K209+459(左、右侧)线外涵位于普东南Ⅴ号桥两侧,单个涵长4米,共长8米,管节直径为1米.主要工程量为:C30钢筋混凝土预制管2米的4节共2.76m3。 C15现浇帽石及端墙混凝土6m3;M7.5浆砌片石6.68m3
威乌高速公路某段圆管涵施工-图一
威乌高速公路某段圆管涵施工-图二
威乌高速公路某段圆管涵施工-图三
威乌高速公路某段圆管涵施工-图四
威乌高速公路某段圆管涵施工-图五
设计题目:东深高速公路K23+500~K27+000段施工图设计 工程范围:东莞-深圳高速公路K23+500~K27+000段 一 设计技术标准 (一)路线部分 1. 《公路工程技术标准》JGTB001-2003 2. 《公路路线设计规范》JTG D20—2006 3. 《公路路基设计规范》JTG B01-2003 4. 《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 5. 《公路排水设计规范》13JTJ018—97 (二)挡土墙部分 1. 设计荷载:公路-Ⅰ级 2. 洪水频率:按100年一遇设计 3. 地震烈度:7度。 二 设计资料 材料供应:钢﹑木﹑水泥供应充足,砂﹑砾石就地取用,块、片、料石运距10km。 地形图(1:5000) 三 应完成的设计文件和一般要求 (一)应完成的设计文件 1、 设计说明书 设计说明书中一般包括如下内容: 中英文摘要 第一章 设计任务和沿线自然条件 第二章 路线设计与计算 第三章 路基设计与计算 第四章 路面设计与计算 第五章 挡土墙设计 第六章 工程概算 第七章 设计总结(包括展望与谢辞) 第八章 参考文献 2、图 纸 路线部分 (1)路线纵断面设计图 (2)路基横断面设计图 (3)路面结构图 (4)挡土墙设计图 (5)路基排水设计图
圆管涵设计计算:
a.本通用图采用极限应力法对截面进行了应力和裂缝计算;
b.活载计算理论:按刚性管节计算即不考虑管节的变形,也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算;
c.管节配筋按纯弯板断面分析,采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,并根据管径大小分别配用不同等级的钢筋,管节配筋由裂缝控制设计;
d.土重:按土柱重理论计算,内摩擦角φ=35°,土容重:18kN/m3。
圆管涵技术标准: (一)设计荷载:公路-Ⅰ级; (二)环境类别:Ⅰ类; (三)孔径:0.75 m、1.0m、1.25m、1.50m; (四)管顶填土高度:0.5m~12.0m; (五)斜度:0°~45°。 倒吸虹技术标准: (一)设计荷载:公路-Ⅰ级; (二)环境类别:Ⅰ类; (三)孔径:竖井式0.5m、0.75m、1.0m;斜管式0.5m、0.75m; …… 圆管涵设计计算: a.本通用图采用极限应力法对截面进行了应力和裂缝计算; b.活载计算理论:按刚性管节计算即不考虑管节的变形,也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力,采用角度分布法计算,半无限弹性体理论核算; c.管节配筋按纯弯板断面分析,采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋,并根据管径大小分别配用不同等级的钢筋,管节配筋由裂缝控制设计; d.土重:按土柱重理论计算,内摩擦角φ=35°,土容重:18kN/m3。 …… 倒吸虹水力计算: (一)通过流量0.2~2.0m3/s; (二)压力水头高度(自渠底标高至圆管中心线)H1:2~9m; (三)总水头损失包括沿程水头损失和涵身断面变化、进口、转弯、出口等各项阻力引起的水头损失。 …… 共49张,