软土路基上桥头段沉降较大，形成桥面和路面的高差，产生“桥头跳车”现象。采用水泥搅拌桩等方法处理桥头段软土路基，对于深厚软土路基，其加固深度受到限制。 高速公路的改扩建，控制新老路基的差异沉降，以及工期紧迫等要求也促使了刚性桩复合地基的应用。
刚性桩复合地基在高速公路软基处理中的应用-图一
刚性桩复合地基在高速公路软基处理中的应用-图二
刚性桩复合地基在高速公路软基处理中的应用-图三
刚性桩复合地基在高速公路软基处理中的应用-图四
刚性桩复合地基在高速公路软基处理中的应用-图五
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