项目现场临电方案范本（附计算书）

本工程由三个商业裙房组成，分别为S3#、S5#、S6#、6#文体用房组成，三层框架结构，第一层高度为4.5米，第二层为4.2米，第三层为3.6米，±0.000相当于绝对标高37.55米，外架全部采用落地式脚手架。

长沙****项目位于长沙望城县****镇，连结****大道与****大道，交通较为便利。结构已基本完成，外装修正在施工；室内砌体、抹灰、混凝土地面找平等简单装饰工程，均在紧张施工；室外可使用场地较大，对施工比较有利；已提供现场用水用电接驳点。 临时电源：业主提供800KVA变压器一台，已安装于工地西面。 临时设施：管理人员办公、生活区计划在东面建两层活动板房约750平米；劳务人员办公及库房设在工地的西南面，劳务人员住宿计划在工地北面租用村民住房，但租用房屋需从工地接电源；加工场地计划在西南角设钢筋、木工及安装加工场。

1）三层楼面以下采用钢管落地脚手架。 2）三层楼面以上采用普通悬挑脚手架。 3）东北口..西北口两个入口处设置门洞口。

拟建***钢宽厚板项目旋流池东边紧邻设计的66KV配电室，正在建设中；南边为设计的加热炉及主轧生产线，也在建设中；场地西边为水处理系统，尚未建设，北边拟建设项目正进行基础作业。该旋流池与从主轧线第16轴线厂外连接的冲渣沟相连接，形成完整的水处理系统。施工场地平整，施工作业面较小。

常州飞龙生活区2#地块项目三期住宅楼6#7#8#楼，坐落在地库顶板上，地下室为负一层，±0.000标高相当于黄海高程5.550m，设计使用年限为50年，6#7#8#楼地上建筑层数分别为：31、30、28层，6#7#楼层高为3.1m，8#楼层高为3.15m，建筑高度分别为：96.25m、93.15m、 90.05m，地上总建筑面积58492m2，地下室建筑面积为6300m2。基础型式桩筏基础，结构类型为框架剪力墙结构，建筑物抗震设防烈度为7度，抗震等级二级，耐火等级为一级，防水等级为二级。

2.1 工程简介 2.2 工程概况 该项目总占地面积为9.62万平方米，总建筑面积为31.61万平方米，由A、B两个地块组成，其中B地块占地面积为47781.61㎡，地上总建筑面积为149887.2㎡，地下室建筑面积为16107.02㎡，地下车位为605个，总户数为961户，容积率为2.51，建筑密度为30%，绿地率为27%。 B地块共由13栋高层组成，结构类型为框架结构，坡屋面，地下一层、地上6-16层，目前除1#、2#、3#、4#、5#、7#、8#楼块可以施工外，6#、9-13#楼尚未拆迁，暂不具备施工条。

本资料为某市公共租赁房项目模板工程施工方案（附计算书），内容详实，可供参考。

总建筑面积为 203955.6㎡，建筑檐高最高为79.25m，建筑层高为2.90m，地下车库层高为4m。每个单项工程建筑面积、建筑层数、结构形式见下表。

xx火车站改造工程将涉及客运设施改造及新建综合货场两部分内容。其中：新建xx火车站东站房29994.92平方米，站场总规模10台18线；在既有客车整备所南部新建客车整备场，将原客车整备所改造为存车线，建设总规模为客车整备线12条，存车线4条，客车空调及临修线2条。改造后整体效果如下： xx车站改造工程本标段包括站房、雨棚、天桥及地下通道等。xx站中心里程为K524+630.9（上行），新建车站站房位于线路东侧。车站站场总规模10台18线，其中：基本站台2座，东侧新站房之基本站台长500m、宽18m、高1.25m，西侧既有站房之基本站台长500m、宽16.5m、高1.25m；中间站台3座、预留中间站台5座，其站台规格均为长500m、宽11.5m、高1.25m。站内设出站地道一处，宽18m，行包地道一处，宽6m，东西通道一处，宽12m，进站天桥一处，宽20m。车站中心里程轨顶标高为黄海高程1112.30m，站台面到中心里程轨顶高差为1.25m。新建站房±0.000设计标高为黄海高程1113.70m。 车站采用线侧平式站型设计，采用上进下出的旅客流线模式。车站设计规模日最高聚集人数5000人。建筑主要功能：客运站房、站务用房、商业及餐饮辅助设施、机房等。防火等级：站房为多层一级，站台雨棚为多层二级。建筑面积为：站房为29994.92m2，雨棚为38293.97m2（一期），天桥为5865.83m2。 站房中部为进站集散厅、候车厅，候车厅的两侧分别为出站厅、售票厅。站房的南端靠近行包地道出口处位为行包区，站房北端为贵宾区。候车厅南北两端为站务办公夹层。

工程概况 XX县XX文化馆位于商丘市XX县XX区，XX路南、XX大道路东。本工程总建筑面积21203㎡，建筑层数地上5层，建筑总高度为25.300m；建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级；主体结构使用年限50年，抗震设防烈度为7度；柱下独立基础，水泥土搅拌桩复合地基，地上采用钢筋混凝土框架结构，柱采用钢筋混凝土柱，楼盖采用钢筋混凝土楼板体系，屋盖大部分为混凝土结构，中厅部分为网架结构采光顶。 本方案内容为基础底板以上模板施工部分（承台模板施工部分见《XX县XX文化馆基础工程施工方案》）。 本工程柱子多，圆柱较多，如何保证圆柱模支设的准确性及柱模板和顶板模板的强度、刚度和稳定性是模板工程的重点、难点之一。 梁柱节点的处理，尤其是框架柱和梁相交部位模板的处理是模板工程重点、难点之二。

本工程为山水宜城二期公寓楼悬挑脚手架施工方案。内容充实详尽，值得参考！

施工现场电源311:线由市政电网引至西侧厂区配电室， 施工用电源线由配电窒引入至施工现场， 据用电规范规定， 工程采用T N-S系统， 实行三级配电两级保护， 施工现场设总配电箱l台， 分配电箱3台， 开关箱21 台。总分配电箱、开关箱施工用电线的布置严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定。 本项目为山东物流园区工程临电施工方案（计算书），共37页。

施工现场电源进线由市政电网引至西侧厂区配电室， 施工用电源线由配电窒引入至施工现场， 据用电规范规定， 工程采用T N-S系统， 实行三级配电两级保护， 施工现场设总配电箱l台， 分配电箱3台， 开关箱21 台。总分配电箱、开关箱施工用电线的布置严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》规定。 本资料为山东物流园区工程临电施工方案（计算书），共37页。

【和记黄埔】现场施工临时用电设计方案（附计算书，共13页），Word格式。 一、工程概况 1、地理位置 西安交大第一医院院内 2、建设项目简介 西安交大第一医院1＃、2＃高层住宅楼，总建筑面积72469平方米，剪力墙墙结构，建筑总高度97.8米，主楼地上三十三层，地下一层，裙房为框架结构，地上二层，和主体完全脱开。 3、施工现场临电情况 现场临电总电源业主提供2台630KVA变压器，总容量为1260KVA。施工用电总负荷为1178KVA;配电室位于现场西北侧。 ： 计算公式 施工用电设备、设施配置 现场安全用电

青白江区文化体育中心，位于成都市青白江区北部，用地面积91517.3m2（约137.3亩），规划总建筑面积10.35万m2，（其中地上面积6.67万m2地下面积3.68万m2），主要使用功能：球类馆，游泳馆，艺术，规划展览馆，文化馆，图书馆，档案馆，传媒中心，餐厅，商业。

【中建五局】某项目工地临时用电方案（附计算书，共24页），Word格式。 一、 工程概况 本工程2#地块位于长沙高铁南站西对面、湘绣路以南、黎托路以西、香樟路以北，交通方便，地理位置优越。地下室一层，地上部分4栋22至27层的高层建筑组成,建筑高度为78.7米，总建筑面积10万多m2。 目 ??录 楼层电箱安装立面图 配电室 用电总负荷计算 主干线导线计算 主要施工机械设备表

本项目为广州江东花园住宅小区（第一期），位于广州天河区东圃镇北面，广东奥林匹克体育中心西侧，东临东环高速公路，西至河道及广州氮肥厂中学，北达黄洲路，总用地面积为230000m2，区内为多栋6~18层住宅楼及会所，商场等多层附属设施，总建筑面积为179300m2，其中中心庭园内有一层地下室，为停车库及设备房，兼战时六级人防。地下室露出建筑物轮廓线部分覆土深2米。地下一层层高3.7m，A型住宅首层架空并设梁式转换，层高4.5m，其余住宅楼层标准层层高均为2.9m。住宅楼层最高为A型，共18层，平面尺寸为16.85m×27.0m，高宽比为53.8/16.85=3.19，长宽比为27.0/16.85=1.60，其余均为较规则建筑。

本项目为广州江东花园住宅小区（第一期），位于广州天河区东圃镇北面，广东奥林匹克体育中心西侧，东临东环高速公路，西至河道及广州氮肥厂中学，北达黄洲路，总用地面积为230000m2，区内为多栋6~18层住宅楼及会所，商场等多层附属设施，总建筑面积为179300m2，其中中心庭园内有一层地下室，为停车库及设备房，兼战时六级人防。地下室露出建筑物轮廓线部分覆土深2米。地下一层层高3.7m，A型住宅首层架空并设梁式转换，层高4.5m，其余住宅楼层标准层层高均为2.9m。住宅楼层最高为A型，共18层，平面尺寸为16.85m×27.0m，高宽比为53.8/16.85=3.19，长宽比为27.0/16.85=1.60，其余均为较规则建筑。

【中建】重庆江北国际机场新建航站楼临电方案（附计算书，共17页），Word格式。 负荷峰值计算 工程概况 现场主要用电设备 现场总负荷计算

该项目位于荥经县城内，西侧紧靠G108国道；东侧靠县体育馆以 及县中西医结合医院；南侧临人民路东二段，距经河约50m；北侧为居民区。地理位置优越，交通极为便利。规划建筑总面积约138102.37m2，拟建（构）筑物主要为1栋22F、2栋24F、1栋32F的住宅及8栋2-5F的商铺组成，大部分设1层地下室，具体性质见下表1.1-1。 拟建（构）筑物性质一览表 表1.1-1 建（构） 筑物名称 建筑面积 (m2) 结构 类型 跨度或 宽度 层数及 总高度 地下室 情况 ±0.00 标高 （m） 拟采用基础 基础类型 基础 埋深 单位荷重 或总荷重 1-5#楼 约32435 框架 7~8m 2-5F 最高24m 1F 755.60 独立柱基加抗浮板 约6.0m 6000KN 7#、9#楼 约35000 剪力墙 6m 24F/ 76.5m 1F 756.00 筏板基础 约6.0m 12000KN 8#、10#楼 2455 框架 6m 2F/ 12.00m 1F 756.00/756.15 独立柱基加抗浮板 约4.9m 4000KN 11#楼 42650 剪力墙 6m 32F /99.80m 局部1F 756.30 筏板基础 约6.7m 18000KN 12#楼 146 框架 7.1m 2F/ 12.00m 无 756.00 独立柱基 约2.0m 1500KN 6#楼 16540 剪力墙 6m 22F /68.5m 无 756.40 筏板基础 约5.0m 12000KN 纯地下室 / 框架 -4.0 -1F/4m 1F 756.00 独立柱基加抗浮板 约4.9m / 建筑面积154073.28m2，其中地下22567.85 m2，商业37123.41 m2，住宅94111.81 m2，部分框架剪力墙及剪力墙结构，本工程按地震烈度7度设防；耐火等级为二级；抗渗等级为一级，本工程定位为大型城市综合体，业态形式相当丰富包含有如下内容：超市、电影院、大型餐饮、商场、ＫＴＶ、停车场等等。

XX高架桥跨越河沟与村道，分左、右两幅，单幅宽11.5m。左线起始桩号XX215＋158, 终点桩号XX215＋451.4；右线起始桩号XX215＋182，终点桩号XX215＋460。桥梁下部构造左幅桥墩采用双柱墩，桥台采用重力式U型桥台，扩大基础、桩基础；上部构造为3×30+4×21.1+(17+3×21+22+17)预应力砼T粱、钢筋砼箱梁，全长299.4m。右幅桥墩采用双柱墩，桥台采用重力式U型桥台，扩大基础、桩基础；上部构造为3×30+(17+2×21+17)+2×(17+22+17)预应力砼T粱、钢筋砼箱梁，全长284m。桥头设搭板。

总建筑面积为 203955.6㎡，建筑檐高最高为79.25m，建筑层高为2.90m，地下车库层高为4m。 质量目标：本工程主体工程质量达到天津市规定的“海河杯”标准。 进度目标：根据与建设单位签订的施工合同，本工程计划开工日期为2011年11月10日，2013年8月31日竣工备案验收并取得备案证。

线项目共9座桥，其中××高速，滨海渔村，××体育公园，渤海会议中心，零点桥，五座桥跨××河，高尔夫桥在××河中，××湖入湖口桥跨××湖，北湖桥，北湖入湖口桥跨规划水系。 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。××河常年流水，封冻期2个月，夏季汛期水位较高。根据图纸设计提供，××河常水位高程＋１.５米，河底高程－２.０米，淤泥层（０．５－１．０米），受水文条件，大气降水和地表人工活动影响，变化幅度０．５－１．０米，便道要高出水面０．５米，所以便道高（1.5+2+0.5+0.5+0.5）——（1.5+2+1.0+1.0+0.5），即5-6米，取６米（未考虑汛期雨水和上游泄洪）。 系梁及墩柱施工拟采用钢板桩围护结构，下挖处理。

北环快速路工程Ⅰ标段工程范围西起前洋立交收费站，东至宏图路，全长2.45Km，全线采用“高架主线+地面辅道”的形式，主线高架在金山路西侧接入轨道交通4号线，共线段主线高架和轨道交通高架设计为一体化双层结构。 主要工程内容包括道路及附属工程、给排水工程、高架桥梁工程、轨道交通4号线（含轨道交通高架车站1座）等。

资料目录 施工图设计说明 主要工程数量表 箱涵平面图 总体布置图 涵身钢筋构造图 翼墙钢筋构造图 沉降缝构造图 挡墙构造图 栏杆构造图

本资料为：某个拱坝项目的设计计算书，计算书目录为：1、设计参数及控制指标 2、拱坝体形 3、应力计算 4、拱肩稳定计算 5、消能计算 6、坝体细部及放空、取水孔设计

工程名称： 建设单位： 设计单位： 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 建设地点： 总建筑面积：60425平方米， 其中地上建筑面积46148平方米地下建筑面积：14277平方米 建筑高度：A2楼、A3楼：35.3米，B4楼、B5楼55.7米E1楼10.6米、E2楼10.6米、变电所为5.2米。建筑层数:地下室一层，地上A2、A3楼11+1层；B4、B5楼18+1层；E1、E2楼为二层，变电所为一层。室内外高差0.30米。地下室为车库，E1、E2楼为商业用房；A2、A3、B4、B5楼为住宅用房。建筑层高：地下室层高4.1米；A2、A3、B4、B5楼层高为2.9米；E1、E2楼一层层高为4.5，二层层高为3.3米；变电所层高5米。 结构体系为框架一剪力墙,基础形式为预应力管桩，筏形基础。抗震设防烈度：七度 合理使用年限：50年建筑结构安全等级：二级 建筑结构抗震设防类别：丙类 建筑耐火等级：地下室为一级，地面为二级 本工程剪力墙抗震等级为：三级建筑防水等级：地下室二级，屋面Ⅱ级。 本工程地下室框架梁WKL尺寸为:550 mm×1100 mm, 次梁KL08尺寸为:400 mm×800 mm跨度为:8400 mm。B4#楼梁为300mm×700mm，模板200mm×570 mm，。地下室顶板板厚为：250mm，长宽为:2800 mm 。B4楼顶板板厚为:180mm, 长宽为:2800 mm 。B4#楼标准层板厚为：120mm，长为:4200mm，宽为：4200mm。 采用的钢管类型为 Φ48×3.0； 实际使用的钢管壁厚一般在2.8mm,计算时按照2.8mm计算。

本工程现场临时用电系统，根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计，安装容量818KW，计算容量493KVA。（将视在负荷换算到有功负荷，功率因数取0.7后，有功负荷为349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可满足施工用电要求；另自备120KW柴油发电机一台；为确保施工用电可靠，合理节约能源。在供电结构上合理安排加强管理.

本桥上部结构为变截面钢筋混凝土拱桥，由三跨拱圈组成，拱圈为圆形，板拱拱顶处厚1.1米，拱脚厚度1.5米。跨径为24.5+30+24.5米，全长106.4米，拱圈为C50混凝土，采用搭设支架现浇。

建筑面积 58455㎡ 建筑层数 3-4#楼地下2层，地上33层 2.结构设计概况 项目名称 具体内容 结构设计 设计使用年限 50年 结构安全等级 二级 结构抗震等级 6度设防 结构形式 结 构 框支—剪力墙 工程地基基础 基 础 钢筋砼人工挖孔桩，独立基础，条形基础 抗震等级 底部加强部位及框支框架抗震等级为一级，非底部加强部位剪力墙抗震等级为三级。 场地类别 Ⅱ类 环境类别 室内正常环境为一类，室内潮湿、露天及与水土直接接触部分为二类A。 板厚 120mm、180mm厚 3.混凝土强度等级概况 结构部位 构件位置 混凝土强度等级 基础 桩基 C30 底板、地梁 C30（P6） 独基、条基（1-7#楼） C35（P6） 基础垫层 C15 地下室结构 梁板 C30（P6） 墙柱 C50（外墙柱P6） 主体结构 剪力墙、柱 C50 梁、板 C30 转换层梁板 C55

本工程为，建筑面积四万余平方米，客房分为Ⅰ段、Ⅱ段和Ⅲ段。Ⅰ段包括一栋7层和一栋9层的框架剪力墙结构，占地面积1626.50m2，建筑总高度41.70m，其中地下2.19m，地上41.70m；Ⅱ段包括一栋8层和一栋9层的框架剪力墙结构，占地面积1751.16m2，建筑总高度45.30m，其中地下2.09m，地上45.30m；Ⅲ段为一栋9层的框架剪力墙结构，占地面积1744.32m2，建筑总高度43.20m，其中地下一层，层高2.19m，地上43.20m。

1栋A座高支模有关基本情况为：转换层在3层，3层板厚为150mm，配筋为ф10（HRB400）@200双层双向，板砼强度等级为C30，板面结构标高为10.350，层高为4.850米。4层板面（梁面）结构标高15.200，4层板厚为200mm。3层墙柱、4层梁板砼强度等级均为C50。框支柱最大截面尺寸1500×1500，框支梁信息见下表。（1栋B座与1栋A座相同）

本项目位于。6-7栋商业、住宅楼及地下室1区，总建筑面积49307.37m2，2栋商业、住宅楼地上33层，地下1层，建筑高度99.6m，建筑面积43349.65m2；地下室1区，地下1层建，筑面积5957.72m2。 所属气候分区：夏热冬暖地区。 建筑耐火等级：一类高层住宅耐火等级为一级；二类高层住宅耐火等级为二级；低层住宅耐火等级为二级；地下室的耐火等级均为一级。 结构类型:剪力墙结构。 抗震设防烈度：6度；抗震设防类别:丙类。 设计使用年限:50年。

海南雨润地华旅游度假区昌江棋子湾会所酒店地处海南省昌江县著名风景旅游区棋子湾旅游区，总建筑面积100000㎡，局部六层（地下两层，地上四层），屋面为坡屋面，建筑檐口高度为16.20m，屋脊高度为22.66m，+0.000m相当于绝对标高34.00m，基础形式为筏板基础、独立承台，结构形式为框架结构，结构安全等级二级，抗震设防类别丙类，抗震设防烈度6度，防火等级二级，地下室防水等级一级，屋面防水等级二级。

本工程为******************，工程建设地点位于***区**路以西，**路以北，北面和西面均为河道。 设有两层地下室，基础采用筏形基础，设计等级为甲级，基础埋深约9.75m～13.05m。项目基准标高±0.000相对于黄海基准标高*******。 地下室底板面相对标高为-9.15，底板厚度为600mm，局部承台、地梁下翻。地下室（车库部分）顶板相对标高为-1.70。

本工程分为A、B两栋，其部分结构层楼板采用无粘结预应力板柱体系。板厚300mm，无粘结预应力筋采用双向曲线布置，X向布筋以均布为主，Y向布筋为集中布置。张拉应力为1860×0.7=1302Mpa，张拉端采用OVM15-1型夹片式锚具，固定端采用OVM15-1P型锚具。在B楼七楼处有8根有粘结预应力悬挑梁，张拉应力为1860×0.75=1395Mpa，采用一端张拉，张拉端采用OVM15系列群锚，固定端采用OVM15-1P型锚具。

本工程为大型综合性民用建筑，框架结构，地下2层，地上4层，层高分别为：地下一层4.00m ；地下二层6.00m，一层6.00m，二层5. 50m，三层5.50m，四层5.55m。建筑总高度23.80m，建筑总面积24.46万m2。

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；轨道结构形式：无砟轨道； 　　设计时速：正线350km/h；线间距：正线线间距5.0m；设计活载：ZK活载。 　　…… 　　施工管段内共有32米标准跨径预应力混凝土简支箱梁42跨，24米标准跨径预应力混凝土简支箱梁21跨，和28米非标准预应力混凝土简支箱梁3跨。32m跨箱梁截面为等宽度、等高度简支箱梁，截面形式为单箱单室斜腹板截面。箱梁顶板宽为12m，底板宽度为5.5m，梁高3.05m；中间段顶板厚度为30cm，底板厚度为28cm，腹板厚45cm，梁端截面加强至顶板厚度为61cm，底板厚度为70cm，腹板厚105cm。 　　…… 　　桥址墩高在10m～30m范围内，根据施工情况及各桥段所处的地形地貌特点，地形地貌较好处采用搭设满堂碗扣支架进行现浇施工。 　　…… 　　共31页，

大桥主拱圈宽度7.26m，拱弧长176m，拱上立柱为三排柱形式，三排柱之间间距为10m，主拱圈位于高度距离河面90m位置左右岸拱座上，拱顶距离河面约117m。 　　 为施工拱上建筑的需要和方便浇筑拱上建筑混凝土，方便安装拆除拱上立柱定型钢模，考虑在主拱圈合龙后，拱背现浇层钢筋绑扎完毕在拱上搭设扣件钢管支架，在立柱周围按照施工桥墩的方式搭设支架，支架间搭设横向连接杆，立柱之间支架顶部搭设宽度为1.2m的人行通道，该通道还用于架设混凝土输送泵管运送混凝土。 　　 支架布置形式为：在左右横墙四周搭设横向宽度为10.8m，纵向宽度为6.0m的支架，支架与横墙外混凝土面间距为60cm，方便模型安装拆除，支架纵横间距均为1.2m，水平横杆的垂直间距设置为1.2m。在拱上立柱周围搭设纵向宽度为4.8m，横向宽度为6.0m，支架与横墙外混凝土面间距为60cm，方便模型安装拆除，支架纵横间距均为1.2m，水平横杆的垂直间距设置为1.2m。 　　......

主线桥XXX联共三跨，其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置，跨径布置为（30+50+30）m，主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内，局部布置在顶底板，主线桥横梁设置横向预应力，桥面设置横向预应力。 （1）主线桥XXX联30m主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m，箱底宽13.7m～12.124m,两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2m～3.5m。顶板厚0.25m，底板厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m。主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。 （2）主线桥XXX联50m大跨主梁标准断面箱梁采用单箱三室，斜腹板形式，箱梁顶宽23m,箱梁底宽13.7～12.124m，两侧斜腹板斜率1：1.65，悬臂3.65m，梁高2.2～3.5m。顶板厚0.25～0.55m，底板均厚0.258～0.8。腹板厚0.60～1.20m，主梁中横梁宽3.0m，端横梁宽2.0m。