某高速公路绿化工程施工设计

本工程沿线地貌类型多样，K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地，地形起伏小，地面标高一般在30-40 米之间，区内多田水，季节性积水，地表水系发达；K6--K11 段又属于低丘区，地形起伏大，地面切割较严重，地面标高一般在35-95 米之间，其相对高差约20-60 米；

本图纸为：某高速公路绿化工程施工组织设计方案，其中包含工程概况，施工组织部署，文明施工和安全施工措施等。内容详实，可供参考。

四川-重庆某高速公路绿化工程标书：

本标段工程施工机具和材料可经周边道路进入施工现场。交通较为便利，临时施工设施需我方自行安排，施工用水、电须由我方自行解决

某地某高速公路绿化工程施工方案某地某高速公路绿化工程施工方案

为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验，克服质量通病，规范路基施工，提高施工管理水平。在现行标准规范的基础上编写本指南。 本指南适用于我省高速公路项目路基工程施工。 【目录】 6.1 目的及适用范围 6.2 铺设表土 6.3 铺植草皮 6.4 液压喷草 6.5 客土喷草 6.6 乔木、灌木和攀缘植物 6.7 常用苗木习性

某高速公路绿化工程**标段由 S2K63+081(右+051.5)至S3K94+685(右+675) ，长约31.604 km。合同工期19个月，预计开工日期2007年3月1日，预计竣工日期2008年9月30日。主要工程包括：播撒草种580921m2，种植乔木78836株，种植灌木223606株，种植攀缘植物10007株。

河南某高速公路绿化工程施工组织设计方案，本资料是针对某高速路段的绿化施工所做的施工组织设计，对施工的难点及问题之处做了说明，详细论述了种植的技术措施，包括苗木的选用、种植穴的要求、种植土的要求、苗木的种植技术要求等，具体内容包括施工的组织机构设置说明、工期的计划安排及工期保证措施、质量的保证措施、人员的编排管理、种植施工的计划及主要施工方法、养护管理的质量目标及技术方案、内部的管理机制、病虫害的防治措施、保证安全文明施工和降低环境污染的举措、现场施工的平面布置和雨季施工的技术措施等，本资料详细具体，可参考借鉴！

拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用全站仪。对指挥部提供的水准点的坐标、高程进行复核，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩设在公路外边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。

高速公路绿化工程施工组织设计方案范本高速公路绿化工程施工组织设计方案范本

本工程沿线地貌类型多样，K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地，地形起伏小，地面标高一般在30-40 米之间，区内多田水，季节性积水，地表水系发达；K6--K11 段又属于低丘区，地形起伏大，地面切割较严重，地面标高一般在35-95 米之间，其相对高差约20-60 米；

重庆某高速公路绿化工程一标段施工组织设计，工程一标段长7.500KM，主要施工内容包括上下边坡绿化、弃渣场绿化等。

某高速公路绿化工程招标预审文件：1、项目概况及招标范围 2、申请人资格要求 3、资格预审文件购买 4、资格预审申请文件递交 5、发布公告的媒介

x 至x 高速公路绿化工程施工是xx 年创建的一条精品景观 高速道路，对提高城乡品位、扮靓x 有着重要作用。本工程划分 为x 个合同段，我公司位于第x 合同段（桩号：x），全长x 公里， 主要包括：x 绿化工程。

）场地清理：对现场所有垃圾、渣土、建筑垃圾等进行清除，一些有碍施工的市政设施、临时房屋、树木要进行拆迁和迁移，然后按施工要求进行场地平整，理衔接，使绿地排水通畅，平整场地时，事先了解地下管线的位置，以免施工时造成对管线的破坏。

本工程根据建设单位的要求、工程特点、现场的实际问题，为确保工程的顺利进行，将周密的优化组织合理布置，整个实现工期、工程质量、安全生产的既定目标。认真编制施工进度计划，科学合理地组织施工，使工程有条不紊地进行。

本工程我公司计划用115天完成任务。由于施工工地正处交叉施工的部位，对工期有一定的影响。

根据工程特点，采用首段做样板段和试验段，积累各项技术数据，同时对工程质量有一形象代表。积极开展群众性的技术比武、观摩学习、经验交流、质量攻关等活动，提高技术素质和操作水平。

随着我国社会经济的不断发展，水土保持的防治等生态环境保护正日益引起人们的重视。公路建设穿山越岭、跨越江河，必然对沿线水土、植被等造成不同程度影响，公路沿线环境保护越来越受工程建设部门重视，已成为公路工程建设中必须考虑的一个因素，特别是在高速公路建设方面，环境保护已成为一个必不可少的项目。

内容包括：路段上边坡种植乔灌木的总体施工组织布置及规划；施工方案、方法及技术措施及各类管理体系及保证措施。

内容包括：路段上边坡种植乔灌木的总体施工组织布置及规划；施工方案、方法及技术措施及各类管理体系及保证措施。

本文档为某高速公路绿化施工组织设计，文档内容详细，可供参考。

某公路绿化工程项目所在地属于亚热带季风气候区，属海洋季风气候，四季分明，夏无酷暑、冬无严寒，热量充足，雨量充沛，有利与园林绿化施工和植物成活。该工程有助与提高我县的公路绿化水准，同时对美化环境和减轻污染有着很大的作用。

若该工程由我公司中标承建，我公司确保该工程质量达到合格，并保证自通过验收一年后苗木成活率达到100%，若本工程一次验收不合格，除由我单位返工至合格外，另处以合同总造价2%的罚款，直至合格为止。

为确保人员及设备安全运到施工现场，安全负责人要对人员作安全培训工作，安全负责人根据人数合理安排专一客车（保证每人一座、不超载）把工人安全送到施工现场。

高速公路绿化工程施工是xx年创建的一条精品景观高速道路，对提高城乡品位、扮靓x有着重要作用。本工程划分为x个合同段，我公司位于第x合同段（桩号：x），全长x公里，主要包括：x绿化工程。

本工程根据建设单位的要求、工程特点、现场的实际问题，为确保工程的顺利进行，将周密的优化组织合理布置，整个实现工期、工程质量、安全生产的既定目标。认真编制施工进度计划，科学合理地组织施工，使工程有条不紊地进行。

养护管理是高等级公路绿化工作的重要内容，对于保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障行车安全等具有重要作用。由于高速公路特定的环境条件，栽植的各种花草树木要实现正常生长，体现绿化效果，必须加强养护管理工作。否则不论选种、栽植多好，也达不到美化效果。因此，在高速公路绿化越来越受到重视的情况下，进一步重视和研究绿化养护的管理技术，进而建立一整套行之有效的措施，显得十分必要。

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广西百色至罗村口高速公路是国道主干线衡阳至昆明的支线，是广西壮族自治区“七射一环”公路骨架的重要组成部分。起点位于广西百色电化厂附近，沿途经右江岸，经那达、上宋、平圩、阳圩、坡温、发达、百康、小二，终于滇桂交界罗村口，全长55.527km。

高速公路绿化施工组织设计:某高速公路绿化工程施工是某年创建的一条精品景观高速道路，对提高城乡品位、扮靓有着重要作用。

本标段绿化工程双凤至榃滨断路线长64.689公里，全线采用高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时，设计荷载为公路 —Ⅰ级，双向四（六）车道。六车道整体式路基宽为33.5m，分离式路基宽为16.75m。四车道整体式路基宽为26m，分离式路基宽度为13m。

本资料为：公路绿化工程施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本路段线路总长182公里，全线设计速度采用120公里/小时，其中粤湘高速公路与本高速共线段约22.567公里，并采用双向八车道设计，其余路段采用双向六车道。。由我公司承建的大广高速公路（粤境段）LH10标，起迄桩号为K160+500-K173+200，路线全长12.7Km。途经从化区温泉镇、城郊镇，主要施工内容为沿线绿化施工及养护工作。

工程不发生转包承诺。若该工程由我公司中标承建。我公司保证自行完成该工程的施工任务，不发生转包，若我公司违约，建设单位有权撤消其中标资格并没收其履约保证金

绿化种植工程、土方工程、给排水工程及施工图纸包括的全部内容。