江六高速某标圆管涵首件施工方案

国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段，起点接NO.5标终点，桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。路线向西在K77+625.928与乡道110平面交叉，经铁顶、高寨及天瑞工业园去北侧，与乡道012平面交叉（K79+685.854），在栗树沟村南下穿乡道116（设置天桥），孟峪村北下穿乡道118（设置天桥），经龙门社区南，在徐老村与同步建设的G234交叉，并设置徐老庄枢纽互通（本项目只考虑主线部分，互通匝道及拼宽部分计入G234项目）。本合同段终点位于互通结束，桩号为K84+160。

中标后，我方将组织工程技术人员更进一步地做好施工设计图纸的审核和现场调查核对工作，以便按照工程施工技术规范及业主的要求

本资料为广东某高速公路圆管涵施工组织设计，设计采用打15cm*15cm的混凝土预制桩,桩采用现场预制, 挖掘机压桩的方式打桩, 钢筋水泥采用业主供材.设计精准，内容详实，值得参考下载。

1、倒虹吸涵管接构造图 　　2、倒虹吸涵管结构图 　　3、倒虹吸涵管接头构造图 　　4、倒虹吸涵管结构图 　　5、圆管涵布置图. 　　6、标段涵洞表. 　　7、标段涵洞工程数量表

本涵洞位于丹江口市东环路三标段工程内，中心桩号K6+860.共计有144节共计48m。临时排水管涵结构形式为预制混凝土圆管现场装配结构，洞口形式为上游护坡式、下游八字墙开口式，设计标准为Ⅱ-ф1.5m，基底采用C25砼垫层，与路线交角为101度。

本施工组织设计依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西省境内）土建工程A2合同段沙阎改路K0+930～K1+228钢筋混凝土圆管涵、长虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120钢筋混凝土圆管涵工程内容进行编制。

国道310线郑州西南段改建工程SG06合同段，起点接NO.5标终点，桩号为K76+200，位于贾峪镇与崔苗镇交界向西约100米。

本标题为1、造价实战-涵洞工程之圆管涵（附施工图解、工艺、造价编制）仅供参考

本标段施工范围位于XX市XX县境内，分别经过XX镇、XX镇、XX镇，除XX山隧道外，主要处于XX区。标段内共设钢筋混凝土圆管涵17座，圆管涵多为跨灌溉沟渠或排水而设，管节为C30钢筋混凝土预制（到指定合格厂家处预制购买），端墙基础、管基础、翼墙基础为C20片石混凝土，端墙墙身为C20 片石砼，M7.5浆砌MU40及C20片石混凝土砌筑洞口。

本套图纸主要是设计了某处的小型灌区圆管涵施工图方案设计，总共有4张图纸，其中主要是包括了圆管涵的纵断面的设计图纸，横断面的设计图纸，以及相应的大样图纸的设计，在设计上主要是设计了双管的涵管，全断面采用的是钢筋混凝土的设计，进出口的采用的是浆砌石的挡土墙的设计，涵管的地步设计了相应的垫层，总体上没有标准的尺寸，是一份标准的双管涵洞的设计图纸，希望大家下载本图纸。

某高速公路桥涵施工通用图--圆管涵

本工程为某工程圆管涵通详细设计图，包含圆管涵通用图、平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

钢筋砼圆管涵构造图(正管节)

圆管涵涵身构造节点详图

技术指标： 　　 1、孔径：1.25m， 　　 2、管顶填土高度：0.50～8.00m 　　 3、斜度φ：（指与路中心线的法线方向间的夹角）0°～45°（一度一级） 　　 4、洞口形式：锥坡 　　 5、设计荷载：公路—Ⅰ级 　　...... 　　设计于2015年，共3张CAD设计图。

本资料为箱涵及圆管涵工程施工监理控制要点，word格式，共8页。 主要内容包括： 1、箱（管）涵放线定位 2、基坑开挖 3、土方回填 4、钢筋成型与安装 5、模板安装 6、砼浇筑 7、检查井筒砌筑

本图纸为某地区圆管涵设计施工图纸，包括平面图、剖面图、断面图等，内容详实，可供参考。

本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五），在约K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路，在K27处避让开贝壳堤缓冲区。

本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五），在约K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路，在K27处避让开贝壳堤缓冲区。

技术标准： 　　设计荷载：公路Ⅰ级； 　　结构型式：圆管涵 1-φ1.5m、1-φ1.0m； 　　地震荷载：抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度等于0.10g； 　　环境类别：I类； 　　设计基准期为100年。 　…… 　　共14张

本人整理最全的涵洞一般布置图，各种类型、各种角度、有了此图涵洞设计事半功倍。

本图为斜交铪圆管涵一般构造图

本工程为钢筋砼圆管涵建筑布置参考图，包含钢筋砼圆管涵一般构造图、中节基底构造图、标准管节涵身基础每延米材料数量表等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为圆管涵钢筋砼跌井防落物网构造图，图纸包括：立 面（梯形边沟），平面图，侧面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

钢筋砼圆管涵构造图(斜管节）

圆管涵、盖板涵、箱涵通用图第一套，可用于公路、市政等工程。文件有点乱，下载完后须整理。

本图纸为DN1000的圆管涵平面与纵剖面图；内容包括%%C1000mm圆管涵纵剖面、%%C1000mm管道接口纵断面、设计说明等；以供参考！

EKXX(1-φ1.5m) 圆管涵，涵长41.72m，与路线交角90°,涵顶最大填土高度8.42m,进出水口均为八字墙形式，涵洞为正常施工，主要工程数量如下表： 六、施工工艺 施工工艺框图见后附图 1、测量放样、基坑开挖 （1）、用全站仪准确放出涵洞的中桩、边桩及纵横轴线， 基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个并做好控制护桩点，供施工中随时校核放样用。基坑开挖前先测量地面高程，按设计基底标高控制开挖深度。 （2）、基坑开挖采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽，基坑开挖应连续进行，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上预留20~30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实、无扰动，弃土运至弃土场。 （3）、开挖边坡坡度为1∶1.5，基坑周边予以扩大50cm，用人工修整边坡成阶梯状，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并迅速夯实基底、边坡。 （4）、基坑顶四周应做好排水，截住地表水，以防雨水冲坏坑壁，基坑下口须设置排水沟并采用集水坑排水方法排水，集水坑底比基坑底面标高低50-100cm，可采用电动潜水泵抽水，以降低地下水位保持基底无水。 （5）、基坑开挖并处理完毕，立即通知试验室检测基底承载力（≥250Kpa），同时通知质检部门和监理工程师检查，验收合格后，方可进行下道工序施工。基底承载力若不能满足设计要求时，报监理工程师、业主和设计单位，采取措施进行处理。

图纸为钢筋混凝土圆管涵施工通用图设计，含洞口纵断面图、平面图、立面图，以及管涵一般布置图，预制管节构造图等等。

 

钢筋混凝土圆管涵结构施工设计图，图纸设计比较详细，标注清楚，各项数值精确，供大家下载参考。

内容简介 圆管涵孔径： 1.5m 管顶填土高度：不小于0.7m。 　　汽车荷载：公路Ⅱ级 洞口型式：锥坡式、八字墙。 　　要求地基容许承载力最低值300Kpa。 　　主要材料：管节：C30混凝土；螺旋形主钢筋为R235钢筋φ8 mm、φ10 mm、φ12mm；纵向钢筋为R235钢筋，直径为φ8mm；帽石、洞口端墙、端墙基础及管基均为C20混凝土；洞口河床铺砌，隔水墙为C20片石混凝土，锥形护坡为M7.5浆砌片石，M7.5水泥砂浆勾缝。 　　【图纸内容】 　　圆管涵设计说明、斜管节工程数量表 　　八字式翼墙构造尺寸及工程数量表 　　斜交八字洞口尺寸及数量表（孔径1.5m θ=10°） 　　斜八字洞口构造图、正交八字洞口构造及工程数量表 　　涵身构造、管基尺寸及工程数量表 　　正管节工程数量表、一般布置图 　　预制管节构造图 　　……共计10张，编制于2012年 圆管涵预制管节钢筋构造图

本工程为云南省曲靖市圆管涵CAD施工参考详图，包含圆管涵平面、圆管涵立面、左洞口侧面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

圆管涵施工图，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎大家下载查看，谢谢~

公路涵洞CAD系统设计（1-1.00m）钢筋砼圆管涵施工图，可供参考下载。

砼基座应按施工技术规范进行施工，基座尺寸和沉降缝应按设计图纸或监理工程师的指示施工，涵洞全长范围每4~6米设沉降缝若干道，以设置在路基中部并两侧对称设置为宜，并且与管节的接缝位置一致

本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四线（规划港岛客运专线）和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸，在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交（京港高速、规划路五），在约K24+200处跨越泰达控股填海造陆的入海路，在K27处避让开贝壳堤缓冲区。