路面大中修工程设计必须贯彻“科学合理、节能环保、快速安全、经济优质”的设计理念,结合我省经济、技术条件,吸收国内外先进经验,积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺。贯彻因路制宜,注重现场调查,针对路况实际开展设计,注重精细设计,倡导作品设计,重视环境保护,注重与其他工程及周边环境的协调,使设计的工程项目取得经济、社会和环境的综合效益。 路面大中修工程突出以路面整修及排水设施完善、安全设施恢复为重点,注重桥头跳车治理,兼顾其他附属设施的整修和完善,做到统一设计,整体提高。路面大中修工程完成后,应做到“四线”分明(即:安全设施防护线、路基路面轮廓线、车辆行驶分道线和绿化美化线)和标志标牌齐全规范醒目鲜亮,体现公路特有的流线美和线型美;路况质量应达到文明公路和五型(即:品质型、平安型、生态型、服务型、阳光型)公路的要求。
浙江省路面大中修设计文件编制指南-图一
浙江省路面大中修设计文件编制指南-图二
浙江省路面大中修设计文件编制指南-图三
浙江省路面大中修设计文件编制指南-图四
浙江省路面大中修设计文件编制指南-图五
设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路路基设计规范JTG D30-2015;公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2011。
道路为南北走向道路,技术等级为二或三级公路。全长12.821公里。其中1514m为沥青路面,其余路段均为水泥路面。其中有下穿高速及国道。道路路面病害全线表现为破碎板、裂缝、露骨,局部地方有板角断裂、坑洞等。路面病害影响了行车的舒适性,并使路面病害有加速发展的趋势存在一定的安全隐患。本次设计主要针对水泥路面大中修。修复长度为11.307公里(包括桥梁长度)。路面行车道宽:2X3.5、2X3.0、2X3.75、2X4.5、4X3.75。道路沿线11座桥梁仅部分前接坡出现破损及桥头跳车等病害。本次需修复桥前接坡病害。大部分路段安全设施磨损需修复。
共计98张,设计于2016年