农村公路监理控制要点

内容简介 建设部近几年的事故统计中，坍塌事故成了继“四大伤害”（高处坠落、触电、物体打击、机械伤害）之后的第五大伤害。在坍塌事故中，基坑基槽开挖、人工扩孔桩施工造成的坍塌占坍塌事故总数的65%，所以坍塌事故也已列入建设部专项治理内容。 在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因是： 基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高度比进行放坡，造成坍塌； 基坑边坡顶部超载或由于震动，破坏了土体的内聚力，引起土体结构破坏，造成的滑坡； 由于施工方法不正确，开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、或者排水措施不力以及解冻时造成的坍塌等。针对以上问题，结合基坑支护设计规范的有关规定制定了本安全检查评分表。 （一）施工方案 （二）临边保护 1. 当基坑施工深度达到2m时，对坑边作业已构成危险，按照高处作业和临边作业的规定，应搭设临边防护设施。 2. 基坑周边搭的防护栏杆，从选材、搭设方式及牢固程度都应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定。 （三）坑壁支护 不同深度的基坑和作业条件，所采取的支护方式也不同。 1. 原状土放坡 （四）排水措施 基坑施工常遇地下水，尤其深度施工处理不好不但影响基坑施工，还会给周边建筑造成沉降不均的危险。对地下水的控制方法一般有：排水、降水、隔渗。 （五）坑边荷载 1. 坑边堆置土方和材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，堆置土方距坑槽上部边缘不小于1.2m，弃土堆置高度不超过1.5m。 2. 大中型施工机具距坑槽边距离，应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况经计算确定。规范规定“基坑周边严禁超堆荷载”。土方开挖如有超载和不可避免的边坡堆载，包括挖土机平台位置等，应在施工方案中进行设计计算确认。 3. 当周边有条件时，可采用坑外降水，以减少墙体后面的水压力。

砼工程一直以来作为主体工程中的重点控制内容，涉及作业工种多、工序穿插复杂、不易控制；因此做为本章重点。 一、施工质量控制的基本规定： 1、混凝土结构施工现场管理应有施工技术标准；健全质量保证体系、施工质量控制与检验制度。监理工程师应对其有效性、完整性、可行性、针对性进行检查。 2、混凝土结构子分部工程划分为摸板、钢筋、混凝土现浇结构和装配式结构等分项工程。本节只对模板、钢筋、混凝土现浇结构进行阐述。 3、对混凝土子分部工程验收应在其各分项工程合格的基础上进行，内容包括资料核查和观感质量验收，并对涉及结构安全的材料、试件、施工工艺和结构的重要部位进行见证检测或实体检验。

本资料为地下综合管廊监理控制要点，word格式，共27页。 土方开挖： 1 、土方开挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水； 2、土方开挖必须严格按设计断面及高程要求进行，超挖应符合规范要求，不得欠挖；

脚手架搭设主要对脚手架的材质控制，认真处理脚手架地基，确保脚手架的搭设质量。严格控制使用荷载，确保有较大的安全储备。

体系审查：开工前，应审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审查承建单位的资格、技术与管理水平、以往的施工业绩、特殊工种人员上岗证书等。

专业监理工程师负责人组织专业监理工程师会同施工单位对重点桥梁地形地貌进行勘查，对桥址处水文、工程地质情况进行充分了解，认真对照设计图纸审查场地布置方案是否合理、大型临时工程、施工便道等项目是否满足施工需要，调查材料供应、运输、装卸等工序能否满足质量、进度的要求等。本线桥梁类型及结构型式繁多，场地布置及工序之间合理有效衔接是保证桥梁施工关键因素。

人民防空工程（简称人防工程），是战时防备敌人空中袭击，有效地掩蔽人员、物资，保护人民生命和财产安全，保存战争潜力的重要场所，是实施人民防空最重要的物质基础。因此，它与普通地下室相比，能抵抗一定威力杀伤兵器的破坏，即能在拟定的核武器、化学武器、生物武器、常规武器袭击和袭击后的城市发生次生灾害情况下，保障人员、物资的安全。而人防工程建设的关键是施工过程的质量控制，本文就人防工程施工中监理控制要点进行分析。

检查钢筋加工和焊接操作人员上岗证，钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能试验，检查合格后才能正式生产。

审核总承包单位的施工组织设计中有关钢筋工程的质量控制标准和措施，控制标准必须高于国家及地方标准。

云南农村公路改造工程招标文件，于2012年3月编制，WORD格式，共172页，本公路长约13.969km，采用沥青混凝土路面，招标采用公开招标方式，评标采用综合评估法。

路基全长1096米，本工程划分为三个标段，具体划分方式为：（0+000－0+310）长360米第一标段；（0+310-0+608）长298米为第二标段；（0+608-1+096）长488米为第三标段。（本招标文件以下部分均分别适用于三个标段，不再特别说明）

内容简介 材料选择 农村公路土方路基一般采取就地取土的方式，满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料。强盐渍土、过盐渍土、淤泥、沼泽土，树根和含有腐朽物质的土，不能用作路基填料。 技术准备 路基施工前应完成击实试验和土的液塑限试验。通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度，为路基施工检测压实度提供参照依据；通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数，以确定该土样能否用于路基施工。 常用设备 农村公路土方路基施工中常用的施工机械有：推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机、振动压路机等。施工中首先用推土机、装载机将路基用土均匀的摊铺在工作面上，并粗略找平，然后用平地机进行精确找平，最后用静作用光轮压路机、振动压路机等机械进行压实。 施工程序 农村公路土方路基的一般施工程序为：施工测量－场地清理－填前压实－布土摊铺－整平－压实－质量检测

工程范围 起止桩号K3+600~K8+500，全长4.9km

通村公路路面工程起点为XX公路K10+150处，测设桩号为K0+000，终点为某线K36+900处，测设桩号为K7+800。途经某村。路线全长7.8公里。水泥砼路面长7.8公里，准四级公路。

本资料为农村公路涵洞工程通用设计图，包括平面图等仅供参考，包含钢筋 混凝土用量

农村公路硬化工程招标文件，介绍农村道路招标的方式方法，WPRD格式，共10页。

本工程起于周岗镇X303，向东至杜家边，折向南经过下窑村后下穿S243，再沿东南方向经过上扬村、石蜡村，至葛家边，接现状已建道路。路线全长3.786km。本工程的建设不但为百姓的生活提供了便利，改善地方出行条件，保障镇村公交、校车及城乡客运班车的安全通行，同时也有利于带动周边工农业的进一步发展。

项目名称：**********************工程 项目编号：*************** 招 标 人：************** 建设地点：************* 资金来源：财政资金 建设规模：**************工程，长2.456公里，三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m，水泥砼路面。 投资规模：约502万元 计划工期：计划工期： 90 日历天，以开工令为准；缺陷责任期：2年。 质量标准：标段工程交工验收的质量评定：合格及以上，竣工验收的质量评定：合格及以上。

某农村公路改造工程平纵缩图(CAD)，可供参考下载。

本资料为农村公路竣工决算表格样式，内容简介：农村公路竣工决算表格样式，EXCEL格式。内容详实，可供网友下载参考。

农村公路的特点决定了在其施工过程中，必须加强施工技术的管理，必须采用合理合适的施工技术。然而目前在农村公路的施工过程中，存在着一些问题，这些问题不解决，将严重制约农村公路的兴建及发展。

农村公路改造工程招标文件，于2012年3月编制，WORD格式，共172页，本公路长约13.969km，采用沥青混凝土路面，招标采用公开招标方式，评标采用综合评估法。

近年来，随着我省农村公路（包括县道、乡道和村道公路）的大规模建设以及路面改造工程的实施，农村公路的数量和质量都有较大幅度地提高，农村运输条件和投资环境大为改善，有效地推动了农村城镇化进程，有力地促进了社会主义新农村建设。但由于我省农村公路量大面广、地区差异较大，加之养护管理运行机制不够健全，农村公路养护管理“缺位”、养护资金不到位等问题日益突出

本工程项目位于来苏镇王坪场口至五根松树村水口庙，全长1.62公里；五根松树村水口庙至石牛寺乌龟坡，全长4.814公里。

1、粉喷桩施工准备阶段监理的质量控制要点 1.1加强对施工机械设备的检查 2、粉喷桩施工过程中监理的质量控制： 粉喷桩施工过程中，监理人员重点要控制好三个重要施工环节和日水泥用量、日进度两个指标。 3、事后检测阶段监理的质量控制措施 粉喷桩施工完成后，应按规定频率进行取芯、无侧限抗压强度、瑞雷波、单桩及复合地基承载力试验。检测时，专职质检员及现场监理全过程旁站，对取芯、单桩及复合地基承载力试验的桩，应由监理工程师指定。

本工程内容包括：路基工程、路面工程、涵洞工程、防护工程等。 本项目做到与沿线的地形、地物、地貌、环境、景观相协调。保持线形的连续匀顺，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理。各平面交叉口尽量注意与其他路的衔接。

该路行政等级为农村公路，交通量较小，主要为地方村民使用 所属分部工程包括： A、道路工程； B、交通工程；

本图西藏地区常用的农村公路设计模板，范围为四级公路及一下，全面综合，可以参考，

某区农村公路危桥改造工程招标文件，word格式

本合同项目为农村公路改造水泥砼路面工程，工程地点位于高兴镇潘家洼流域及沈家村西至铁路桥，历家湖蓄水河东西两侧。工程范围：全长7.25227KM，设计技术标准为，路基宽5-6M，路面宽3.5-5M，水泥砼路面为0.18CM 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。 本合同段工程位于乡村公路段，为原村道泥结路面。1、道路等级：公路路线等级采用部颁四级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h； 3、最大纵坡≤10%，最小纵坡0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面类型：混凝土水泥路面

污水、淤泥、固废、废气排放量符合国家有关法律法规及业主有关规定要求。

本资料为农村公路路面工程设计套图，图纸包括：结构图，大样图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。