开封某220KV输电线路工程安全监理旁站方案

辛集、藁城电铁输电线路工程（组措） 辛集、藁城电铁输电线路工程（组措） 辛集、藁城电铁输电线路工程（组措）

线路改造工程，新建线路路径长度为2×1.1km，同塔双回路，共有基础及铁塔各2基；导线型号：LGJ-400/50钢芯铝绞线；地线型号：地线采用两根GJ-50型钢绞线。

在绑扎骨架中非焊接搭接接头长度范围内，当搭接钢筋为受压时，其箍筋间距不应大于5d

v辛集、藁城电铁输电线路工程（组措）v辛集、藁城电铁输电线路工程（组措）

⑴基础型式 针对不同的塔型和地质条件，本工程共规划了现浇直柱式基础、钻孔灌注桩基础。具体详见基础施工图。 ⑵基础材料 ①本工程的所有基础中的底板主筋及立柱主筋均采用HRB400新Ⅲ级钢筋；基础箍筋采用HRB235(Q235)，地脚螺栓为45号钢，其质量标准因符合《碳素结构钢》（GB/T 700）、《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591)、《热轧钢筋》(GB1499、GB13013、GB13014)的要求。 ②HPB235钢筋焊接选用E43××型焊条；HRB400钢筋焊接选用E55××型焊条。 ③基础混凝土强度等级：直柱式基础、桩基础混凝土采用C20级；承台基础混凝土采用C25级。其质量要求符合《混凝土强度等级》(GBJ10-89)的要求。

新建Π接线路：35kVXX、XX渡双回线路3.592km，其中电缆0.25km。整个线路沿规划走廊采用电缆地埋敷设及钢管杆、铁塔双回共杆架空，电缆采用YJV-35/3×240，导线采用JL/G1A-150/35-30/7型钢芯铝绞线，地线采用单GJ-35，共计铁塔15基。

线路回数：单回路（BN1-BN4为220kV单回路）、四回路（N1-N31为220kV四回路，N31-N70为110kV、220kV四回路）。导线型号：2×JL/LB20A-400/35钢芯铝铰线，垂直排列。本期架设四回路右上侧回路（面向东工业区站方向）。

220KV送电线路起于利福塔220KV变电站龙门架，止于220KV变电站龙门架，全长109 .51KM。我公司施工范围为第七标（A225-A263），线路长度13.967KM，有10个耐张段，共计杆塔39基，其中铁塔21基，拉门塔5基，砼杆13基。

220KV送电线路起于利福塔220KV变电站龙门架，止于220KV变电站龙门架，全长109 .51KM。我公司施工范围为第七标（A225-A263），线路长度13.967KM，有10个耐张段，共计杆塔39基，其中铁塔21基，拉门塔5基，砼杆13基。

本资料为输变电公司新建220kv输电线路工程施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

本工程位于甘肃省西北部河西走廊西段，地貌类型为祁连山，微地貌单元可划分为平地（风烛残丘）（约占线路全长的65%）和山地（中高山）（约占线路全长的30%）及耕地（Ⅲ级湿陷黄土5%）三部分;沿线海拔高程介于1500.00～2900.00m之间，交通较为便利。

本资料为35kV输电线路工程通用设计图，含组装零件表，欢迎下载

本资料为35kV输电线路工程设计图，含组装零件表，欢迎下载~

500KV输电线路工程电气施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

×××-×××±400kV直流输电线路工程是目前世界上同电压等级海拔最高的输变电工程，是国家电网公司重点建设项目之一,是西部大开发重要工程项目之一。 工程的建设为解决西藏缺电的局面，加快西藏地区经济发展，提高西藏人民生活水平有着重要的意义；不仅实现了西藏电网与西北联网，而且将对更大范围的区域资源优化配置发挥十分重要的战略作用；对加快了柴达木盆地和西藏地区资源的开发速度，对振兴青海和西藏地方经济，维护边疆民族团结和构建和谐社会，赋予了非常重要的经济和政治意义。同时也是落实国家电网公司建设“一强三优”现代化公司和建设坚强的青海电网，为实现青海省电力公司“小而强”的奋斗目标，将发挥着关键的作用。

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某高压输电线路工程施工方案某高压输电线路工程施工方案某高压输电线路工程施工方案

广惠—石板110KV新建输电线路工程

内容简介 本资料是河北某110KV电铁输电线路工程施工组织设计，共21页。

1、工程及简述 110KV辛集、藁城电铁输电线路工程辛集电铁线路N24-40及辛集南接段。线路全长4.08km(N24-N40及辛集南接段),其中N33-N40为双回同塔架设，N24-N33为单回路，导线采用LGJ-240/30。 本次工程将单回路新立3基7738-18塔，新立6基7725-18塔，新立1基7725-21塔，新立4基7727-21塔，新立1基7727-18塔，新立1基7733-12塔，新立1基7732-9塔，新立1基110SGDL2-18塔，本工程采用FXBW-110/100合成绝缘子；耐张串采用双联FXBW-110/100合成绝缘子。

本次工程将单回路新立3基7738-18塔，新立6基7725-18塔，新立1基7725-21塔，新立4基7727-21塔，新立1基7727-18塔，新立1基7733-12塔，新立1基7732-9塔，新立1基110SGDL2-18塔，本工程采用FXBW-110/100合成绝缘子；耐张串采用双联FXBW-110/100合成绝缘子。

路 径 ◆本标段位于广西壮族自治区柳州市和柳城县境内，线路途经海拔相对较低（400m左右）的中山山地，相对高差约200m，地势相对较缓，起伏不大，主要以丘陵及一般山地为主。 设计气象条件 ◆本段最高气温按40℃，最低气温按0℃，覆冰按无覆冰进行设计。 ◆本段风速按30m / s进行设计。 导线和地线 ◆导线采用4×LGJ-400/35型钢芯铝绞线。 ◆地线：一根为GJ-80，一根为OPGW复合光缆。 塔 型 ◆直线塔：SG1、SG2、SG3、SG4 、ZBV1计5种 ◆其他塔：SJ1A、SJ2A、SJ2、SZJ10、JG1、JG2、SDJ、HJ计8种 基 础 ◆全掏挖式基础、嵌固式岩石基础、板式基础、阶梯基础、插入式基础计5种。 地 质 ◆灰岩、泥岩风化残积含粘性土，岩溶发育。无不良地质现象。 地 形 ◆山地4公里，丘陵7.5公里，平地15公里，河网、泥沼4公里。

110KV辛集、藁城电铁输电线路工程辛集电铁线路N24-40及辛集南接段。线路全长4.08km(N24-N40及辛集南接段),其中N33-N40为双回同塔架设，N24-N33为单回路，导线采用LGJ-240/30。 本次工程将单回路新立3基7738-18塔，新立6基7725-18塔，新立1基7725-21塔，新立4基7727-21塔，新立1基7727-18塔，新立1基7733-12塔，新立1基7732-9塔，新立1基110SGDL2-18塔，本工程采用FXBW-110/100合成绝缘子；耐张串采用双联FXBW-110/100合成绝缘子。

本工程线路起止点及长度：线路起自500kV大新变电站，终至南宁500kV变电站。沿线途经大新县、崇左市江洲区、扶绥县及南宁市江南区，线路全长125.67km，本标段线路长度为45.603km。本标段新建铁塔104基，其中直线铁塔91基，换位塔1基，转角塔12基。本标段导线采用4×LGJ-500/45，分裂间距450mm。地线采用一根24芯复合光缆地线，型号为OPGW-2S1/24(M128/R85-134)，另一根采用LBGJ-80-20AC（YB/T 124-1997）铝包钢绞线。

某线路工程起于某市北部新建的某电站，终于某县高村变电站。线路单回路段长3.201公里，双回路段长4.710公里。单回路转角3次，双回路转角5次。杆塔总量25基，其中直线塔17基，占杆塔总量的68%；转角塔8基，占杆塔总量的32%。导线采用2×LGJ-400/35钢芯铝绞线，地线双回路段采用二根24芯OPGW光缆，单回路段一侧采用JLB40-150铝包钢绞线，另一侧挂24芯OPGW光缆。

为吸取事故教训，针对输变电工程可能发生人身事故的施工现场关键点作业，制定切实可行的安全管控措施，强力遏制人身事故多发势头，重建基建安全稳定局面，公司组织行业专家集中编制，并经广泛征求各方面意见后，最终形成本措施。 本措施编制是在分析输变电工程施工现场各作业环节中可能导致人身事故的关键点，重点针对责任不落实、制度不落实、方案不落实、措施不落实问题，总结提练出能够有效防止人身事故的关键措施。

一内务管理 二安全生产 三、三宝”、“四口”、“五临边”防护费用 四基础防护费用 五施工安全用电费用 六起重设备及施工机具安全防护设施费 七消防设施、消防器材及保健急救措施 八劳动防护用品 九文明施工 十交通疏导、警示设施费用 十一抢险应急措施费 项 十二人身意外伤害保险费 项 十三职业病预防及保健费用 项 十四环境保护费用

1.3.1 线路概述 本工程为新建220KV送电线路。 220KV送电线路起于利福塔220KV变电站龙门架，止于220KV变电站龙门架，全长109 .51KM。我公司施工范围为第七标（A225-A263），线路长度13.967KM，有10个耐张段，共计杆塔39基，其中铁塔21基，拉门塔5基，砼杆13基。 本工程全部采用(LGJ-300/40)单导线架设。全线处于高山地带，地质以岩石为主，交通运输极差，但少部分道路因靠近保靖县城区，及与G209国道平行，其间亦有数条简易公路与线路平行交叉，运输条件可利用。

220KV送电线路起于利福塔220KV变电站龙门架，止于220KV变电站龙门架，全长109 .51KM。我公司施工范围为第七标（A225-A263），线路长度13.967KM，有10个耐张段，共计杆塔39基，其中铁塔21基，拉门塔5基，砼杆13基。

本工程全部采用(LGJ-300/40)单导线架设。全线处于高山地带，地质以岩石为主，交通运输极差，但少部分道路因靠近保靖县城区，及与G209国道平行，其间亦有数条简易公路与线路平行交叉，运输条件可利用。

包括但不限于本工程范围内的以下工作： ⑴、本标段送电线路工程为全部招标项目中的施工、维护、保修、验收、移交、线路参数测试、配合整套系统启动和参加整套启动试运行。 ⑵、负责甲供材料自交接地点至施工现场的运输和保管以及甲供材现场卸车工作。 ⑶、OPGW光缆的单盘测试、架设、接续及全程测试。 ⑷、甲供材以外的其它材料的采购、检验、运输和保管。 ⑸、竣工资料的移交（在试运行完成后一个月内移交完成）。 ⑹、工程投运一年内为质量保修期，在此期间，凡属施工原因造成的损失，承担赔偿责任，并进行无偿返修。

本工程由项目法人徒工的材料，由承包商负责验收、清点、装卸、运输和保管，有关材料的合格证及试验报告单应随材料一起交接，依据国家及行业标准规范进行验收，并确认数量、质量均无误后，在收货单上签字，如果有问题及时通知厂家。

本施工前技术人员向施工班组作技术交底，组织学习施工图，施工验收规范和质量标准，介绍施工程序、施工方法和安全技术措施，使施工班组在施工前掌握施工要求，保证施工顺利正常进行。

确保工程建设中文明施工、落实环保方案，并采取积极的安全措施。

凤凰至乌苏750kV输电线路工程旁站监理方案，旁站工作流程及要求，旁站监理范围及内容，旁站监理的职责，旁站监理的职责，安全监理工作计划

资料名称：35KV朔福线路改造工程施工组织设计 新建线路 1.35 千米， 21 米直线水泥杆 8 基，NG90-18 钢管杆 3基。线路采用 LGJ-185/30 钢芯铝绞线，全线耐张段重新紧放线 3 千米；拆除线路 1.056千米和 18m 水泥直线杆 9 基；清理现场垃圾 900m3。