广州地铁中冷站机电设备安装工程施工组织设计方案

工程简述 （1）工程名称：广州地铁二号线【车站及集中冷站机电设备安装及装修工程监理III标段】。 （2）工程地点：海珠广场、市二宫、江南西、晓港及其相应区间。 （3）工程范围：广州地铁二号线【车站及集中冷站机电设备安装及装修工程III标段】包括海珠广场（含海珠广场集中冷站）、市二宫、江南西、晓港车站四个车站的通风空调系统、给排水系统（含相邻上行区间）、低压配电及照明系统（含相邻上行和下行各半个区间）、火灾自动报警系统、车站机电设备监控系统、车站装修等工程。

本文档资料为车站及集中冷站机电设备安装及装修工程低压配电与照明，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。广州地铁*号线Ⅰ标段的车站及与之相对应的施工承包合同范围内的低压配电与照明系统的施工监理，在工程实施过程中，工程量的核查、电气工程材料及设备的资质审核和抽检、设计变更、各专业之间及有关单位间的协调关系、填写监理月报、参与设计交底、施工验收、及监理工作总结等，均属于本监理范围。

车站及集中冷站机电设备安装及装修工程低压配电与照明.内容详实，可供参考

车站及集中冷站机电设备安装及装修工程低压配电与照明文档

本文简要叙述西安泵站重建工程的机电设备安装工程监理主要部分，希望能抛砖引玉，提高优化机电设备安装监理工作。

某水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15 个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。电站为I 等工程，工程规模为大（I）型。工程枢纽布置为：河床布置主坝，左岸布置副坝，坝型均为混凝土面板堆石坝， 地下引水发电系统布置在右岸。水库正常蓄水位475m，相应库容37.48亿m3，有效库容26.16 亿m3。

本电站发电机电压配电装置共有4 台套，主要包括以下设备：20kV限流熔断柜12 面（单相柜、包括SF6 负荷开关、电流互感器等）；24kV 12kA 发电机断路器成套装置4 台（包括控制柜、操作柜、高支架等）； 20kV 电压互感器柜12 面（单相柜）；20kV 电压互感器、避雷器12面（单相柜）；15.75kV 主回路、中性点回路离相封闭母线610m 及其附件（包括主母线、支持绝缘子、电流互感器、支架、吊架等）；中性点成套设备4 套（包括：隔离开关、电流互感器、接地变压器）； 15.75kV 分支回路离相封闭母线110m 及其附件（包括分支母线、支持绝缘子、电流互感器、支架、吊架等）；母线测量系统4 套；母线防结露装置4 套；电流互感器端子箱3×4 面；母线洞钢平台48t（各种规格型钢）

机电设备安装工程招标文件(样本) doc格式 55页

珠江路和鼓楼地铁站的建筑装修工程包括设备基础施工、砌筑隔墙、楼地面施工工程、墙面装修工程、平顶施工工程和门窗安装工程。上述分部分项工程的施工分布在车站内各个不同的房间或部位。该两地铁站均坐落在市区内，其中珠江路站的规模：198.70 米长，21.20 米宽，为上下两层，总建筑面积11602 平米；鼓楼站的规模：201.70 米长，23.05 米宽，为上中下三层，总建筑面积17063平米。

广州地铁*号线Ⅰ标段的车站及与之相对应的施工承包合同范围内的低压配电与照明系统的施工监理，在工程实施过程中，工程量的核查、电气工程材料及设备的资质审核和抽检、设计变更、各专业之间及有关单位间的协调关系、填写监理月报、参与设计交底、施工验收、及监理工作总结等，均属于本监理范围。

机电设备安装工程施工组织设计 机电设备安装工程施工组织设计 机电设备安装工程施工组织设计

某水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15 个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。电站为I 等工程，工程规模为大（I）型。工程枢纽布置为：河床布置主坝，左岸布置副坝，坝型均为混凝土面板堆石坝，

本帖内容详细，共179页。专业性强，值得收藏参考。 机电设备安装工程 施工组织设计

本工程的防雷接地的安装很重要，该工程采用TN-S接地方式，建筑物防雷接地、电气设备，弱电信息系统等共用一接地装置总接地电阻小于1Ω，所以对接地系统施工提出更高的要求。 本资料为酒店机电设备安装工程施工组织设计方案，共185页。

共127页 目录 第一章 工程概述................................................................ 2 第二章 施工总平面布置......................................................... 10 第三章 施工组织及资源配置..................................................... 34 第四章 工程施工进度计划....................................................... 48 第五章 工程施工管理........................................................... 58 第六章 质量控制与检验......................................................... 82 第七章 安全生产文明施工环境保护.............................................. 103 第八章 施工技术方案专题说明.................................................. 129 工程概述 1.1 工程概况 1.1.1 概况 某水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15 个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。电站为I 等工程，工程规模为大（I）型。工程枢纽布置为：河床布置主坝，左岸布置副坝，坝型均为混凝土面板堆石坝， 地下引水发电系统布置在右岸。水库正常蓄水位475m，相应库容37.48亿m3，有效库容26.16 亿m3。 引水发电系统由三大系统组成：引水系统、厂房系统和尾水系统。 主要由引水洞、主副厂房、母线洞、主变开关洞、尾水调压井、尾水洞、电缆竖井、尾水闸门竖井、施工支洞、进厂交通洞、主排风洞、母线排风洞及竖井、排水廊道等地下建筑物和进水口、尾水出口、出线平台等地面建筑物组成。 地下厂房内装有4 台单机容量为250MW 的立轴混流式水轮发电机组，采用一机一洞引水的布置方式，尾水系统采用2 机共用一个调压井和一条尾水隧洞的布置型式。电站保证出力234.9MW，多年平均发电量约24.28 亿kW·h，以一回500kV 电压等级接入湖南电网的邵阳变电站。电站在系统中担任调峰、调频和事故备用。 地下厂房区布置有主副厂房、安装场，其主要尺寸为147.20m×22.70m×60.01m(长、宽、高)，底部设有检修排水廊道（高程291.24m）。在主厂房端头靠4#机侧布置有六层的中控楼。主变开关洞位于主厂房下游并与之平行，洞室间岩墙厚31.50m，主变开关洞尺寸为111.00m×23.00m×30.80m。主变开关洞与主厂房之间有4 条母线洞，洞宽为7m，地面高程为322.70m。尾水系统由4 条8.9m×11.5m 的尾水支洞、2 个圆形阻抗式调压井、2 个“2 合1”的岔洞、2 条圆形尾水隧洞及尾水出口等建筑物组成，尾水支洞闸门竖井在主变开关洞下游边墙处，孔口尺寸为8.90m×3.0m。 发电机与变压器组采用联合单元接线,发电机出口装设发电机断路器。发电机至主变间用15.75kV 离相封闭母线连接，主变通过油/SF6套管和管母线（GIB）直接与500kVGIS 连接。GIS 通过500kV 挤包绝缘电缆与户外出线平台设备连接。 电站采用开放式全分布计算机监控系统。电站设有中控室，负责对全厂设备进行操作、控制和监视。每台机布置有机组励磁、调速器、辅助设备控制屏和保护屏、计算机监控系统现地控制单元等。 1.1.2 工程自然条件及对外交通 工程现场的环境温度从最低-8.4℃到最高38.3℃之间变化,最低月平均气温2.2℃,最高月平均气温32.4℃,多年平均相对湿度84%，多年河水平均流量为240m3/s。电站所在地区地震基本烈度小于里氏六度。 三板溪电站对外公路从湖南靖州县境内309 国道的响水坝接线，至大坝下游的清水江大桥约82km，路面为混凝土，宽6.5m。公路沿线桥涵荷载标准为汽—20、挂—300。厂内混凝土路面宽10.5m，大桥荷载标准为汽—60、挂—200。铁路运输最近的是靖州县艮山口车站，距离工地约88.6km。进厂交通洞的尺寸为7.0m×(7m 直段+2m 顶拱)，厂内设备吊物孔尺寸为：发电机层4.8m×3.0m;母线层3.0m×2.5m;至水轮机层以下均为2.5m×2.5m。 1.2 工程范围 本合同机电安装工程的项目和工作内容包括以下设备的到货、卸货、现场验收、仓储保管、二次运输、安装、调试、启动、试运行、维护和保修期内的保修至移交发包人的全部工作（包括为完成合同所需的临时设施等）：

本电站发电机电压配电装置共有4 台套，主要包括以下设备：20kV限流熔断柜12 面（单相柜、包括SF6 负荷开关、电流互感器等）；24kV 12kA 发电机断路器成套装置4 台（包括控制柜、操作柜、高支架等）； 20kV 电压互感器柜12 面（单相柜）；20kV 电压互感器、避雷器12面（单相柜）；15.75kV 主回路、中性点回路离相封闭母线610m 及其附件（包括主母线、支持绝缘子、电流互感器、支架、吊架等）；中性点成套设备4 套（包括：隔离开关、电流互感器、接地变压器）； 15.75kV 分支回路离相封闭母线110m 及其附件（包括分支母线、支持绝缘子、电流互感器、支架、吊架等）；母线测量系统4 套；母线防结露装置4 套；电流互感器端子箱3×4 面；母线洞钢平台48t（各种规格型钢）

为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

本工程是多专业、多工种同在一个空间位置布管和布线，因此，如何保证各专业工种的布置合理、有序、整齐将是控制的难点。地铁环控工程的大系统、小系统、电气工程的降压变电系统、交流变直流系统，都有别于一般民用建筑的机电安装。

地铁车站机电设备安装工程施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。其编制范围包括本次招标须完成施工的工程，具体为（1）车站设备及管理用房土建施工； （2）车站设备及管理用房装修施工；（3）车站空调及通风系统安装工程；（4）车站及区间给排水与水消防系统安装工程（5）车站及区间动力配电与照明系统安装工程等。

本工程我们将实行管理层和劳务层完全分离的管理体制，项目部对所承担工程的工期、质量、安全文明施工负全部责任，项目部行使在内部劳务市场的用工选择权以及对劳务队伍的考核、奖罚、撤换权。劳务队伍的组织机构按照优化组合、竞争上岗的原则，实行施工队队长负责制。

首先，衷心感谢南京某铁道有限责任公司邀请我方参加南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06 标段的投标，并诚恳地表示：我方完全接受本工程招标文件提出的有关质量、技术措施、进度、安全、文明施工的各项要求，若我方有幸中标，我们将在施工中与业主、设计、监理单位密切配合，真心诚意接受业主、设计、监理单位和有关领导专家等在施工全过程中所给予的指导和帮助。

广州地铁*号线Ⅰ标段的车站及与之相对应的施工承包合同范围内的低压配电与照明系统的施 工监理，在工程实施过程中，工程量的核查、电气工程材料及设备的资质审核和抽检、设计变 更、各专业之间及有关单位间的协调关系、填写监理月 报、参与设计交底、施工验收、及监理工作总结等，均属于本监理范围。

水利水电工程上的配套机械的安装调试及使用保养，直接关系到工程效益。其安装技术及保养措施又直接关系到工程质量。只有保证了安装与保养的质量，才能确保工程的效益，本文针对水利施工中常用机电设备铸铁闸门的安装及保养进行浅析，以最大程度的延长其使用寿命，发挥其机械效能。

某酒店机电设备安装工程施工方案，工程范围：暖通、给排水、强电等的安装调试和弱电系统的桥架线管安装

本资料为某电站机电设备安装工程施工组织设计，某水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15 个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。电站为I 等工程，工程规模为大（I）型。

本工程的防雷接地的安装很重要，该工程采用TN-S接地方式，建筑物防雷接地、电气设备，弱电信息系统等共用一接地装置总接地电阻小于1Ω，所以对接地系统施工提出更高的要求。 本资料为酒店机电设备安装工程施工组织设计方案，共185页。

目录 第一章 工程概述................................................................ 2 第二章 施工总平面布置......................................................... 10 第三章 施工组织及资源配置..................................................... 34 第四章 工程施工进度计划....................................................... 48 第五章 工程施工管理........................................................... 58 第六章 质量控制与检验......................................................... 82 第七章 安全生产文明施工环境保护.............................................. 103 第八章 施工技术方案专题说明.................................................. 129 工程概述 1.1 工程概况 1.1.1 概况 某水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15 个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。电站为I 等工程，工程规模为大（I）型。工程枢纽布置为：河床布置主坝，左岸布置副坝，坝型均为混凝土面板堆石坝， 地下引水发电系统布置在右岸。水库正常蓄水位475m，相应库容37.48亿m3，有效库容26.16 亿m3。 引水发电系统由三大系统组成：引水系统、厂房系统和尾水系统。 主要由引水洞、主副厂房、母线洞、主变开关洞、尾水调压井、尾水洞、电缆竖井、尾水闸门竖井、施工支洞、进厂交通洞、主排风洞、母线排风洞及竖井、排水廊道等地下建筑物和进水口、尾水出口、出线平台等地面建筑物组成。 地下厂房内装有4 台单机容量为250MW 的立轴混流式水轮发电机组，采用一机一洞引水的布置方式，尾水系统采用2 机共用一个调压井和一条尾水隧洞的布置型式。电站保证出力234.9MW，多年平均发电量约24.28 亿kW·h，以一回500kV 电压等级接入湖南电网的邵阳变电站。电站在系统中担任调峰、调频和事故备用。 地下厂房区布置有主副厂房、安装场，其主要尺寸为147.20m×22.70m×60.01m(长、宽、高)，底部设有检修排水廊道（高程291.24m）。在主厂房端头靠4#机侧布置有六层的中控楼。主变开关洞位于主厂房下游并与之平行，洞室间岩墙厚31.50m，主变开关洞尺寸为111.00m×23.00m×30.80m。主变开关洞与主厂房之间有4 条母线洞，洞宽为7m，地面高程为322.70m。尾水系统由4 条8.9m×11.5m 的尾水支洞、2 个圆形阻抗式调压井、2 个“2 合1”的岔洞、2 条圆形尾水隧洞及尾水出口等建筑物组成，尾水支洞闸门竖井在主变开关洞下游边墙处，孔口尺寸为8.90m×3.0m。 发电机与变压器组采用联合单元接线,发电机出口装设发电机断路器。发电机至主变间用15.75kV 离相封闭母线连接，主变通过油/SF6套管和管母线（GIB）直接与500kVGIS 连接。GIS 通过500kV 挤包绝缘电缆与户外出线平台设备连接。 电站采用开放式全分布计算机监控系统。电站设有中控室，负责对全厂设备进行操作、控

工程项目特征 本工程为厂区新车间的设备电气线路安装。 工程项目组成、规模： 新厂房内（仪器分厂及模标所）的全部设备（包括空压机一台）的电气线路安装，即：安装桥架、穿线、接线、直至设备恢复运转。 本工程工期紧，主材量大，对原材料、半成品质量控制工作量大。 质量标准要求旧设备达到搬迁前的精度，新设备达到出厂精度。 合同要求电气配置必须满足设备运行需求，并一次试车成功，故质量控制过程必须高标准、严要求，注重施工过程的隐蔽验收。 监理工作范围： 工程项目施工阶段监理：根据委托监理合同的约定，监理公司工作范围为：厂区新车间的设备电气线路安装。

本工程施工的高峰期较为集中，只要加强土建与机电安装及各方面的密切配合，加强设备到货检查，安排施工紧凑，调配得当，按期发电是可以实现的。

根据施工进度要求及我们的工程施工经验，在施工现场配置先进的施工机械设备，既有利于保证施工进度，又能保证施工质量。

某水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15 个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。

某电站机电设备安装工程施工组织设计文档

某水电站位于沅水干流上游河段的清水江中下游，贵州省黔东南苗族侗族自治州锦屏县境内,上距剑河县城80km，下距锦屏县城25km，是沅水干流15 个梯级电站中的第二级，为沅水上唯一具有多年调节性能的龙头水电站。电站为I 等工程，工程规模为大（I）型。工程枢纽布置为：河床布置主坝，左岸布置副坝，坝型均为混凝土面板堆石坝，

某地铁车站机电设备安装工程施工方案，南京地铁某线一期工程设有16 座车站，本次投标包括珠江路站、鼓楼站、珠江路---鼓楼区间及珠江路站以南、鼓楼站以北半个区间的工程。

珠江路站――位于中山路与珠江路路口以北，吉兆营胡同以南，中山路东侧地下，为地下二层式岛式车站；总建筑面积11602 平方米，车站总长度198.70米，总宽度21.20 米。 鼓楼站――位于鼓楼中心广场地下鼓楼道路隧道的西侧，横跨北京东路和中山北路，为地下三层岛式车站；总建筑面积17063 平方米，车站总长度201.70米，总宽度23.05 米。

0.2 编制依据 （1）本技术建议书是根据南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06 标段招标文件、施工图纸编制而成。 （2）本技术建议书是在充分研究工程的客观情况和施工特点、结合我公司类似工程施工经验的基础上编制。 （3）本技术建议书编制过程中严格执行国家现行建筑安装工程施工及验收规范，并积极采用先进的施工技术和科学的施工工艺。

首先，衷心感谢南京某铁道有限责任公司邀请我方参加南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06 标段的投标，并诚恳地表示：我方完全接受本工程招标文件提出的有关质量、技术措施、进度、安全、文明施工的各项要求，若我方有幸中标，我们将在施工中与业主、设计、监理单位密切配合，真心诚意接受业主、设计、监理单位和有关领导专家等在施工全过程中所给予的指导和帮助。