公路路基压实度的影响因素及保证压实度的措施

本文就部分公路出现不同程度的质量问题，从工程建设项目的开始、设计、建设管理、承包商施工和质量管理体系等环节进行了阐述

本资料为公路路基水毁类型及防治措施，共6页。 每年雨季，全国公路桥梁水毁时有发生，已成为影响公路安全和运营的病根，并且带来的损失也很大。本文针对公路与桥梁水毁问题的现状及原因进行分析，并针对公路路基水毁现象提出治理方式方法。

1、含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接使用。

论述了不同地区公路路基病害的主要类型及其危害，分析了其产生的原因，并提出了一些切实可行的防治措施，切实保障路面质量和稳定性。

灌砂法压实度检测记录表，主要改成自己的标准，就可以了，方便使用。

用于大量压实度制作的随机表，这个表用了大量的函数关联，本来还写了个vba用于批量制作，但是想到改宏需要代码基础，还是只发了随机表，有需要的拿去吧

JTT1127-2017 公路路基填筑工程连续压实控制系统技术条件

此文件为检-22路基分层压实度检验汇总表.xls，内容详细，值得参考

本资料为：路基压实度(弯沉值)现场质量施工记录表

本资料为路基土石方工程填方压实度试验抽样，目录齐全，内容完整，可供下载使用

影响钢结构用钢的因素较多，对不同类型的结构，影响用钢的因素也有区别和侧重。厂房结构较为简单，影响因素也容易叙述一些。本文所归纳的因素，对于一般的结构来说有一定的普遍性。

本资料为影响强夯加固深度的因素分析，分析了众多影响加固深度的因素，并对已有加固深度计算公式进行了分类，指出只有三者的共同发展，才能逐步完善强夯的理论研究。 内容详实，值得参考下载。

本资料为：JTJ013-95公路路基设计规范，内容详实，可供参考。

对公路路基路面排水设计的探讨

某一级公路路基路面计算书

本资料为：JTGD30-2015公路路基设计规范,设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

内容简介 高速公路一期工程，有12KM的高填方路基座落于滹沱河南侧的古河道及洪水形成的牛轭弯上，河道中有大量的冲积细砂，而近距离没有粘性土或其它适合填筑材料，给路基填筑造成很大困难。 修建高速公路除永久占用大量的土地资源外，高填方路基取土也要占用大量的耕地，对我国这样人均耕地面积很少的国家，确实带来很多与国与民不利的问题。如何尽量少占耕地，节约良田，节省投资，成为高速公路建设中一项重要的课题。 砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上升高度小，是一种良好的填筑路基材料。在我国内陆地区河滩砂土地段修路，利用河砂填筑路基，既可疏通河道，又能少占耕地，就地取材，降低造价。但砂土作为填筑材料，存在失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差的缺陷。采取砂土填芯，粘土包边，土包砂的填筑方法，可以发挥两种材料的优点。

包含高速公路主流路基工程及边坡防护，路基路面排水等图纸，C3-4 高填深挖路基设计图-锚索锚杆通用图、C3-6 低填浅挖路基处理设计、C3-6 路床处理设计图、C3-10 陡坡路堤或填挖交界处理设计图、C3-18 路基防护工程设计图、C3-18 路基防护工程设计图-挡土墙通用图、C3-22 路基路面排水工程设计图

内容简介 按摩擦加筋原理解释为：土工格栅布设于填挖交界、半填半挖部位的路基中，沉降量小的一端相当于锚固端，沉降量大的一端相当于自由端，自由端下沉时的剪切破坏受土工格栅的约束，土工格栅企图从锚固端拉出，而锚固端受到其上部土体重力的作用，由于摩擦力的影响阻止了自由端的下沉，从而使土体得到了更高的稳定性，控制了路基的不均匀沉降。摩擦力T的大小与上部土体的重量N，摩擦系数f及锚固端长度L有关，T与N、f、L成正比例关系。

容简介 本文介绍一种新的边桩位置测定方法。并从原理上进行了推导。并进行精度理论分析。结合横断面测量，可以取得精确、方便、迅捷的效果。

高液限公路路基处理设计图。本图为高液限土路基处理设计,处治如下: (1)在弃方路段,高液限土作弃方处理。 (2)在借方路段,高液限土仅用在填土高度不大于12m的路段。

公路工程全长2.611km，分为两段：第一段设计道路起点位置位于溪尾地区，起点顺接现状七号路，路线沿山脊展现延伸，总体大致成南北走向，终于K1+600，全长1600m；第二段（狮头山峡段）路线起点K0+000位于第一段里程桩号K1+080处，终点顺接关口村现状村道，桩号为K1+011.103,全长1011.103m,大致成东西走向。主要内容为道路工程、涵洞工程、管线工程、照明工程、交通安全设施及环境保护等。 第一段K0+895~K1+022段路基为石方路堑，需要爆破作业。因受爆破影响的各类安全风险点密集，拟采用控制爆破的专项方案实施路基石方开挖。根据路基的地形、地貌、与地质情况及各类安全风险点的距离远近，按照“密打眼、慎定向、弱爆破、强防护”的原则，制定相应的控制爆破专项方案。

本资料为公路路基试验检测要点，PPT格式，共118页。 原材料进场试验管理流程： 1、根据供货合同组织材料进场 2、施工单位对进场材料验证性试验合格 3、试验人员及室主任签认记录、报告 4、监理单位进行复核试验合格 5、监理在试验报告单签署结论性意见 6、将材料用于工程

公路路基试验检测要点118页。公路路基试验检测要点118页。。。

各等级公路路基宽度计算表.xlsx各等级公路路基宽度计算表.xlsx

按路基设计断面全宽范围内进行水平分层填筑、分层压实。每层填土时都超出路堤设计宽度30~50cm，以保证路堤边缘的压实度。分层厚度按试验段取得的数据进行，但不大于30cm且不小于10cm。路基填筑的压实宽度不小于设计宽度，以便最后削整边坡。

本资料为路基压实度弯沉值现场质量检验报告单，目录齐全，内容完整，可供下载使用

压实度(灌砂法)实验报告批量生成程序填写所需压实度范围, 自动批量生成报告含水量有平行数据.. 1.00版肯定存在许多不足,希望大家指点并交流,邮箱zhaohuiangel@163.com 岩土,道桥,水利,各土木工程压实度实验报告 制表机关：天津市市政工程局 批准文号：质监[2001]315号 表 号：通用管表037

本资料为土壤压实度（沟管类）试验记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某工程压实度（灌砂法）试验记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

土壤压实度（管沟类）试验记录，设计详实，供设计师参考。

本资料为：2K311000城镇道路路基压实作业要求全套详细文档，资料内容包括：专业公式，计算表格，思维导图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。