内容简介 地下连续墙施工工艺对周围环境影响小，墙体刚度大，止水性能好，是基坑工程施工常用的方法之一。我公司施工的广州市轨道交通二/八号线拆解工程某站的车站主体围护结构采用800mm厚的地下连续墙,支撑采用竖向4道Φ600、 t=16mm钢支撑（纵向间距3m），广佛线与二号线叠合部分设半截连续墙。 二、施工工艺原理及程序 地连墙施工采用跳槽法施工，标准槽段单元长6m。根据本工程的地质情况，采用GB24型全液压抓斗开挖槽段，现场制作钢筋笼，吊车整体吊装入槽，导管法灌注水下混凝土。如遇地下障碍物等抓斗机无法施工地段时，采用备用的冲桩机或其它方法排除。 在土层或强度不高的岩层采用全液压抓斗开挖槽段，在〈8〉、〈9〉岩层中采用方形冲锤冲孔成型。 地下连续墙的主要工序包括：导墙制作、槽段划分、泥浆制作、开挖成槽、清底、钢筋网制作及吊装，水下砼浇筑等，其施工工艺流程见图： 三、主要施工工艺 1、导墙施工 槽段开挖前，应沿地下连续墙两侧构筑导墙，以防地表土坍塌，保证挖槽精度。导墙采用现浇C25混凝土，横断面为“ ”形，导墙厚200mm，全宽3050mm，高1700mm，导墙内净距850mm，比地下墙的厚度多50mm。导墙的水平钢筋为φ12＠200mm，水平钢筋焊接通长,使导墙成为整体,纵向钢筋为φ12＠200mm。施工中应注意以下事项： （1）放线要正确，导墙之间距离比成槽设备大4cm。 （2）导墙外侧应回填粘土并夯实。 （3）导墙顶面应高于地面200mm，以防地表水流入槽内。 （4）导墙拆模后,沿其纵向加上、下两道支撑。均采用80×80mm木枋支撑＠2000mm，上、下两道支撑间距1000 mm左右。在导墙的混凝土达到设计强度之前，禁止任何重型机械设备在旁边行驶、停置，以防导墙受压变形。
