市政道路工程竣工监理质量评估报告

全长0.465km,该道路位于按规划标准实施,道路等级为Ⅱ级城市支路,计算行车速度为30km/h。 结构类型: 车行道结构层总厚度为60cm,路面结构如下,第一层:面层细粒式沥青混凝土(AC-10 )3cm,第二层:下面层中粒式沥青混凝土(AC-16)4cm,第三层:基层二灰稳定碎石20cm,第四层:上底基层石灰稳定土(石灰含量16%)15cm,第五层:下底基层石灰稳定土(石灰含量16%)15cm。二三层之间透层沥青1.2kg/m,立沿石安装 。

上传人: 上传时间:2019-12-27 15:48:39 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 7 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥工程 / 市政工程
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市政道路工程竣工监理质量评估报告-图一

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市政道路工程竣工监理质量评估报告-图二

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市政道路工程竣工监理质量评估报告-图三

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市政道路工程竣工监理质量评估报告-图四

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市政道路工程竣工监理质量评估报告-图五

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    本资料为河南省市政道路工程监理规划,本文档非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 广东省某市政道路工程监理大纲_
    l、工程名称:***曙光路、工业大道市政工程 2、工程地点、工程规模及现场状况: 2.1工程地址:***罗阳镇324国道与惠博沿江路交叉处 2.2工程规模: 曙光路为城市快速路,线路全长2265米,双向8车道,设计车速80KM小时,起于广汕公路(324国道),止于惠博沿江路,路基全宽60米,水泥混凝土路面,市政管线有供水、雨水、污水、电力、电信、电视等6种;工业大道为城市级主干道,线路全长1020米,双向6车道,设计车速60KM,起于惠博沿江路,止于曙光路,路基全宽50米,水泥混凝土路面,市政管线有供水、雨水、污水、电力、电信、电视等6种。
  • 市政道路工程监理大纲(从路基到桥梁)_
    1、工程名称:******工程建设监理 2、建设地点:*****区 3、建设单位:*****土地储备中心 4、设计单位:*****土木建筑设计研究院 5、工程性质:市政工程 6、建设规模及标准:城市Ⅰ级主干道,全长5.377公里,设计行车速度60公里/小时,设计荷载为城-A级,设计年限30年,设计交通量30000辆/日,设计地震烈度:7度,地震加速为0.1g,道路红线宽度80米,路面为水泥砼路面,投资规模:约10000万元。 7、主要工程内容:1、软基处理;2、路基填筑;3、填隙碎石垫层;4、水泥稳定碎石基层;5、水泥砼路面;6、人行道;7、给水、排水及排污管理;8、绿化工程;9、交叉工程;10、交通标志及标线;11、桥梁工程;12、路缘石等道路附属工程。
  • 市政道路工程施工安全监理细则
    工作制度: ( 1) 定期学习和交流: 总监应组织全体监理人员研究设计文件, 有关规定、规范、标准、安全监理合同,安全监理大纲等,并及时传达业主文件和会议精神, 通过学习交流可以提高监理人员的业务水平。 ( 2) 填写每日安全监理日记: a.各专业监督组,将每天在施工现场检查的安全情况记录好,并提交下班应注意问题。 b.总监要每一个星期检查专业组的日记内容, c.各专业监理,除记录安全检查的内容外,还应该把工地文明施工情况反映在监理日记内。
  • 市政道路工程监理投标书
    我们能荣幸地参加贵处“xxxxx工程”工程监理的招投标活动,首先感谢贵单位对本公司的信任,本公司对该工程监理具有极大的信心,与贵单位的合作充满诚挚的意愿。并承诺:我公司对本次“监理招标文件”中的全部要约均予以接受与认可。我们的指导思想是——立足工程,信誉第一,忠诚尽责地帮助业主实现预定的工程建设投资、质量、进度控制总目标,通过该工程的监理实践进一步提高本公司的社会信誉。 本公司将十分珍惜这一参与监理的宝贵机会。公司总经理组织有关的工程技术人员及经济人员进行了认真仔细的研究,有了初步认识。现呈上监理大纲,请予审阅。 如果本公司有幸承接该业务,我们将在全面总结类似工程监理经验的基础上,针对本工程实际,按业主意图、工程需要、配备得力的监理班子,分专业编制监理实施细则,保证能够以全过程、全方位、全天候的服务方式到位监理,恪守“守法、诚信、公正、科学”的监理职业道德和行为准则,认真勤奋地工作,全面履行业主期望的全部监理职责,以利按期完成建设任务,力求最佳效果。 我们必将根据业主需要承担的力所能及的额外工作,包括项目实施阶段的有关前期准备,概(预)算审核,及有关改善使用功能、合理节约造价方面的分析协调与联系工作,积极做好项目正式使用前的准备以及保修期工程质量问题的鉴定和督促保修等工作
  • 市政道路工程监理大纲(道路、隧道、排水等)
    1项目名称:xx市二环南路道路建设工程 2项目规模:本项目西起104国道,途经xx片区、xx山、xx国际社区、xx洞山,东至xx路口东约60米。长约7公里。本项目分为四个标段:第一标段为G104国道-K0+000、K0+000-0+725(xx段);第二标段为K0+725-2+925(xx隧道);第三标段为K2+925-4+740.5(xx洞山隧道);第四标段为东西方向:K4+740.5-5+401.10,K0+287.29-K0+959.87(英雄山立交范围),南北方向:SK5+533.62-SK6+688.62(顺河高架南延顺阶段)。 3投资额:一标段约4亿元;二标段约6.8亿元;三标段约5亿;四标段约7亿。 4计划工期:36个月。计划开工日期:2013年6月;计划竣工日期:2016年6月。 5质量要求:合格
  • 深圳市某市政道路工程监理规划
    本工程实施分二个标段:一标段K1+075.870—K2+591.589,全长1515.719M;三标段K4+500.000—K5+850.000,全长1350M。 本工程的主要技术指标: 一、三标段均城市I级主干道、设计车速50km/h,最小半径R=400m(一标段),R=700m(三标段),最小纵坡0.3%,最大纵坡,:0.927%(一标段),2.16%(三标段)。机动车道净空5.5m,人行道净空2.5m,道路路面标准轴载:Bzz-100KN沥青砼柔性格面,桥涵设计荷载为城-A级,抗震设防起点为7度。 一标段桩号为K1+075.870—K2+591.589,全长1515.719M,南起现状梅龙路与工业大道交叉口,北接东环二路路口,中间共设置4个转点,沿线与工业大道,东环一路、东环二路三条不同等级的道路相交,为开放性平交口。 道路标准横断面为: 5.0米(人行道)+1.5米(树池)+3.5米(自行车道)+15.75米(绿化带)+12.25米(车行道)+4米(中央绿化分隔带)+12.25米(车行道)+15.75米(绿化带)+3.5米(自行车道)+1.5米(树池)+5.0米(人行道)=80.0米。 三标段桩号为K4+500.000—K5+850.000,全长1350M,南接每二标段,北讫现状大和路,其中设置2个转点,沿线需拆除旧桥两座:(**片区小桥和现状**路桥梁),相交道路有**村支路、**路、大和路,其中**村支路口为右进左出,**路、大和路口为开放性平交口。
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