内外高差；门窗形式；屋面做法；厕、浴间防水做法等。） 4）结构设计 （地基基础形式，埋深；持力土（岩）层的类别及承载力标准值；基坑支护或地基处理的形式及要求；主体结构形式；抗震设防烈度及构件的抗震等级；阳台、楼梯构造；各部位混凝土强度等级和抗渗等级；钢筋种类级别；砌体种类及强度等级，砌体砂浆强度等级；楼板及屋面板形式；大跨度构件的说明等。）

1、安全法； 2、建设工程安全生产管理条例； 3、建设部《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》建办[2005]89号； 4、《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》和 《危险性较大工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》建质[2004]213号； 5、《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99； 6、《广东省建设工程施工安全评价管理办法（试行）》粤建管字[2000]145号； 7、《广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》粤建管字[2006]59号； 8、《汕头市关于加强建设工程项目总监理工程师执业管理的通知》汕府建[2003]138号； 9、“汕头市建设工程开展安全生产标准化管理工作实施方案”； 10、设计文件、相关合同等；

8公里管道工程，分成2个施工段进行施工，每施工段配备管理人员5人(其中工程队长1人、技术员1人、安全员1人、材料员1人、协调员1人)，每工段完成4公里左右的施工任务，每施工班配备技工8人，普工若干人。

本资料为通信工程建设及其安全管理.，包含、通信工程安全管理概述、加强通信工程安全管理的意义 加强通信工程安全管理的原则等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

本资料为：通信工程基坑开挖施工记录，内容详实，可供下载参考

四、旁站监理工作范围 凡涉及建筑工程结构安全的地基基础、主体结构和设备安装工程的关键部位和关键工序，均进行旁站监理。 1、在基础工程方面包括：土方回填，混凝土灌注桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其他结构混凝土、防水混凝土浇筑，卷材防水层细部构造处理，钢结构安装。 2、梁柱节点钢筋隐蔽过程，混凝土浇筑，预应力张拉，装配式结构安装，钢结构安装，网架结构安装，索膜安装。 八、关键工序与关键部位的质量控制要点： （一）在基础工程方面包括： 1、土方回填： （1）土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在种植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。 （2）对填方土料应按设计要求验收后方可填入。 （3）填方施工过程中应检查排水措施，每导填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。 3、后浇带： （1）后浇带可做成平直缝，结构主筋不宜在缝中断开，如必须断开，则主筋搭接长度应大于45倍主筋直径，并应按设计要求加设附加钢筋。 （2）后浇带需超前止水时，应按照图纸检查并增设外贴式或中埋式止水带。 （3）后浇带的施工应符合下列规定： ①后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工，但高层建筑的后浇带应在结构顶板浇筑混凝土14d后进行； 4、防水混凝土： （1）防水混凝土所用的材料应符合下列规定： ①水泥品种应按设计要求选用，其强度等级不应低于32.2级，不得使用过期或受潮结块水泥； ②碎石或卵石的粒径宜为5-40mm，含泥量不得大于1.0%，泥块含量不得大于0.5%； ③砂宜用中砂，含泥量不得大于3.0%，泥块含量不得大于1.0%； ④拌制混凝土所用的水，应采用不含有害物质的洁净水； 6、钢结构安装（多层及高层钢结构）： （1）建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的规格和位置、地脚螺栓（锚栓）紧固应符合设计要求。 （2）钢构件应符合设计要求和本规范的规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。 （3）设计要求顶紧的节点，接触面不应少于70%紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。 （二）在主体结构工程方面包括： 1、梁柱节点钢筋隐蔽过程： （1）钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。 （2）钢筋安装位置的偏差应符合《施工质量验收规范》的规定。 2、混凝土浇筑： （1）首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定，其工作性应满足设计配合比的要求。开始生产时应至少留置一组标准养护试件，作为验证配合比的依据。 ……

3、 旁站监理的方法 （1）、旁站监理工作前的方法：三查二问一核对。 三查：一查交底记录，保证技术方案和文件完善； 二 查仪器、设备、工具、备用材料等，保证仪器、设备工作正常，工 具、材料备齐； 三 查人员及组织，保证现场组织体系以建立，人员已到岗。 二 问 ： 一问现场操作工人检查技术三级交底，保证交底到位； 二问操作工人交底文件内容，保证施工资料真实可靠。 一核对：核对施工前必须办理的手续是否齐全，保证满足监理程序的要求。 （2）、旁站监理工作中的方法：一核查三监督。 一核查：核查工程材料，保证其与设计文件及报验资料相吻合。 三监督：一监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案情况； 二监督工程建设强制性标准执行情况； 三监督施工现场作业是否满足合格工程验收标准。 （3）、随时处置、获取原始资料，保证资料的真实性和完整性。 …… 七、旁站监理记录要求 1、旁站监理工作情况记录：要求采用《旁站监理记录表》（见附表一）及《旁站安排表》（见附表二）记录； 2、旁站记录要求真实、及时、准确、全面地反映旁站监理的有关情况，文字书写应工整、清晰。 3、旁站记录的表达形式：应采用具体的数椐、图和文字说明相结合； 4、旁站监理的部位或工序：应写明其所在部位的轴线与标高、层数等具体位置； 5、关键部位或关键工序的施工过程情况主要记述：施工方法、施工工艺及质量保证措施的执行情况； …… 字数约4.7千字

佛山市******首期道路工程J3标段位于组团****中心地带。施工监理J3标段包括施工B1标段和B2标段，其中B1标段包括新城一路K1+135～K2+268，全长1133m，新城西二路K0+000～K0+484.58(不含滨河路交叉口)，全长484.58m； B2标段为新城一路K2+268～K3+375(不含大福路和新城东一路交叉口)全长1107m 。 本标段道路全长2297米，设双向8车道，红线控制宽度50米，道路等级为城市主干道Ⅰ级，设计时速60公里/小时，沥青砼路面，地震基本烈度6度，本工程按7度设防。该工程由道路、排水管道、综合管沟、桥梁、隧道、交通、绿化和照明工程组成。

本图纸为【广东省】某工业规划总图（共3张），内容包括：规划图等内容，内容详实，可供参考。

关于印发《广东省村庄规划编制基本技术指南（试行）》的通知。。。。。。。

二、 工程进度 1、进度控制工作大事记要：本月未施工 2、本月进度存在的主要问题与分析：本月未施工（征地拆迁问题未解决）。 3、采取的主要进度控制措施与手段：本月未施工 4、进度控制效果：本月未施工 5、下月计划及预控措施： 1）、要求承包人合理编制进度计划，并充分考虑最不利因素影响，合理安排工、料、机的资源配置。 …… 一、 工程质量 1、本月完成工程量及质量情况评价： 本月无工程实体施工。 2、工程质量存在问题及采取的措施： 本月未施工。 二、 工程安全监理 1、安全检查和教育情况 进场以来，总监办对施工单位和监理人员分别组织了安全生产培训学习活动，加强学习安全生产知识，学习安全生产法律法规，建设部、市以及管委会近期关于安全生产管理的规章、办法以及文件等。建立健全了总监办的安全规章制度，使得各项安全管理工作有章可循，建立了安全管理台帐，要求总监办和各驻地办每天记录安全监理日记，对发现的安全隐患和重大危险源要及时提出监理监控和整改意见。认真审查了施工单位

第二节　工程的重点 本监理段工程为典型珠江三角洲平原高速公路，工程特点为：（1）全线基本上除了桥涵就是软基路段。（2）地形地质条件较为复杂；（3）雨季时间集中，对沥青路面施工质量要求严格。工程中重点介绍如下： 一、桥梁工程 桥梁工程为本项目的重点，与珠江三角洲其它已建高速公路项目类似，本项目桥梁构造物多，位于水网密布的珠江三角洲软土地区。同时本项目特大桥数量多，桥梁上部结构型式多样，下部结构采用桩基础，桩基工程量大。 本项目桥梁工程特点： 大桥：上部构造采用简支空心板与现浇连续箱梁组合结构，左半幅跨径布置为2lx20+29.5+40+21.5+37x20+24+35+20+12x20m，右半幅跨径布置为2lx20+21.5+40+29.5 +38x20+20+35+24+20+l0x20m。下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 高架桥：上部构造采用预应力混凝土简支空心板及现浇连续箱梁组合结构，左半幅桥跨布置为20x20+2l+35+2l+59x20+18.5+32+18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+17.33+ 2x28+24.67+20x20+33+/17+26+17x20m：右半幅桥跨布置为20x20+21+35+2l+59x20+18.5+32+ 18.5+35x20+24.5+40+24.5+40x20+23.95+2x28+18.5+20x20+26+47+33+17x20m，下部构造采用柱式墩、座板式台配钻孔灌注桩基础。 特大桥：左半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+23+40+27+2x20+4x20+8x20+ 16x20m，右半幅跨径布置为4x20+16+20.5+16+9x20+27+40+23+2x20+4x20+3x20+l 1x20m。下部构造采用柱式桥墩配钻孔灌注桩基础、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 大桥：上部构造为5x20m先张法预应力砼先简支后桥而连续空心板，斜桥斜做。下部构造为柱式桥墩、座板式桥台配钻孔灌注桩基础。 由于桥梁工程施工工序多而且比较复杂，施工质量和外观要求高，支架现浇等结构安全性能要求严格，故为本项目的重点工程之一。如何确保结构的内在、外观质量和施工安全是桥梁工程的重中之重，也是本项目的难点之一，承包人和监理工程师要投入足够的技术力量，精心编制和完善施工组织设计，认真搞好施工过程的控制和管理，高质量高效益完成任务。 第 合同段为预制标，供应标段空心板梁，监理工作中需要密切关注小箱梁、空心板内模固定及钢筋绑扎工艺，混凝土工作性能监控及振捣工艺，确保梁板的耐久性。考虑先期梁板生产后无法及时架设、后期架设工作跟不上的情况，及时督促承包人下部结构的施工进度，避免赶工影响梁板的施工质量。 二、软基处理 软土地基长且厚度深，除桥梁外，基本上均为软土地基，占里程数的49.6%。珠江三角洲软基有①含水量高；②孔隙比大、压缩性；③灵敏度高；④抗剪强度低、承载力低；⑤软土层分布不均匀等特点。 珠江三角洲地区软基处治方案很多，本项目主要采用采用砂垫层、塑料排水板、预制管桩等方案，主要软基路分布在K23+000~K29+100.5、K34+555.5~K37+000、K37+000~K40+860、K40+860~K42+900及K42+900~K45+686.976内。 软基段施工应进一步核实查明洪水影响、地质、路基基底、水文条件等情况，若发现设计中与实际情况不符时，应根据实际情况采取相应措施。施工前应对其处理方式、施工方案、监测方案进行认真的审核，编制详细的软基观测计划，施工过程中加强观测，出现问题要及时组织调查处理，确保施工质量及安全，在施工过程中，要安排现场监理旁站监督和检查，严格按照图纸及技术规范进行质量控制，并严格按设计要求进行预压荷载和填方路基的加载控制。为了保证施工质量和安全，应组织人员，制定具体措施进行沉降观测。加强对位于软基路段的桥台桩基和结构物的监控。软基处理与填筑也是本工程的难点之一。 我站将派有丰富工程经验的监理工程师负责软基处理及填筑施工监理工作。 三、立交工程 本工程有互通4处，五沙互通、潭洲互通、新联工业园互通及新联互通；交通条件复杂，施工干扰大，协调工作量大，确保立交工程施工安全及质量是本项目的重点之一。跨城市主干线的立交施工中，监理工程师、承包人要仔细审核图纸，加强对逐桩座标等设计内容的验算。监理工程师要督促承包人办妥相关施工许可证，严格审核施工方案，做足安全防范工作，加强对施工放样的复核。 四、路面工程 由于沥青路面具有噪音低、行车舒适等特点，在我省的应用越来越广。但由于施工中存在着一些不足，加上我省高温多雨的气候特点，一些通车的沥青路面也暴露出不少问题，如出现坑槽、车辙等病害，导致养护维修费用高，社会影响差。确保路面工程施工质量，避免沥青路面的早期损害，是本工程的重点之一。路面工程施工中，监理工程师应严把沥青、碎石、砂等原材料关，严格审查沥青混凝土配合比，督促承包人对沥青生产设备、摊铺设备定期进行检查维修，承包人要严格按规范施工，监理工程师对摊铺过程进行全过程旁站。 五、安全生产 由于近年来各地均出现了不少重大安全生产责任事故，安全生产形势严峻，软基填筑、支架现浇、高空吊装施工等都存在一定的安全隐患。各级政府对安全生产空前重视，再加上本项目工程规模较大、桥梁工程多、技术难度大，确保安全生产是本项目的重点。根据“管生产必须管安全”的原则，监理工程师有权利和义务督促承包人建立健全安全生产体系，制定和落实各项安全技术措施，按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，有效的杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制各类伤亡事故，实现安全生产。 六、环境保护 随着社会的发展和人民生活水平的提高，环境保护越来越被人们关注，做好环境保护是我们每一建设者应尽的义务。文明施工直接影响到整个建设项目的形象，也直接影响到附近居民的健康和安全，做好文明施工工作非常重要。督促承包人做好环境保护及文明施工工作也是监理工作的一项重要内容。工程建设地点经济高度发达，人民日益增强的环境意识对工程实施带来更高的要求，需在施工中要求承包人增强环保意识，文明施工及采取切实有效的措施使施工对环境的影响降低至最低限度，同时必须与地方各级政府当地居民加强沟通、协调。 七、征地拆迁 目前，征地拆迁已经成为高速公路建设中一项及其重要工作，严重时候会影响项目的建设工期，特别是一些钉子户，长时间不能为施工提供工作面。因此，征地拆迁是本项目的重点之一。业主应在征地拆迁方面加大力度，既要坚持补偿标准的政策，避免征地拆迁费的失控和因补偿标准不统一引起的纠纷和阻工，针对具体情况，特别是个别点影响施工通道造成大片可施工工作面不能施工，业主需集中精力优先解决，同时，鼓励承包人采取灵活政策促进征地拆迁工作顺利进行。监理工程师应把配合业主和承包人做好征地拆迁工作作为监理工作的一个重要内容来抓，以争取合理工期来保证工程质量和施工进度。

一、监理要求 1、施工的前期工作，尽快将企业的资质、营业照等复印件提供给监理部门； 2、办好施工许可证，及时填写开工报审表； 3、组织好项目管理架构，将人员名单与上岗证报项目监理部； 4、在开工前能编写好该工程项目的“施工组织设计（方案）”制定工程的总体施工进度计划，并在此基础上制定月计划、周计划； 5、施工单位积极组织施工设备、材料进场，做好报审工作，为施工创造良好条件； 6、好图纸会审工作，施工中坚持按设计图、按范围施工，在抓工程进度的同时，抓好“质量第一，安全第一”。

本段路线全长42.170Km，设计速度80公里/小时，路基宽度整体式32米，分离式16米，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。设特大桥1座，中小桥18座，分离式立交4座，涵洞68道，通道41道，天桥5座，隧道9座

一、 工程概述 二、 主要编制依据 三、 施工部署 四、 施工进度计划 五、 工期保证措施 六、 主要项目施工方法和技术措施 七、 工程质量管理 八、 工程质量保证计划 九、 安全生产保证措施 十、 现场文明施工 十一、 施工材料准备 十二、 服务承诺

本资料为：通信工程施工组织计划范本，内容详实，可供参考。

本资料为：《通信工程项目建设用地指标》，内容详尽，可供参考。

中国移动长春分公司根据业务发展需要，在长春市洋浦大街凯利中心建设通信管道，其中 中国移动长春分公司修建两孔管道,管道构成为二孔梅花管。本工程敷设2 孔包封通信管道 2035.2 米，73 处过路顶管合计1257.8 米（2 孔）。管道全长3293 米。

工程工作量：以新建管道为主，工作量暂定为8公里。

本资料为：通信工程管道安装施工记录，内容详实，可供下载参考

本资料为：通信工程混凝土浇灌申报表，内容详实，可供下载参考

本资料为通信工程制图与概预算资料（123页），ppt格式。 【相关内容】 6.1 通信建设工程费用的构成 6.2 工程费 6.3 工程建设其他费 6.4 预备费和施工项目承包费 本章小结 习题与思考题 本章实训

某变电站通信工程概算实例，本资料为某变电站内部通信设备概算模板，可供参考。

2.4.1项目监理机构对项目分包单位进场施工审查应按《铁路建设监理规范》第4.0.9、4.0.10、4.0.11条进行。 2.4.2项目监理机构应按《监理规划》中所制定的分包工程 审查制度，开展监理对分包工程审查工作。 2.4.3分包的工程项目必须由总监进行审查。审查的结论应在施工单位上报的TA3《分包单位资质报审表》中明确填写出审查意见，并存档备案。 2.5铁路通信单位工程开工的审批 2.5.1项目监理机构对通信单位工程开工的审批，应按《铁路建设监理规划》第4.0.8条进行。对单项以上的工程开工仅进行审查，并将审查结果报建设单位。 2.5.2项目监理机构对铁路通信单位工程开工的审批必须满足下列条件 2.5.2.1铁路通信工程的测量、施工图纸会审、《施工组织设计方案》、《施工安全措施方案》、《主要进场（管理、特殊岗位）人员》、分包工程、施工单位委托的试验机构应全部经过监理审查，并经确认满足《施工合同》要求和条件的方可签证认可。 2.5.2.2建设单位对铁路通信工程所提出的工程文件、施工场地、相关协作配合单位、预付工程款和环境等条件均达到要求。 2.5.2.3各项证明开工条件的资料齐全，相关协议、证件具体完备，并得到监理人员复核。 2.5.3项目监理机构应按《监理规划》中所制定的开工报告审查制度，开展对铁路通信单位工程开工报告审批工作。 2.5.4开工报告必须由总监进行审查。审查的结论应在施工单位上报的TA2《工程开工、复工申请表》中明确填写出审查意见，并存档备案

广东省监理单位统一用表2010版

内容简介 四、熟练撑握施工安全监控的主要工作内容，设置施工安全监控重点 1、施工安全监控的主要工作内容 在施工现场安全生产中，监理工程师主要起到监督、检查、控制的作用，其主要的工作内容主要有如下几个方面： （1）、督促施工企业认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，执行国家现行的有关建设工程施工安全法律法规文件及建设工程施工安全规范标准。 （2）、审查施工单位提交的施工组织设计及有针对性的安全技术措施工专项安全施工方案或措施。 （3）、督促施工企业加强对工人的安全生产教育和安全技术交底。 （4）、检查施工企业的施工现场是否执行了相应的安全技术规范和标准的规定，并重点督促检查施工企业是否建立并执行了专业检查、职工自检和安全日检制度，对检查中发现的施工安全隐患、违章指挥或冒险作业，立即责令其停止，必要时发出安全整改通知单甚至停工整顿处理通知单，并监督施工企业迅速整改好。 （5）、督促检查施工现场的文明施工、夏季防暑、防火、卫生防疫等工作。 …… 五、施工安全监控措施及基本要求 (一)、施工安全监控措施 1、在施工过程中，监理工程师是否采取了有效的施工监控措施对避免施工安全事故的发生起着重要作用。公司主要采取如下方面的监控措施： （1）、组织措施 主要是督促和检查施工企业落实安全生产的组织保证体系，建立安全专职机构，健全安全生产责任制和群防群治制度，对不称职的安全管理人员建议调离岗位，促使施工企业选用称职的安全管理人员。 （2）、技术措施 主要是审查施工组织设计及施工方案中的安全技术措施，针对新的生产工艺和新技术的应用，帮助施工企业制定安全技术措施，同时帮助施工企业熟悉和掌握安全技术规程与标准，提高安全生产的技术水平。

内容简介 1、工程概况 框架 8层 4545m2 2、本月工程进度： 地基与基础分部工程： 无支护土方子分部：完成土方开挖、土方回填 混凝土基础：完成承台、基础梁、-3.6以下的柱与挡土墙砼浇筑 建筑电气分部工程： 防雷及接地安装：完成基础梁筋与柱筋之间的引下线焊接

①检查孔径、偏位、垂直度、泥浆性能并记录签认；②钻进时检查地质情况是否与设计相符，与柱状图进行对比，检查是否入岩，并对入岩深度及时签认；③终孔检查孔深、孔径、标高是否满足设计要求；④清孔检查泥浆指标、沉渣厚度是否满足规范设计要求。

高速公路位于广州市xx境内。本工程作为广佛大都市圈公路交通网的组成部分，具有连接广佛地区及珠三角地区城际高速公路的功能；作为广州市“南拓”战略的重要举措，配合南沙的开发建设，本工程将成为南沙新港向外辐射的重要通道：作为临近广州火车xx站的一条高速公路，将成为集散铁路旅客的功能；作为番禺干道路网规划“五纵九横”主骨架的组成部分，将带动沿线乡镇经济发展，缩小西部与中北部地区的经济差距。