监理在塔吊使用中的安全控制要点及责任

【简介】 本资料为[烟台]工业厂房工程监理安全控制，Word格式，共18页

【简介】 本资料为[南京]地铁工程监理安全控制，Word格式，共70页

本资料为拆除工程安全控制重点和监理措施，word格式，共4页。

设计监理：从项目策划报告经公司领导审批、公司领导做出投资决策开始，到施工图内审完成全过程进行的监理工作，主要包括设计质量监理、设计进度监理、设计投资控制三方面内容。

【简介】 本资料为公路桥梁常见分项工程技术监理安全控制要点，Word格式，共34页

内容包含装配式混凝土结构施工质量控制要点，装配式建筑施工安全控制要点等；

菜户营站位于菜户营桥南侧、京九铁路西侧、六号温泉东侧（原嘉年华会馆）、金泰苑小区北侧绿化地内，呈东西向布置。菜户营车站结构南距金泰苑小区最小距离约为27m，西侧距离六号温泉18.6m，东侧距离京九铁路约为69m，北侧距离菜户营桥约27.6m。

内容简介 1、人工挖孔桩安全事故类型 根据工程施工的经验，分析出人工挖孔桩的安全事故主要有以下几种类型： （1） 人、坠物落掉入桩孔造成事故。 （2） 孔内有害气体含量超标造成事故。 （3） 触电事故。 （4） 塌孔造成事故。 2、人工挖孔桩安全措施 人工挖孔灌注砼桩采用人工挖土成孔，灌注砼浇捣成桩；在人工挖孔桩的底部扩大直径，称为人工挖孔扩底桩。这类桩由于其受力性能可靠，不需大型机具设备，施工操作工艺简单，可直接检查桩底岩土层情况，单桩承载力高，无环境污染，故在各地应用较为普遍。人工挖孔桩的缺点是挖孔中劳动强度较大，单桩施工速度较慢，尤其是安全性较差。下面根据本人的工程实践，试述人工挖孔桩施工中的常见安全事故及各种安全技术措施。 3、安全技术控制措施 根据以上易发的事故类型，我们分别制定相应的安全技术措施，确保挖孔桩施工的安全。

内容简介 五、接地与接零保护系统 1．本工程施工现场比较长，用电设备较多，用电量大。为防止在TN-C三相四线接零保护情况下由于共用中性线而使中性线带电，造成触电事故而采用TN-S三相五线接零保护。 2．N – S三相五线接零保护架设要求 (1) 保护零线严禁通过任何开关或熔断器。 (2) 保护零线作为接零保护的专用线，必须独用，不能他用，电缆要用五芯电缆。 (3) 保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱中防止经过铁质箱体形成电气连接。 (4) 保护零线的截面积应不小于工作零线的截面积，同时必须满足机械强度的要求。 (5) 保护零线的统一标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其作负荷线用。 (6) 重复接地必须在保护零线上。工作零线不能加重复接地（因工作零线加了重复接地，漏电保护器就无法使用）。 (7) 保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处及末端做重复接地，配电线路越长，重复接地的作用越明显，为了接地电阻更小，可适当多打接地桩重复接地。 七、 配电箱与开关箱 1．本工程临时用电采用TN–S 三相五线三级配电两极保护。三级配电指总配电箱、分配电箱、开关箱，动力配电与照明配电分别设置。两极保护指分配电箱和开关箱，均必须经漏电保护开关保护。 2．配电箱的材质和安置要求 (1) 配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于1.5mm。 (2) 固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离大于1.3m，小于1.5m;移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m，小于1.5m。 (3) 分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。

内容简介 (7) 在施工策划时，对总平面布置设计和实施应有专项安全技术措施。 ①生活、办公、生产设施的布置设计应有结构设计的专项技术措施，至少包括临时设施的地基存在力、结构稳定性的受力检算、消防设施类型及位置的设计、房屋间距及楼层设计、特殊房屋设计（如火工品库、乙炔库、氧气库、配电房等）、给水管路、临时电力线路（动力、照明）设计、临时道路设计（包括排水系统、防溜滑措施、边坡稳定措施、会车道设置、标志设置等）、搅拌站设计（包括地基存在力、安装技术措施、使用维修的安全技术措施等）、砂石料生产系统设计。 ② 生活、办公、生产设施要有规避自然灾害风险的专项技术措施，至少包括防洪、泥石流、防坍塌、台风、防火、防高温、防冻、防煤气中毒、防雷击、道路防溜、道口防护等。 …… ① 针对项目施工的特点找出危险点、源和重要控制环节； ② 明确作业方法的流程及操作要领； ③ 人员、机具装备配备、保证安全的措施； ④ 工业卫生、环境条件、文明施工标准； ⑤ 出现危险及紧急情况的针对性预防措施，用程序直观地表示出来。 ⑥ 作业过程中需变更措施和方案，必须由原编审人员同意，并有书面签证。 (13)施工现场道路、电气线路、材料堆放、临时和附属设施等的平面布置，都要符合安全、卫生、防火要求，并要加强管理，做到安全生产和文明生产。

【简介】 本资料为道路设施维护工程监理安全控制，Word格式，共73页

【简介】 本资料为[中关]建筑工程监理安全控制，Word格式，共43页 目录 1前 言 2安全监理的工作依据 3工程概况 4安全监理的工作方针 5安全监理的组织体系 6安全监理的组织原则 7安全监理的工作制度

海堤加固工程监理年度安全控制计划，内容包括： 一、安全生产管理控制目标计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 二、项目监理部安全管理组织体系计划 ...... word格式，可供参考。

【简介】 本资料为建设工程重大危险源监理安全控制，Word格式，共23页 目 录 一 总则 二 安全监理工作方针和目标 三 安全监理工作主要内容 四 安全监理工作职责 五 安全监理工作制度 六 安全监理工作资料管理 七 安全监理及生产安全事故应急预案

本资料为施工现场的安全监理控制要点，word格式，共9页。 主要内容包括： 一、模板承重架 二、脚手架 三、建筑机械 四、施工临时用电

主要内容： 一．施工安全监理工作要点 l、施工准备阶段安全监理工作要点 安全监理人员在工程开工前应对项目合同文件进行全面了解和熟悉，了解现场的环境、人为障碍等因素、以便及早提出防范措施。为了使工程顺利有序进行，可在第一次工地会议上，使项目参建各方了解安全监理工作的内容和要求。 （1）审查施工单位编制的《施工组织设计》中的安全技术措施，深基坑、临时用电、大型机械、井架、脚手架等安全技术措施均要求单独编制专项安全技术措施方案。审查施工组织设计经施工单位各职能部门会签，技术负责人审批，企业盖章等手续是否齐全； （2）审查施工单位提供的特种作业人员名册，包括安全员、电工、电焊工、架子工、塔式起重机、施工升降机驾驶员、起重指挥、井架搭拆工； (3)对进场的大型施工机械(如起重机械、垂直运输机械、施工升降机等)要求旋工单位按施工组织设计组织施工，并有相关验收手续； (4)安全监理人员应根据施工合同及建设方与总包方签订安全生产协议要求施工单位书面明确安全管理机构和责任人员； (5)安全监理人员督促检查总包单位在进场前向分包单位书面作好安全生产总交底工作，并保存相关交底记录； (6)安全监理人员应检查现场围挡封闭情况，督促施工单位按要求设置围挡高度，并选用合适围挡砌筑材料： (7)安全监理人员开工前应督促总包单位根据建设方提供地下管线资料，摸清管线位置、走向，采取相应安全保护措施，并核实保护措施落实情况； (8)安全监理人员应对施工中新材料、新技术运用进行必要的了解和调查，以求及时发现存在的安全隐患。 2、基础施工阶段安全监理工作要点 （1）桩基施工时应审查桩基施工承包合同、队伍资质情况、掌握承发包安全协议书中安全内容。审核桩基施工方案内涉及到操作安全规定的内容； (2)基坑施工时应检查总包单位按基坑施工方案实施的具体情况。当基坑深度超过5米时，要求施工单位事前编制施工方案并严格尊照执行，需落实监护责任人，在深基坑(沟槽)施工中实施过程安全监控； (3)要求小型机械安全防护装置齐全、完好情况，要求符合上岗条件机械操作人员严格按照机械安全操作规程操作； (4)督促施工单位临时用电必须执行三级配电二级漏电保护的安全施工要求，即：总配电箱以下设置分配电箱，分配电箱以下设置开关箱，开关箱以下连接用电设备。

框架厂房的施工。厂房框架为混凝土与钢结构框架的的复合结构，工业框架配筋密集、结构断面大、楼层变化多样、梁断面尺寸千差万别，预留孔洞多，预埋件大且多。

摘要,经过文章阅读总结出前辈的经验编制的文档.内容有不足的地方请大家谅解.

为加强我省装配式建筑施工质量安全控制，湖北省建设工程质量安全监督总站组织相关专家，在认真调查研究、充分总结经验并广泛征求意见的基础上编制了本要点。

桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素比较多。因此，在安全生产方面要加以重点控制。本章的内容除了参照现行规范要求外，还编入了基坑工程的信息化施工和特大悬索桥的施工安全控制要点。

主要内容： 第一章 安全控制的特点 众所周知，建筑生产的特点是产品固定、人员流动，而且多为露天、高处作业，施工环境和作业条件较差，不安全因素随着工程形象进度的变而化不断变化，且规律性差、隐患多。因此，安全控制有如下特点： 一、责任重大 安全生产、安全控制，直接关系到人命关天、国家财产安全，是任何工作重中之重，任何疏漏和麻痹都会产生严重后果，可谓责任重于泰山。 二、变化大、规律性差、时间长， 各施工阶段都有其安全生产要求，从开工到竣工都涉及到安全问题，各不同分项工程都注意不同生产安全要求和特点，变化大。 三、涉及各个专业 各项施工均有安全生产要求标准和规程，故而要求监理人员专业 知识广泛而有深度，熟悉安全规范、标准和规程。 四、人为因素、客观因素并存 人的不安定因素、不安全行为是产生安全事故的主要原因，但客观的生产条件、设备、环境也与安全密不可分，因而要“两手都要硬”。 五、负效益性 安全生产、安全控制一般不能用正效益反映，而出现事故后，负效益才可量化，因而往往不被企业管理者所重视。 第二章 安全控制的依据 在建筑施工现场，安全控制的依据可归纳为：“一个条例”、“两部法律”、“三大规程”和“五项规定”及其他。 1．“一个条例”：“建设工程质量管理条例” 2．“两部法律”：“中华人民共和国建筑法” “中华人民共和国劳动法” 3．“三大规程”：“工厂安全卫生规程” “建筑安装安全技术规程” “企业职工伤亡事故报告和处理规定“ 4．“五项规定”：①安全生产责任制。 ②安全技术措施计划。 ③安全生产教育。 ④安全生产检查。 ⑤伤亡事故调查处理。

本资料为现浇混凝土结构工程的安全控制，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

挂篮施工又称为悬臂浇筑施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重系统，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的各项作业，完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。

近几年来，预应力管桩由于其具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点，在粤东地区得到了迅猛发展及推广应用。同时由于锤击法施工在环保等方面的缺点日益突出，故而静压法施工越来越普遍，由此而引发的许多关于静压管桩的质量安全技术问题也倍受人们的关注。

6.4.1立杆、纵向水平杆、横向水平杆间距不超过设计或规范要求。 6.4.2按规定设置纵向剪刀撑或横向斜撑，每处剪刀撑沿脚手架高度连续设置或角度应符合规范要求。 6.4.3剪刀撑斜杆的接长或剪刀撑斜杆与架体杆件固定应符合规范要求。 6.4.4纵向水平杆设置在立杆内侧。

本资料为隧道工程施工安全控制措施技术要点，共24页。 坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌(第一次衬砌)；通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此即为复合衬砌施工方法(新奥法)。

为加强我省装配式建筑施工质量安全控制，湖北省建设工程质量安全监督总站组织相关专家，在认真调查研究、充分总结经验并广泛征求意见的基础上编制了本要点。 本要点共分5章。主要内容为：1.总则；2.基本规定；3.装配式混凝土结构施工质量控制要点；4.装配式钢结构施工质量控制要点；5.装配式建筑施工安全控制要点。 本要点主要参编单位：中建三局第一建设工程有限责任公司、中建钢构有限公司、美好建筑装配科技有限公司。

内容简介 （一）脚手架 1. 脚手架搭设之前，应根据工程的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。 2. 脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。 常用扣件式钢管单双排脚手架尺寸(m) （二）立杆基础 1. 脚手架立杆基础应符合方案要求。 （1） 搭设高度在25m以下时，可素土夯实找平，上面5cm厚木板，长度为2m时垂直于墙面放置；长度大于3m时平行于墙面放置。 （三）架体与建筑结构拉结 1. 脚手架高度在7m以下时，可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定，当搭设高度超过7m不便设置抛撑时，应与建筑物进行连接。 （四）杆件间距与剪刀撑 1. 立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求。当遇门口等处需加大间距时，应按规范规定进行加固。 （五）脚手板与防护栏杆 1. 脚手板是施工人员的作业平台，必须按照脚手架的宽度满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处下设两根小横杆；采用搭接时，接槎应顺重车方向；竹笆脚手板应按竹筋垂直于大横杆方向铺设，且采用对接平铺，四角应用φ1.2mm镀锌钢丝固定在大横杆上。 （八）杆件搭接 1. 木脚手架的立杆及大横杆的接长应采用搭接方法，搭接长度不小于1.5m并应大于步距和跨距，防止受力后产生转动。

审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工验收；

本资料为[福建]施工监理质量安全控制工作标准，word格式，共99页。 为规范全省房屋建筑、市政公用工程项目监理机构工作，完善建设项目管理，提高建筑工程和市政公用工程施工监理质量安全控制工作水平，制定本工作标准。 本工作标准适用于新建、扩建或改建房屋及市政公用工程的施工监理工作。

安全控制工作是工程监理的重要组成部分，受计划经济的束缚，我国的监理安全控制工作起步较晚，人们对监理安全控制工作的认识存在着可有可无的误区。因而安全生产事故时有发生

内容简介 施工安全技术措施 1）、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检 验和销毁等工作。 2）、必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。 3）、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 4）、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 5）、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。

内容简介 1隧道开挖 隧道开挖采用光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖采用正台阶法开挖，采用人工风钻钻眼，风镐配合松动爆破开挖。Ⅳ、Ⅴ类围岩采用全断面开挖，在简易台架上人工风钻钻眼。出碴采用无轨运输方式运输，即采用侧翻装载机配合自卸汽车装运施工。 2 初期支护 对于Ⅱ、Ⅲ类围岩由工字钢拱架（或钢筋格栅）、径向锚杆、钢筋网及喷射砼组成初期支护体系。对于Ⅳ、Ⅴ类围岩由径向锚杆、钢筋网及喷射砼（或钢纤维喷射砼）组成初期支护体系。钢拱架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。 3 超前支护 本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前自进式注浆锚杆、超前小导管加固注浆和超前锚杆。 (1)超前长管棚：位于两端洞口，通过注浆提高围岩自身承载能力，管棚钢管采用Φ108x6mm热扎无缝钢管，环向间距40～50cm。 (2)超前自进式注浆锚杆：位于地质较好的洞口辅助进洞措施及溶洞极发育Ⅰ类围岩地段，锚杆型号R32，环向间距约40～50cm。 (3)超前小导管：位于Ⅱ类围岩地下水发育地段，小导管采用外径42mm，长350cm的热扎无缝钢管，环向间距约40～50cm。 (4)超前锚杆：位于隧道中间的Ⅲ类围岩地段，锚杆采用直径22mm，长350cm的20MnSiΦ22钢筋，环向间距约40～50cm。 4 洞身衬砌 本隧道衬砌结构按照施工方法和作用在支护上荷载的差异，分为明洞衬砌、浅埋段（包括浅埋偏压）复合式衬砌和深埋段复合式衬砌。二次衬砌施作的合理时间应根据施工监测数据确定。 本隧道衬砌采用穿行式液压自行衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度12m。在隧道进出口各设置一座砼搅拌站拌制混凝土，砼输送车运输砼，砼输送泵送混凝土入模。 5 施工通风及降尘 (1)隧道通风：进出口均采用压入式通风，压入式通风可采用多机串联方式进行。在隧道进、出口处，各建高压风站一座，各安装2～3台20m3/min电动空压机，进出口各配备轴流式通风机2～4台，供应隧道施工通风。

【简介】 本资料为桥梁下部结构施工监理安全控制检查表，Word格式，共12页

【简介】 本资料为[福建]建筑工程项目监理安全控制，Word格式，共25页 一、工程概况 二、安全监理工作范围 三、安全文明施工监理工作具体内容 四、安全监理工作目标 五、安全监理依据 六、项目安全监理机构的组织形式 七、安全监理机构的人员配备计划 八、项目监理机构的岗位职责 九、安全监理工作流程 十、工程施工安全要求 十一、安全文明施工监理控制方法及要点 十二、监理工作制度

本资料为高速公路工程监理安全控制措施，word格式，共29页。

建筑规模：该工程高层建筑。建筑面积15#、16#、17#楼分别为13914.00、13974.00、13914.00㎡，地上建筑高度77.70m，15#、16#、17#楼+0.000相当于绝对标高94.300、94.400、94.200m。 抗震类别：为丙类，抗震设防烈度为7度，一般剪力墙抗震等级为三级，短肢剪力墙抗震等级为二级，框架的抗震等级为三级。 结构形式：剪力墙结构，地下一层，地上主楼25层，，填充墙围护结构。地基采用管桩，桩直径Φ500，桩长16m。 本工程设计等级为一类，建筑结构安全等级为二级，建筑合理使用年限为50年，建筑耐火等级为一级。

本施工单位应确保质量安全管理体系有效运行，要结合装配式建筑特点制定质量安全防控措施，严格执行施工图设计文件和技术标准，对使用的材料、施工工艺严格管理，强化施工质量安全过程控制。

湖北省装配式建筑施工质量安全控制要点（试行）.doc湖北省装配式建筑施工质量安全控制要点（试行）.doc湖北省装配式建筑施工质量安全控制要点（试行）.doc